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Antrieb für Bogenrotationsdruckmaschinen Antrieb für Bogenrotationsdruckma-
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Anwendungsgebiet Die Erfindung betrifft einen schinen in Beihenanordnung.
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Charakteristik der bekannten technisehen Lösungen ES ist ein Antrieb
für Bogenrotationdruckmaschinen in Reihenanordnung bekannt (DD 34 616). Die durch
einen geschlossenen Räderzug miteinander verbundenen Druckwerkseinheiten werden
dabei von eimem Motor über eine Waupdantriebswelle augetrieben.
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Der Eintrieb in die Druckwerde erfolgt jeweils über ein Umlaufrädergetriebe
zur Leistungsverzweigung, eine Stimmrad- und eine Schneckenradstufe.
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Machteilig ist dabei, daß durch die nicht vermeidbaren Verzahnungsfehler
der Stirnradstufe bzw. der anstelle der Stirnradstufe einsetsbaren Kegelradstufe
Abweichungen im Gleichlauf derselben und Stöße auftreten, die zu Dubliererscheinungen
führen.
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Bei trend@irksamen hchen MAschinengeschwindigkeiten nehmen diese Dubliererscheinungen
zu. Gleichzeitig steigen auch die Verzahnungsgeräusche der Stirnradstufe bzw. der
analogen Kegelradst und damit auch die Geräuschbelastungen für die Maschinenbedienung.
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Zweck der Erfindung Zweck der Erfindung ist die Verbesserung der Qualität
der Druckerzeugnisse durch Vermeidung von Dubliererscheinungen bei gleiob zeitiger
Verringerung des Bauaufwandes der Eintriebsgetriebe und eine Senkung des Geräuschpegels
der Maschinen.
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Aufgabe der Erfindung Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines
Antriebes, weleher unter Beibehaltung des Umlaufrädergetriebes zur Leistungsverzweigung
auf Stirnrad- und/oder Kegelradstufen verzichtet und fertigungs- und montagefreundlich
gestaltet ist.
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Wesen der Erfindung Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst,
daß bei einem Antrieb für Bogenrotationsdruckmaschinen in Reihenanordnung bei denen
die durch einen Räderzug verbundenen Zylinder der Druckwerkseinheiten von einem
Motor über eine längs der Maschine verlaufende Antriebswelle mittels leistungsverzweigender
Umlaufrädergetziebe angetrieben werden, jedem Druckwerk ein Eintriebsgetriebe, bestehend
aus einer am Umlaufträger des Umlaufrädergetriebes angeordnetel und von der Antriebswelle
durchdrungener Schnecke und einem mit einem Zylinder verbundenen Schneckenrad, zugeordnet
ist.
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Das Umlaufrädergetriebe, die Schnecke und das Schneckenrad ist in
einen Cetriebekasten angeordnet und das Schneckenrad ist über einen axial verschiebbaren
Kupplungsbolzen mit einem Zylinder verbunden. Das Schneckenrad besteht dabei aus
Verzahnungsteil und Flansch.
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Ausführungsbeispiel Dei Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbsisplel
beschrieben. In den Zeichnungen zeigen : Figur 1 : Antrieb einer Bogenrotationsdruckmaschine
in Reihenanordnung (Schematische Darstellung) Figur 2 : Antrieb eines Druckwerkes
(Seitenansicht) Figur 3 : Antrieb eines Druckwerkes (Schnittdarstellung) In Figur
1 ist der Antrieb einer Bogenrotationsdruckmaschine iii Reihenanordnung dargestellt.
Die Druckmaschine besteht aus mehreren Druckwerken 1 mit jeweils einem Druckzylinder
2, einem Übergabezylinder 3, einem Offsetzylinder 4 und einem Druckzylinder 5. Die
Druck- und Ubergabezylinder 2, 3 weisen Zahnräder 6, 7 auf, welche miteinarider
verbunden sind und einer geschlossenen Räderzug bilden. Die Lagerung der Zahnräder
des Räderzuges ist in den jeweiligen Druckwerken angeordnet.
