DE2835732A1 - Sicherheitsskibindung - Google Patents

Sicherheitsskibindung

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DE2835732A1 DE19782835732 DE2835732A DE2835732A1 DE 2835732 A1 DE2835732 A1 DE 2835732A1 DE 19782835732 DE19782835732 DE 19782835732 DE 2835732 A DE2835732 A DE 2835732A DE 2835732 A1 DE2835732 A1 DE 2835732A1
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Vereinigte Baubeschlag - Fabriken Gretsch and Co GmbH
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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsskibindung mit einem um
  • eine Querachse schwenkbaren Gehäuse, welches durch einen von einer äußeren in ihrer Vor spannung verstellbaren Auslöse-Schraubenfeder beaufschlagten Höhenauslösemechanismus in der Schließlage gehalten und an dem eine nach beiden Seiten auslösbare Sohlenhaltevorrichtung angebracht ist, welche durch eine innere in ihrer Vorspannung verstellbare, innerhalb der ersten Auslöse-Schraubenfeder angeordnete, einseitig am Gehäuse abgestützte Auslöse-Schraubenfeder mit kleinerem Durchmesser in ihrer Schließlage gehalten ist.
  • Es sind bereits Sicherheitsskibindungen mit Höhen- und Seitenauslösemechanismus bekannt (DE-OS 24 48 769), bei denen eine einzige Feder sowohl den Höhen- als auch den Seitenauslösemechanismus beaufschlagt. Hierdurch wird zwar eine räumlich kompakte Anordnung erzielt, doch läßt sich bei diesem System eine gegenseitige Beeinflussung der Seiten- und Höhenauslösemechanismen nicht vermeiden. Bei einer Seitenauslösung wird sich also auch gleichzeitig der Wert für die Höhenauslösung ändern und umgekehrt, oder der Auslösemechanismus für die nicht beaufschlagte Auslösevorrichtung bekommt unnötig Spiel.
  • Aus diesem Grunde ist es bereits bekanntgeworden (DE-OS 23 64 298), für die Seiten- und Höhenauslösung voneinander unabhängige Auslösemechanismen mit zwei unabhängig arbeitenden Federn vorzusehen. Bei dieser bekannten Sicherheitsskibindung ist jedoch der bauliche und räumliche Aufwand relativ großund die gemeinsame Verstellung der Auslösehärte der beiden Federn ist nicht möglich.
  • Aus diesem Grunde sieht ein älterer Vorschlag vor (DE-OS 28 02 775), zwei unabhängig arbeitende Schraubenfedern für die Seiten- und Höhenauslösung konzentrisch ineinander anzuordnen, wodurch ein kompakter und raumsparender Aufbau erzielt wird, ohne daß auf den Vorteil einer voneinander unabhängigen Wirkung der beiden Auslösefedern verzichtet werden muß. Bei der Sicherheitsskibindung nach dem älteren Vorschlag ist jedoch für die Übertragung der Auslösekraft von der Feder auf den Höhenauslösemechanismus ein Zugrohr erforderlich, das die für den Seitenauslösemechanismus vorgesehene Zugstange konzentrisch umgibt. Bei einer mit einer Zugfeder arbeitenden Ausführungsform des älteren Vorschlages kann dieses Zugrohr zwar relativ kurz ausgebildet sein, doch ist die Verwendung von Druckfedern aus baulichen und funktionellen Gründen vorzuziehen.
