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Hefterelement
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Die Erfindung bezieht sich auf ein Hefterelement nach Patent ..............
(Patentanmeldung P 28 50 942.4) bestehend aus einer mit einem Aktendeckel verbundenen,
U-förmigen Halteschiene mit umgebördelten Rändern, aus zwei, zwischen einer Aufhängestellung
und einer Ablegestellung hin- und herschiebbar gelagerten, von oben auf die Halteschiene
aufklipsbaren, mit Seitenstegen mit den umgebördelten Rändern der Halteschiene in
Eingriff bringbaren Schiebern mit hakenförmigen Endabschnitten und in das U-Profil
der Halteschiene eingreifenden Längsstegen zur Ausbildung einer Mittelnut für flexible
Aufreihdorne, deren Enden durch Öffnungen der Halteschiene steckbar und im umgebogenen
Zustand von den Schiebern arretierbar sind, wobei an dem zur Schienenmitte weisenden
Ende des Schiebers einen Fangraum für den Aufreihdorn bildende Zungen vorgesehen
sind, an dem den Zungen gegenüberliegenden
Ende des Schiebers eine
das Querschnittsprofil der Halteschiene abdeckende Endleiste vorgesehen ist, und
die Mittelnut im Bereich des Fangraums eine Rampe aufweist, wobei die Halteschiene
an den Endbereichen Verriegelungselemente aufweist, die mit an dem Schieber vorgesehenen
Sperrelementen in Eingriff kommen.
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Derartige Hefterelemente finden zunehmend in der Datenverarbeitung
Verwendung, in der große Mengen gedruckte, gefaltete Papierbahnen anfallen, die
seitlich zum Transport im Drucker der Datenverarbeitungsanlage mit Perforierungen
versehen sind. Zum Aufbewahren und Ablegen der zum Teil recht umfangreichen Papierbahnen
oder Ausdrucke werden durch die ursprünglich dem Transport der Papierbahn dienenden
Löcher Bänder oder flexible Aufreihdorne gezogen, die dann durch eine mit einem
Aktendeckel versehene Schiene gesteckt und mittels einem auf der Schiene bewegbaren
Schieber arretiert werden.
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Ein bekanntes Hefterelement (DE-OS 2 558 578) umfaßt eine mit einem
Aktendeckel verbundene Halteschiene mit darauf verschiebbar angeordneten Schiebern,
die zum Freigeben der Auf reihdorne längs der Halteschiene nach innen geschoben
werden. Am Schienenende sind mit den Schiebern in Eingriff bringbare Anschläge vorgesehen,
die ein unbeabsichtigtes Entfernen der Schieber von der Halteschiene verhindern
sollen.
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Zum Verbinden eines derartigen Hefterelements mit den eingangs genannten
Papierbahnen einer Datenverarbeitungsanlage wird durch die Perforation der Papierbahn
beidseitig ein Aufreihdorn gesteckt. Darauf werden die Aufreihdorne auf der Ober-
und Unterseite des Papierbahnstapels durch
die in den Halteschienen
vorgesehene Löcher eines oberhalb und unterhalb des Papierbahnstapels angeordneten
Hefterelements gesteckt. Zum Verriegeln der Hefterelemente mit dem Papierbahnstapel
ist es nun notwendig, die Aufreihdorne jeweils mit der einen Hand umzubiegen und
niederzuhalten und mit der anderen Hand den jeweiligen Schieber über den Aufreihdorn
in Richtung Schienenende zu schieben. Die scharfen Kanten der Schienenenden liegen
dabei frei, so daß die Gefahr einer Verletzung der Bedienungsperson gegeben ist.
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Dieser Verriegelungsvorgang ist sehr umständlich, da er nicht simultan
ausgeführt werden kann. Außerdem werden die Schieber beim Verriegeln gegen die Knickrichtung
der Aufreihelemente geführt, was zu einer Lockerung der erreichten Verspannung von
Auf reihdorn, Halteschiene und Papierbahnstapel und damit zu einer Labilität im
Bereich des Ordnerrückens und zum Auseinanderreißen der einzelnen Blätter führen
kann.
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Weiter ist ein gleichzeitiges Entriegeln der Schieber dann nicht möglich,
wenn der Abstand zwischen den beiden Enden der umgebogenen Aufreihelemente weniger
als die Länge zweier Schieber beträgt. Dies ist z.B. dann der Fall, wenn der abzuheftende
Papierbahnstapel nur eine geringe Höhe aufweist.
