DE3048838C2 - - Google Patents
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G15/00—Cable fittings
- H02G15/013—Sealing means for cable inlets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L5/00—Devices for use where pipes, cables or protective tubing pass through walls or partitions
- F16L5/02—Sealing
- F16L5/08—Sealing by means of axial screws compressing a ring or sleeve
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine Dichtungsvorrichtung gemäß dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Solche Dichtungsvorrichtungen sind z.B. aus DE-PS 18 08 689
bekannt und werden meistens für eine dichte Durchführung
eines Leitungsrohres oder eines Kabels durch ein in einer
Wand verankertes Futterrohr verwendet.
Es kommt vor, daß zwei, drei oder sogar mehrere Elemente
durch dieselbe Wand geführt werden sollen. In solchen Fäl
len wurde bisher für jedes Element ein gesondertes Futter
rohr verwendet.
In der US-PS 35 82 096 ist eine Wanddurchführung für meh
rere Leitungen und einer komprimierbaren Gummidichtung be
schrieben. Diese Gummidichtungen sind jedoch nicht schei
benförmig ausgebildet, sondern weisen einen angeschlossenen
Kragen auf. Die Spannvorrichtungen sind am Rande dieser
Kragen angeordnet. Bei dieser bekannten Anordnung tritt da
her das Problem auf, daß die Abdichtung nicht optimal ist.
In der GB-PS 10 49 338 ist eine Haltevorrichtung für rohr
förmige Heizstäbe beschrieben. Auch hier sind die Anforde
rungen an eine optimale Abdichtung nicht erforderlich und
auch nicht gegeben.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Dichtungsvorrichtung der
gattungsgemäßen Art derart auszugestalten, daß der Ver
brauch von Futterrohren beim Hausbau unter optimaler Ab
dichtung erniedrigt und auch die Leitungsführungsarbeit er
leichtert ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in dem kenn
zeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale
gelöst.
Es hat sich nämlich ergeben, daß dann, wenn die Durchfüh
rungsöffnungen und die Bolzenlöcher in der angegebenen
Weise gegenseitig angeordnet sind, die Dichtungsscheibe
durch Anziehen der Zugbolzenmutter so gleichartig kompri
miert wird, daß eine zuverlässige Dichtung zwischen der
Dichtungsscheibe und sämtlichen Flächen, gegen welche sie
anliegt, d.h. ihrem Außenrand und die Wände ihrer verschie
denen Öffnungen und Löcher, erzielt wird. Es ist somit mög
lich, mit optimaler Dichtung zwei oder mehrere Elemente
durch ein einziges Außen- oder Futterrohr zu führen, wo
durch u.a. beim Hausbau bedeutende Ersparnisse erzielt wer
den. Auch bei anderen Verwendungszwecken, wenn Leitungs
rohre und/oder andere Leitungselemente dichtend durch
Außenrohre geführt werden sollen, erreicht die erfindungs
gemäße Dichtungsvorrichtung bedeutende Vorteile, u.a. Raum
ersparnis.
Es ist häufig erforderlich, zwei Elemente nebeneinander
durch eine Mauer oder Wand zu führen. In solchen Fällen
kann die Dichtungsvorrichtung vorteilhaft, wie im Anspruch
2 angegeben, gestaltet sein, wodurch ein sehr gleichartiges
Komprimieren der Dichtungsscheibe erzielt wird. Diese Ge
staltung ist anwendbar, unabhängig davon, ob die Elemente
ungefähr gleich dick sind oder ob ein großer Dickenunter
schied zwischen den zwei Elementen vorliegt.
Falls die Querdimensionen der Elemente es erlauben, ist es
am zweckmäßigsten, die Gestaltung gemäß Anspruch 3 auszu
führen, wodurch der Dichtungsscheibe überall dieselbe Kom
primierung gegeben werden kann, vorausgesetzt, daß sämtli
che Zugbolzenmuttern gleich angezogen werden.
Eine sehr einfache Dichtung ist erreichbar, wenn drei Ele
mente mit nicht allzu verschiedenen Durchmessern durch ein
einziges Außenrohr geführt werden sollen, falls dann die
Gestaltung der Dichtungsvorrichtung gemäß Anspruch 4 er
folgt. Hierdurch wird eine äußerst zuverlässige Dichtung
unter Verwendung von nur drei Zugbolzen erreicht.