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Die Leistungszufuhr zu den Druckwerken erfolgt über eine Antriebswelle
8 von einen nicht dargestellten Motor. Die Antrieb welle 8 besteht pro Druckwerk
aus einer ersten velle 8.1 , welche mit dem Antrieb eines Umlaufrädergetriebes 9
verbunden ist und einer zweiten Welle 8.2, welche mit dem Abtrieb des Umlaufrädergetriebes
9 verbunden ist. Die zweite Welle 8.2 gewährleistet auch den Anschluß zu dem zweiten
Druckwerk, welches wieder die bereits genannten Antriebselemente aufweist. Der Umlaufradträger
11 des Umlaufrädergetrieb3s 9 ist mit einer Schnecke 12 verbunden. Die erste Welle
8.1 ist dabei durch die Schnecke 12 hindurchgeführt. Die Schnecke 12 ist mit einem
Schneckenrad 13 verbunden, welches in Antriebsverbindung mit
dem
Druckzylinder 2 steht. Die Antriebsverbindung zwischen Schneckenrad 13 und Druckzylinder
2 wird durch einen axial verschiebbaren Kupplungsbolzen 2,4 gewährleistet.
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Figur 2 und 3 zeigen die konstruktive Ausbildung der erfindungsgemäßen
Lösung.
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Die von der ersten Welle 8.1 durchdrungene Schnecke 12, das Umlaufrädergetriebe
11 und das Schneckenrad 13 sind in einem mit dem Druckzylinder verbundenen separat
montierbaren Getriebekasten 15 gelagert. Das Schneckenrad 13 besteht aus einem einseitig
im Getriebekasten 15 gelagerten Verzahnungsteil 13.1 und einem einseitig im Getriebekasten
gelagerten Flansch 13,2.
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Die Wirkungsweise der Zinrichtung wird nachfolgend beschrieben Die
gesamte der Druckaschine zugefüite Leistung wird über die erste Welle 8.1 dem Umlaufrädergetriebe
9 zugefUlrts Im Umlaufrädergetriebe 9 wird die Leistung verzweigt; ein durch die
Übersetzung der Zahnräder des Urilaufrädergetriebes vorbestimmter Teil der Leistung
wird über den Umlaufradträger 11, die Schnecke 12, das Schneckenrad 13 und den Kupplungsbolzen
14 dem Druckzylinder 2 des ersten Druckwerkes zugeführt. Der andere Teil der leistung
wird über die zweite Welle 8.2 dem Umlaufrädergetriebe des zweiten Druckwerkes zugefülirt,
auch hier erfolgt wieder in der beschriebenen Art und Weise eine Beistungsverzweigung.
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Auf die Zahnräder des Räderzuges 6, 7 wird ein reines Drehnoment überragen;
eine durch die vorgeschaltete Zahnradstufe nach den Stand der Technik auftretende
Axialkraft entfällt. Die im Schneckenradtrieb 12, 13 auftretenden Kräfte werden
vom Getriebekasten 15 aufgenommen und bilden mit der Axialverschiebung des Schneckenrades
13, die durch den Kupplungsbolzen 14 ausgeglichen wird, keine Störquellen für den
Lauf der Maschine.
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Die zweigeteilte Ausführung des Schneckenrades 13 bildet für die Montage
des Antriebes ohne komplizierte Getriebegehäuse teilung eine gunstige Voraussetzung.
Für die Montage des Schneckenrades 13 wird das Verzahnungsteil 13.1 mit der Schnecke
12 in Eingriff gebracht.
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Danach wird das Verzahnungsteil 13.1 um den Mittelpunkt der Schnecke
12 geschwenkt, bis das Verzahnungsteil 13.1 an dem Flansch 13.2 anliegt. Die genannten
Teile werden nunmehr miteinander verbunden.
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Der Aufbau des Antriebes als Montagebaugruppe ermöglicht es, diese
separat zu fertigen und an die Maschine anzubauen.
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Gleichzeitig ermöglicht der Aufbau des Antriebes ein Auswechseln von
Teilen im Reparaturfall.
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?3eztigszeichenaufstellung 1 Druckwerk 2 )ruckzylinder 3 Übergabezylinder
4 Offsetzylinder 5 Druckformzylinder 6 Zahnrad von 2 7 Zahnrad von 3 8 Antriebswelle
erste Welle 8.2 zweite Welle 9 Umlaufrädergetriebe 11 Umlaufradträger 12 Schnecke
13 Schneckenrad 13.1 Verzahnungsteil 13.2 Flansch 14 Kupplungsbolsen 15 Setriebekasten