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Fotografische Stehbildkamera mit Filmtransportmitteln für einen in
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Kassette angeordneten scheibenförmigen Filmträger Die Erfindung betrifft
eine fotografische Stehbildkamera mit einem Raum zur Aufnahme einer scheibenförmigen
Filmkassette, die ein durch eine Verschlußlamelle verschließbares Belichtungsfenster
aufweist, hinter das schrittweise auf einer kreisförmigen Scheibe in der Kassette
angeordnete Filmabschnitte bewegbar sind, mit Mitteln zum Transport der Scheibe
und mit Mitteln zum Bewegen der Verschlußlamelle aus ihrer bzw. in ihre das Belichtungsfenster
abdeckende Lage in Abhängigkeit von der Betätigung eines Verriegelungsmechanismus
für einen den Kassettenraum abdeckenden Kameradeckel.
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Kameras dieser Art sind bereits bekanntgeworden.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Kamera dieser
Art den Filmtransport so lange zu verhindern, wie die Abdecklamelle vor dem Belichtungsfenster
der
Kassette liegt, dabei aber eine Betätigung der kameraseitigen Filmtransporthandhabe
zu ermöglichen.
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Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte
Einzelheiten und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.
Dabei ist von besonderer Bedeutung, daß während der Abkupplung des Filmtransportgetriebes
von der Filmtransporthandhabe auch ein Verschlußablauf verhindert sein soll, ohne
daß die Auslösehandhabe gegen Betätigung gesperrt wird.
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Die einzige Figur zeigt eine auseinandergezogene perspektivische Darstellung
einer erfindungsgemäßen Kamera.
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Die Erfindung geht aus von einer Filmkassette, von der nur die dem
Belichtungsstrahlengang zuzuwendende Kassettenwand 1 abgebrochen gezeichnet ist;
diese Kassettenwand 1 weist ein dementsprechend nicht sichtbares Belichtungsfenster
für jeweils eines der auf einer drehbaren Scheibe 2 in gleichen Winkelabständen
angeordneten Filmabschnitte 2a auf, die nacheinander hinter dieses Belichtungsfenster
bewegt werden. An der Innenseite der Kassettenwand 1 ist eine Rastnase la vorgesehen,
in die jeweils eine Kerbe 2b bei richtiger Positionierung eines Filmabschnitts 2a
hinter dem Belichtungsfenster einrastet. Zum Wechseln einer Kassette wird das Belichtungsfenster
der Kassettenwand 1 vor dem Öffnen einer Kamera geschlossen bzw. nach dem Schließen
der Kamera geöffnet mittels einer eine Verschlußlamelle 3a aufweisenden, ringförmigen
Verschlußplatine 3, die zwischen der Kassettenwand 1 und einer ebenfalls einen Bildfensterausschnitt
4a aufweisenden, vor der Filmscheibe 2 liegenden Scheibe 4 gelagert ist. In der
Verschlußplatine 3 ist eine im geöffneten und geschlossenen Zustand der Verschlußlamelle
3a von außen zugängliche Ausnehmung 3b vorgesehen. Es ist nun zweckmäßig, die Kassette
1 vor dem Wiederschließen der Verschlußlamelle 3a anzuheben bzw. nach ihrem Qffnen
abzusenken.
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In einer nur bezüglich ihrer in diesem Zusammenhang wesentlichen Teile
gezeigten Kamera für eine Filmkassette 1 mit Filmscheibe 2 sollen beim Öffnen des
Deckels 5 bzw. beim Verschieben des Deckelriegels 6 in die Offenstellung des Deckels
zunächst die Kassette angehoben und die Verschlußlamelle 3a vor das Belichtungsfenster
der Kassette verschoben werden. Etwa gleichzeitig hierzu kann zweckmäßigerweise
das Transportgetriebe für die Filmscheibe2 von der Transporthandhabe 7 abgekuppelt
werden, wobei vorteilhafterweise auch der Kameraverschlußantrieb von der Auslösehandhabe
8 abgekuppelt wird. Der Weg des Deckelriegels 6 ist dabei so groß auszulegen, da3
alle diese Vorgänge noch bei geschlossenem Kameradeckel 5 stattfinden. Erst im letzten
Teil der Deckelriegelbewegung wird dann der Deckel völlig entriegelt. Die Zusatzfunktionen
der Entkupplung des Filmtransportgetriebes von der Transporthandhabe bzw. des Verschlusses
von der Auslösehandhabe sind deshalb zweckmäßig, damit nicht beim versehentlichen
Betätigen der Handhaben während des Öffnens der Kamera Beschädigungen oder Fehlbelichtungen
entstehen können.