  • Das Ziel der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, eine Sicherheitsskibindung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei der ohne das Erfordernis von Zugfedern eine herstellungsmäßig günstige, baulich einfache und gleichwohl sehr funktionssichere Übertragung der Kräfte der äußeren Feder auf den Höhenauslösemechanismus gewährleistet ist, ohne daß die Kraftübertragung von der inneren Feder auf den Seitenauslösemechanismus in irgendeiner Weise beeinträchtigt wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß zwischen dem der Sohlenhaltevorrichtung zugewandten Ende der als Druckfeder ausgebildeten äußeren Feder und dem Höhenauslösemechanismus wenigstens eine Durchtrittsöffnung zum Hindurchgreifen der die Kraftübertragung von der Feder auf den Höhenauslösemechanismus vermittelnden mechanischen Glieder vorgesehen ist und die ebenfalls als Druckfeder ausgebildete innere Feder in an sich bekannter Weise sich mit ihrem der Sohlenhaltevorrichtung zugewandten Ende an einem Gehäuseteil abstützt, welches an die Durchtrittsöffnung seitlich angrenzt und innerhalb der Abstützfläche eine Durchlaßöffnung für eine sich zwischen dem anderen Ende der inneren Feder und der Sohlenhaltevorrichtung erstreckende Zugstange aufweist. Aufgrund dieser Ausbildung steht einerseits für die den Seitenauslösemechanismus beaufschlagende innere Schrauben-Druckfeder sowohl eine gehäusefeste Abstützfläche als auch eine Durchtrittsöffnung für die ihr zugeordnete Zugstange zur Verfügung. Die äußere Feder kann hingegen ihre Druckkraft unmittelbar über die mechanischen Glieder auf den Höhenauslösemechanismus übertragen. Dies wird durch den erfindungsgemäßen Aufbau des Gehäuses im Bereich der der Sohlenhaltevorrichtung zugewandten Enden der beiden Federn erreicht.
  • Nach ein*er ersten bevorzugten Ausführungsform erstreckt sich das Abstütz-Gehäuseteil unter Belassung wenigstens einer und vorzugsweise zweier seitlicher Durchtrittsöffnungen von der Oberseite des Gehäuses nach unten. Die starre bauliche Verbindung des Gehäuseteils mit dem eigentlichen Gehäuse befindet sich-bei dieser Ausführungsform also im oberen Gehäusebereich.
  • Nach einer weiteren Ausführungsform umfaßt der Höhenauslösemechanismus wenigstens eine und vorzugsweise zwei im Gehäuse um eine Querachse schwenkbar angebrachte Schwingen, welche die Durchtrittsöffnungen durchgreifen und von der Kraft der äußeren Feder beaufschlagt sind. Die Schwingen sind vorzugsweise oben im Gehäuse angelenkt und erstrecken sich von dort nach unten.
  • An dem von dem Anlenkpunkt abgewandten Ende der Schwinge ist zweckmäßigerweise das eine Element, vorzugsweise der Rastzapfen eines Rastzapfen-Kulissen-Höhenauslösemechanismus angeordnet, dessen Kulisse vorzugsweise an einer skifesten Grundplatte befestigt ist. Vorteilhafterweise verbindet der Rastzapfen die beiden Schwingen, so daß eine stabile Schwingeneinheit geschaffen wird. Die Schwingen bestehen vorzugsweise aus Blech, während die Durchtrittsöffnungen als Schlitze ausgebildet sein sollen, durch die hindurch sich die Blechschwingen erstrecken. Das Abstütz-Gehäuseteil kann auf diese Weise relativ breit ausgebildet sein, so daß die Abstützfläche für die innere Feder die erforderliche Größe hat. Gleichwohl wird durch die Beanspruchung der Schwingen-Bleche im Bereich ihrer Schmalseiten die erforderliche Stabilität für die Übertragung der Auslösekräfte gewährleistet.
  • Der Rastzapfen erstreckt sich vorteilhafterweise über das untere Ende des Abstütz-Gehäuseteils hinaus nach unten.
  • Auf diese Weise wird der Schwenkbereich des Rastzapfens nicht durch das entsprechend in seiner Höhenerstreckung begrenzte Gehäuseteil behindert.
  • Zur Vergleichmäßigung der Kraftübertragung ist nach einer besonders bevorzugten Ausführungsform zwischen die Schwingen und das Ende der äußeren Feder ein vorzugsweise aus Metall bestehender Stützring geschaltet, welcher im Bereich der Anlage an die Schwingen Vertiefungen aufweisen kann.
  • Die Schwingen besitzen im Bereich der Anlage an den Stützring zweckmäßigerweise nockenartige, abgerundete Vorsprünge, die in die entsprechend abgerundeten Vertiefungen eingreifen.
