DE3113466A1 - Verfahren zum befestigen einer kappe an einem duesenkoerper - Google Patents
Verfahren zum befestigen einer kappe an einem duesenkoerperInfo
- Publication number
- DE3113466A1 DE3113466A1 DE19813113466 DE3113466A DE3113466A1 DE 3113466 A1 DE3113466 A1 DE 3113466A1 DE 19813113466 DE19813113466 DE 19813113466 DE 3113466 A DE3113466 A DE 3113466A DE 3113466 A1 DE3113466 A1 DE 3113466A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cap
- nozzle body
- collar
- area
- notches
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M53/00—Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
- F02M53/04—Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
- Verfahren zum Befestigen einer Kappe
- an einem Düsenkörper Die Erfindung bezieht sich auf ein Bfestigungsverfahren der im Oberbegriff des ersten Anspruchs genannten Art sowie auf eine danach hergestellte Befestigungsanordnung.
- Aus der DE-OS 30 04 033 ist es bekannt, um den Düsenkörper von Einspritzdüsen eine Kappe anzuordnen, die im Bereich der Spritzöffnungen einen umlaufenden Spalt zum Düsenkörper aufweist, der mit wärmeisoliegendem Material verschlossen ist. Hierdurch wird erreicht, daß ein Verkoken der Spritzlöcher wtihrf nd des fletriebes unterbleibt.
- Da die Spritzlöcher bei Einspritzdüsen- ni.cht unbedingt in deren axiale Verlängerung angeordnet sind, muß im Betrieb dafür Sorge getragen werden, daß die Kappe sich nicht in ihrer Lage verändert. Es ist also erforderlich, die Kappe cinmal gegen Herabfallen von dem Düsenkörper und zum anderen gen Verdrehen zu sichern. Hierzu wird in der DE;-OS 30 04 033 vorgeschlagen, die Kappe mit dem Düsenkörper zu verkleben.
- Diese Möglichkeit hat sich zwar bewährt, hat jedoch den Nachi:eil, daß die Spritzlöcher nicht mehr so ohne weiteres von außen zugänglich sind.
- Aufgabe der vorliegendcn Erfindung ist es, für eine Einspritzdüse mit einer Kappe der eingangs genannten Art eine Befestigungsmöglichkeit für di-e Kappe aufzuzeigen, die diese gegen Verdrehen und Herabfallen von dem Düsenkörper sichert.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemsiß durch ein Befestigungsverfahren mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dieses Verfahren hat den Vorteil, daß für die Kappe eine ausreichende Verdrehsicherung und Sicherung gegen Herabfallen bestsehL, daß aber die Kappe nicht in ihrem Befestigungsbereich E;peziell auf den Düsenkörper abges-timmt werden muß. Aufgrund des umlaufenden Kragens und der beiden an beliebigen Stellen - sinvollerweisc um etwa 130 zueinander versetzt - angeordneten Kerben ist sichergestellt, daß immer ein Kragenbereich vorhanden ist, der den Kerben oder Nuten gegenüberliegt. Die Lage der Kerben oder Nuten am Umfang des Düsenkörpers begrenzt gleichzeitig die Überschiebtiefe der Kappe, wodurch gewährleistet ist, daß im Spritzlochbercich der umlaufende Spalt erhalten bleibt. Es sind dadurch keine Anschläge oder sonstige Einschubbegrenzungen notwendig. Durch das Abschleifen des Kragens wird keine über den Kragendurchmesser notwendige Einspritzdüsenöffnungerweiterung im Zylinderkopf dcr Brennkraftmaschine notwendig.
- Wird insbesondere, wie Anspruch 2 vorschlägt, der Düsenkörper im Kontaktbereich mit der Kappe um die doppelte Kappenwand stärke abgeschliffen, so schmiegt sich die Kappe im Kontaktbereich harmonisch auf den Umfang des Düsenkörper an, so daß nach dem Abschleifen des Kragens der Düsenkörper nach außen hin einen einzigen konstanten Durchmesser aufweist. Selbstverständlich muß hierbei dafür Sorge getragen werden, daß der umlaufende Spalt zumindest im Bereich der Spritzöffnungen in voller Stärke gewahrt wird.
