DE2925131A1 - Einrichtung zum anzeigen von betriebs- und rechenwerten - Google Patents

Einrichtung zum anzeigen von betriebs- und rechenwerten

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DE2925131A1 DE19792925131 DE2925131A DE2925131A1 DE 2925131 A1 DE2925131 A1 DE 2925131A1 DE 19792925131 DE19792925131 DE 19792925131 DE 2925131 A DE2925131 A DE 2925131A DE 2925131 A1 DE2925131 A1 DE 2925131A1
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Überwachen und/oder Anzeigen und/oder Speichern von Betriebswerten und/oder Rechenwerten mittels Schaltkontakten in Fahrzeugen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit Sensoren zur Erfassung der Betriebswerte, einem Rechenwerte zur Aufbereitung und/oder Berechnung und/oder Speicherung der Betriebs- und/oder Rechenwerte und mit einer Anzeigeneinheit, bestehend aus optischen und/oder akustischen Anzeigen und mit einer Schalteinrichtung für die Zu- oder Abschaltung von Aggregaten beim Über- oder Unterschreiten von Grenzwerten. Solche Einrichtungen sind als "Bordcomputer" oder "Reiserechner" bekannt.
Bei den zur Zeit angebotenen Rechnern wird eine große Menge an Informationen bereitgehalten, die vom Fahrer über Tastenbedienung abgerufen werden kann. Bei diesen Informationen handelt es sich meist um Daten, die für den eigentlichen Fahrbetrieb kaum Bedeutung haben. In der Praxis wird der Fahrer, nachdem die anfängliche "Spielphase" vorbei ist, nur wenige der angebotenen Informationen kontinuierlich abrufen, da er die teilweise recht komplizierte Bedienung nur bei ständigem Gebrauch beherrschen wird. Nach gewisser Zeit wird das Gerät auf ein Anzeigeinstrument für nur ein oder zwei Informationen reduziert werden oder ganz abgeschaltet werden. Außerdem ist eine Bedienung während der Fahrt der Fahrsicherheit sehr abträglich.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, einen solchen Rechner so umzugestalten, daß der Fahrer für den jeweiligen Betriebszustand des Fahrzeuges relevante Daten erhält, ohne allzugroße Aufmerksamkeit für deren Abruf aufwenden zu müssen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schaltkontakte den Zündschloßstellungen AUS, PARKEN, FAHRT und START des Zündschlosses und/oder den Betriebszuständen des Fahrzeuges zugeordnet sind und von der jeweils eingeschalteten Zündschloßstellung und/oder dem jeweiligen Betriebszustand automatisch geschaltet werden und daß zum Speichern oder Löschen von Werten eine bestimmte Reihenfolge der Zündschloßbetätigung vorgesehen ist.
Soll ein derartiger Rechner nicht serienmäßig, sondern als Sonderausstattung in ein Fahrzeug eingebaut werden, so sollte er keine Informationen liefern, die auch auf den vorhandenen Instrumenten angezeigt werden. Läßt man auch sicherheitsrelevante Überwachungsfunktionen außer Betracht, so könnte ein solches System so aussehen, wie es anhand von zwei Beispielen nachstehend beschrieben wird.
Die Beispiele beschränken sich dabei auf die optische Anzeige; Überwachung von Betriebsgrößen innerhalb vorgegebener Grenzwerte und akustische Warnung bei deren Überschreitung werden nicht mit angegeben. Die Erfindung ist auch nicht auf die hier angegebenen Betriebs- und Rechenwerte bzw. Reihenfolge der Anzeigen beschränkt.
Ein erstes Ausführungsbeispiel ist anhand einer einzeiligen, mehrstelligen Anzeigeeinheit nachstehend in Tabellenform erläutert. Außerdem, da von großer Bedeutung, ist noch festgelegt, daß normale Betriebs- oder Rechenwerte solange angezeigt werden, als der zugeordnete Betriebszustand dauert, während andere Werte, welche handbetätigten Aggregaten oder Sonderzuständen zugeordnet sind, anstelle der normalen Werte bzw. zusätzlich und/oder für eine bestimmte Zeit angezeigt werden, beispielsweise Scheibenwaschwasserinhalt oder Tankreserve.
Ein solcher Anzeigezyklus kann also folgendermaßen aussehen:
TABELLE 1
TABELLE 2
1. Zündschloßstellung AUS oder PARKEN
Ölstand OELSTAND 0.8
Scheibenwaschwasser WASCHWASSER 0.2
2. Stellung START
Batteriespannung Leerlauf BATT.MAX 11.8 V
Batteriespannung Last BATT.MIN 8.3 V
3. Stellung FAHRT (15s)
Reichweite REICHWEITE 235 KM
Temperatur TEMPERATUR +12°C
4. Normalbetrieb
mom. Verbrauch, Reichweite 15.5 L/100 235 KM
Temperatur TEMPERATUR +12°C
5. Leerlauf (bzw. bis 10 km/h)
mittl. Verbrauch, Reichweite 13.5 L/100 235 KM
Temperatur TEMPERATUR +12°C
Stellung PARKEN (nach Fahrt)
6. Fahrtbilanz
mittl. Verbrauch, Gesamtverbrauch 13.5 L/100 23 L
Fahrstrecke, Fahrzeit 170 KM IN 4:08 H
SONDERZUSTÄNDE (jeweils in der 2. Zeile angezeigt)
7. Sonderzustand Tankreserve
In 3), 4) und 5) <-- s.o. -->
(Reichweitenanzeige entfällt) RESERVE SEIT 18 KM
8. Sonderzustand Tempomatfahrt
Bei Absinken der Geschwindigkeit um <-- s.o. -->
über 50 km/h gegenüber Tempomat-
einstellung in 4), 5), 7) TEMPOMAT 145 KM/H
9. Sonderzustand ABS
Beim Ansprechen des ABS während <-- s.o. -->
des Bremsens in 4), 7), 8) für 5s ABS ANGESPROCHEN
BEDINGUNGEN
10. Bedienung Waschanlage <-- s.o. -->
In allen Stellungen WISCHWASSER 0.2
11. Bedienung Tempomat <-- s.o. -->
In allen Stellungen TEMPOMAT 145 KM/H
12. Bedienung Radio <-- s.o. -->
In allen Stellungen FREQUENZ 94.3 MHZ
UNFALL (in beiden Zeilen angezeigt)
13. Bremsverlauf
Anfangs- und Endgeschwindigkeit 157 KM/H 102 KM/H
Bremszeit BREMSZEIT 4.3 S
Sollen nach Beendigung einer Fahrt bestimmte Betriebs- oder Rechenwerte gespeichert werden (außer jenen, die immer gespeichert werden), so kann dies durch eine Betätigung des Zündschlosses in einer bestimmten Weise erfolgen. Bevorzugt wird die Reihenfolge FAHRT, PARKEN, FAHRT, PARKEN, AUS. Diese Werte werden jedoch gelöscht, wenn der Zündschlüssel von der Stellung FAHRT über PARKEN direkt nach AUS gedreht wird.