Ist das Außenrohr genügend groß, so daß die Elemente mit
größerem gegenseitigem Abstand angeordnet werden können,
ist es möglich, die Dichtungseinrichtung noch dadurch zu
verbessern, daß, wie in Anspruch 5 angegeben, auch ein Mit
telzugbolzen verwendet wird. Eine solche Gestaltung ist be
sonders von Bedeutung, wenn die Elemente selbst verhältnis
mäßig dick sind.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele gemäß der Erfin
dung anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Futterrohr, in dem
zwei Leitungsrohre mittels eines ersten Ausfüh
rungsbeispiels der Erfindung gelagert sind;
Fig. 2 einen Querschnitt gemäß Linie II-II nach Fig. 1
und
Fig. 3 vergrößert einen Querschnitt durch ein Futter
rohr mit drei Leitungsrohren.
Fig. 1 zeigt ein zum Eingießen in eine Mauer bestimmtes
Futterrohr 10, durch welches zwei Leitungsrohre 12, 14 ge
führt sind. Der Zwischenraum zwischen diesen zwei Rohren
12, 14 und dem Futterrohr 10 ist durch zwei mit Hilfe von
Distanzrohren 16 im Abstand gehaltenen gleichen Dichtungs
vorrichtungen 18 abgedichtet. Jede Dichtungsvorrichtung 18
besteht aus einer inneren Stützscheibe 20, einer äußeren
Druckscheibe 22 und einer dazwischen angeordneten Dich
tungsscheibe 24 aus einem elastisch nachgiebigen Material,
z.B. Gummi. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist jede Scheibe
20, 22 und 24 der zwei Dichtungsvorrichtungen 18 mit zwei
Durchführungsöffnungen 26 und 28 versehen, durch welche die
Rohre 12 bzw. 14 geführt sind und die jeweils nur wenig
größer sind als das zugehörige Rohr.
Weiterhin ist jede Scheibe 20, 22 und 24 mit einander
entsprechenden Bolzenlöchern für Zugbolzen 30, 32, 34 und
36, siehe Fig. 2, versehen. Jeder Bolzen ist an seinem
einen Ende mit einem Kopf 38 versehen, der gegen die Außen
seite der in Fig. 1 rechten Druckscheibe 22 anliegt, und er
ist über seine Länge zwischen den zwei Dichtungsvorrichtun
gen 18 durch die Distanzrohre 16 hindurchgeführt. Die Di
stanzrohre 16 sind an den Innenseiten der Stützscheiben 20,
z.B. durch Schweißen, befestigt. Auf den sich außerhalb der
Außenseite der in Fig. 1 linken Druckscheibe 22 erstrecken
den Teil jedes Zugbolzens ist eine Mutter 40 aufgeschraubt.
Wie aus Fig. 2 hervorgeht, ist der Bolzen 30 gleichachsig
mit der Mittelachse der Dichtungsvorrichtungen 18 geführt.
Die Achse der Bolzen 32, 34, 36 liegt entsprechend der An
ordnung der beiden Rohre 26, 28 und der Dichtungsvorrich
tungen 18 nahe den Außenrändern der Druck- und Stützschei
ben 20, 22 und somit auf der im Verhältnis zu den Bolzen 30
entgegengesetzten Seite des Rohres 26. Die Bolzen 34, 36
sind mit einem Winkelabstand von 120° zum Bolzen 32 in dem
selben Abstand von der Längsachse der Dichtungsvorrichtun
gen 18 wie dieser angeordnet und befinden sich somit auf je
einer Seite des Rohres 14.
Diese Anordnung der Bolzen 30 bis 34 erlaubt, daß jede
Druckscheibe 22 durch gleichartiges Anziehen der Muttern 40
mit gleichmäßig verteiltem Druck in Richtung auf die zuge
hörigen Stützscheiben 20 gepreßt wird, so daß jede Dich
tungsscheibe überall gleichartig komprimiert wird und sich
damit so deformiert, daß ihre Außenränder sich dichtend an
die Innenseite des Außen- oder Futterrohres 10 unter Druck
anlegen und daß auch die Wände der Durchführungsöffnungen
26 sowie der Bolzenlöcher sich gegen die Außenseiten der
Rohre 12, 14 bzw. an die Außenseiten der Bolzen 30 bis 34
dichtend anlegen.
In dem gezeigten Ausführungsbeispiel haben die zwei Rohre
12, 14 sehr verschiedene Durchmesser. Sie können aber auch
gleiche Durchmesser haben.
