DE2822627A1 - Ceranox-verbindung und verfahren zu ihrer herstellung - Google Patents

Ceranox-verbindung und verfahren zu ihrer herstellung

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Description

VOLKSWAGENWERK
AKTIENGESELLSCHAFT 3180 Wolfsburg
Unsere Zeichen: K 2526
1702pt-we-jä
Ceranox-Metall-Verbindung und Verfahren zu ihrer Herstellung
Die Erfindung bezieht sich auf eine thermisch und mechanisch hochbeanspruchbare Verbindung zwischen einem aus einem nichtoxydischen keramischen (Ceranox-) Werkstoff und einem aus einem metallischen Werkstoff bestehenden Bauteil sowie auf ein Verfahren zur Herstellung dieser Verbindung.
Auf verschiedenen Anwendungsgebieten ist man heute aus unterschiedlichen Gründen bestrebt, die üblicherweise verwendeten metallischen Werkstoffe durch solche aus Kermik zu ersetzen. Auf diese Weise versucht man beispielsweise bei Gasturbinen die bei der Verwendung von metallischen Werkstoffen durch deren relativ geringe Warmfestigkeit begrenzten Arbeitstemperaturen bei hochtemperaturbeaufschlagten Bauteilen, wie beispielsweise bei Turbinenschaufeln und -rädern, heraufzusetzen, um so den Wirkungsgrad und die Leistung erhöhen zu können. Bevorzugt ist dabei an "Ceranox-Werkstoffe", das heißt nichtoxydische keramische Werkstoffe, wie Siliziumkarbid und Siliziumnitrid, gedacht.
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Vorsitzender Verstand- T'_n; irvrj[kc/, Versitzender - Horst Fvts-nann P<?r [,! letfm. Ernst Fitie Cr ;.r. Fr'er Frerk
des AufsicMsrals- ■; , -i. -i l-ir.·. -_·· · Ηυ·;| M;,nzr>(?r Γι ri-r r I V.c-rm- t' ftiri«!' icl'"rl· M Strrl-I · Prci. Dr rer t ..: fr.r.J'i.ft T' zmCt
■"■ : E-: ι · ::|? -f.-r i-(.-r.-i-srhaft. WuI(St u.-tj #Ttsgc<ri<M ,'.i.llst-.rq MRB 21F
Schwierigkeiten ergeben sich bei der Verwendung solcher keramischer Werkstoffe vor allem dort, wo diese mit den weiterhin aus metallischen Werkstoffen bestehenden Bauteilen verbunden werden sollen, so beispielsweise bei der Befestigung eines keramischen Turbinenrades auf einer metallischen Turbinenwelle oder bei der Halterung der keramischen Schaufeln in einer metallischen Radscheibe. Diese Schwierigkeiten rühren insbesondere von der relativ hohen Sprodigkeit der keramischen Werkstoffe her, die praktisch kein Fließen, das heißt eine plastische Verformung unter Belastung, zeigen und darum au-jL ni Lt die im Betrieb auftretenden örtlichen Spannungsspitzen, wie dies Metallische Werkstoffe tun, abbauen können. Solche Spannungsspitzen können durch unvermeidbare Fertigungstoleranzen oder auch durch ungleichmäßige Temperaturdehnung der metallischen und keramischen Bauteile verursacht -„'erden. Auch darf aus diesem Grund keine Linien- oder gar Punktberührung der Bauteile zugelassen werden, so daß die miteinander zu verbindenden Bauteile in aufwendigen Fertigungs- und Bearbeitungsverfahren mit hoher Oberflächengüte und -genauigkeit hergestellt werden müssen.
