DE29914042U1 - Door hinge for motor vehicle doors with integrated hold-open device - Google Patents

Door hinge for motor vehicle doors with integrated hold-open device

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Description

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9. August 19999 August 1999

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Othestraße 19
51702 BergneustadtOthestrasse 19
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Türscharnier für Kraftfahrzeugtüren mit integriertem FeststellerDoor hinge for motor vehicle doors with integrated locking device

Türscharnier für Kraftfahrzeugtüren mit integriertem FeststellerDoor hinge for motor vehicle doors with integrated locking device

Beschreibung:Description:

Die Erfindung bezieht sich auf ein Türscharnier für Kraftfahrzeugtüren mit integriertem Feststeller zum Feststellen der Kraftfahrzeugtür in vorgegebenen Schwenkstellungen, bestehend aus zwei Scharnierflügeln, von denen der eine fahrzeugfest und der andere an der um die Schamierachse zu verschwenkenden Fahrzeugtür angebracht ist, sowie bestehend aus einer federbelasteten Rastanordnung zur Vorgabe der Schwenkstellungen durch Raststellen.The invention relates to a door hinge for motor vehicle doors with an integrated locking device for locking the motor vehicle door in predetermined pivoting positions, comprising two hinge wings, one of which is fixed to the vehicle and the other is attached to the vehicle door to be pivoted about the hinge axis, and comprising a spring-loaded locking arrangement for specifying the pivoting positions by locking points.

Fahrzeugtüren von Kraftfahrzeugen weisen typischerweise einen sogenannten Türfeststeller auf, der es ermöglicht, daß die Fahrzeugtür in bestimmten Winkelstellungen gegen Eigenbewegungen festgestellt ist, was insbesondere das Aus- und Einsteigen der Kraftfahrzeug-Insassen erleichtert.Vehicle doors of motor vehicles typically have a so-called door stop, which enables the vehicle door to be secured against its own movements at certain angular positions, which in particular makes it easier for the vehicle occupants to get in and out.

Derartige Türfeststeller sind wagentypabhängig in zahlreichen Varianten bekannt geworden. Sie weisen typischerweise ein Ausfbrmungen besitzendes, stangen- oder bandförmiges Halteglied auf, das mit einem Ende bei Vordertüren A-säulenseitig und bei den hinteren Türen B-säulenseitig an dem Kraftfahrzeug exzentrisch zur Türschwenkachse angelenkt ist. Das Halteglied ragt mit dem freien Ende über eine Öffnung in der Seitenkante des Türblattes in diese hinein; aufgrund seiner exzentrischen Anlenkung am Türrahmen vollführt das Halteglied beim Bewegen der Tür- Ausfahr- und Einfahrbewegungen relativ zum Türblatt. Im Türblatt ist eine Feststellvorrichtung zum Feststellen und Führen des Haltegliedes befestigt. Diese Feststellvorrichtung weist typischerweise Feststellorgane bzw.Such door checks are known in numerous variants, depending on the type of vehicle. They typically have a rod or band-shaped holding element with one end attached to the vehicle eccentrically to the door pivot axis on the A-pillar side for front doors and the B-pillar side for rear doors. The holding element projects with its free end through an opening in the side edge of the door leaf into the door; due to its eccentric attachment to the door frame, the holding element extends and retracts relative to the door leaf when the door is moved. A locking device for locking and guiding the holding element is attached to the door leaf. This locking device typically has locking elements or