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Zur Lösung dieser Probleme wurde ein Hefterelement vorgeschlagen (Patentanmeldung
P 28 50 942.4), bei dem an dem zur Schienenmitte weisenden Ende des Schiebers einen
Fangraum für den Aufreihdorn bildende Zungen vorgesehen sind, an dem den Zungen
gegenüberliegenden Ende des Schiebers eine das Querschnittsprofil der Halteschiene
abdeckende Endleiste vorgesehen ist und bei dem die Mittelnut im Bereich
des
Fangraums eine Rampe aufweist, wobei die Halteschiene an den Endbereichen Verriegelungselemente
aufweist, die mit an dem Schieber vorgesehenen Sperrelementen in Eingriff kommen.
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Bei diesem Hefterelement können unter Umständen Schwierigkeiten insofern
entstehen, als die Abmessungen der Verriegelungselemente einen zu großen Toleranzbereich
aufweisen, so daß sie mit den Sperrelementen nicht in Eingriff kommen oder mit den
Sperrelementen so in Eingriff gelangen, daß ein erneutes Lösen der Sperrelemente
von den Verriegelungselementen mit einem sehr großen Kraftaufwand verbunden ist.
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Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Hefterelement
der eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß immer eine sichere Ineingriffnahme
der Verriegelungselemente von den an dem Schieber vorgesehenen Sperrelementen gewährleistet
ist und ein versehentliches Entfernen von der Schiene vermieden wird.
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Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale der nebengeordneten
Ansprüche gelöst.
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Mit der Ausführungsform nach Anspruch 1 wird ein Hefterelement geschaffen,
das geringe Herstellungstoleranzen erfordert, dabei jedoch eine gute Flexibilität
aufweist, die ein sicheres Arretieren des Hefterelements gewährleistet. Durch die
in dem Schieber durch einfaches Einschneiden des Schieberoberteils ausgebildeten
Federelemente wird ein sicheres Arretieren des Schiebers auch nach dem Auftreten
von Verschleißerscheinungen gewährleistet.
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Mit der Ausführungsform nach Anspruch 2 wird ebenfalls ein
Hefterelement
geschaffen, das geringe Herstellungstoleranzen erfordert, da von der Federwirkung
der Randstege Gebrauch gemacht wird. Diese AusfUhrungsform zeichnet sich in vorteilhafter
Weise durch eine geringe Bauhöhe aus, wodurch der mittels des Hefterelements erstellte
Hefter geringe Abmessungen aufweist.
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Mit den Ausführungsformen nach Anspruch 3 und Anspruch 4 wird ein
weiteres, geringe Herstellungstoleranzen erforderndes Hefterelement geschaffen,
wobei die Federwirkung der Mittelstege des Schiebers ausgenutzt wird. Auch dieses
Hefterelement zeichnet sich in vorteilhafter Weise durch eine geringe Bauhöhe aus.
Weiter ist es möglich, die Flexibilität des Elements so zu erhöhen, bzw. wahlweise
einzustellen, da die Mittelstege des Schiebers im Gegensatz zu den Randstegen, die
den Schieber an der Schiene halten, relativ unbelastet sind.
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Mit der Aus führungs form nach Anspruch 5 und Anspruch 6 wird ebenfalls
ein Hefterelement geschaffen, das geringe Herstellungstoleranzen erfordert, indem
die Federwirkung des Schieberoberteils ausgenutzt wird. Dieses Hefterelement zeichnet
sich insbesondere durch eine einfache Herstellung aus, da die Nuten in den stirnseitigen
Außenflächen der Mittelstege, bzw. im Nutenboden der Mittelnut relativ einfach herzustellen
sind. Weiter ist die geringe Bauhöhe des Hefterelements vorteilhaft.
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Schließlich wird mit der Ausführungsform nach Anspruch 7 ein Hefterelement
geschaffen, bei dem der Aufreihdorn als Verriegelungselement dient und somit die
Halteschiene keine Bearbeitung erfordert. Durch die Ausbildung gesonderter, sich
zur Schiebermitte hin erstreckender Stege wird der Aufreihdorn in Eingriff genommen,
wodurch
die Stege in Richtung der Randteile der Schiene gedrückt
werden und somit den Schieber arretieren.