Fig. 3 zeigt drei Leitungsrohre 40, 42 und 44 innerhalb ei
nes Außenrohres 46. Das Außenrohr 46 ist mittels einer
Dichtungsvorrichtung, von welcher nur die Druckscheibe 22
und die Dichtungsscheibe 24 zu sehen sind, abgedichtet. Die
Rohre 42, 44 und 46 sind durch Durchführungsöffnungen 48,
50 und 52 der Scheiben 22, 24 der Dichtungsvorrichtung 18
geführt. In diesem Falle ist beispielsweise nur eine ein
zige Dichtungsvorrichtung 18 verwendet, obwohl natürlich
auch, wie in Fig. 1, zwei solcher Vorrichtungen verwendet
werden können. Die Achsen der Durchführungsöffnungen 48, 50
und 52 sind mit gleich großen Winkelabständen von 120° ent
lang eines zur Achse der Dichtungsvorrichtung 18 koaxialen
Kreises angeordnet. Die nicht gezeigte Stützscheibe und die
Druckscheibe 22 können in Richtung gegeneinander mittels in
diesem Falle nur drei Zugbolzen 54, 56 und 58 gedrückt wer
den. Die Achsen der zugehörigen Bolzenlöcher der Scheiben
der Dichtungsvorrichtung 18 befinden sich auf der Winkel
halbierungslinie für die durch die Achsen der Öffnungen 48,
50 und 52 gehenden Radien der Dichtungsvorrichtungsscheiben
und in einem Abstand von dieser Achse, der mindestens 75%
und höchstens 110%, in dem gezeigten Ausführungsbeispiel
ca. 90%, größer ist als der Radius des Kreises für die Ach
sen der Durchführungsöffnungen 48, 50 und 52. Dieser letzt
genannte Radius soll aber mindestens 65% des Durchmessers
oder Mitteldurchmessers der Durchführungsöffnungen 48, 50,
52, vorzugsweise zwischen 80% und 90% dieses Durchmessers,
sein. In dem Ausführungsbeispiel ist dieser Radius ca. 85%
des genannten Durchmessers.
Die Bolzen 54, 56 und 58 sind je mit einem Kopf 60 verse
hen, womit sein Gewindeende in dem zugehörigen, mit Gewinde
versehenen Bolzenloch der Stützscheibe eingeschraubt werden
kann.
Falls der Radius des Kreises der Durchführungsöffnungsach
sen 48, 50 und 52 größer ist als oben angegeben, kann es
notwendig sein, einen weiteren der entlang der Achse der
Vorrichtung angeordneten Bolzen zu verwenden, um eine
gleichmäßige Kompression der Dichtungsscheibe 24 zu errei
chen.
Falls die Dichtungsvorrichtung für vier oder mehrere Lei
tungselemente bestimmt ist, ist die letztgenannte Anordnung
vorzuziehen, d.h. daß die Durchführungsöffnungen in einem
Kreis angeordnet sind und daß ein Mittelbolzenloch sowie
ein diesen Kreis umgebender Kreis von Bolzenlöchern vorge
sehen sind. Dieser letztgenannte Kreis weist allenfalls ein
Bolzenloch gegenüber jedem Zwischenraum zwischen den Öff
nungen auf. Hierdurch wird eine solche Kompression der
Dichtungsscheibe erreicht, daß auch die zwischen den Durch
führungsöffnungen befindlichen Teile der Dichtungsscheibe
mit Sicherheit deformiert werden, und zwar so, daß sie sich
dichtend an die Außenflächen der Elemente bei Kompression
der Dichtungsscheibe anlegen.
Um die Montage einer solchen Dichtungsvorrichtung für meh
rere Elemente zu vereinfachen, ist es dann, wenn nur eine
Dichtungsvorrichtung innerhalb desselben Außenrohres ange
ordnet werden soll, ein Vorteil, wenn die Zugbolzen in der
Stützscheibe selbst befestigt sind und z.B. aus Stift
schrauben bestehen, die mit ihrem einen Ende in Gewindelö
cher der Stützscheibe eingeschraubt und dadurch mit dieser
Scheibe fest verbunden sind. Falls die Anzahl der Bolzen
mindestens um zwei größer sein soll als die Anzahl der
Durchführungsöffnungen, ist es während der Montage der
Dichtungsvorrichtung von Bedeutung, daß die Bolzen nicht zu
lose angeordnet sind, sondern festsitzen, so daß die vielen
Löcher der Dichtungs- und der Druckscheibe ohne Schwierig
keit koaxial mit den Bolzen gehalten werden können.