Spannelemente in Form von federbelasteten Gleit- oder Rollkörpern auf, die mit der Kraft der Federn gegen das Halteglied andrücken. Das Halteglied ist mit mehreren Rastausnehmungen versehen, in die die Feststellorgane einrasten können. Da die Feststellvorrichtung in Erstreckung des Haltegliedes starr am Türblatt befestigt ist, gelangen die Rastausnehmungen des Haltegliedes beim Öffnen der Tür in eine den Feststellorganen gegenüberliegende Position, in der die Feststellorgane zum Feststellen der Tür gegen unbeabsichtigte Bewegungen in die Rastausnehmungen eintauchen. An dem Halteglied sind für gewöhnlich zwei voneinander beabstandete Rastausnehmungen oder zwei voneinander beabstandete Gruppen von Rastausnehmungen ausgebildet, um die Kraftfahrzeug-Tür in zwei Öffhungsstellungen gegen unbeabsichtigte Bewegungen zu sichern. Erst nach Überwindung einer durch die Konstruktion der Feststellvorrichtung und des Haltegliedes bedingten Mindestandrückkraft läßt sich die Tür über die Raststellung hinaus bewegen.Tensioning elements in the form of spring-loaded sliding or rolling bodies which press against the holding member with the force of the springs. The holding member is provided with several locking recesses into which the locking elements can engage. Since the locking device is rigidly attached to the door leaf in the extension of the holding member, when the door is opened the locking recesses of the holding member move into a position opposite the locking elements, in which the locking elements dip into the locking recesses to secure the door against unintentional movements. Two locking recesses spaced apart from one another or two groups of locking recesses spaced apart from one another are usually formed on the holding member in order to secure the motor vehicle door against unintentional movements in two opening positions. The door can only be moved beyond the locking position after a minimum pressing force determined by the design of the locking device and the holding member has been overcome.

Ein derartiger Türfeststeller ist beispielsweise durch die DE 197 19 662 A 1 und die EP 0 887 137 A 1 bekannt geworden.Such a door stop is known, for example, from DE 197 19 662 A 1 and EP 0 887 137 A 1.

Es sind auch Tür-Feststeller bekannt geworden, die in dem Türscharnier der Fahrzeugtür integriert sind. Sie weisen typischerweise eine mit dem Scharnier gekoppelte Drehstabfeder auf, die mit einer Rastanordnung, z.B. bestehend aus einer sternförmigen Rastrolle und Rästnocken, in Wirkeingriff steht, welche Rastpunkte für vorgegebene Schwenkstellungen der Tür besitzt. Stellvertretend für zahlreiche Veröffentlichungen wird auf die DE-PS 15 84 202, DE 24 20 295 C2, DE 31 25 966 C2 und DE 33 07 084 Cl hingewiesen. Diese bekannten intergrierten Türfeststeller besitzen den typischen Nachteil, daß die Feder- und Rastanordnung außerhalb der Scharnierachse angeordnet ist und daher zusätzlichen Einbauraum benötigt. Ferner sind spezifisch gestaltete Scharnierflügel notwendig, was wiederam den Herstellungsaufwand vergrößert.Door stops that are integrated into the hinge of the vehicle door have also become known. They typically have a torsion bar spring coupled to the hinge, which is in active engagement with a locking arrangement, e.g. consisting of a star-shaped locking roller and locking cams, which has locking points for predetermined pivot positions of the door. Reference is made to DE-PS 15 84 202, DE 24 20 295 C2, DE 31 25 966 C2 and DE 33 07 084 Cl as representative of numerous publications. These known integrated door stops have the typical disadvantage that the spring and locking arrangement is arranged outside the hinge axis and therefore requires additional installation space. In addition, specifically designed hinge wings are necessary, which in turn increases the manufacturing effort.

Gleiches gilt für das Türscharnier mit integriertem Feststeller nach der DE 44 26 425 Al, bei dem die beiden Scharnierflügel über eine Profilscheibe mit Raststellen nach Art eines Haltearmes miteinander verbunden sind, wobei im ortsfesten Scharnierflügel ein Druckfedersystem mit einer Rast-Rolle zur Festlegung der Raststellungen vorgesehen ist.The same applies to the door hinge with integrated locking device according to DE 44 26 425 Al, in which the two hinge wings are connected to one another via a profile disc with locking points in the manner of a holding arm, whereby a compression spring system with a locking roller is provided in the fixed hinge wing for determining the locking positions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs bezeichnete Scharnier mit integriertem Feststeller so auszubilden, daß ein kompakter und Einbauraum sparender Aufbau erzielbar ist, mit der Möglichkeit der Veränderung des Türöffnungswinkels, d.h. der Raststellungen.The invention is based on the object of designing the hinge with integrated locking device as described above in such a way that a compact and space-saving construction can be achieved, with the possibility of changing the door opening angle, i.e. the locking positions.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt gemäß der Erfindung dadurch, daß die federbelastete Rastanordnung zum einen aus einem exzentrisch zur Scharnierachse, parallel zu dieser fahrzeugfest angeordneten Stift, auf dem ein Gleitelement gelagert ist und zum anderen aus mindestens zwei, verschwenkbar mit dem türseitigen Scharnierflügel verbundenen, mit dem Gleitelement scherenartig durch eine Feder vorgespannt, im Wirkeingriff stehenden, Rastbereiche aufweisende, Formgabeln besteht.This object is achieved according to the invention in that the spring-loaded locking arrangement consists, on the one hand, of a pin which is arranged eccentrically to the hinge axis and parallel to this in a vehicle-fixed manner and on which a sliding element is mounted, and, on the other hand, of at least two shaped forks which are pivotably connected to the door-side hinge wing and are pre-tensioned in a scissor-like manner with the sliding element by a spring and are in operative engagement and have locking areas.