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Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der
Zeichnung beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Ansicht zweier, oberhalb
und unterhalb eines Papierbahnstapels angeordneter Hefterelemente; Fig. 2 eine perspektivische
Detailansicht des Heferelements, wobei sich der Schieber in der Aufreihstellung
befindet; Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des Schiebers von unten; Fig. 4 eine
Aufsicht des auf der Halteschiene angeordneten Schiebers in Verriegelungsstellung;
Fig. 5 eine Schnittansicht des auf der Halteschiene angeordneten Schiebers, längs
der Linie V-V in Fig. 4; Fig. 6 eine Schnittansicht des auf der Halteschiene angeordneten
Schiebers, längs der Linie VI-VI in Fig. 4; Fig. 7 eine Schnittansicht des auf der
Halteschiene angeordneten Schiebers, längs der Linie VII-VII in Fig. 4; Fig. 8a,
8b eine Schnittansicht einer Ausführungsform des Hefterelements in der Hängestellung
bzw. in der Endanschlagsstellung; Fig. 9a 9b eine Schnittansicht einer weiteren
Ausführungsform des Hefterelements in der Hängestellung, bzw. der Endanschlagsstellungt
Fig.
1Oa, 10b eine Schnittansicht einer anderen Ausführungsform des Hefterelements in
der Hängestellung bzw.
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der Endanschlagsstellung; Fig. lla, lib eine Schnittansicht einer
weiteren Ausführungsform des Hefterelements in der Hängestellung bzw.
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der Endanschlagsstellung; Fig. 12a, 12b eine Schnittansicht einer
anderen Ausführungsform des Hefterelements in der Hängestellung bzw.
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Endanschlagsstellung; Fig. 13a, 13b eine Schnittansicht einer weiteren
Ausführungsform des Hefterelements in der Hängestellung bzw.
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Endanschlagsstellung; und Fig. 14a, 14b eine Schnittansicht einer
anderen Ausführungsform des Hefterelements in der Hängestellung bzw.
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Endanschlagsstellung.
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Die in Fig. 1 gezeigten Hefterelemente 10, 12 sind zur Ausbildung
eines Ordners mit einem Papierblattstapel 14 einer Datenverarbeitungsanlage verbunden.
Die beiden Hefterelemente 10, 12 sind identisch, so daß im folgenden nur eines der
Hefterelemente 10, 12 beschrieben wird.
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Das Hefterelement 12 besteht aus einem Deckel 16 aus Pappe oder einem
geeigneten Kunstoffmaterial, der einen Abschnitt 18 zum Verbinden mit einer Halteschiene
26, einen RUckenabschnitt 20 und einen Deckelabschnitt 22 umfaßt. Zwischen den einzelnen
Abschnitten sind geschwächte oder Falzlinien 24 ausgebildet, die das Umknicken des
Deckels 16 zur Ausbildung des Ordners erleichtern.
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Die Halteschiene 26 hat ein U-förmiges Profil mit einem ebenen Mittelteil
28 und zwei umgebördelten Randteilen 30, 32. Das Mittelteil 28 ist mittels Nieten
oder sonstigen geeigneten Verbindungsmittels mit dem Abschnitt 18 des Deckels 16
verbunden. Die umgebördelten Randteile 30, 32 dienen als Führungsschienen und enden
jeweils oberhalb des Mittelteils 28, so daß ein auf der Halteschiene 26 angeordneter
Schieber 38 mit seinen Randstegen 40, 42 unter die Randteile 30, 32 greifen kann.
Die Halteschiene 26 weist an ihren Endbereichen 34 Löcher 36 zum Durchstecken der
Aufreihdorne 8 auf (siehe Fig. 5). Die aus einem Metallblech bestehende Halteschiene
kann ebenfalls aus irgendeinem anderen Material hergestellt sein, das die geeignete
Festigkeit aufweist.
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Der Schieber 38 ist auf der Halteschiene 26 in einer Ablege stellung,
in der er völlig auf die Halteschiene 26 aufgeschoben ist, einer Aufhängestellung,
in der der hakenförmige Endabschnitt 44 von der Halteschiene 26 vorsteht, und einer
Stellung zum Durchstecken eines Aufreihdorns 8 durch die Schiene (siehe Fig. 2)
mittels weiter unten beschriebenen Einrichtungen fixierbar.
