DE3002612C2 - Elastisches Dichtelement für Fahrzeug-Scheinwerfer - Google Patents

Elastisches Dichtelement für Fahrzeug-Scheinwerfer

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DE3002612C2
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Germany
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sealing element
vehicle headlights
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elastic sealing
cross
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DE3002612A
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Otto 7255 Rutesheim Görg
Helmut 7000 Stuttgart Scheuing
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Description

Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Dichlelement nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei sogenannten Gehäuse-Scheinwerfern werden das Gehäuse mit der Streuscheibe und dit Schiiizhaube über je eine ringförmige Profildichtung zusammengefügt und mittels Elementen lösbar befestigt. Eber, ,o wird die Streuscheibe über eine derartige Profildichtung mit einem Tragrahmen zusammengefügt, der an der Karosserie befestigt ist. Bei der Montage des Scheinwerfers wird die zumeist im Querschnitt trapezförmige Dichtung in eine Nut des Gehäuses oder des Tragrahmens eingeklebt.
Beim Zusammentreffen ungünstiger Umstände, insbesondere beim Schwenken der Montagevorrichtung oder bei nicht ausgehärtetem Kleber, kann sich das Dichtelement vom Tragrahmen lösen; die sich hierdurch ergebende Nacharbeit ist wegen des freiliegenden Klebers problematisch und erfordert besonderes Geschick.
Ein derartiges Dichtelement ist beispielsweise aus der DE-OS 26 22 525 bekannt, bei dem die als Zahnkantei, oder Vorsprünge bezeichneten Leisten an einer ebenfalls im Querschnitt trapezförmigen Nut eines Gehäuses sich geschmeidig anlegen und dadurch eine mehrfache Abdichtung bewirken. Hiermit soll erreicht werden, die Zu.sanimonfügbnrkeit des Diehtelemcntes zu vnriieren, und zwar unabhängig vom verwendeten Material und ungewandten Herstellungsverfahren.
Des weiteren ist aus der DE-GM 18 64 557 ein Dichtelement für Fenster- und Türflügel bekannt, dessen Leisten in ihrer Form und Anzahl derart gewählt sind, JaB das Dichtelemeni in Nuten unterschiedlicher Größe und unterschiedlichen Querschnitten einsetzbar ist.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das im ■ Stand der Technik dargelegte Problem mit einfachen Mitteln zu lösen, insbesondere das Verkleben des Dichielementes einzusparen.
Lösung der Aufgabe
Diese Aufgabe wird mit der Merkmalskombinatiofi des Anspruchs I gelöst. Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Dichtelementes möglich.
Zeichnung
Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in nachfolgender Beschreibung näher erläutert. Es /eigen abschnittsweise und in vergrößertem Maßstab Fig 1 das Dichlelement in raumbildlicher Darstellung; und Fig. 2 einen Querschnitt des im Tragrahmen festgeklemmten Dichtdementes.
Beschreibung des Ausführungsbeispieles
Das Dichteiement 9 in Fig. 1 ist ein extrudiertes Strangstuck aus elastischem Material wie Gummi oder thermoplastischem Kunststoff. Es hat trapezförmigen Querschni't. und von jeder der beiden Seitenteile 10 steht eine Leiste 11 ab. Diese ist im Querschnitt dreieckformig mit nach außen verjüngendem Querschnitt. Ein Dichtring wird d'irch Zusammenfügen beider nicht gezeichneter Enden des Sirangstückes gebildet. Jede Leiste 11 erstreckt sich quer zur Einsteckrichtung gemäß Pfeil 12 des Dichtringes.
F i g. 2 zeigt abschnittsweise den Tragrahmen 13 eines Kraftfahrzeug-Scheinwerfers mit einer Nut 14. deren beiden Nutflanken nach außen divergieren. Von einer Streuscheibe 15 ist deren Fuß abschnittsweise dargestellt.
Das Dichtelemeni 9 wird in Pfeilrichtung 12 in die ringförmige Nut 14 eingedrückt und nimmt ihre Funktionslage ein. Durch das Eindrücken des Dichtelementes 9 erhöht sich die Anpreßkraft der beiden Leisten Il derart, daß die hierdurch gebildete Haltekraft ausreicht, um das Dichtelement 9 ohne fremde Mittel im Tragrahmen 13 zu halten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Elastisches Dichtelement für Fahrzeug-Scheinwerfer, das einen trapezförmigen Querschnitt aufweist, der sich in Einsteckrichtung des Dichtelementes verjüngt, wobei an den sich verjüngenden Seitenflächen Leisten vorhanden sind, dadurch gekennzeichnet, daß von jeder der beiden Seitenflächen (10) des Dichtelemenies (9) lediglich eine einzige Leiste (11) absteht, die sich quer zur Einsteckrichtung (12) erstreckt, derart, daß sich die beiden Leisten (11) an den Wänden eines das Dichtelement (9) aufnehmenden Teiles (13) andriikken.
2. Dichlelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste (11) dreieckförmigen Querschnitt aufweist.
3. Dichtelement nach Anspruch i oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtelement aus einem extrudieren Strangstück zu einem Ring zusammengefügt ist.
4. Dichtelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtelement (9) ein ringförmiges Formteil ist.
DE3002612A 1980-01-25 1980-01-25 Elastisches Dichtelement für Fahrzeug-Scheinwerfer Expired DE3002612C2 (de)

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DE3002612A DE3002612C2 (de) 1980-01-25 1980-01-25 Elastisches Dichtelement für Fahrzeug-Scheinwerfer
FR8021853A FR2474631A1 (fr) 1980-01-25 1980-10-13 Element d'etancheite, notamment pour phare de vehicule automobile
IT19307/81A IT1135164B (it) 1980-01-25 1981-01-23 Elemento di tenuta,in particolare per proiettori di autoveicoli
SE8100396A SE448906B (sv) 1980-01-25 1981-01-23 Elastiskt tetningselement for fordonsstralkastare

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DE3002612A DE3002612C2 (de) 1980-01-25 1980-01-25 Elastisches Dichtelement für Fahrzeug-Scheinwerfer

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DE3002612A1 DE3002612A1 (de) 1981-07-30
DE3002612C2 true DE3002612C2 (de) 1982-09-09

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IT (1) IT1135164B (de)
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Also Published As

Publication number Publication date
SE448906B (sv) 1987-03-23
FR2474631B1 (de) 1984-06-29
SE8100396L (sv) 1981-07-26
DE3002612A1 (de) 1981-07-30
IT1135164B (it) 1986-08-20
FR2474631A1 (fr) 1981-07-31
IT8119307A0 (it) 1981-01-23

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