Der erfindungsgemäße, in dem Türscharnier integrierte Türfeststeller vereinigt das Öffnen der Tür und die den Vorschriften entsprechende Steifheit sichernde Scharnierfunktion sowie mit einer kompakten Konstruktion im geöffneten Zustand der Tür die elastische Fixierung in verschiedenen Rast-Positionen. Darüber hinausgehend ermöglicht die Konstruktion dem Fahrer oder Mitfahrer, die Öfrhungsendstellung der Tür bzw. die mittlere elastische Rastposition entsprechend der gegebenen Platzverhältnisse bzw. den ergonomischen Anforderungen zu verändern.The door stop according to the invention, which is integrated into the door hinge, combines the opening of the door and the hinge function that ensures rigidity in accordance with regulations, as well as the elastic fixation in various locking positions when the door is open with a compact design. In addition, the design enables the driver or passenger to change the end opening position of the door or the middle elastic locking position according to the given space conditions or ergonomic requirements.

Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet sowie ergeben sich anhand der Beschreibung von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen.Embodiments of the invention are characterized in the subclaims and result from the description of embodiments shown in the drawings.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 in einer Explosionsdarstellung die wesentlichen Bauteile desFig. 1 in an exploded view the essential components of the

erfindungsgemäßen Scharniers mit integriertem Feststeller, Fig. 2 eine schematisierte Draufsicht auf die Stirnseite deshinge according to the invention with integrated locking device, Fig. 2 a schematic plan view of the front side of the

Türfeststellers, die insbesondere die Funktion der FormgabelnDoor stop, which in particular the function of the form forks

bei einer Teilöffhung der Tür erkennen läßt, Fig. 3 einen Längsschnitt durch die drehbewegliche Anlenkung derwhen the door is partially opened, Fig. 3 shows a longitudinal section through the rotating linkage of the

Formgabeln,
Fig. 4 eine Darstellung entsprechend Fig. 2, jedoch in Form einerForm forks,
Fig. 4 is a representation corresponding to Fig. 2, but in the form of a

Schnittdarstellung im Bereich der Formgabeln bei geschlossenerSectional view in the area of the forks with closed

Tür,
Fig. 5 eine Längsschnitt-Darstellung entlang der Schnittlinie A in Fig.Door,
Fig. 5 is a longitudinal sectional view along section line A in Fig.

4,
Fig. 6 eine Längsschnitt-Darstellung entlang der Schnittlinie B in Fig.4,
Fig. 6 is a longitudinal sectional view along section line B in Fig.

4,
Fig. 7. eine Längsschnitt-Darstellung entlang der Schnittlinie C in Fig.4,
Fig. 7. a longitudinal sectional view along the section line C in Fig.

4,
Fig. 8 eine Längsschnitt-Darstellung entlang der Schnittlinie D in Fig.4,
Fig. 8 is a longitudinal sectional view along the section line D in Fig.

4,
Fig. 9 eine Längsschnitt-Darstellung entlang der Schnittlinie E in Fig.4,
Fig. 9 is a longitudinal sectional view along the section line E in Fig.