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Zu diesem Zweck ist mit dem Deckelriegel 6, der unter der Wirkung
einer Feder 9 in seine den Deckel 5 verriegelnde Stellung gedrängt wird, eine Steuerplatine
10 verbunden, im vorliegenden Beispiel angeformt. Sie trägt einen Mitnehmer lOa
und eine in Betätigungsrichtung 11 des Deckelriegels 6 sich erstreckende Zahnstange
lOb. Die Steuerplatine 10 könnte aber auch über eine Stift-Schlitz-Verbindung mit
dem Deckelriegel 6 verbunden sein, wodurch ihr ein größerer Weg zugeordnet werden
könnte, oder in einer Richtung kraftschlüssig an ihm anliegen und in der anderen
Richtung mitgenommen werden. Die Steuerplatine könnte dabei auch als mehrarmiger
Hebel anstelle des gezeigten Schiebers ausgebildet sein, dessen Hebelarme die zu
steuernden Teile mitnehmen.
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Am Mitnehmer 10a der Steuerplatine 10 liegt in Entriegelungsrichtung
11 vor demselben unter Wirkung der Feder 12 ein Transportentkupplungshebel oder
-schieber 13 an. Wird der Deckelriegel 6 in Richtung 11 verschoben,
so
drückt das Bogenstück 13a auf das freie Ende einer federnden Transportklinke 14,
die auf einem Transportrad oder Transportsegment 15 gelagert ist. Letzteres kann
mittels der mit einer Zahnstange 7a versehenen Transporthandhabe oder eines mit
dieser zusammenwirkenden Transportschiebers 7 und ihres mit der Zahnstange 7a kämmenden
Zahnsegments 15a hin- und herbewegt werden. Dabei wird zum Transport der Filmscheibe
2 in einer Drehrichtung die Klinke 14 mit jeweils einem Zahn 16a einer mit der Filmscheibe
2 kuppelbaren Zahnscheibe 16 in Eingriff gebracht. Die Zahnscheibe 16 ist beispielsweise
über eine Zahnachse 17 mit der Nabe der Filmscheibe 2 gekuppelt bzw. kuppelbar.
Die Zähne 16a der Zahnscheibe 16 sind sägezahnförmig. Je Bild auf der Filmscheibe
2 ist ein Zahn 16 vorgesehen. Bei Bewegung des Transportschiebers 7 in Richtung
des Films 18 werden über die Klinke 14 die Zahnscheibe 16 und damit die Filmscheibe
2 um ein Bild gedreht. Beim Zurückgehen des Schiebers 7 in seine Ausgangslage ratscht
die Klinke 14 über den nächsten Zahnrücken hinter die Flanke desselben, so daß bei
der nächsten Transportbewegung die Zahnscheibe 16 wieder um einen Bildschritt mitgenommen
wird. Drückt nun beim Entriegeln des Deckelriegels 6 der Transportentkupplungsschieber
13 auf das freie Ende der Klinke 14, so wird diese derart im Uhrzeigersinn geschwenkt,
daß sie von den Zähnen 16a der Zahnscheibe 16 vollkommen abgehoben ist. Somit kann
ab kurz nach Beginn der Entriegelungsbewegung des Deckelriegels 6 der Transportschieber
7 bzw. eine damit verbundene Transporthandhabe beliebig betätigt werden, ohne daß
eine Einwirkung auf das Transportgetriebe 16 und die Filmscheibe 2 stattfindet.