Dio der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe ist daher darin zu sehen, eine sichere Verbindung z'./ischen aus Cerano.- und Metall-Werkstoffen bestehenden Bauteilen zu schaffen, die unter Vermeidung der vorgenannten Nachteile auch hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt werden kann. Insbesondere soll eine problemlose Halterung von keramischen Schaufeln in metallischen Eadscheiben beziehungsweise eine standfeste Verbindung zwischen keramischen Turbinenrädern und metallischen Turbinenwellen geschaffen v/erden.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß das keramische Bauteil an mindestens zvei einander gegenüberliegenden Seiten unter Bildung von Spalten von dem metallischen Bauteil u;nia2t i: t unl daß die Spalte durch eine unter Vakuum stattfindende Ho i.tu;:;i«uraturlütung i.iit einem Lot aufgefüllt Jind. Dadurch, daß £-e:..:i3 der Erfindung das keramische Bauteil zumindest teilweise umfa.;cendo Lötspalte vorgesehen sind, die he± hohen Temperaturen
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unter Vakuum mit einem flüssigen Lot gefüllt v/erden, ergibt sich nach dem Abkühlen durch die unterschiedliche Dehnung der Bauteile und des Lotes ein Schrumpfsitz des keramischen Bauteils in dem metallischen Bauteil, was eine sichere und feste Verbindung ermöglicht. Das flüssige Lot gleicht zudei.i etwa vorhandene Fertigungstoleranzen und Oberflächenmängel an den miteinander zu verbindenden Flächen aus, so daß auf aufwendige Bearbeitungsverfahren verzichtet werden kann. Durch den Schrumpfsitz wird das keramische Bauteil unter Druckspannungen gesetzt, die sehr gut ertragen werden und zudem so hoch sind, daß sie auch bei Betriebstemperatur nicht restlos abgebaut werden. Insbesondere wird durch die erfindungsgemäße Verbindung keine zusätzliche Zugspannung in dem keramischen Bauteil induziert, die zusammen mit den aus den im Betrieb auftretenden Belastungen herrührenden Spannungen zum Bruch führen könnten. Schließlich ergeben sich auch durch die Lötverbindung neue konstruktive Gestaltungsmöglichkeiten, die eine weitere Verbesserung der Spannungsverhältnisse der Bauteile im Betrieb bringen können.
Zweckmäßigerweise soll als Lot ein Hoohtemperaturlot der Nocrobraz-Legierungs-Gruppe verwendet werden, insbesondere ein Bor- und/oder Mangan enthaltendes Hochtemperaturlot. Sofern Bor und/oder Mangan enthalten ist, ergibt sich neben dem Schrumpfverbund auch noch ein chemisch-mechanischer Verbund durch eine Reaktion dieser Elemente mit dem Siliziumnitrid beziehungsweise Siliziumkarbid. Gegebenenfalls ist es zweckmäßig, den Loten zur JDuttilisierung noch eine Kobalt-Basis-Legierung, beispielsweise das bekannte Tribaloy mit der Zusammensetzung 55 Prozent Kobalt, 35 Prozent Kolybdän und 10 Prozent Silizium, zuzumicchen.
Gemäß einer Weiterbildung der 3rfindung soll der Querschnitt des metallischen Bauteils in dem Bereich, in dem das keramische Bauteil aus dem metallischen herausragt, zur Verringerung der in dem keramischen Eauteil induzierten Zugspannungen geschwächt sein. Durch diese Schwächung des metallischen Bauteils wird in den Übergangsbereichen, v;o also das keramische Bauteil aus dem me-
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tallischen herausragt, ein Abbau der durch den Schrumpfsitz bewirkten Druckspannungen und damit auch ein Abbau der von diesen induzierten Zugspannungen erreicht.
Zur Halterung einer einen Schaufelfuß aufweisenden keramischen Turbinenschaufel in einer mit einer hinterschnittenen Hut versehenen metallischen Radscheibe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Querschnitt des Schaufelfußes im wesentlichen die Form einer schlanken Ellipse mit in Schaufellängsrichtung verlaufender großer Halbachse aufweist und daß die Hut der Radscheibe im Querschnitt etwa kreisförmig ausgebildet ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird eine den verwendeten Werkstoffen optimal angepaßte Formgebung erreicht, die bei geringsten Spannungen eine standfeste und sichere Halterung einer Turbinenschaufel in einer metallischen Radscheibe ermöglicht.
