DE3216831A1 - Dichtung - Google Patents

Dichtung

Info

Publication number
DE3216831A1
DE3216831A1 DE19823216831 DE3216831A DE3216831A1 DE 3216831 A1 DE3216831 A1 DE 3216831A1 DE 19823216831 DE19823216831 DE 19823216831 DE 3216831 A DE3216831 A DE 3216831A DE 3216831 A1 DE3216831 A1 DE 3216831A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seal
pressure change
rubber profile
foam
change indicator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19823216831
Other languages
English (en)
Inventor
Erich 4020 Linz Bachner
Egon Dipl.-Ing. 4061 Pasching Brenner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutschen Semperit GmbH
Original Assignee
Deutschen Semperit GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deutschen Semperit GmbH filed Critical Deutschen Semperit GmbH
Publication of DE3216831A1 publication Critical patent/DE3216831A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2318Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes by applying over- or under-pressure, e.g. inflatable
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/42Detection using safety edges
    • E05F15/47Detection using safety edges responsive to changes in fluid pressure
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2314Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes characterised by the material
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H01H3/14Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch adapted for operation by a part of the human body other than the hand, e.g. by foot
    • H01H3/141Cushion or mat switches
    • H01H3/142Cushion or mat switches of the elongated strip type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

  • Dichtung
  • Die Erfindung betrifft eine Dichtung aus einem luftdichten, hohlen Gummiprofil, welches mit einem oder mehreren Druckänderungsindikatoren verbunden ist.
  • Bei großen, insbesondere auch schweren Schiebetoren, die z.B. durch einen Elektromotor angetrieben werden, wie dies beispielsweise Hangartore darstellen, ergibt sich ein doppelseitiges Problem. Erstens soll das Tor zum Bauwerk möglichst dicht abschließen und zweitens soll eine Einrichtung vorhanden sein, die das Tor rechtzeitig zum Stillstand bringen kann, sollte sich der Schließbewegung ein Widerstand entgegensetzen. Das ist von Bedeutung beim exakten Schließen ebenso wie bei einer Unfallsituation, bei der beispielsweise ein Fahrzeug oder eine Person dem in Bewegung befindlichen Tor nicht ausweichen kann.
  • Diese Aufgabe der Dichtung und die Aufgabe des Indizierens eines Zusammenstoßes wurde einem Druckwellenschlauch zugeteilt, der entlang der seitlichen Kante des Schiebetores angebracht war, innen hohl war und mit einem Druckänderungsindikator verbunden war. Ein derartiger Druckwellenschlauch ist beispielsweise aus der AT-PS 342.270 bekannt. Derartige Druckwellenschläuche haben einen gewissen Zeitraum ihre Aufgabe erfüllt, jedoch zeigte sich, daß sie vor allem unter Einwirkung von Wetter und Wärme, sowie unter der ständigen Druckeinwirkung an Elastizität verloren. Außerdem wird zum besseren Schließen des Tores ein relativ großer Anpreßdruck aufgebracht, der die Dichtung sehr stark zusammendrückt. Verstärkungen, z.B. durch Kordmaterial oder ähnliches in der Druckwellenschlauchwandung waren nicht zielführend, da sie erstens den Aufwand zur Herstellung enorm vergrößerten und zweitens nachteilige Auswirkungen auf die Elastizität des Druckwellenschlauches hatten.
  • Eine andere Verwendung von hohlen Schlauchdichtungen fand bei Schlitzen aller Art Verwendung. Z.B. wurden dadurch Schlitze abgedichtet durch die fallweise Gegenstände hindurchgeschoben werden sollten. Ein anderes Verwendungsgebiet ergibt sich z.B. bei Bottichen mit z.B. Beizflüssigkeiten durch die Gegenstände durchgezogen werden und die mit einem Deckel abgedeckt sind, wobei im Deckel ein Schlitz ist durch den z.B. ein Haken durchreicht auf welchem die zu beizenden Gegenstände hängen. Die Erfindung stellt sich nunmehr die Aufgabe, eine oben erwähnte Dichtung zu schaffen, die einerseits als Schiebetordichtung,andererseits als flexible Schlitzabdeckung auch bei härtester Beanspruchung sehr formstabil bleibt und auch größeren Drücken standhält.