Umgekehrt wird beim Verriegeln des Deckelriegels 6 entgegen der Richtung des Pfeil
es 11 der Transportentkupplungsschieber 13 wieder freigegeben, so daß er seinerseits
unter der Wirkung seiner Feder 12 die Transportklinke 14 wieder zum Einfallen in
ihre Transportstellung in Eingriff mit der Zahnscheibe 16 freigibt.
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Somit ist während des Entriegelns des Deckels 5 das Transportgetriebe
16, 17 von der Transporthandhabe abgekuppelt, so daß ein versehentliches gleichzeitiges
Betätigen von Deckelriegel 6 und Transporthandhabe 7 nicht zu Störungen, Beschädigungen
oder Fehlaufnahmen führen kann.
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Mit der Zahnstange lOb der Steuerplatine 10 steht ein Zahnrad l9a
eines koaxial zur Filmscheibe 2 angeordneten Kurvenstückes 19 in Eingriff. Bei der
Qffnungsbewegung des Deckelriegels 6 wird es -im Uhrzeigersinn, bei der Schließbewegung
entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht. Auf dem Kurvenstück 19 sind ein nach oben stehender
Stift 19b angeordnet sowie ein radialer Arm l9c mit einer entgegen dem Uhrzeigersinn
gegen die Kassette 1 ansteigenden Kurve 19d. Oberhalb des Kurvenstückes 19d liegt
ein axial verschiebbarer Heber 20, der zu Beginn der Betätigung des Riegels 6 durch
die Kurve 19d die Kassette 1 anhebt bzw. am Ende einer erneuten Verriegelungsbewegung
wieder absinken läßt. Die Kurve l9d ist dabei winkelmäßig so angeordnet, daß das
Anheben der Kassette 1 erfolgt, bevor die kassettenseitige Verschlußlamelle 3a durch
den Steuerschieber 10 geschlossen wird, bzw. das Absinken der Kassette nach dem
Öffnen der Verschlußlamelle 3a beim Verriegeln des Deckels stattfindet.
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Hinter dem Stift l9b liegt - im Uhrzeigersinn gesehen - ein federnder
Hebel 21 -am Stift 19b an, auf dem ein federnder Stift 21a gelagert ist.
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Beim Einsetzen einer Kassette 1- in die geöffnete Kamera nehmen der
Stift l9a und damit der Hebel 21 und sein federnder Stift 21a eine Stellung ein,
in der die Ausnehmung 3b der kassettenseitigen Verschlußplatine 3 bei vor dem nicht
gezeigten Belichtungsfenster liegender Verschlußlamelle 3a winkelmäßig versetzt
über dem federnden Stift 21a liegt. Sobald bei der ersten Betätigung des Deckelriegels
6 entgegen der Pfeilrichtung 11 der Stift 21a sich entgegen dem Uhrzeigersinn dreht
und direkt unter der Ausnehmung 3b liegt, springt er in diese ein. Wird nun der
Deckelriegel 6 entgegen der Pfeilrichtung 11 weiter bewegt, so wird das Kurvenstück
19 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht und nimmt über den Hebel 21 und den Stift
21a die Verschlußlamelle 3a in deren das Belichtungsfenster bei verriegeltem Deckel
5 freigebende Stellung mit. Beim Öffnen des Deckelriegels 6 wird das Kurvenstück
19 im Uhrzeigersinn gedreht, so daß bei geschlossenem Deckel 5 der Hebel 21 unter
der Wirkung seiner Feder 22 dem Stift 19b nachfolgt und der Stift 21a die Verschlußlamelle
3a
wieder vor das kassettenseitige Belichtungsfenster mitnimmt.
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Zuvor wird - wie beschrieben - die Kassette über das Kurvenstück l9d
und den Heber 20 wieder angehoben, so daß die Verschlußlamelle 3a ohne Behinderung
oder Verkratzungsgefahr vor das Belichtungsfenster schiebbar ist.