Bei der Befestigung eines mit einer zentrischen Bohrung versehenen keramischen Turbinenrades auf einer metallischen Welle hat sich eine besonders günstige Ausgestaltung dadurch ergeben, daß das Turbinenrad zwischen einem ersten auf der als Hohlwelle ausgebildeten Turbinenwelle vorgesehenen Wellenbund und einem an einem in die
in
Hohlwelle eingesteckten und/dieser durch Verlötung befestigten Wellenstift vorgesehenen zweiten Wellenbund unter Bildung von das Hochtemperaturlot aufnehmenden Lötspalten gehalten ist. Bei dieser Ausführung wird nicht nur das keramische Turbinenrad mit den Wellenbünden durch eine Hochtemperaturlötung verbunden, sondern es erfolgt auch eine Lötverbindung zwischen dem Wellenstift und der Hohlwelle. Beim Abkühlen ergibt sich wiederum ein Schrumpfsitz des Turbinenrades zwischen den beiden Wellenbünden, der noch durch die beim Abkühlen erfolgte Schrumpfung des aus dem Wellenstift und der Hohlwelle gebildeten Wellenverbtmds unterstützt wird.
Schließlich wird zur Herstellung der erfindungsgemäßen Verbindung ein Verfahren vorgeschlagen, gemäß dexa die mit dem Lot versehenen Bauteile in einem Lötofen unter Vakuumatmosphäre durch stufenweise
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Temperaturerhöhung und unter mehrmaligem, langer andauerndem Anhalten der Temperaturen auf den Temperaturstufen zwecks Durchwärmung der keramischen Bauteile bis auf die Löttemperatur erwärmt und nach der Lötung kontinuierlich wieder abgekühlt werden. Die von diesem Verfahren vorgeschlagene Temperaturführung mit stufenweiser Temperaturerhöhung und mehrmaligem Anhalten der Temperatur auf den Stufen soll eine gute Durchwärmung auch der die Wärme schlechter annehmenden Keramikteile gewährleisten, damit die Lötung ohne Schwierigkeiten und ohne vorzeitiges Erstarren des Lotes bei Berührung mit den keramischen Bauteilen durchgeführt werden kann.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, die im folgenden näher erläutert v/erden. Die Zeichnung zeigt in teils schematischer Darstellungsweise in
Figur 1 eine Darstellung der Lötung einer in einem metallischen Turbinenrad gehaltenen keramischen Turbinenschaufel ,
Figur 2 eine Darstellung einer auf diese Weise gehaltene Turbinenschaufel in einem Querschnitt durch das Turbinenrad,
Figur 3 einen Längsschnitt durch eine Zapfenverbindung mittels Hochtemperaturlötung zwischen einem keramischen Turbinenrad und einer metallischen Turbinenwelle,
Figur 4 einen Längsschnitt durch eine Turbinenrad-Turbinenuellen-Verbindung, bei der das keramische Turbinenrad zwischen zwei Wellenbünden der durch eine zentrische Bohrung des Turbinenrades gesteckten Turbinenwelle verlötet ist und
Figur 5 den Temperaturverlauf bei der Hochtemperaturlötung der erfindungngemäßen Keramik-Metall-Verbindung.