8,
Fig. 10 in einer Darstellung nach Fig. 2 eine zweite Ausfuhrungsform8th,
Fig. 10 in a representation according to Fig. 2 a second embodiment

mit einer Gummifeder anstelle einer Spiralfeder zumwith a rubber spring instead of a spiral spring for

gegenseitigen Verspannen der Formgabeln, und Fig. 11 in einer Darstellung nach Fig. 2 eine dritte Ausführungsform dermutual bracing of the form forks, and Fig. 11 in a representation according to Fig. 2 a third embodiment of the

Erfindung mit einer Tellerfeder anstelle einer Spiralfeder zum gegenseitigen Verspannen der Formgabeln.Invention with a disc spring instead of a spiral spring for mutual bracing of the forming forks.

Die Explosionsdarstellung nach Fig. 1 - in Verbindung mit den Draufsichten und Schnitten nach den anderen Figuren - zeigt die wesentlichen Bauteile desThe exploded view according to Fig. 1 - in conjunction with the top views and sections according to the other figures - shows the essential components of the

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erfindungsgemäßen Türscharniers mit integriertem Feststeller. Das Türscharnier weist zwei Scharnierflügel auf, einen Scharnierflügel 1, der über Bohrungen 1 b fest an der A- bzw. B-Säule des Kraftfahrzeuges angebracht ist, sowie einen Scharnierflügel 2, der über Bohrungen 2 a an dem Türblatt angebracht ist.Door hinge according to the invention with integrated locking device. The door hinge has two hinge wings, a hinge wing 1 which is firmly attached to the A or B pillar of the motor vehicle via holes 1 b, and a hinge wing 2 which is attached to the door leaf via holes 2 a.

Die Drehverbindung beider Scharnierflügel 1, 2 erfolgt durch in dem türseitigen Scharnierflügel 2 eingebaute, die Scharnierwelle vorgebende Stifte und 6, wobei der Stift 5 auf einem Halteblech 3, die Bohrung 2 b im oberen Schenkel des säulenseitigen Scharaierflügels 2 durchdringend, und der Stift 6 in dem unteren Schenkel dieses Scharnierflügels 2 befestigt ist und die üblicherweise mit einer Buchse versehene Bohrungen 1 a, den sogenannten Scharnieraugen, im säulenseitigen Scharnierflügel 1, die die Stifte 5 und 6 aufnehmen. Diese konstruktive Lösung ermöglicht die Montage der Türen mit Robotern auf dem Montageband. Die senkrechte Befestigung der Tür wird durch einen bei der Endmontage angebrachten Sicherungsring 16 ausgeführt.The rotary connection of both hinge wings 1, 2 is made by pins 5 and 6 built into the door-side hinge wing 2, which define the hinge shaft, whereby the pin 5 is fastened to a retaining plate 3, penetrating the hole 2b in the upper leg of the column-side hinge wing 2, and the pin 6 is fastened in the lower leg of this hinge wing 2 and the holes 1a, usually provided with a bushing, the so-called hinge eyes, in the column-side hinge wing 1, which accommodate the pins 5 and 6. This design solution enables the doors to be assembled using robots on the assembly line. The vertical fastening of the door is carried out by a locking ring 16 attached during final assembly.

Zur elastischen Fixierung der Tür in geöffneter Endstellung und in den verschiedenen Zwischenpositionen, d.h. zur konstruktiven Realisierung des integriertem Türfeststellers, ist auf dem Halteblech 3 ein weiterer Stift 4 fest angebracht, der zunächst die Bohrung leim Scharnierflügel 1, danach einen kreisbogenförmigen Ausschnitt 2 c im oberen Schenkel des türseitigen Scharnierflügels 2 und anschließend einen entsprechenden Ausschnitt 7 a in einer deckungsgleich zum Schenkel ausgebildeten Regulierscheibe 7 durchdringt, und der oberhalb dieses Schenkels bzw. der Reguliemngscheibe drei Rollen 15 aufnimmt, die über eine Ringscheibe 15 a und eine Sicherungsklammer 15 b auf dem Stift 4 befestigt sind. Der Stift 4 ist daher, wie der säulenseitige Scharnierflügel 1, fahrzeugfest, und der türseitige Scharnierflügel 2 schwenkt beim Bewegen der Tür um den Stift 5, wobei der Stift 4 in den Ausnehmungen 2 c und 7 a gleitet.In order to elastically fix the door in the open end position and in the various intermediate positions, i.e. for the structural implementation of the integrated door stop, a further pin 4 is firmly attached to the retaining plate 3, which first penetrates the hole in the hinge wing 1, then a circular cutout 2 c in the upper leg of the door-side hinge wing 2 and then a corresponding cutout 7 a in an regulating disk 7 formed congruently with the leg, and which accommodates three rollers 15 above this leg or the regulating disk, which are fastened to the pin 4 via a ring disk 15 a and a securing clip 15 b. The pin 4 is therefore, like the column-side hinge wing 1, fixed to the vehicle, and the door-side hinge wing 2 pivots around the pin 5 when the door is moved, with the pin 4 sliding in the recesses 2 c and 7 a.