  • Hierdurch wird das während des Höhenauslösevorganges stattfindende Gleiten der Schwingen auf dem Stützring erleichtert.
  • Zwischen Stützring und Federende kann auch noch ein Lagerring angeordnet sein, welcher vorzugsweise aus einem Kunststoff besteht und aufgrund entsprechend angeordneter Ringvorsprünge die seitliche Ausrichtung der äußeren Feder und des Stützringes gewährleistet.
  • Das Abstütz-Gehäuseteil kann weiter eine sich nach oben erstreckende Ausnehmung zur Aufnahme des die Kulisse tragenden Bauteils aufweisen. Auf der von der Sohlenhaltevorrichtung abgewandten Seite erstreckt sich das Gehäuseteil also weiter nach unten als im Bereich der erwähnten Ausnehmung.
  • Es reicht jedoch nicht bis zum Boden des Gehäuses, um einen ausreichenden Schwenkbereich für den Rastzapfen sicherzustellen.
  • Weiter ist es vorteilhaft, wenn das Abstütz-Gehäuseteil oberhalb der Durchlaßöffnung einen nach oben offenen oder durch ein Sichtfenster abgeschlossenen Ausschnitt zur Aufnahme eines Anzeigeorgans für die Auslösehärte der inneren Feder aufweist. Der Ausschnitt ist jedoch zur Sohlenhaltevorrichtung hin in seiner Länge begrenzt, um an dieser Stelle die Verbindung des Gehäuseteils mit dem eisentlichen Gehäuse zu ermöglichen.
  • Zweckmäßigerweise weist der Ausschnitt seitlich Einsenkungen zur Aufnahme der Köpfe von die Querachse der Schwinge definierenden Stiften auf.
  • Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnuny beschrieben; in dieser zeigt: Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Sicherheitsskibindung, Fig. 2 eine teilweise geschnittene Draufsicht zur rechten Seite der Mittellängsachse, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 1 und Fig. 4 eine zu Fig. 1 analoge teilweise geschnittene Seitenansicht der gleichen Sicherheitsskibindung in in Höhenrichtung ausgelöstem Zustand.
  • Die Fig. 1 bis 4 zeigen eine sowohl hohen- als auch seitenauslösbare Sicherheitsskibindung, die sowohl als Vorder- als auch als Fersenhacken verwendet werden kann. Auf einer Grundplatte 22 ist um eine Querachse 21 schwenkbar ein Bindungsgehäuse 25 angelenkt.
  • Die Grundplatte 22 ist mittels Schrauben 36 am Ski 37 befestigt.
  • An seinem dem nicht dargestellten Scnuh zugewandten Ende trägt das Gehäuse 25 die Sohlenhaltevorrichtung 26, welche im wesentlichen aus dem einstückigen Sohlenhalter 32 besteht. Die Querachse 21 ist an dem von der Sohlenhaltevorrichtung 26 abgewandten Ende des Gehäuses 25 vorgesehen, llm, ein ungehindertes Hochschwenken des Gehäuses 25 bei einer Auslösung zu ermöglichen.
  • Die Höhenauslösevorrichtung weist ein sich von der Grundplatte 22 nach oben erstreckendes Bauteil 38 auf, das an seinem von dem Sohlenhalter 32 abgewandten Ende eine Auslöse-Kulisse 13 trägt. Diese Kulisse 13 arbeitet mit einem Rastzapfen 14 zusammen, der zwei Schwingen 30 an ihrem unteren Ende miteinander verbindet. Die Schwingen 30 bestehen aus gestanzten Blechteilen und sind so angeordnet, daß die Senkrechte auf ihrer Ebene in Querrichtung zeigt. Im Bereich ihres oberen Endes sind die Schwingen 30 mittels Köpfe 61 aufweisender Stifte um eine Querachse 29 schwenkbar am Gehäuse 25 befestigt.
  • Vom oberen Bereich des Gehäuses 25 erstreckt sich bei 62 in unmittelbarer Nähe des Sohlenhalters 32 über eine Materialbrücke nach unten ein Abstütz-Gehäuseteil 27, zwischen dem und den Seitenbereichen 25 (Fig. 3) des Gehäuses 25 sich eine schlitzartige Durchtrittsöffnung 10 befindet, durch die hindurch sich die erwähnten Schwingen 30 erstrecken.