Claims (7)
1. Dichtungsvorrichtung (18) für die Dichtung des Zwi
schenraumes zwischen einem in einer gemauerten, betonierten
oder auf andere Weise hergestellten Mauerwandung eingesetz
ten Außenrohr (10, 46) und einem durch dieses Außenrohr ge
führten Rohr, Kabel oder dgl. Element, das durch Öffnungen
in einer Stützscheibe (20), einer Druckscheibe (22) und
einer zwischen beiden Scheiben angeordneten elastisch ver
formbaren Scheibe (24) geführt ist, wobei in diesen Schei
ben (20, 22, 24) weitere Öffnungen vorgesehen sind, durch
welche Zugbolzen (30, 32, 34, 36, 54, 56, 58) geführt sind,
die zur axialen Kompression der Dichtungsscheibe preßbar
sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß mehrere Durchführungsöffnungen (26, 28, 48, 50, 52) für
Rohre in den Scheiben so vorgesehen sind, daß jeder Durch
führungsöffnung mindestens zwei Bolzenlöcher zugeordnet
sind, die an einer Ebene durch die Mittelachse der Rohre
(12, 14, 40, 42, 44) einander gegenüberliegen, wobei min
destens drei der Bolzenlöcher mit annähernd gleichen Win
kelabständen entlang des Umfanges, aber in kleinem Abstand
so verteilt sind, daß die den Durchführungsöffnungen gegen
überliegenden Bolzenlöcher bei mehr als zwei Rohren jeweils
zwei verschiedenen Durchführungsöffnungen gegenüberliegen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß bei zwei Durchführungsöffnungen für das Rohr vier Bol
zenlöcher vorgesehen sind, wobei ein Bolzenloch entlang ei
ner Geraden durch die Mittelachsen der beiden Rohre (12,
24) zwischen den zwei Durchführungsöffnungen (26, 28)
liegt, während die drei übrigen Bolzenlöcher an einem mit
der Achse der Dichtungsvorrichtung (18) konzentrischen
Kreis nahe der Außenränder der Druck- und Stützscheiben
(22, 20) mit annähernd gleich großen Winkelabständen zuein
ander angeordnet sind, und daß zwei dieser letztgenannten
Bolzenlöcher an einer Sehne der Scheiben (20, 22, 24) durch
die Mittelachse einer der beiden Durchführungsöffnungen
(28) liegen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das erstgenannte Bolzenloch zentrisch um die Achse der
Scheiben (20, 22, 24) angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß bei drei gleich großen Durchführungsöffnungen für die
Rohre die Mittelachsen der Durchführungsöffnungen (48, 50,
52) für die drei Rohre (40, 42, 44) an einem ersten Kreis
um die Mittelachse der Scheiben um 120° versetzt voneinan
der liegen, wobei der Radius des ersten Kreises mindestens
65%, vorzugsweise zwischen 80 und 90%, des Durchmessers
der Rohre (40, 42, 44) ist, und daß die Mittelachsen der
Bolzenlöcher auf einem zweiten Kreis liegen, der konzen
trisch zum ersten ist, wobei der Radius des zweiten Kreises
um mindestens 75%, vorzugsweise zwischen 85 und 110%,
größer ist als der Radius des ersten Kreises, und wobei
vorzugsweise die Bolzenlöcher auf Lücke zu den Durchfüh
rungsöffnungen (48, 50, 52) angeordnet sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Scheiben (20, 22, 24) der Dichtungsvorrichtungen
(18) zusätzlich ein Bolzenloch um die Mittelachse der
Scheiben aufweisen.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Durchführungsöffnungen bei mindestens vier Rohren
in einem Kreis angeordnet sind, daß ein Bolzenloch um die
Mittelachse der Scheiben vorgesehen ist und daß weitere
Bolzenlöcher entlang eines Kreises um die Durchfüh
rungsöffnungen gegenüber jedem Zwischenraum zwischen zwei
Durchführungsöffnungen des Kreises von Durchführungsöffnun
gen angeordnet sind.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da
durch gekennzeichnet, daß die Bolzen an der Stützscheibe
befestigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19803048838 DE3048838A1 (de) | 1980-12-23 | 1980-12-23 | Dichtungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803048838 DE3048838A1 (de) | 1980-12-23 | 1980-12-23 | Dichtungsvorrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3048838A1 DE3048838A1 (de) | 1982-07-08 |
DE3048838C2 true DE3048838C2 (de) | 1990-03-01 |
Family
ID=6120163
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803048838 Granted DE3048838A1 (de) | 1980-12-23 | 1980-12-23 | Dichtungsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3048838A1 (de) |
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