  • Diese Aufgabe wird erstmals dadurch gelöst, daß in dem hohlen Gummiprofil~ ein Kunststoff- oder Latexschaum angeordnet ist.
  • Der Kunststoff- oder Latexschaum kann beliebig hart eingestellt werden, wodurch praktisch für alle Anwendungsbereiche ein einheitliches Dichtungsprofil verwendet werden kann. Um den Effekt der Lbftdruckänderung im Schlauch bei Berührungen der Dichtung mit einem anderen Gegenstand oder mit dem T'ürstock möglichst rasch weiterzuleiten, ist es von Vorteil, wenn der Kunststoff-oder Latexschaum offenzellig ist. Um diese Druckweiterleitung jedoch noch sicherer zu beschleunigen, weist gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung der Schaumstoff eine sich über die gesamte wirksame Länge erstreckende Nut auf. In dieser Nut ist vorteilhafterweise dann auch der Druckänderungsindikator anzubringen, wodurch eine sehr kompakte Schiebetordichtung mit Anstoßindikator vorhanden ist, die vielseitig verwendet werden kann.
  • Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Hohlräume des Gummiprofils, wie an sich bekannt, unterteilt und jedem dieser Einzelräume ist ein Druckänderungsindikator untergebracht. Die Anwendung dieser'Ausgestaltung der Erfindung bei einer oben beschriebenen Schlitzdichtung in einem Deckel z.B. eines Säurebades ermöglicht einerseits das automatische Durchziehen eines Gegenstandes an einem Haken in dem Säurebad, ohne daß dabei eventuell Dämpfe nach außen treten können. Außerdem kann man mittels eines mechanischen oder elektrischen Anzeigegerätes jederzeit den Standort des Hakens, der ja eine Volumensveränderung im jeweiligen Einzelraum des Gummiprofils bewirkt, feststellen.
  • Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung näher erläutert: Fig. 1 zeigt ein hängendes Schiebetor 1, welches an zwei Rollen 2 hängt. Über diese Rollen 2 erfolgt auch der Antrieb, z.B. durch einen Elektromotor 3. Die beiden Seitenkanten 7 des Schiebetores 1 sind mit einer erfindungsgemäßen Schiebetordichtung 4 ausgestattet. Beim Anstoßen an die Mauer 5 entsteht in der linken Schiebetordichtung 4 ein Überdruck, der mittels elektrischem Signal sofort an den elektrischen Antrieb 3 weitergeleitet wird, worauf dieser das Tor 1 zum Stillstand bringt. An der rechten Seite des Tores 1 ist ein Fahrzeug 6 zu erkennen, das durch ein Versehen mit dem Tor 1 und damit mit der Schiebetordichtung 4 touchiert. Durch diese Berührung wird ebenfalls ein elektrischer Impuls an den Antrieb weitergeleitet, der das Tor 1 sofort zum Stillstand bringt.
  • In der Fig. 2 ist eine erfindungsgemäße Schiebetordichtung im Querschnitt zu erkennen. Die Schiebetordichtung hat etwa dreiecksförmigen Querschnitt und ist aus einer gummielastischen, schlauchförmigen Folie 8 aufgebaut, in der sich ein Kunststoff- oder Latexschaum 9 befindet. Der Schaum weist entlang der gesamten Länge eine Nut 10 auf, die die Druckänderung sehr rasch in der gesamten Dichtung verbreitet. In der Nut 10 befindet sich der Druckänderungsindikator 11.
  • Fig. 3 zeigt die Hälfte einer Schlitzdichtung, welche z.B.
  • einen Schlitz in einem einen Säurebehälter abdeckenden Deckel abdichtet, wobei durch diesen Schlitz ein Haken 13 gezogen wird, welcher einen Gegenstand in das Säurebad taucht.
  • Das hohle Gummiprofil ist dabei über seine Länge in mehrere Teilräume 12 unterteilt, die entsprechend der Erfindung mit dem Schaum 9 gefüllt sind, der jeweils eine Nut 10 aufweist, in welcher ein Druckänderungsindikator 11 angeordnet ist. Schleift nun der Haken 13 in eine Richtung entlang dieser Dichtung, so wird nach und nach jeder Einzelraum komprimiert und dadurch über den Druckänderungs-Indikator ein Signal an eine Überwachungsstelle weitergegeben.