  • Das die Kulisse 13 tragende Bauteil 38 erstreckt sich gemäß Fig. 1 in der bezüglich der Höhenauslösung geschlossenen Lage in eine Ausnehmung 3 des Gehäuseteils 27. Im von der Sohlenhaltevorrichtung 26 abgewandten Bereich reicht das Gehäuseteil 27 weiter nach unten, um an seiner von der Sohlenhaltevorrichtung 26 abgewandten Stirnfläche gemäß Fig. 3 eine im wesentlichen kreisförmige Abstützfläche 8 für eine innere Auslöse-Schraubenfeder 11 zu bilden. Das andere Ende der inneren Feder 11 liegt auf einer Anschlaginutter 20 auf, die auf das Gewindeende 43 einer Zugstange 17 aufgeschraubt ist. Die Zugstange 17 verläuft durch das Innere der inneren Feder 11 zurück zum Abstütz-Gehäuseteil 27, welches im mittleren Bereich eine Durchlaßöffnung 9 aufweist, durch die hindurch sich die Zugstange 17 mit Spiel insbesondere in Seitenrichtung hindurch erstreckt. Bei 31 ist die Zugstange um eine Hochachse schwenkbar am Sohlenhalter 32 angelenkt. Die innere Feder 11 zieht aufgrund dieser baulichen Ausbildung über die Zugstange 17 den Sohlenhalter32 gegen symmetrisch zur Mittellängsachse seitlich angeordnete Kippnasen 15 des Gehäuses 25. Bei einer übermäßigen seitlichen Kraft in Richtung des Pfeiles S in Fig. 2 schwenkt der Sohlenhalter 32 mittels seiner Stützfläche 16 um die Kippnase 15, wobei die innere Auslösefeder 11 über die Zugstange 17 zusammengedrückt wird. Die Seitenauslösung in der umgekehrten Richtung erfolgt analog.
  • Der durch die Kulisse 13 und den Rastzapfen 14 gebildete Höhenauslösemechanismus wird über die Schwingen 30 von einer konzentrisch zur inneren Feder 11 angeordneten äußeren Schraubendruckfeder 12 mit größerem Durchmesser beaufschlagt. Das vom Sohlenhalter 32 abgewandte Ende der äußeren Feder 12 stützt sich an einer Anschlagschraube 19 ab, die über ein Gewinde 44 von der vom Sohlenhalter 32 abgewandten Stirnseite her in das Gehäuse 25 eingeschraubt ist. Die Anschlagschraube 19 weist innen einen Hohlraum 45 auf, in dem die oben erwähnte Anschlagmutter 20 der inneren Feder 11 frei drehbar angeordnet ist.
  • Sowohl die Anschlagmutter 20 als auch die Anschlagschraube 19 weisen in ihren Stirnseiten Betätigungsschlitze 46 bzw. 47 auf, in die z.B. ein Schraubenzieher oder ein Geldstück eingesetzt werden kann. Je nach dem verwendeten Werkzeug können die Anschlagmutter 20 und die Anschlagschraube 19 unabhängig voneinander oder gemeinsam betätigt werden.
  • Das der Sohlenhaltevorrichtung 26 zugewandte Ende der äußeren Höhenauslösefeder 12 ist in einem mit einem Außenrand versehenen Kunststofflagerring 4 angeordnet, welcher mit seiner von der Feder 12 abgewandten Seite einen Stützring 7 aufnimmt. Der Stützring 7 besteht zweckmäßigerweise aus Metall und weist an beiden Seiten gemäß Fig 1 abgerundete Vertiefungen 6 auf, in die entsprechend abgerundete nockenartigen Vorsprünge -5 der Schwingen 30 eingreifen. Auf diese Weise kann die Druckfeder 12 über die Ringe 4, 7 eine Auslösekraft auf die Schwingen 30 und damit auf den Rastzapfen 14 übertragen.