In der Figur 1 der Zeichnung ist in einem Längsschnitt eine in einer axialen Nut 4 eines metallischen Turbinenrades 1 mit einem Schaufelfuß 3 gehaltene keramische Turbinenschaufel 2 gezeigt. Dabei wird der zwischen der hinterschnittenen und, wie aus der
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Figur 2 näher hervorgeht, im Querschnitt etwa kreisförmigen Hut 4 des metallischen Turbinenrades 1 und den etwa ellipsenföriiiig ausgebildeten Schaufelfuß 3 verbleibende Spalt 5> der in der Figur 2 übertrieben dargestellt ist, durch ein Hochtemperaturlot ausgefüllt. Die Lötung erfolgt im Vakuum, wobei die Temperaturführung gegenüber der Lötung von Metallen verändert wurde, da die keramischen Komponenten längere Durchwärmzeiten als üblich erfordern. Gemäß der Darstellung in de:.- Figur 5 erfolgte daher die Temperaturerhöhung stufenweise gemäß dem Kurvenzug 31 j wobei die Temperaturen auf den einzelnen Stufen 32 jeweils längere Zeit, das heißt etwa eine halbe bis eine Stunde gehalten wurde. Im Anschluß an die etwa nur eine Viertelstunde dauernde Lötphase 33 bei Löttemperatur erfolgte die Abkühlung gemäß dem Verlauf 34·
Als Lote verwendbar sind die in der nachstehenden Tabelle aufge-
führten handelsüblichen Hochtemperaturlote, von denen die Lote des Typs 50, 65, 130, 220 und 230 sich als besonders günstig erwiesen. Bei diesen Loten führten vor allem die Mangan und Bor enthaltenden Lote zusätzlich au;h zu einem chemisch-mechanischen Verbund durch eine Reaktion mit dem Jiliziumnitrid beziehungsweise Siliziumkarbid der Ceranox-tferkstoffe. Zur Aufmischung der Lote zum Zwecke ihrer Duktilisierung wurde vor allem bei den Loten des Typs 65, 130 und eine Kobaltbasislegierung in Form des bekannten Tribaloy T 100 mit der Zusammensetzung 55 Prozent Kobalt, 35 Prozent Molybdän und 10 Prozent Silizium verwendet.
Bei den mangan- und borlegierten Loten kommt es bei einigen reaktionsgesinterten Siliziumnitrid-Qualitäten zu heftigen Eeaktionen, die zum Aufschäumen des Lotes führen. Dieses konnte durch Aufbringen einer dünnen Aluminiumoxydschioht auf die Keramik im Lötbereich weitgehend vermieden werden. Ein solches Aluminiumoxyd-Pulver öC - Alp 0-. kann, wie aus der Figur 1 hervorgeht und mit 11 bezeichnet ist, auch zur Verhinderung von Lotabfluß von der Lötstelle herangezogen werden. Um genügend Lotmaterial für die Lötung zur Verfügung zu stellen, ist in der Figur 1 ein beispielsweise aus einem Keramikmaterial oder einem hochtemperaturfesten Metallmaterial bestehendes
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Röhrchen 9 zur Aufnahme des pulverförmigen Lotes 10 über der Lötstelle angeordnet.
Bei der Darstellung der Radscheiben-Schaufelfuß-Verbindungen in der Figur 2 ist eine Schwächung des Metallquerschnittes im Bereich dadurch vorgesehen, daß konkave Ausnehmungen 7 a» der Turbinenradoberfläche zwischen den einzelnen Schaufeln vorgesehen sind. Mit 6 ist dabei der Konturenverlauf bei Aufrechterhaltung des kreisförmigen Querschnitts der Radscheibe angedeutet. Durch die Schwächung des Metallquerschnitts 8 wird in dem Bereich, in dem die Keramikschaufel aus der metallischen Radscheibe herausragt, ein Abbau der durch den Schrumpfsitz verursachten Druckspannungen infolge der Gewährung einer plastischen Deformation des metallischen Bauteils erraicht. Durch diesen Abbau der Druckspannungen in dem Übergangsbereich wird andererseits eine Minimierung der durch solche Druckspannungen induzierten Zugspannung erreicht, so daß in der Keramik günstige Belastungsverhältnisse und damit eine hohe Standfestigkeit sichergestellt ist.
In der Figur 3 ist eine Ausführung einer Verbindung zwischen einem keramischen Turbinenrad 15 uni einer metallischen Welle 13 durch Hochtemperaturlötung dargestellt, wobei die Turbinenwelle 13 mit einem rohrförmig auf gebreiteten Teil 14 konzentrisch um einen an dem Turbinenrad 15 angebrachten Zapfen 16 greift. Der zwischen dem rohrförmigen Wellenteil 14 i^nd dem Turbinenradzapfen 16 verbleibende Ringspalt wird durch das Hochtemperaturlot ausgefüllt, für das in dem Bereich 18 durch Vergrößerung des Innendurchmessers des Wellenrohres 14 ein Reservoir 13 gebildet ist. Am Endbereich des Wellenrohres 14 ist eine Materialschwächung 17 durch eine zum Ende hin kontinuierliche Außendurchmesserverringerung vorgenommen worden, die, wie oben bereits beschrieben wurde, eine Minimierung der in dem keramischen Material induzierten Zugspannung bewirken soll. Mit 19 ist wiederum A--Aluminiumo;-;yd-Pulver zur Verhinderung von Lotabfluß von der Lötstslle angedeutet.