- Es sei betont, daß sich dieses Befestigungsverfahren nicht nur für Kappen auf Düsenkörpern ciqnet, bei denen im Spr.itzlochbervich ein umlaufeender Spa vorgesehen werden soll. Dieses Ver£al-lreil eignet: ich für alle möglichen auf einem Düsenkörper ZU befestigenden Kappen.
- Anspruch 3 beschreibt eine gemäß dem wfestigunqsverfahren hergestellte Anordnung. Hierbei ist es gleichgültig, wie das Kragenmaterial in die Kerben gelangt. Es kann beispielsweise durch Hammerschläge aber auch durch Pressen zwischen zwei Zwingen, beispielsweise von einem Schraubstock oder auf sonstige geeignet Art durchgeführt werden.
- Di.e folgenden Ans;rUche stellen bevorzugte Weiterbildungen dar. Insbesondere die Weiterbildung nach Anspruch 5 bringt den Vorteil, daß je nach Verwendungszweck ein größerer oder kleinerer Kappenbereich in die Kerben oder Nuten eingedrückt wird.
- Im folgenden wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
- In der einzigen Fig. ist teilweise ein Querscnnitt durch einen Dtlsenkörper einer Einspritzdüse schematisch und stark vergrößert dargestellt. Der Düsenkörper 1 ist in an sich bekannter Weise über geeignet Befestigungsmittel an einem Düsenhal Ler befestigt. Der Düsenkörper weist eine Axialbohrung 2 auf, in der üblicherweise die Düsennadel verschiebbar angeordnet ist. Sie wurde in diesem t3< spiel der Einfachheit halber weggelassen. Die Diisenbohrung 2 mündet in zwei Spritzlöchern 3 und 4, die mit der Düsenachse unterschiedliche Winkel bilden.
- Der Düsenkörper 1 ist von einer Kappe 5 umschlossen, die zumindest im Bereich der Spritzlöcher 3 und 4 einen umlaufenden Spalt 6 zum Düsenkörper 1 aufweist.
- Die Kappe weist irftwa die gleichen Außenkonturen wie der Düsenkörper 1 auf. Aus diesem Grunde weist sie in der axialen Verlängerung der Spritzlocher 3 und 4 Spritzöffnungen 7 und S auf.
- Die Rappe 5 ist mit einem Kragen 9 in ihrem Öffnungsbereich ausgerüstet. Der Kragen 9 ist als umlaufender Kragen ausgebildet. Auf Höhe des Kragens 9 weist der Düsenkörper 1 zwei - in diesem Beispiel diametral gegenüber angeordncte- Kerben oder Nuten 10 und 11.
- Damit die Kappe 5 nicht iiber den Umfang des Düsenkörper 1 in dem mit ihm in Verbindung stehenden Bereich hinaussteht, weist dr Düsenkörper 1 i.n diesem Bereich ei.ne Durchmesserverringerung auI', die der doppelten Kappenwandstärke entspricht.
- Zum Befestigen der Kappe 5 auf den Düsenkörper 1 wird der Kragen 9 im Bereich der Kerben oder Nuten 10 und 11 durch geeignete Mittel in sii hineingepreßt. Dadurch wird das zuerst nach außcn ragende Kragenmaterial in die Kerben oder Nuten 10 und 11 gepreßt und füllt: diese aus. Dadurch wird die Kappe am Düsenkörper gegen Herabfallen und gegen Verdrehen sicher gehalten. Anschließend wird der über die Außenkontur der Kappe 5 bzw. d S Düsenkörpers 1 heraus stehende Kcagc-.-n abge ;cIil 1 ffen, so daß der Düsenkörper 1 mit der Kappe 5 einen konstanten einheitlichen Außendurchmesser aufweist. Leerseite
Claims (5)
- Patentansprüche ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 1. Verfahren zum Befestigen einer Kappe an einem Düsenkörper von Einspritzdüsen zum Einspritzen eines flüssigen Brennstoffs in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, wobei die in ihrem Öffnungebereich einen umlauJ:.^rlden Kragen iluiweisenden Kappe nur in diesem Bereich mit dem »iisenkörper verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Düsenkörper im Bereich des Kragens Kerben oder Nuten eingearbeitet werden, daß der den Kerben gegenüberliegende Kragenbereich durch plastische Verformung in die Kerben gepreßt wird und daß anschließend der Kragen auf seinem gesamten Umfang plan zur Hülsenaußenwand abgetragen wird.