  • Im oberen Bereich des Abstütz-Gehäuseteils 27 befindet sich noch ein Ausschnitt 2, welcher sich gemäß Fig. 2 jedoch von der Seite der Federn 11, 12 her nur bis zu der Materialbrücke 62 nach vor. erstreckt. In diesem Ausschnitt befinden sich seitlich Einsenkungen 60, in die die Köpfe 61 der die Drehachse 29 definierenden Stifte hineinpassen. Die betreffenden Stifte können also von dem Ausschnitt 2 her in die für sie vorgesehenen Querbohrungen des Gehäuses 25 eingeschoben werden.
  • Außerdem ist in dem Ausschnitt 2 ilOCn ein Anzeigeorgan 59 angeordnet, welches durch ein den Ausschnitt 2 von oben abschließendes Sichtfenster 1 sichtbar ist und über einen Ansatz 50 unS ein der runden Form der Feder 11 angepaßtes Kunststoffrohr 49 mit dem der Ansclllagmutter 20 zugewandten Ende der inneren Feder 11 derart verbunden ist, daß es deren Bewegungen in Längsr~chtung mitmacht. Auf diese Weise zeigt das Anzeigeorgan 59 die Auslösehärte der inneren Feder 11 an. Ein im Bereich des inneren Randes der Anschlagschraube 19 vorgesehenes weiteres Sichtfenster 23 (Fig. 4) ermöglicht anhand der Lage des inneren Randes der Anschlagschraube 19 eine Beurteilung der Auslösehärte der äußeren Feder 12. Nach Fig. 3 sind das Anzeigeorgan 59 und der Ansatz 50 derart passend in den unrunden, vorzugsweise im Querschnitt rechteckförmigen Ausschnitt 2 eingepaßt, daß das Verbindungsteil 50 axial geführt und gegen Verdrehung um die Längsachse gesichert ist.
  • Die Funktion der erfindungsgemäßen Sicherheitsskibindung ist wie folgt: Beim Angreifen einer übermäßigen Kraft in Richtung des Pfeiles H in Fig. 1 dreht sich das Gehäuse 25 um die Querachse 21 in die Position nach Fia. 4, wobei der Rastzapfen 14 an der einen Kulminationspunkt aufweisenden Kulisse 13 empor läuft. Dabei wird über die Schwingen 30 und die Ringe-4, 7 die äußere Auslösedruckfeder 12 zusammengedrückt. Aufgrund der der Kulisse 13 entgegengesetzten Schräge 48 im oberen Teil des Bauteils 38 wid das Gehäuse 25 durch die Kraft der Feder 12 in der offenen Lage der Fig. 4 gehalten, bis die Bindung beispielsweise durch einen von Hand ausgeübten Druck von oben wieder in die Schließlage nach Fig.l überführt wird.
  • Die Seitenauslösung erfolgt völlig unabhängig von der Höhenauslösung beim Auftreten einer übermäßigen Kraft in Richtung des Pfeiles S in Fig. 2, wobei die Abstützfläche 16 um die Kippnase 15 schwenkt und die innere Feder 11 über die Zugstange 17 zusammengedrückt wird.
  • Aufgrund der erfindungsgemäßen Anordnung können die beiden Auslösefedern von der Stirnseite der Bindung her durch Einführen von Werkzeugen in die Schlitze 46 bzw. 47 unabhängig voneinander oder auch gemeinsam verstellt werden.