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In der Figur 4 ist eine andere Ausführung einer Verbindung zwischen einem keramischen Turbinenrad 20 und einer metallischen Turbinenwelle 21 dargestellt, wobei das Turbinenrad 20 eine zentrische Bohrung 30 besitzt, durch die die Turbinenwelle 21 hindurchgeführt ist. Die Halterung des Turbinenrades erfolgt dabei durch an den beiden Stirnseiten Zh und 28 des Turbinenrades 20 unter Belassung von durch ein Hochtemperaturlot ausgefüllten Lötspalten 23 und 27 anliegenden Wellenbünden 22 und 26. Während der Vellenbund direkt auf der als Hohlwelle ausgebildeten Turbinenwelle 21 ausgebildet ist, ist der Vellenbund 26 Teil eines von dem offenen Ende der Turbinenwelle 21 her in deren Bohrung eingeführten und darin durch Lötung ebenfalls mit einem Hochtemperaturlot 29 befestigten Wellenstiftes 25. Durch diese bei hohen Temperaturen spannungsfrei erfolgende Einlötung des Wellenstiftee 25 in die Hohlwelle 21 ergibt sioh nach dem Abkühlen wegen der unterschiedlichen Dehnungskoeffizienten der metallischen Vellenteile und des keramischen Turbinenrades eine von den Wellenbünden 22 und 26 auf das Turbinenrad ausgeübte Druckspannung, die zusammen mit den stirnseitigen Lötungen einen festen, gegebenenfalls durch mechanisch-chemischen Verbund unterstützten Schrumpfsitz des keramischen Turbinenrades 20 in der metallischen V/elle 21 bringt.
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NICROBRAZ-LEGIERUNGEN
Eichtanalysen, Lötbereiche u. Lötatmosphären
Type Ri
Cr		 chts
B		 inaly
Si		 se
Fe		 C S
ande
re		 ;hmel
Sol.
980
990		 zpunkt
Liq.		 Löt
ereich
°C 		3mpf ohl.
0C		 Lötatmos
phäre
125 14 3,5 4,5 4,5 0,7 970 1055 IO4O 1065 n.
1200		 1175 A, B
124 15 j 4,5 4 0,6 970 970 IO4O 1065-
1200		 1175 A, B
L.M. 6,5 3 4,5 2,5 cw 970 970 1175 1010-
1175		 IO4O A, B.
10 0,10 P 11 875 970 875 925-
1010		 980 A,B,C,D
50 19 ·: 10 0,1 1080 970 1135 1150-
1200		 1190 A,B, C
50 •
15 '		 mm 0,1 P 10 890 97. 890 92>
IO65		 980 A, B, C
63 — : 7 j _ - Mq 23 T
Cu 5 J1010		 995 1010 1010-
1090		 IO65 A, B, C
150 U,5 0,06 980
1104c 		IO4O 1010-
1175		 1040 A, B
155 : _ 1,8 !3,5 L 0,06 1060 1065-
1175		 1120 A, B
150 ' 15 3,5 ' _ . 0,1 IO55 1065-
1200		 1175 A, B
160 '· 10 2 2,5 M Ο,Φ W 16 1160 1150-
1200		 1190 A, B
170 : 11,5 !2,5 3,25 ¥ 12 1160 1150-
1200		 1175 A, B
171 ■ 10 ^2,5 :3,5 3,5 0,4 iiO95 II50-
1200		 1150 A, B
180 ; 5 h ■3 3,5 0,2! W 6 T
Jl 180 		1173-
1250		 1200 A, B
200 ; 7 |5,2 :4,5 ΐ
3 		0,1 f
Mh 45		 106> 1120 A, B
220 ? 4 .0,9 ■ — 0,1 I Mh 35
y 10
ι Ni 11
.LCpJBe.?		 Γ1080 1095-
1175		 1095 A, B
250
500		 5,5
: 25		 |0,9 J2,5
J3 12,75		 !2 0,1
0,75		 1-J65
))112O		 IO65-
1120
1250		 IO65
1200		 A, B
A, B
A trockener Wasserstoff ode. Inertgase B Vakuum
C gespaltener Ammoniak (-50cC Taupunkt oder besser) D exotherme Atmosphäre
809848/om

Claims (8)

  1. VOLKSWAGENWERK
    AKTIENGESELLSCHAFT
    3180 Wolfsburg
    Unsere Zeichen: K 2526
    -We-ja
    22' Ha/1978
    AN SPliiCHE
    '<. 1. Thermisch und mechanisch hochbeanspruchbare Verbindung zwischen