Auf der Regulierscheibe 7, die in einer Bohrung 7 b auch von dem Stift 5 der Scharnierwelle durchdrungen ist, und die über eine Langlochverbindung 2 d, 7 d auf dem Scharnierflügel 2 verschwenkbar aufliegt, ist ein Zapfen 7 c befestigt, auf dem jeweils ein Ende von zwei Flach-Formgabeln 9 und einer scheibenförmigen Formgabel 8 drehbeweglich verbuchst ist. Diese Formgabeln 8, 9 umfassen die auf dem Stift befestigten drei Rollen 15 scherenartig.A pin 7c is fastened to the regulating disk 7, which is also penetrated by the pin 5 of the hinge shaft in a bore 7b and which rests pivotably on the hinge wing 2 via an elongated hole connection 2d, 7d, on which one end of each of two flat-shaped forks 9 and a disk-shaped fork 8 is pivotably mounted. These forks 8, 9 enclose the three rollers 15 fastened to the pin in a scissor-like manner.

Zwischen den anderen Enden der Formgabeln ist eine Spiralspanfeder 10 eingebaut, die die nötige Elastizität im Wirkeingriff zwischen den Rollen 15 und den Formgabeln 8, 9 sichert. Auf der inneren Seite der Formgabeln ist für die Rollen 15 eine Bahn mit Erhöhungen 31 und Vertiefungen 30 ausgeformt.A spiral spring 10 is installed between the other ends of the forming forks, which ensures the necessary elasticity in the operative engagement between the rollers 15 and the forming forks 8, 9. On the inner side of the forming forks, a track with elevations 31 and depressions 30 is formed for the rollers 15.

Jeder der drei Formgabeln 8, 9 ist, wie die Figur 3 in einer Schnittansicht durch den Zapfen 7 c zeigt, jeweils eine der drei Rollen 15 zugeordnet, wodurch die Abrollbewegungen der Rollen 15 am Profil der Formgabeln 8, 9 gesichert ist.Each of the three forming forks 8, 9 is assigned one of the three rollers 15, as shown in Figure 3 in a sectional view through the pin 7c, whereby the rolling movements of the rollers 15 on the profile of the forming forks 8, 9 are secured.

Beim Öffnen der Tür verdrehen sich im Verhältnis zum Scharnierflügel 1 und zum Stift 4 der türseitige Scharnierflügel 2, die Regulierscheibe 7 mit den darauf befindlichen Formgabeln 8, 9. Die Formgabeln 8, 9 werden im Vergleich zur Ausgangsposition 30 (siehe Fig. 2) von den Rollen 15 bei deren Bewegung auf die Erhöhungen 31 aüseinandergeschoben, wobei die Spiralspannfeder 10 zusammengedrückt wird. Treffen dann die Rollen 15 bei einer Türbewegung auf eine Vertiefung 30, dann tritt eine elastische Verrastung der Formgabeln 8, 9 und damit des türseitigen Scharniers 2 auf, d.h. die Tür kann in Zwischenstellungen festgestellt werden.When the door is opened, the hinge leaf 2 on the door side, the regulating disk 7 with the shaped forks 8, 9 located on it rotate in relation to the hinge leaf 1 and the pin 4. The shaped forks 8, 9 are pushed apart from the starting position 30 (see Fig. 2) by the rollers 15 as they move onto the elevations 31, whereby the spiral tension spring 10 is compressed. If the rollers 15 then hit a depression 30 during a door movement, the shaped forks 8, 9 and thus the door-side hinge 2 are elastically locked, i.e. the door can be secured in intermediate positions.