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Der in Fig. 3 gezeigte Schieber für das Hefterelement besteht aus
einem Hauptteil 46, einem hakenförmigen Endabschnitt 4 und einem, einen Fangraum
48 für den Auf reihdorn 8 bildenden vorderen Abschnitt 50. Der Fangraum wird durch
zwei Zungen 51 und dem Hauptteil 46 derartig begrenzt, daß eine U-förmige Aussparung
ausgebildet wird.
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Der Schieber umfaßt zwei, vom vorderen Abschnitt 50 bis zum hakenförmigen
Endabschnitt verlaufende Randstege 40, 42, die zum Ausbilden der Haken 52, 54 Aussparungen
aufweisen
und in dem Bereich vom vorderen Abschnitt 50 bis zum
Ende des Hauptteils 46 umgebördelt sind. Die Randstegbereicheim hakenförmigen Endabschnitt
44 sind nicht umgebördelt und mittels einer Endleiste 56, die im wesentlichen die
gleiche Höhe wie die Randstege 40, 42 aufweist, verbunden. Die umgebördelten Teile
der Randstege 40, 42 kommen mit den umgebördelten Randteilen 30, 32 der Halteschiene
26 in Eingriff, wenn der Schieber 38 auf der Halteschiene 26 angeordnet ist.
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An die Randstege 40, 42 anschlieSend sind auf der Unterseite des Schiebers
26 jeweils zwei im Abschnitt im wesentlichen rechtwinklige Längsnuten 58, 60 ausgebildet,
die vom vorderen Abschnitt 50 bis zum Ende des Hauptteils 46 verlaufen.
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Die Längsnuten 58, 60 werden auf der den Randstegen 40, 42 gegenüberliegenden
Seite jeweils von zwei Mittelstegen 62, 64 begrenzt, die vom Ende des Fangraums
48 bis zur Endleiste 56 verlaufen und zwischen sich eine Mittelnut 66 ausbilden.
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Die Nuten 58, 60 weisen an ihren jeweiligen Enden Absätze auf, die
einmal als Anschlag 68 und zum anderen als Absatz 70 zur Begrenzung der Nut ausgebildet
sind. Zwischen den Absätzen sind Nocken 72, 74 angeordnet. Der Anschlag 68 am vorderen
Ende der Nut 58, 60 dient zur Begrenzung der Einstellung des Schiebers 68 in seiner
herausgezogenen Stellung. In der auf der Schiene aufgeschobenen Stellung dient die
Endleiste 56 als Begrenzung des Schiebers und gleichzeitig als Abdeckung der scharfen
Endkante. Etwa in der Mitte des Hauptteils 46 sind die Nocken 74 angeordnet, die
von der an dem hakenförmigen Endabschnitt angrenzenden Seite des Hauptteils 46 einen
Abstand haben, der etwas größer als der Abstand der Anschlagsrampen 35 vom jeweiligen
Ende
der Halteschiene 26 ist. Die zweite Nocke 72 ist in einem
solchen Abstand vom Anschlag 68 angeordnet, daß zwischen Anschlag 68 und der Nocke
72 die Anschlagsrampe 35 einrasten kann. Durch den Anschlag 68, die Endleiste 56
bzw. die Nocken 72, 74 kann der Schieber auf der Schiene in drei Stellungen fixiert
werden, und zwar in der völlig eingeschobenen oder Ablegestellung, der bis zum Nocken
74 herausgezogenen oder Aufhängestellung und der völlig herausgezogenen Stellung,
in der die Anschlagsrampen 35 zwischen den Nocken 72 und Anschlag 68 gelangen und
das in der Schiene ausgebildete Loch 36 mit dem hinteren Bereich des Fangraums 48
fluchtet (siehe Fig. 2). In der letzten Stellung kann ein Aufreihdorn 8 durch die
Schiene gesteckt werden.
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AusgestBltungen der Arretierung des Schiebers auf der Schiene sind
in den Fig. 8 - 14 dargestellt.
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In Fig. 8a ist ein Schieber gezeigt, der in seinem Oberteil ausgebildete
Federelemente 86, 88 aufweist. Die Federelemente können durch einfaches Einschneiden
des Oberteils, wodurch eine Brücke oder eine Zunge ausgebildet wird, hergestellt
werden. Zum Arretieren des Schiebers auf der Schiene kommen diese Federelemente
86, 88 mit auf den Randteilen der Halteschiene 26 ausgebildeten Nocken 35 in Eingriff.