    einem aus einem nichtoxydischen keramischen (Ceranox-) Werkstoff und einem aus einem metallischen Werkstoff bestehenden Bauteil, dadurch gekennzeichnet, daß das keramische Bauteil (2, 3; 16; 20) an mindestens zwei einander gegenüberliegenden Seiten unter Bildung von Spalten von dem metallischen Bauteil (1; 13, 14; 21, 22, 25, 26) umfaßt ist und daß die Spalte durch eine unter Vakuum stattfindende Hochtemperaturlötung mit einem Lot ausgefüllt sind.
  2. 2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Lot ein Hochtemperaturlot der Nicrobraz-Legierungs-Gruppe verwendet wird.
  3. 3. Verbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bor und/oder Mangan enthaltendes Ho.:htemperaturlot verwendet wird.
    909848/0194
    Vorsitzender Verstand: T0-: Süi.-n.; j, ^t. Vorsitzender - Horst Badcsmann ■ prol. Dr. tectin. Ernst Fiala · Dr. jur. Peter Frerk
    des A Jisichtsrat?; G-nier Härten · Hers! Münzner · Dr. rer. pol. Werner P. Schmidt Gottlieb M. Strob! · Prof. Dr. rer. pol. Friedrich Thomee
    -ans J-tnOauiT i 's der üejeüttt.ait: WüJfsburg Amtsgericht Woifsburg HRB
  4. 4. Verbindung nach Anspruch 2 oder 3» dadurch gekennzeichnet, daß dem Lot zur Duktilisierung eine Kobalt-Basis-Legierung zugemischt ist.
  5. 5· Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des metallischen Bauteils (1; 14; 22, 26) in dem Bereich, in dem das keramische Bauteil (2, 3> 15» 16; 20) aus dem metallischen herausragt, zur Verringerung der in dem keramischen Bauteil induzierten Zugspannungen geschwächt ist.
  6. 6. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5> zur Halterung einer einen Schaufelfuß aufweisenden keramischen Turbinenschaufel in einer mit einer hinterschnittenen Hut versehenen metallischen Radscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Schaufelfußes (3) im wesentlichen die Form einer schlanken Ellipse mit in Schaufellängsrichtung verlaufender großer Halbachse aufweist, und daß die Nut (4) der Radscheibe (1) im Querschnitt etwa kreisförmig ausgebildet ist.
  7. 7· Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5 zur Befestigung eines mit einer zentrischen Bohrung versehenen keramischen Turbinenrades auf einer metallischen Welle, dadurch gekennzeichnet, daß das Turbinenrad (20) zwischen einem ersten, auf der als Hohlwelle ausgebildeten Turbinenwelle (21) angeordneten Wellenbund (22) und einem an einem in die Hohlwelle eingesteckten·und in dieser durch Verlötung befestigten Wellenstift (25) vorgesehenen zweiten Wellenbund (26) unter Bildung von das Hochtemperaturlot aufnehmenden Lötspalten (23f 27) gehalten ist.
  8. 8. Verfahren zur Herstellung einer Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7» dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Lot versehenen Bauteile in einem Lötofen unter Vakuumatmosphäre durch stufenweise Temperaturerhöhung und unter mehrmaligem,länger andauerndem Anhalten der Temperatur auf den Temperaturetufen bis auf die Löttemperatur erwärmt und nach der Lötung kontinuierlich abgekühlt werden.
    909848/0194
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