- 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Düsenkörper im Bereich der Kontaktfläche mit der Kappe um doppelte Kappenwandstärke abgetragen wird.
- 3. Anordnung zum Befestigen einer Kappe auf einem Düsenkörper einer Einspritzdüse zum Einspritzen von flüssigen Brennsnffen in den Brennraum einer Brennkraftmaschine1 wobei die Kappe einen Kragen in ihrem Öffnungebereich aufweist und nur im Kragenbereich mit dem Düsenkörper in. Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Diisenkörperumfang (1) im Bereich des Kragens (9) der Kappe (5) Kerben (10, 11) derart vorgesehen sind, daß der Kragen (9) durch plastische Verformung in die Kerben (10, 11) eindrückbar ist.
- 4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Düsenkörper (1) im Kontaktbereich mit der Kappe (5) einen um doppelte Kappenwandstärke verringerten Durchmesser aufweist.
- 5. Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kerben (10, 11) eine größere Umfangslänge als Breite aufweisen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813113466 DE3113466A1 (de) | 1981-04-03 | 1981-04-03 | Verfahren zum befestigen einer kappe an einem duesenkoerper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813113466 DE3113466A1 (de) | 1981-04-03 | 1981-04-03 | Verfahren zum befestigen einer kappe an einem duesenkoerper |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3113466A1 true DE3113466A1 (de) | 1982-10-14 |
Family
ID=6129242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813113466 Withdrawn DE3113466A1 (de) | 1981-04-03 | 1981-04-03 | Verfahren zum befestigen einer kappe an einem duesenkoerper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3113466A1 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0151793A2 (de) * | 1984-02-10 | 1985-08-21 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen |
DE3638692A1 (de) * | 1985-11-13 | 1987-05-14 | Orbital Eng Pty | Einspritzventil fuer die kraftstoffeinspritzung direkt in den zylinder eines verbrennungsmotors |
WO1991019900A1 (de) * | 1990-06-21 | 1991-12-26 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
EP1201915A3 (de) * | 2000-10-23 | 2002-08-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Brennstoffeinspritzventilkörper für direkteinspritzende Verbrennungskraftmaschine |
WO2003002867A1 (de) * | 2001-06-26 | 2003-01-09 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
WO2003027483A1 (de) * | 2001-08-29 | 2003-04-03 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
FR2892452A1 (fr) * | 2005-10-26 | 2007-04-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Chambre de combustion pour moteur a injection directe et moteur comportant ladite chambre |
CN113153599A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-07-23 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种发动机油嘴结构及其装配方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2068678A (en) * | 1935-02-09 | 1937-01-26 | Raymond H Hoadley | Injection valve tip |
GB503432A (en) * | 1937-10-27 | 1939-04-06 | Bryce Ltd | Improvements relating to fuel injectors of internal combustion engines |
FR982915A (fr) * | 1943-07-28 | 1951-06-18 | Ile D Etudes Et De Rech S Tech | Procédé et installation de carbonisation par chauffage interne |
DE1139698B (de) * | 1959-02-04 | 1962-11-15 | Borg Warner | Brennstoffeinspritzduese |
DE3004033A1 (de) * | 1980-02-05 | 1981-08-13 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Vorrichtung und verfahren zum kuehlen von einspritzduesenspritzloechern |
-
1981
- 1981-04-03 DE DE19813113466 patent/DE3113466A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2068678A (en) * | 1935-02-09 | 1937-01-26 | Raymond H Hoadley | Injection valve tip |
GB503432A (en) * | 1937-10-27 | 1939-04-06 | Bryce Ltd | Improvements relating to fuel injectors of internal combustion engines |
FR982915A (fr) * | 1943-07-28 | 1951-06-18 | Ile D Etudes Et De Rech S Tech | Procédé et installation de carbonisation par chauffage interne |