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Aufgrund ihrer Elastizität werden die Federelemente aufwärts gebogen,*wodurch
der Widerstand der Nocken Überwunden wird. Eine dieser Ausführungsform entsprechende
Ausbildung des Endanschlags des Schiebers ist von bekannter Bauweise und in Fig.
8b dargestellt. Der Schieber weist einen Anschlag auf, der mit den Nocken 82, 84
in Eingriff kommt.
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Bei dem in Fig. 9 dargestellten Ausführungsbeispiel ist
die
Halteschiene an den Außenkanten der Randteile mit Nokken 90, 92 versehen, die mit
in den Randstegen des Schiebers ausgebildeten Nuten 94, 96 in Eingriff kommen, wodurch
die Randstege des Schiebers leicht nach außen verformt werden. In der Endstellung
kommen die Nocken in bekannter Weise mit an dem Schieber ausgebildeten Absätzen
in Eingriff (siehe Fig. 9b).
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Bei dem in Fig. 10 dargestellten Schieber sind an den Innenflächen
der Randteile der Schiene Stege 98, 100 ausgebildet, die mit Nuten 102,104 in Eingriff
katinen, die auf den Außenseiten der Mittelstege 62, 64 des Schiebers 38 ausgebildet
sind.
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Die Nuten können zur geeigneten Arretierung Vorsprünge aufweisen,
wodurch, wenn die Stege mit den Nuten in Eingriff stehen, die Stege zur Mitte des
Schiebers hin gebogen werden, wodurch die Arretierung des Schiebers bewirkt wird.
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Durch einen geeigneten Anschlag am Ende der in den Mittelstegen ausgebildeten
Nuten wird die Endstellung des Schiebers 38 festgelegt (siehe Fig. 10b).
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Fig. 11 zeigt eine weitere mögliche Ausgestaltung der Arretierung
des Schiebers 38 auf der Halteschiene 26. In dieser Ausführungsform ist im Mittelteil
der Halteschiene 26 ein Steg 106 vorgesehen, der mit auf den Innenseiten der Mittelstege
ausgebildeten Nuten in Eingriff kommt. Die Nuten können ebenfalls mit Vorsprüngen
versehen sein, wodurch die Mittelstege 62, 64, wenn sie mit dem Steg 106 in Eingriff
stehen nach außen gedrückt werden und darauf den Schieber arretieren. In diesem
Ausführungsbeispiel wird die Arretierung des Schiebers auf der Halteschiene zusätzlich
durch den Eingriff der Außenflächen der Mittelstege mit den Randteilen der Halteschiene
verstärkt. Durch die Ausbildung eines geeigneten Endanschlags in den Nuten 108,
110 wird die
Endstellung des Schiebers festgelegt (siehe Fig. 11b).
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In dem in Fig. 12a dargestellten Ausführungsbeispiel sind auf dem
Mittelteil der Halteschiene 26 jeweils in den Randbereichen Stege 106a ausgebildet,
die mit auf der Stirnseite der Mittelsteae 62, 64 des Schiebers 38 ausaebildeten
112, 114 in Eingriff kommen. Geeignete Endanschläge am Ende der Stege legen die
Endstellung des Schiebers fest (siehe Fig. 12b).
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In der in Fig. 13 dargestellten Ausführungsform des Schiebers sind
statt zweier getrennter Stege am Mittelteil der Halteschiene ein Steg 106b vorgesehen,
der mit einer im Boden der Mittelnut ausgebildeten Nut 116 in Eingriff kommt, um
den Schieber zu arretieren. Die Wirkungsweise dieser Arretierung entspricht im wesentlichen
der in den Fig. 11 und i2 dargestellten Ausführungsformen. Die Endstellung des Schiebers
wird wiederum durch einen am Ende der Nut 116 ausgebildeten Anschlag festgelegt.