Claims (5)

  1. Patentansprüche: Dichtung aus einem luftdichten, hohlen Gummiprofil, welches mit einem oder mehreren Druckänderungsindikatoren verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß in dem hohlen Gummiprofil (8) ein Kunststoff- oder Latexschaum (9) angeordnet ist.
  2. 2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff- oder Latexschaum (9) offenzellig ist.
  3. 3. Dichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaumstoff (9) eine sich über die gesamte wirksame Länge erstreckende Nut (10) aufweist.
  4. 4. Dichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckänderungsindikator (11) in der Nut (10) untergebracht ist.
  5. 5. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß,wie an sich bekannt, der. Hohlraum des Gummiprofils unterteilt ist und in jedem dieser Einzelräume ein Druckänderungsindikator untergebracht ist.
DE19823216831 1981-06-26 1982-05-05 Dichtung Withdrawn DE3216831A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT284381 1981-06-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3216831A1 true DE3216831A1 (de) 1983-01-13

Family

ID=3541177

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19823216831 Withdrawn DE3216831A1 (de) 1981-06-26 1982-05-05 Dichtung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3216831A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2646459A1 (fr) * 1989-04-28 1990-11-02 Roken Kk Systeme motorise de commande d'ouverture/fermeture de fenetre ou de porte
DE102006062332A1 (de) * 2006-12-22 2008-06-26 Geze Gmbh Türflügel
CN108556733A (zh) * 2017-12-22 2018-09-21 北汽福田汽车股份有限公司 防止乘员伸出车窗口的防护装置、车窗以及具有其的车辆

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2646459A1 (fr) * 1989-04-28 1990-11-02 Roken Kk Systeme motorise de commande d'ouverture/fermeture de fenetre ou de porte
DE102006062332A1 (de) * 2006-12-22 2008-06-26 Geze Gmbh Türflügel
CN108556733A (zh) * 2017-12-22 2018-09-21 北汽福田汽车股份有限公司 防止乘员伸出车窗口的防护装置、车窗以及具有其的车辆
CN108556733B (zh) * 2017-12-22 2020-11-13 北汽福田汽车股份有限公司 防止乘员伸出车窗口的防护装置、车窗以及具有其的车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3915900C2 (de) Türdichtungsstreifen für ein Kraftfahrzeug
DE3046459C2 (de)
DE3711614A1 (de) Dichtungsstreifen
DE3232365C2 (de) Elastisches Profil an der Schließkante einer Abdeckung
DE3329829A1 (de) Einrichtung zum abdichten ruhender teile sowie teile mit einer solchen einrichtung
DE3216831A1 (de) Dichtung
EP0694670A2 (de) Vorrichtung zum Abdecken einer Wandöffnung
DE2644608C3 (de) Schutzeinrichtung an einer Schließkante
DE2211896B2 (de) Vorriciitung zum Abdichten von Türen
DE3207795A1 (de) Dicht- und abschlussleiste
DE1984455U (de) Abdichtungsstreifen fuer die raender von kofferraumoeffnungen, tueren oder fenstern in kraftfahrzeugen.
DE1261641B (de) Einrichtung zum Dichten der Tuer bzw. des Deckels einer innen mit Fluessigkeit beaufschlagten und eine Fluessigkeitspumpe aufweisenden Haushaltmaschine
EP0556419A1 (de) Türabdichtung an Kraftfahrzeugen
DE2007757B2 (de) Verfahren und spritzgiessform zum herstellen eines elastischen dichtungsrahmens mit zu einem endlosen rahmen zusammengeschlossenen straengen
DE4411433C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Aufbringen eines Kantenschutzprofiles am Türausschnitt einer Fahrzeugkarosserie
DE3309776A1 (de) Anordnung an automobilen mit einander beruehrend benachbarten kunststoffteilen
EP0170870A1 (de) Verfahren zum Herstellen von Dichtungsprofilleisten
DE2059505A1 (de) Fenster mit eingebauter Reinigungsvorrichtung
DE202008016919U1 (de) Korrosionsprüftruhe
DE949720C (de) Tuerfuehrung mit einer Klemm- und Dichtungsschiene, insbesondere fuer Rolltueren
DE2165930A1 (de) Vorrichtung zum evakuieren und fuellen von gefaessen
DE7803702U1 (de) Spritz- oder Preßkörper
DE2927272C2 (de) Kantenschutzstreifen aus elastischem Material, insbesondere für Fahrzeugtüren
DE102021121368A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Deckels für ein Fahrzeugdach
AT369124B (de) Dichtung fuer drehtueren

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee