DE3023278C2 - - Google Patents
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- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
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Description
Claims (6)
dadurch gekennzeichnet, daß die Steuervorrichtung (1) einen dritten Vergleicher (29) enthält, der die Ist- und Sollwertsignale (15, 13) der Fahrtrichtung miteinander vergleicht und, wenn der Istwert (15) Null ist und der Sollwert (13) sich davon unterscheidet, ein Anfahrsig nal (30) an die Antriebsgangsteuerglieder (2) abgibt,
daß der Geber (18) für die Motordrehzahl mit einem vierten Vergleicher (31) verbunden ist, der den von diesem Geber (18) enthaltenen Istwert der Drehzahl (17) mit einem, in einem zweiten Speicher (32) gespeicherten vorbestimmten Drehzahlgrenzwert vergleicht und, falls der Istwert höher ist als der Grenzwert, ein Schonstartsignal (33) an die Antriebsgangssteuerglie der (2) abgibt,
und/oder ein Geber (9) für die Drehzahl der Abtriebs welle oder für die Fahrgeschwindigkeit mit einem fünften Vergleicher (34) verbunden ist, der den vom letztge nannten Geber (9) erhaltenen Geschwindigkeits-Istwert (8) mit einem, in einem dritten Speicher (35) gespeicherten, vorbestimmten unteren Geschwindigkeitsgrenzwert ver gleicht und, falls der Istwert diesen Grenzwert über schreitet, ein Schonstartsignal (36) an die Steuerglie der (2) abgibt, und daß diese Steuerglieder (2) in Anwesenheit des Anfahrsignals (30) ein niedriges, z. B. das zweite Übersetzungsverhältnis im Anschluß an das Umsteuersignal (20) und/oder in Abwesenheit eines Schon startsignals (33, 36) einschalten und einen höheren Gang als den soeben genannten niedrigen einschalten, wenn ein Schonstartsignal (33, 36) ohne vorhergehendes Umsteuersignal (20) vorliegt.
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