DE29801587U1 - Optische Warnvorrichtung zur Verwendung bei Straßenfahrzeugen - Google Patents

Optische Warnvorrichtung zur Verwendung bei Straßenfahrzeugen

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Description

Dipl.-lng. A. Wasmeier
Dipl.-lng. H.Graf
Zugelassen beim Europäischen Patentamt · Professional Representatives before the European Patent Office
Patentanwälte Postfach 10 08 26 93008 Regensburg Unser Zeichen
Our Ref.
KG/g 18.113		 D-93008 REGENSBURG
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Date
27. Januar 1998
G/He
Anmelder:
Georg Kraus jun. Rotbühl straße 28 92507 Nabburg
Albert G rabinger Fichtenweg 3
92548 Wölsendorf
Titel:
Optische Warnvorrichtung zur Verwendung bei Straßenfahrzeugen
Konten: Bayerische Vereinsbank (BLZ 750 200 73) 5 839 300 Postgiroamt München (BLZ 700 100 80) 893 69-801
Gerichtsstand Regensburg A18113.DOC
27.01.98 10:48
Optische Warnvorrichtung zur Verwendung bei Straßenfahrzeugen
Die Neuerung bezieht sich auf eine optische Warnvorrichtung zur Verwendung bei Straßenfahrzeugen.
Viele Straßenunfälle, wie z.B. Auffahrunfälle auf Autobahnen bei plötzlichem Nebel oder plötzlicher Glätte ließen sich durch eine aktuelle Warnung der Verkehrsteilnehmer u.U. vermeiden.
Aufgabe der Neuerung ist es, eine Vorrichtung aufzuzeigen, mit der bei gefährlichen Verkehrssituationen und/oder Straßenverhältnissen usw. eine Warnung der Verkehrsteilnehmer möglich ist. Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Vorrichtung entsprechend dem Schutzanspruch 1 ausgebildet.
Mit der neuerungsgemäßen Vorrichtung, die bevorzugt an großen Straßenfahrzeugen, wie LKW oder Bussen vorgesehen wird, können entgegenkommende Verkehrsteilnehmer vor einer gefährlichen Verkehrssituation durch Einschalten des wenigstens einen Anzeige-Displays der Warnvorrichtung rechtzeitig gewarnt werden, beispielsweise vor Nebelbänken, Straßenglätte, Staus usw.. Das wenigstens eine Anzeige-Display ist hierbei möglichst hoch derart befestigt, daß es für den Gegenverkehr gut sichtbar ist.
Weiterbildungen der Neuerung sind Gegenstand der Unteransprüche. Die Neuerung wird im Folgenden an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 in vereinfachter Darstellung eine Frontansicht eines LKW; Fig. 2 ein Block- oder Funktionsdiagramm der neuerungsgemäßen Vorrichtung; Fig. 3 in vereinfachter Darstellung einen Teilschnitt durch ein Anzeigendisplay.
In den Figuren ist 1 ein LKW üblicher Bauart, von dem in der Fig. 1 u.a. das Fahrerhaus 2 und ein auf dem Dach des Fahrerhauses montiertes Luftleitschild 3 dargestellt sind. Auf dem Dach
4:
j des Fahrerhauses 2 befindet sich weiterhin ein Anzeigen-Display 4 der erfindungsgemäßen * Vorrichtung.
Eine Ausführungsform dieser Vorrichtung ist in der Fig. 2 im Prinzip wiedergegeben. Sie besteht im wesentlichen aus dem elektrisch betriebenen Anzeigen-Display 4, aus einem dieses Anzeige-Display ansteuernden Generator 5 und einem manuell betätigbaren Signalgeber oder Auslöser 6, der beispielsweise von einem Taster gebildet ist und im Fahrerhaus 2 derart angeordnet ist, daß dieser Signalgeber bequem vom Fahrersitz aus betätigt werden kann.
Der Generator bzw. die Ansteuerschaltung 5 ist so ausgeführt, daß sie nach dem Betätigen des .Signalgebers 6 für eine vorgegebene Zeitperiode der Anzeige-Display 4 einschaltet bzw. aktiviert, und zwar zur Abgabe eines optischen Warnsignals, vorzugsweise zur Abgabe eines blinkenden optischen Warnsignals in Form eines Bildes oder Symbols auf der vom Display gebildeten Bildfläche. Das Anzeige-Display 4 besteht hierfür, wie in der Fig. 3 angedeutet ist, aus einer Vielzahl von Leuchtdiodenoder anderen Licht emittierenden, elektrisch ansteuerbaren Elementen 7, die hinter einer aus lichtdurchlässigem bzw. translizentem Material bestehenden Scheibe 8 angeordnet sind, und zwar in mehreren horizontalen Zeilen, wobei jede der in vertikaler Richtung aufeinanderfolgenden Zeilen eine Vielzahl von Elementen 7 aufweist. Die Scheibe 8 ist an ihrer Außenseite optisch so ausgebildet, daß sich eine Bündelung des austretenden Lichtes nach vorne ergibt, wie dies mit den Strahlen 9 in der Fig. 3 angedeutet ist.
Durch entsprechende farbliche und/oder graphische Gestaltung oder aber durch entsprechende farbliche Gestaltung der Licht emittierenden Elemente ist erreicht, daß bei eingeschaltetem Display 4 dort ein hell leuchtendes, auf eine mögliche Gefahr hindeutendes Symbol beispielsweise ein Dreieck in roter Farbe auf einem weißen, leuchtenden Untergrund erscheint, welches in dem vom Generator 5 bestimmten Takt blinkt. Der Generator 5 liefert hierfür eine in ihrer Amplitude sich ändernde Spannung zur Ansteuerung des Displays 4 bzw. der dortigen Elemente 7. Da das Anzeige-Display 4 auf dem Dach des Fahrerhauses 2 des LKW 1 angeordnet ist, ist dieses Anzeige-Display 4 für entgegenkommende Fahrzeuge weithin sichtbar.
A18113.DOC
Wird von dem mit dieser Vorrichtung ausgestatteten LKW 1 eine Gefahrenquelle, beispielsweise ein Stau, Nebelbildung oder eine andere gefährliche Verkehrssituation bemerkt, die den Gegenverkehr betrifft, so kann durch Einschalten des Anzeige-Displays 4 bzw. durch den dann blinkenden Warnhinweis auf diese Gefahrenquelle frühzeitig aufmerksam gemacht werden.
Es versteht sich, daß das Anzeige-Display 4 auch anders, als vorstehend beschrieben, ausgeführt sein kann. In jedem Fall wird aber dieses Anzeige-Display so ausgeführt, daß es vom Fahrersitz aus zur Abgabe des optischen Warnsignals eingeschaltet bzw. aktiviert werden kann. Weiterhin kann die Vorrichtung selbstverständlich nicht nur in einem LKW, sondern auch an anderen Straßenfahrzeugen, beispielsweise an Bussen, vorgesehen werden, wobei auch die Anordnung des Anzeige-Displays 4 abweichend von der vorstehend beschriebenen Anordnung sein kann, beispielsweise an bzw. hinter der Windschutzscheibe des LKW oder des Busses. Bevorzugt sollte das Anzeige-Display 4 aber möglichst hoch angeordnet werden, daß der optische Warnhinweis möglichst weit sichtbar ist.
&igr; Bezugszeichenliste
1 LKW
2 Fahrerhaus
3 Luftleitschild
4 Anzeige-Display
5 Generator
6 Signalgeber
7 lichtemittierendes Element
8 Frontglas
9 Lichtstrahl
A18113.DOC

Claims (1)

  1. 2.
    Schutzansprüche
    1. Optische Warnvorrichtung zur Verwendung bei Straßenfahrzeugen, insbesondere bei LKW oder Bussen, gekennzeichnet durch wenigstens ein an der Vorderseite eines Fahrzeuges befestigbares Anzeige-Display (4) sowie durch eine elektrische Ansteuerschaltung (5), über die das Anzeige-Display (4) durch Betätigen wenigstens eines Einschalters (6) zur Abgabe eines optischen Warnsignals aktiviert wird.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansteuerschaltung (5) das Anzeige-Display (4) beim Betätigen des Einschalters (6) zur Abgabe eines blinkenden Warnsignals veranlaßt.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeige-Display (4) zur Abgabe eines das Warnsignal bildenden Symbols beim Aktivieren ausgebildet ist.
    4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeige-Display eine Bildfläche bildet, auf der ein das Warnsignal bildendes Symbol beim Aktivieren dargestellt wird.
    5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansteuerschaltung (5) zur Erzeugung eines blinkenden Warnsignals ausgeführt ist.
    6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansteuerschaltung so ausgebildet ist, daß sie nach dem Aktivieren des Einschalters (6) das optische Warnsignal für eine vorgegebene Zeitperiode veranlaßt und nach dieser Zeitperiode automatisch abschaltet.
    7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeige-Display eine Vielzahl von Licht emittierenden Elementen (7) aufweist.
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