Claims (16)

  1. Sicherheitsskibindung P a t e n t a n 5 p r ü c h e Sicherheitsskibindung mit einem um eine Querachse schwenkbaren Gehäuse, welches durch einen von einer äußeren in ihrer Vor spannung verstellbaren Auslöse-Schraubenfeder beaufschlagten Höhenauslösemechanismus in der Schließlage gehalten und an dem eine nach beiden Seiten auslösbare Sohlenhaltevorrichtung angebracht ist, welche durch eine innere in ihrer Vorspannung verstellbare, innerhalb der ersten Auslöse-Schraubenfeder angeordnete, einseitig am Gehäuse abgestützte Auslöse-Schraubenfeder mit kleinerem Durchmesser in.ihrer Schließlage gehalten ist, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß zwischen dem der Sohlenhaltevorrichtung (26) zugewandten Ende der als Druckfeder ausgebildeten äußeren Feder (12) und dem Höhenauslösemechanismus (13, 14) wenigstens eine Durchtrittsöffnung (10) zum Hindurchgreifen der die Kraftübertragung von der Feder (12) auf den Höhenauslösemechanismus vermittelnden mechanischen Glieder (30) vorgesehen ist und die ebenfalls als Druckfeder ausgebildete innere Feder (11) in an sich bekannter Weise sich mit ihrem der Sohlenhaltevorrichtung (26) zugewandten Ende an einem Gehäuseteil (27) abstützt, welches an die Durchtrittsöffnung (10) seitlich angrenzt und innerhalb der Abstützfläche (8) eine Durchlaßöffnung (9) für eine sich zwischen dem anderen Ende der inneren Feder (11) und der Sohlenhaltevorrichtung (26) erstreckende Zugstange (17) aufweist.
  2. 2. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß sich das Abstütz-Gehäuseteil (27) unter Belassung wenigstens einer und vorzugsweise zweier seitlicher Durchtrittsöffnungen (10) von der Oberseite des Gehäuses (25) nach unten erstreckt.
  3. 3. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß der Höhenauslösemechanismus wenigstens eine und vorzugsweise zwei im Gehäuse (25) um eine Querachse (29) schwenkbar angebrachte Schwingen (30) umfaßt, welche die Durchtrittsöffnungen (10) durchgreifen und von der Kraft der äußeren Feder (12) beaufschlagt sind.
  4. 4. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 3, dadurch g e -k e n n z e i c h ne t , daß die Schwinge (30) oben im Gehäuse (25) angelenkt ist und sich nach unten erstreckt.
  5. 5. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß an dem von dem Anlenkpunkt (29) abgewandten Ende der Schwinge (30) das eine Element, vorzugsweise der Rastzapfen (14) eines Rastzapfen-Kulissen-Höhenauslösemechanismus angeordnet ist, dessen Kulisse (13) vorzugsweise an einer skifesten Grundplatte (22) befestigt ist.
  6. 6. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 5, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Rastzapfen (14) die beiden Schwingen (30) verbindet.
  7. 7. Sicherheitsskibindung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schwingen (30) aus Blech bestehen.
  8. 8. Sicherheitsskibindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Durchtrittsöffnungen (10) als Schlitze ausgebildet sind.
  9. 9. Sicherheitsskibindung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß der Rastzapfen (14) sich über das untere Ende des Abstütz-Gehäuseteils (27) nach unten erstreckt.
  10. 10. SicherheitssKibindung nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß zwischen die Schwingen (30) und das Ende der äußeren Feder (12) ein vorzugsweise aus Metall bestehender Stützring (7) geschaltet ist.
  11. 11. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 10, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Stützring (7) im Bereich der Anlage an die Schwinge (30) Vertiefungen (6) aufweist.
  12. 12. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 11, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Schwingen (30) im Bereich der Anlage an den Stützring (7) nockenartige, abgerundete Vorsprünge (5) aufweisen, die in die entsprechend abgerundeten Vertiefungen (6) eingreifen.
  13. 13. Sicherheitsskibindung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß zwischen Stützring (7) und Federende ein Lagerring (4) geschaltet ist.
  14. 14. Sicherheitsskibindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß das Abstütz-Gehäuseteil (27) eine sich nach oben erstreckende Ausnehmung (3) zur Aufnahme des die Kulisse (13) tragenden Bauteils aufweist.
  15. 15. Sicherheitsskibindung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß das Abstütz-Gehäuseteil (27) oberhalb der Durchlaßöffnung (-9) einen nach oben offenen oder durch ein Sichtfenster (1) abgeschlossenen Ausschnitt (2) zur Aufnahme eines Anzeigeorgans (59) für die Auslösehärte der inneren Feder (11) aufweist.
  16. 16. Sicherheitsskibindung nach Anspruch 15, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Ausschnitt (2) seitlich Einsenkungen (60) zur Aufnahme der Köpfe (61) von die Querachse (29) definierenden Stiften aufweist.
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