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Es kann zweckmäßig sein, daß während des Kassettenwechsels, also beim
Offenen des Deckels 5 die Auslösehandhabe 8 betätigbar ist, ohne daß der Kameraverschluß
23 abläuft. Nur der besseren Darstellungsmöglichkeit wegen sind der Verschluß 25
und sein Mechanismus seitlich versetzt neben dem Kurvenstück 19 dargestellt. Mit
dem Kurvenstück 19 ist ein weiteres Kurvenstück 23 mit einer radialen Kurve 23a
verbunden, vorzugsweise koaxial angeordnet, ggf. aber bei seitlicher Versetzung
auch über ein einfaches Getriebe drehfest gekoppelt Die radiale Kurve 23a liegt
bei geschlossener Kamera außerhalb des Bewegungsweges des Antriebsgliedes 24 für
den Verschlußsektor 25, der nach einem Schleudervorgang in die Offenstellung unter
der Wirkung einer Feder 26 wieder in die geschlossene Stellung zurückkehrt. Das
Antriebsglied 24 kann beispielsweise in bekannter Art vom Transportmechanismus 7
gespannt werden. Es kann von der Auslösehandhabe 8 über Zwischenhebel 27, 28 freigegeben
werden. Beim Vffnen des Deckels 5 und Verschieben des Deckelriegels 6 in Pfeilrichtung
11 wird das Kurvenstück 23 zusammen mit dem Kurvenstück 19 gedreht, wobei die radiale
Kurve 23a in den Bewegungsweg des Antriebsgliedes 24 geschwenkt wird, so daß letzteres
durch die Kurve 23a verriegelt ist. Bei geöffnetem Deckel bzw. entriegeltem Riegel
6 kann also die Auslösehandhabe 8 betätigt werden, ohne daß der Verschluß 25 ausgelöst
wird. Bei Verriegelung des Kameradeckels gibt die Kurve 23a das Verschlußantriebsglied
24 wieder zur Betätigung durch den Auslöser frei. Dabei ist zu berücksichtigen,
daß gewöhnlich vor dem Qffnen der Kamera ein Transport stattgefunden hat und somit
der Verschluß, wenn es sich um einen Spannverschluß handelt, sich in der gezeisten
gespannten Stellung befindet.
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Bei Verwendung eines Selbstspannverschlusses könnte die Kurve 23a
bei der Spannbewegung in den Ablaufweg des Antriebsteiles des Verschlusses gelangen
durch an sich bekannte Auflaufflächen.
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Naturgemäß sind weitere, der Einfachheit halber nicht gezeigte Ausführungsbeispiele
nach der Erfindung möglich. So könnte bei motorischem Filmtransport durch den Mitnehmer
10a ein Motorschalter bei Entriegelung geöffnet und bei Verriegelung geschlossen
werden, so daß beim Qffnen des Deckels ebenfalls der Transportantrieb unterbrochen
ist. Die Filmtransportmittel 7, 15., 16 können jede für einen Scheibentransport
geeignete, bekannte Ausgestaltung haben, soweit nur an einer Stelle des Getriebes
eine Unterbrechungs- oder Abkupplungsmöglichkeit vorhanden ist, auf die vom Deckelriegel
her eingewirkt werden kann. Auch kann jeder beliebige, bekannte Verschluß in der
Kamera Anwendung finden. An die Stelle der Ausnehmung 3b der kassettenseitigen Verschlußlamelle
kann auch ein Mitnehmervorsprung treten, wobei dann an die Stelle des federnden
Stifts 21a eine den Mitnehmervorsprung übergreifende Gabel oder andere Ausnehmungen
treten müßten. Anstelle eines Ausschwenkens der Klinke 14 könnte beispielsweise
auch ein Anheben des Klinkenrades 16 aus dem Bereich der Klinke 14 durch die Steuerplatine
10 bewirkt werden. Somit ist jeder Austausch gezeigter Elemente durch andere bekannte,
äquivalente feinmechanische Bauelemente möglich.
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