DE2622525C2 - Dichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer - Google Patents
Dichtung für Kraftfahrzeug-ScheinwerferInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/021—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing
- F16J15/022—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing characterised by structure or material
- F16J15/024—Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing characterised by structure or material the packing being locally weakened in order to increase elasticity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/29—Attachment thereof
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer nach der Gattung des An-Spruchs
1. Eine derartige Dichtung ist beispielsweise aus der DE-PS 1131536 bekannt, bei welcher mehrere
Schrauben den die Abdichtung bewirkenden Druck erzeugen. Hierbei hat es sich gezeigt, daß auch bei sorgfältiger
Abstimmung u. a. der Größe des Druckes und der Elastizität der Dichtung die Dichtheit nicht in allen Bereichen
der Anlagefläche der Streuscheibe am Scheinwerfer/Gehäuse erreicht wird. Hierdurch ist ein Beschlagen
der Innenflächen des Scheinwerfers nicht auszuschließen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Dichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer
derart weiter zu bilden, daß die Dichtheit in allen Bereichen der gemeinsamen Anlagefläche auch dann
erreicht wird, wenn insbesondere die Elastizität des Dichtmaterials und die Größe der Druckkraft in einem
größeren Toleranzfeld liegen. Diese Aufgabe wird mit der Merkmalskombination des Anspruchs 1 gelöst.
Bekannt ist aus dem Prospekt der Fa. Martin Merkel KG, Hamburg, eine ringförmige Manschettendichtung
für Kolben und Kolbenstange in pneumatischen Zylindern. Der Zylinderdruck bewirkt zwar die Dichtheit
in radialer Richtung, jedoch, nicht die in axialer Richtung zwischen jeder Seitenfläche und der benachbarten
Nutflanke, so daß die erfindungsgewollte Dichtheit in allen Bereichen der gemeinsamen Anlagefläche
nicht eintritt.
Mit der Weiterbildung der Erfindung gemäß der Merkmalskombination des Anspruchs 2 wird die geforderte
Dichtheit auch bei einem größeren Toleranzfeld der Kraft und/oder des Dichtmaterials erreicht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung
näher erläutert.
Die einzige Figur zeigt abschnittsweise eine Dichtung 10 in raumbildlicher, vergrößerter Darstellung. Die
Dichtung 10 besteht aus einem elastischen Werkstoff, beispielsweise aus Gummi, Kunststoff oder Schaumstoff
und hat ein in sich geschlossenes Profil mit trapezförmigem Querschnitt mit zwei Seitenabschnitten 11, 12 sowie
einer oberen und unteren, zueinander parallelen Oberfläche 13,14. Jeder Seitenabschnitt 11,12 hat mehrere
sägezahnförmige Kerben 15, deren Zahnkanten 16
Claims (2)
1. Dichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer bestehend aus einem in sich geschlossenen Profil aus
einem elastischen Werkstoff (Elastomer) mit trapezförmigem Querschnitt, wobei die Druckrichtung
(21) senkrecht zu beiden parallelen Oberflächen (13, 14) des Profils verläuft, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden nicht parallelen Seitenflächen (11,12) sägezahnartige Kerben (15) aufweisen,
die quer zur Druckrichtung (21) angeordnet sind.
2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnfurchen (18) der Kerben (15)
auf einer zur Symmetrieebene (19) weisenden Einhüllenden (20) liegen und dadurch die Dichtung (10)
in diesem Bereich bezüglich der Symmetrieebene (19) eine konkave Form aufweist
auf einer Außenfläche 17 und deren Zahnfurchen 18 auf einer Einhüllenden 20 liegen, wodurch die Dichtung 10
in diesem Bereich bezüglich der Symmetrieebene 19 eine konkave Form hat Die Kerben sind quer zur
Druckrichtung gemäß Pfeil 21 angeordnet
Die Dichtung 10 wird in eine nicht gezeichnete Nut beispielsweise eines Scheinwerfer-Gehäuses, derart eingelegt
daß die untere Anlagefläche 14 am Nutgrund anliegt und auf der oberen Oberfläche 13 der Fuß einer
nicht gezeichneten Streuscheibe aufliegt Durch nicht dargestellte Befestigungselemente wird Druck gemäß
Pfeil 21 über den Streuscheibenfuß auf die Dichtung 10 ausgeübt und dabei diese derart zusammengedrückt,
daß alle Zahnkanten 16 an der benachbarten Nutflanke der Gehäusenut anliegen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2622525A DE2622525C2 (de) | 1976-05-20 | 1976-05-20 | Dichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2622525A DE2622525C2 (de) | 1976-05-20 | 1976-05-20 | Dichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2622525A1 DE2622525A1 (de) | 1977-12-08 |
DE2622525C2 true DE2622525C2 (de) | 1984-07-05 |
Family
ID=5978521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2622525A Expired DE2622525C2 (de) | 1976-05-20 | 1976-05-20 | Dichtung für Kraftfahrzeug-Scheinwerfer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2622525C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9405756U1 (de) * | 1994-04-07 | 1994-06-01 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3002612C2 (de) * | 1980-01-25 | 1982-09-09 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elastisches Dichtelement für Fahrzeug-Scheinwerfer |
-
1976
- 1976-05-20 DE DE2622525A patent/DE2622525C2/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9405756U1 (de) * | 1994-04-07 | 1994-06-01 | Hella Kg Hueck & Co | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2622525A1 (de) | 1977-12-08 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
D2 | Grant after examination | ||
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