Die Rollenbahnen der Formgabeln 8, 9 sind konisch gestaltet, wie die Position 32 in Fig. 2 zeigt. Wird die Tür nur so weit geöffnet, daß die erste elastische Position noch nicht erreicht wird, so wird die Rolle 15 und zusammen mit ihr die Tür von der zwischen den Gabeln 8, 9 eingebauten Feder 10 nach innenThe roller tracks of the form forks 8, 9 are conical, as shown by position 32 in Fig. 2. If the door is opened only so far that the first elastic position is not yet reached, the roller 15 and together with it the door are pushed inwards by the spring 10 installed between the forks 8, 9.

geschoben. Im letzten Stadium ist die Bahn parallel, wie die Position 33 in Fig. 2 zeigt. Dadurch wird die Schiebekraft der Feder aufgehoben.In the last stage the track is parallel, as shown by position 33 in Fig. 2. This cancels out the pushing force of the spring.

Die Scharnierkonstruktion schlägt beim Endanschlag an einen nicht dargestellten Gummibock an, was die elastische Fixierung der Tür in Endposition ermöglicht und damit die sich aus übermäßigem Öffnen der Tür ergebenden Karosserieschäden verringert.The hinge construction hits a rubber block (not shown) at the end stop, which enables the elastic fixation of the door in the end position and thus reduces the body damage resulting from excessive opening of the door.

Die Figuren 8 und 9 zeigen eine besondere Funktion des erfindungsgemäßen Türfeststellers, die eine Veränderung des Öffnungswinkels der Tür, d.h. der Raststellungen ermöglicht. Dazu ist eine Welle 14, gehaltert im türseitigen Scharnierflügel 2, vorgesehen, die ein rechts-links-Gewinde 14 a, 14 b aufweist. Der eine Gewindeabschnitt 14 a steht im Wirkeingriff mit einer auf der Regulierscheibe 7 befestigten Mutter 12, wogegen der andere Gewindeabschnitt 14 b mit einer an dem türseitigen Scharnierflügel 2 befestigten Mutter 13 in Wirkverbindung steht. Beim Drehen der Welle 14 entfernen sich die beiden Muttern 12, 13 voneinander oder näheren sich einander an, je nach Drehrichtung der Welle, und verdrehen die auf der Regulierscheibe 7 befestigten Formgabeln 8, 9 zueinander. Dadurch werden die Endposition der Tür und die mittleren elastischen Rast-Positionen verändert.Figures 8 and 9 show a special function of the door stop according to the invention, which enables a change in the opening angle of the door, i.e. the locking positions. For this purpose, a shaft 14 is provided, which is held in the door-side hinge wing 2 and has a right-left thread 14 a, 14 b. One thread section 14 a is in operative engagement with a nut 12 fastened to the regulating disk 7, whereas the other thread section 14 b is in operative connection with a nut 13 fastened to the door-side hinge wing 2. When the shaft 14 is rotated, the two nuts 12, 13 move away from one another or approach one another, depending on the direction of rotation of the shaft, and rotate the shaped forks 8, 9 fastened to the regulating disk 7 towards one another. This changes the end position of the door and the middle elastic locking positions.

Das Drehen der Welle 14 kann über eine biegsame Welle mit einem auf der Innenseite der Tür montierten Drehknopf oder mit einem Elektromotor mit Einschaltung einer entsprechenden Übersetzung ausgeführt werden. .The rotation of the shaft 14 can be carried out by means of a flexible shaft with a rotary knob mounted on the inside of the door or by means of an electric motor with the engagement of an appropriate gear ratio. .

Die Bauteile des Türfeststellers werden gegen Staub, Verschmutzung, Spritzwasser durch eine geschlossene Schutzhaube 11 geschützt, die auf den türseitigen Scharnierflügel 2 montiert ist.The components of the door stop are protected against dust, dirt and splash water by a closed protective cover 11 which is mounted on the door-side hinge leaf 2.