Claims (4)

1. Einrichtung zum Überwachen und/oder Anzeigen und/oder Speichern von Betriebswerten und/oder Rechenwerten mittels Schaltkontakten in Fahrzeugen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit Sensoren zur Erfassung der Betriebswerte, einem Rechenwerte zur Aufbereitung und/oder Berechnung und/oder Speicherung der Betriebs- und/oder Rechenwerte und mit einer Anzeigeneinheit, bestehend aus optischen und/oder akustischen Anzeigen und mit einer Schalteinrichtung für die Zu- oder Abschaltung von Aggregaten beim Über- oder Unterschreiten von Grenzwerten, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltkontakte den Zündschloßstellungen AUS, PARKEN, FAHRT und START des Zündschlosses und/oder den Betriebszuständen des Fahrzeuges zugeordnet sind und von der jeweils eingeschalteten Zündschloßstellung und/oder dem jeweiligen Betriebszustand automatisch geschaltet werden und daß zum Speichern oder Löschen von Werten eine bestimmte Reihenfolge der Zündschloßbetätigung vorgesehen ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die optische Anzeige eine wenigstens einzeilige, mehrstellige alphanumerische Anzeige ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bestimmte Betriebs- und/oder Rechenwerte gespeichert werden, wenn nach Beendigung einer Fahrt die Zündschloßbetätigung in der Reihenfolge FAHRT, PARKEN, FAHRT, PARKEN, AUS erfolgt.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einige oder alle Betriebs- und/oder Rechenwerte gelöscht werden, wenn nach Beendigung einer Fahrt die Zündschloßbetätigung in der Reihenfolge FAHRT, PARKEN, AUS erfolgt.
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