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Schließlich zeigt Fig. 14 eine Ausführungsform der Arretierung, bei
der die Halteschiene im wesentlichen unverändert bleiben kann. Die Mittelstege des
Schiebers sind in diesem Ausführungsbeispiel jeweils an ihren dem Mittelteil der
Schiene zugewandten Seiten mit rechtwinklig sich zur Mitte des Schiebers erstreckenden
Stegen 118, 120 versehen, die mit dem Haltedorn 8 des Hefterelements in Eingriff
bringbar sind. Durch die Form der Stege 118, 120 werden die Mittelstege beim Eingriff
mit dem Haltedorn in Richtung der Randteile der Schiene gedrückt, wodurch der Schieber
arretiert wird. Durch Ausbildung eines Querstegs kann die Endstellung des Schiebers
festgelegt werden (siehe Fig. 14b).
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Die zwischen den beiden Mittelstegen 62, 64 ausgebildete
Mittelnut
66 liegt, von der Unterseite des Schiebers 38 gesehen, höher als die Längsnuten
58, 60 und hat einen rechteckigen Querschnitt. Sie verläuft an der an der Hinterseite
des U-förmigen Fangraums 68 angrenzenden Seite des Hauptteils 46 bis zur Endleiste
56. An ihrem an dem U-förmigen Fangraum 68 angrenzenden Bereich weist sie eine Rampe
76 auf, die sich von dem höheren Niveau der Mittelnut 66 auf die Höhe der Längsnuten
58, 60 absenkt.
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Rings um den Fangraum 48, mit Ausnahme des Rampenbereichs, ist eine
Verstärkungsleiste 78 vorgesehen. Sowohl auf der Oberseite, als auch auf der Unterseite
im an die Endleiste 56 angrenzenden Bereich der Mittelstege 62, 64 weist der Schieber
38 zum besseren Handhaben Griffriffelungen 80 auf.
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Zum Herstellen eines Ordners werden zwei Auf reihdorne 8 durch Perforierungen
eines Papierblattstapels 14 und die Löcher 36 der Halteschienen 26 eines bzw. zweier
Hefterelemente gesteckt.
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Sollen nun die Aufreihdorne 8 verriegelt werden, so werden die Schieber
38 auf den Halteschienen 26 einwärts bewegt. Sie erfassen dabei mittels des durch
die Zungen 51 ausgebildeten Fangraums 48 die Aufreihdorne 8, knicken die Aufreihdorne
8 oberhalb der Löcher 36 um, wodurch die Auf reihdorne in die Mittelnut 66 des Schiebers
gelangen.
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Dabei dienen die Mittelstege 62, 64 als Führung für den Aufreihdorn,
so daß der Auf reihdorn immer parallel zur Halteschiene 26 angeordnet ist und nicht
das Umknicken des Deckels behindern kann. Das Umbiegen der Aufreihdorne 8 wird durch
die Rampe 76 an der Unterseite des Schiebers 38 erleichtert. Kurz bevor die Aufreihdorne
8 durch den Schieber 38 erfaßt und umgeknickt werden, kann Druck auf
die
Schieber 38 und somit auf die Halteschiene 26 und den Papierblattstapel 14 ausgeübt
werden, wodurch eine optimale Xomprimierung und Verspannung von Aufreihdornen 8,
Halteschienen 26 und Papierblattstapel 14 gewährleistet wird.
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Zum Entriegeln der Auf reihdorne 8 werden die Schieber 38 auf den
Schienen aufwärts bewegt. Gibt der Hauptteil 46 der Schieber die Auf reihdorne 8
frei, so verbleiben die Zungen 51 auf der Halteschiene 26. Eine weitere Auswärtsbewegung
wird durch die Anschläge 68 bzw. die entsprechenden Anschläge in den Ausführungsformen
gemäß Fig. 8 - 14 in Eingriff mit der Anschlagsrampe 35 bzw. den entsprechenden
Nocken oder Stegen gemäß den Ausführungsformen von Fig.
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8 - 14 wirkungsvoll verhindert. Das Hefterelement 12 kann nunmehr
mit den aus geschobenen Schiebern 38 abgenommen und Schriftgut erneut aufgereiht
oder entnommen werden. Die Schieber 38 sind bei diesem Vorgang durch das Einrasten
der Anschlagsrampe 35 zwischen dem Anschlag 68 und der Nocke 72 bzw. durch die Arretierungen
gemäß der Ausführungsformen von Fig. 8 - 14 gegen ein unbeabsichtigtes Einschieben
geschützt.
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LeerlsUeite