•J ·;•J ·;

Die Spiralspannfeder 10 des bisher beschriebenen Ausführungsbeispieles kann, wie in Fig. 10 dargestellt, durch eine Gummifeder 15, d.h. einen gekapselten Block aus elastomerem Material, oder, wie in Fig. 11 dargestellt, durch eine Tellerfeder 15 ersetzt werden.The spiral tension spring 10 of the embodiment described so far can be replaced, as shown in Fig. 10, by a rubber spring 15, i.e. an encapsulated block made of elastomeric material, or, as shown in Fig. 11, by a disc spring 15.

Claims (10)

1. Türscharnier für Kraftfahrzeugtüren mit integriertem Feststeller zum Feststellen der Kraftfahrzeugtür in vorgegebenen Schwenkstellungen, bestehend aus zwei Scharnierflügeln (1, 2), von denen der eine fahrzeugfest und der andere an der um die Scharnierachse zu verschwenkenden Fahrzeugtür angebracht ist, sowie bestehend aus einer federbelasteten Rastanordnung zur Vorgabe der Schwenkstellungen durch Raststellen, dadurch gekennzeichnet, daß die federbelastete Rastanordnung zum einen aus einem exzentrisch zur Scharnierachse, parallel zu dieser fahrzeugfest angeordneten Stift (4), auf dem ein Gleitelement (15) gelagert ist und zum anderen aus mindestens zwei, verschwenkbar mit dem türseitigen Scharnierflügel (2) verbundenen, mit dem Gleitelement (15) scherenartig durch eine Feder (10; 15; 16) vorgespannt im Wirkeingriff stehenden, Rastbereiche (30, 31) aufweisende, Formgabeln (8, 9) besteht. 1. Door hinge for motor vehicle doors with integrated locking device for locking the motor vehicle door in predetermined pivot positions, consisting of two hinge wings ( 1 , 2 ), one of which is fixed to the vehicle and the other is attached to the vehicle door which is to be pivoted about the hinge axis, and consisting of a spring-loaded locking arrangement for specifying the pivot positions by locking points, characterized in that the spring-loaded locking arrangement consists on the one hand of a pin ( 4 ) which is arranged eccentrically to the hinge axis and parallel to this and which is fixed to the vehicle, on which a sliding element ( 15 ) is mounted, and on the other hand of at least two shaped forks ( 8 , 9) which are pivotably connected to the door-side hinge wing ( 2 ), are in operative engagement with the sliding element ( 15 ) in a scissor-like manner and are prestressed by a spring ( 10 ; 15 ; 16 ) and have locking areas ( 30 , 31 ). 2. Türscharnier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Gleitelement drei übereinander auf dem Stift (4) gelagerte Rollen (15) vorgesehen sind, und jeder Rolle eine Formgabel (8, 9) zugeordnet ist, wobei die mittlere Formgabel (8) scheibenförmig ausgebildet ist mit einer Ausnehmung, die die Rollenbahn mit Raststellen (30, 31) aufweist und die beiden äußeren Formgabeln (9) hebelarmartig mit komplementären Rollenbahnen mit Raststellen (30, 31) ausgebildet sind. 2. Door hinge according to claim 1, characterized in that three rollers ( 15 ) mounted one above the other on the pin ( 4 ) are provided as the sliding element, and a shaping fork ( 8 , 9 ) is assigned to each roller, the middle shaping fork ( 8 ) being disk-shaped with a recess which has the roller track with locking points ( 30 , 31 ) and the two outer shaping forks ( 9 ) being designed like lever arms with complementary roller tracks with locking points ( 30 , 31 ). 3. Türscharnier nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Scharnierwellen (5, 6) zur Verbindung der beiden Scharnierflügel (1, 2) über entsprechende Scharnieraugen (1a, 2b) vorgesehen sind, von denen die obere Scharnierwelle (5) auf einem Halteblech (3) befestigt ist, auf dem beabstandet zu der Scharnierwelle (5) der Stift (4) mit dem Gleitelement (15) angebracht ist, und daß mit dem türseitigen Scharnierflügel (2) ein Zapfen (7) zur drehbeweglichen Aufnahme der Formgabeln (8, 9) verbunden ist. 3. Door hinge according to claim 1 or 2, characterized in that two hinge shafts ( 5 , 6 ) are provided for connecting the two hinge wings ( 1 , 2 ) via corresponding hinge eyes ( 1a , 2b ), of which the upper hinge shaft ( 5 ) is fastened to a holding plate ( 3 ) on which the pin ( 4 ) with the sliding element ( 15 ) is attached at a distance from the hinge shaft ( 5 ), and that a pin ( 7 ) for rotatably receiving the shaped forks ( 8 , 9 ) is connected to the door-side hinge wing ( 2 ). 