DE1139698B (de) * | 1959-02-04 | 1962-11-15 | Borg Warner | Brennstoffeinspritzduese |
DE3004033A1 (de) * | 1980-02-05 | 1981-08-13 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Vorrichtung und verfahren zum kuehlen von einspritzduesenspritzloechern |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0151793A2 (de) * | 1984-02-10 | 1985-08-21 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen |
EP0151793A3 (en) * | 1984-02-10 | 1985-09-25 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection nozzle for internal-combustion engines |
DE3638692A1 (de) * | 1985-11-13 | 1987-05-14 | Orbital Eng Pty | Einspritzventil fuer die kraftstoffeinspritzung direkt in den zylinder eines verbrennungsmotors |
DE3638692C2 (de) * | 1985-11-13 | 1998-07-02 | Orbital Eng Pty | Einspritzventil für die Kraftstoffeinspritzung direkt in den Zylinder eines Verbrennungsmotors |
WO1991019900A1 (de) * | 1990-06-21 | 1991-12-26 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
EP1201915A3 (de) * | 2000-10-23 | 2002-08-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Brennstoffeinspritzventilkörper für direkteinspritzende Verbrennungskraftmaschine |
US6811101B2 (en) | 2000-10-23 | 2004-11-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fuel injection valve body for direct injection type internal combustion engine |
WO2003002867A1 (de) * | 2001-06-26 | 2003-01-09 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
WO2003027483A1 (de) * | 2001-08-29 | 2003-04-03 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
FR2892452A1 (fr) * | 2005-10-26 | 2007-04-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Chambre de combustion pour moteur a injection directe et moteur comportant ladite chambre |
CN113153599A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-07-23 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种发动机油嘴结构及其装配方法 |
CN113153599B (zh) * | 2021-05-17 | 2024-04-09 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种发动机油嘴结构及其装配方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2710138A1 (de) | Mehrloch-einspritzduese | |
DE3536452A1 (de) | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen | |
DE4322832A1 (de) | Aus Stahl geschmiedetes Pleuel | |
DE2815672A1 (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung | |
DE2726074A1 (de) | Kraftstoff-einspritzduese | |
DD140158A1 (de) | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen | |
DE2658783C2 (de) | Luftverdichtende, direkt einspritzende Brennkraftmaschine | |
CH642430A5 (de) | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen. | |
DE3113466A1 (de) | Verfahren zum befestigen einer kappe an einem duesenkoerper | |
DE3147015A1 (de) | Luftverdichtende, direkteinspritzende brennkraftmaschine | |
EP0116864A2 (de) | Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen | |
EP1408231B1 (de) | Einspritzvorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff | |
DE9407079U1 (de) | Kraftstoffeinspritzdüse für eine Brennkraftmaschine | |
DE3501822A1 (de) | Rissbestaendiger kolbenring und verfahren zu seiner herstellung | |
DE3818862C2 (de) | Kraftstoffeinspritzdüse | |
DE8908137U1 (de) | Befestigungselement | |
DE2655793A1 (de) | Gesteuerte mehrloch-einspritzduese | |
DE4009716A1 (de) | Anordnung zur verdrehsicheren halterung einer wirbelkammer | |
DE2853280B2 (de) | Vollstrahldüse zur Kühlung hochbelasteter Maschinenteile, insbesondere Kolben in Hubkolbenmotoren | |
DE4240130C2 (de) | Kraftstoffverteiler für Kraftstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen | |
WO1987005077A1 (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
DD146199A1 (de) | Luftverdichtende,direkt einspritzende brennkraftmaschine | |
DE3815712C1 (de) | ||
DE19604595C1 (de) | Zylinderblock einer Brennkraftmaschine und in diesen eingesetzte Zylinderbuchse | |
DE3306273A1 (de) | Vorrichtung mit zwei relativ zueinander drehbaren koerpern aus kunststoff |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |