DE29720898U1 - Höhenverstellbares Federbein für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Höhenverstellbares Federbein für Kraftfahrzeuge

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Description

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Power Tech Fischer GmbH
Krugbäckerstraße 20
56235 Ransbach-Baumbach
Höhenverstellbares Federbein für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft ein höhenverstellbares Federbein für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bekannte höhenverstellbare Federbeine weisen insbesondere eine Auflage in Form eines weiteren Federtellers auf, welcher mit einem Innengewinde versehen und auf dem Schutzrohr - entlang einer Außengewindestrecke verstellbar ist. Dabei ist ein Konterring unterhalb des Federtellers vorgesehen, welcher einerseits der Unterstützung des Federtellers und andererseits dessen Arretierung dient.
Für solche gattungsgemäßen Federbeine gelten verschiedene Nachteile: Zunächst ist deren Herstellung sehr aufwendig. Ferner sind sie anfällig gegen Verschmutzung. Darüber hinaus besteht aufgrund ihrer stufenlosen Verstellbarkeit die Gefahr ungleicher Höheneinstellungen.
Andere bekannte höhenverstellbare Federbeine weisen eine Auflage in Form eines weiteren Federtellers auf, welcher mit einem Sprengring zusammenwirkt, wobei der Sprengring in eine von mehreren Ringnuten am Schutzrohr einsetzbar ist.
Nachteilig ist bei solchen gattungsgemäßen Federbeinen wiederum deren aufwendige Herstellung. Zudem sind sie unbequem in der Montage.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Federbein der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß es höheneinheitlich verstellbar, preiswert und leicht herstellbar, bequem montierbar sowie weitgehend schmutzunempfindlich ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß eine einheitliche Höhenverstellbarkeit erzielbar ist. Zudem läßt sich das erfindungsgemäße Federbein leicht montieren und preiswert herstellen. Darüber hinaus ist es weniger anfällig gegen Verschmutzungen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche 2 bis 5.
20
Zusätzliche Einzelheiten und weitere Vorteile werden nachfolgend an Hand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der beigefügten Zeichnung beschrieben. Darin zeigen:
Fig. 1 ein erfindungsgemäßes höhenverstellbares Federbein in Seitenansicht,
Fig. 2 eine untere Auflage als Schweißkonstruktion in vergrößerter Darstellung (teilweise geschnitten),
30
Fig. 3 eine untere Auflage als Drehteil in vergrößerter Darstellung (teilweise geschnitten).
Das in Fig. 1 dargestellte höhenverstellbare Federbein besteht aus einem mit einer Befestigungslasche 14 versehenen Schutzrohr 10 sowie einer darin angeordneten Kolben-Zylinder-Einheit (20, 21), welche mit einer Schraubenfeder 22 derart zusammenwirkt, daß die Schraubenfeder 22 zwischen einem am oberen Ende der Kolbenstange 20 angeordneten Federteller 30 und einer wählbaren Auflage am Schutzrohr 10 eingespannt ist. Die Auflage besteht erfindungsgemäß allein in einem verbreiterten unteren Abschnitt 11 des Schutzrohres 10.
10
Nach Fig. 2 ist dieser verbreiterte Abschnitt 11 mittels einer am Schutzrohr 10 aufgeschweißten Hülse 12 gebildet.
Alternativ können das Schutzrohr 10 und der verbreiterte Abschnitt 11 auch sozusagen „aus dem Vollen gedreht", d.h. als einheitliches Drehteil ausgebildet sein, so wie in Fig. 3 dargestellt.
Wie im übrigen ersichtlich, ist zur Höhenverstellung ein auf das Schutzrohr 10 aufsteckbarer Satz von Distanzringen 13 mit einheitlicher Höhe vorgesehen. Die Distanzhöhen liegen vorzugsweise zwischen 5 und 10 mm. Der Außendurchmesser der Distanzringe entspricht demjenigen des verbreiterten unteren Abschnitts 11 des Schutzrohres 10.
Das Schutzrohr 10 samt seinem unteren Abschnitt 11 und die Distanzringe 13 bestehen hier aus rostfreiem Stahl.
Zusammenfassend läßt sich folgendes sagen. Ein höhenverstellbares Federbein für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Schutzrohr 10 sowie einer darin angeordneten Kolben-Zylinder-Einheit 20, 21, welche mit einer Schraubenfeder 22 zusammenwirkt, wobei die Schraubenfeder 22 zwischen einem am oberen Ende der Kolbenstange 20 angeordneten Federteller 30 und einer wählbaren Auflage am Schutzrohr 10 eingespannt ist, wird
dahingehend weitergebildet, daß sie höheneinheitlich verstellbar, preiswert und leicht herstellbar, bequem montierbar sowie weitgehend schmutzunempfindlich ist. Hierzu schlägt die Erfindung eine Auflage vor, welche allein in einem verbreiterten unteren Abschnitt 11 des Schutzrohres 10 besteht. Zur Höhenverstellung ist ein Satz auf das Schutzrohr 10 aufsteckbarer Distanzringe 13 einheitlicher Höhe mit einem Außendurchmesser von mindestens demjenigen des verbreiterten unteren Abschnitts 11 des Schutzrohres 10 vorgesehen.
10
Bezugszeichenliste
10 Schutzrohr
11 Abschnitt
12 Hülse
13 Distanzring
14 Befestigungslasche
20 Kolben, Kolbenstange
21 Zylinder
22 Schraubenfeder
30 Federteller
20

Claims (5)

Ansprüche
1. Höhenverstellbares Federbein für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem ggf. mit einer Befestigungslasche (14) versehenen Schutzrohr (10) sowie einer darin angeordneten Kolben-Zylinder-Einheit (20, 21), welche mit einer Schraubenfeder (22) derart zusammenwirkt, daß die Schraubenfeder (22) zwischen einem am oberen Ende der Kolbenstange (20) angeordneten Federteller (30) und einer wählbaren Auflage am Schutzrohr (10) eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage allein in einem verbreiterten unteren Abschnitt (11) des Schutzrohres (10) besteht, und daß zur Höhenverstellung auf das Schutzrohr (10) aufsteckbare Distanzringe (13) mit einem Außendurchmesser von mindestens demjenigen des verbreiterten unteren Abschnitts (11) des Schutzrohres (10) vorgesehen sind.
2. Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der verbreiterte untere Abschnitt (11) von einer auf das Schutzrohr (10) aufgeschweißten Hülse (12) gebildet ist.
3. Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der verbreiterte untere Abschnitt (11) und das Schutzrohr (10) als einheitliches Drehteil ausgebildet sind.
4. Federbein nach einem der Ansprüche 1 bis 3; dadurch gekennzeichnet, daß zur Höhenverstellung ein Satz von Distanzringen
(13) mit einheitlicher Höhe, vorzugsweise zwischen 5 und 10 mm, vorgesehen ist.
• ·
&igr; ·
5. Federbein nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzrohr (10) samt seinem unteren Abschnitt (11) 5 und/oder die Distanzringe (13) aus rostfreiem Stahl bestehen.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10009213A1 (de) * 2000-02-26 2001-09-13 Mannesmann Sachs Ag Federbein mit höhenverstellbarem Federteller
DE10120415C1 (de) * 2001-04-26 2002-10-10 Zf Sachs Ag Federträger
DE10137262A1 (de) * 2001-07-31 2003-05-22 Colour Tuning Gmbh Federwegberenzer für Kfz-Stoßdämpfer
DE102009042756B4 (de) 2008-10-02 2019-06-27 Stabilus Gmbh Gasfeder

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