4. Türscharnier nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der türseitige Scharnierflügel (2) einen halbkreisförmigen, oberen Schenkel besitzt, der eine Ausnehmung (2b) für die obere Scharnierwelle (5) und eine bogenförmige Ausnehmung (2c) für den Schwenkbereich des Stiftes (4) mit dem Gleitelement (15) aufweist, und auf dem betrieblich eine Regulierscheibe (7) mit entsprechenden Ausnehmungen (7b, 7a) verdrehbar aufliegt, an der scharnierachsenparallel ein Zapfen (7c) für die Aufnahme der Formgabeln (8, 9) angebracht ist. 4. Door hinge according to claim 3, characterized in that the door-side hinge leaf ( 2 ) has a semicircular, upper leg which has a recess ( 2b ) for the upper hinge shaft ( 5 ) and an arcuate recess ( 2c ) for the pivoting range of the pin ( 4 ) with the sliding element ( 15 ), and on which a regulating disk ( 7 ) with corresponding recesses ( 7b , 7a ) rests rotatably during operation, on which a pin ( 7c ) for receiving the shaped forks ( 8 , 9 ) is attached parallel to the hinge axis. 5. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Formgabeln (8, 9) eine Spiralspannfeder eingebaut ist. 5. Door hinge according to one of claims 1 to 4, characterized in that a spiral tension spring is installed between the shaped forks ( 8 , 9 ). 6. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die Formgabeln (8, 9) eine Gummifeder eingebaut ist. 6. Door hinge according to one of claims 1 to 4, characterized in that a rubber spring is installed between the shaped forks ( 8 , 9 ). 7. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die Formgabeln (8, 9) eine Tellerfeder eingebaut ist. 7. Door hinge according to one of claims 1 to 4, characterized in that a disc spring is installed between the shaped forks ( 8 , 9 ). 8. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine am türseitigen Scharnierflügel (2) gehalterte Welle (14) vorgesehen ist, die einen linksdrehenden und einen rechtsdrehenden Gewindeabschnitt (14a, 14b) aufweist, mit denen jeweils eine Mutter (12, 13) im Wirkeingriff steht, von denen eine an der Regulierscheibe (7) und die andere an dem oberen Schenkel des türseitigen Scharnierflügels (2) angebracht ist. 8. Door hinge according to one of claims 1 to 7, characterized in that a shaft ( 14 ) is provided which is held on the door-side hinge leaf ( 2 ), which has a left-turning and a right-turning threaded section ( 14a , 14b ), with each of which a nut ( 12 , 13 ) is in operative engagement, one of which is attached to the regulating disk ( 7 ) and the other to the upper leg of the door-side hinge leaf ( 2 ). 9. Türscharnier nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (14) eine biegsame mechanische Welle ist, die manuell oder mittels eines Elektromotors betätigbar ist. 9. Door hinge according to claim 8, characterized in that the shaft ( 14 ) is a flexible mechanical shaft which can be actuated manually or by means of an electric motor. 10. Türscharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Regulierscheibe (7) mit den Formgabeln (8, 9) und den Gleitrollen (15) sowie die Vorspannfeder (11; 15; 16) durch eine Abdeckhaube (11) gekapselt sind. 10. Door hinge according to one of claims 1 to 9, characterized in that the regulating disk ( 7 ) with the shaping forks ( 8 , 9 ) and the sliding rollers ( 15 ) as well as the pre-tensioning spring ( 11 ; 15 ; 16 ) are encapsulated by a cover ( 11 ).
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