DE2811619C2 - Auslegerkran für Panzerfahrzeuge - Google Patents
Auslegerkran für PanzerfahrzeugeInfo
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- DE2811619C2 DE2811619C2 DE19782811619 DE2811619A DE2811619C2 DE 2811619 C2 DE2811619 C2 DE 2811619C2 DE 19782811619 DE19782811619 DE 19782811619 DE 2811619 A DE2811619 A DE 2811619A DE 2811619 C2 DE2811619 C2 DE 2811619C2
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/64—Jibs
- B66C23/70—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
- B66C23/701—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
- B66C23/705—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic telescoped by hydraulic jacks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Auslegerkran für Panzerfahrzeugegemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs.
Das Problem bei der Anordnung und Ausbildung eines Auslegerkranes für Panzerfahrzeuge besteht darin,
daß durch die panzerspezifischen Erfordernisse keine Aufbauten zugelassen werden, die die Fahrzeugkontur
vergrößern. Darüber hinaus steht r;ber auch der Innenraum
des Panzers normalerweise nicht zur Verfügung, zusätzliche Aggregate aufzunehmen.
Es ist bereits nach der DE-PS 11 53 142 und dem DE-GM
18 85 639 bekannt, Fahrzeugkräne mit Teleskopausleger auszubauen. Hierbei ist vorgeschlagen worden,
einzelne räumliche auseinsjiderlie^ende Abstützungen
mit entsprechenden Knotenpunktkonstruktionen für die Winde sowie jeweils für die Arbeitszylinder einander
zuzuordnen. Die Winde ist dabei jeweils am hinteren Ende des Kranarmes angeordnet und es besteht
dadurch der Mangel, daß entweder zusätzliche Rollen für die Seilführung bzw. ein schwerfälliges Ablaufen der
Seilbirne eintritt. Ferner ist bei der Anordnung gemäß der DE-PS 11 53 142 mit dem innen liegend angeordneten
Teleskopzylinder zur Abstützung eine von der Konsole des Hub- und Senkzylinders losgelöste Konsole am
Kranarm erforderlich.
Bei der Anordnung des DE-GM 18 85 639 wird deutlich,
wie aufwendig und kompliziert die Widerlager der beiden Arbeitszylinder sowie der Winde durch die separate
und auseinanderliegenden Knotenpunkte ausgeführt werden müssen.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine panzerspezifische Ausbildung eines Auslegerkranes mit Teleskopauslege'
zu schaffen, die eine gegen äußere Einflüsse geschützte Anordnung mit einer innenliegenden Anordnung
der Heb- und Senkzylinder auch zum vollkommenen Absenken des Kranarmes auf der Panzerwanne ermöglicht
und verstärkte Kraftangriffspunkte für die Steuerelemente mit leicht von außen zugänglichen sowie
austausch- bzw. reparierbaren Einheiten gewährleistet.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß das Lagergehäuse der Winde im Hohlraum
des Kranarmes zwischen sich gegenüberliegenden Lagerungen der Arbeitszylinder angeordnet ist und Widerlager
für die beiden Zylinder bildet.
Durch diese Ausbildung wird im Kranarm ein zentraler Knotenpunkt geschaffen, der sowohl als gemeinsames
Widerlager für die beiden Arbeitszylinder als auch für die Winde ausgebildet ist und zudem die Winde noch
in einer solchen Anordnung halt, daß ein möglichst kurzer Weg des Seils zur vorderen Umlenkung geschaffen
wird, damit Zwischenrollen entfallen können und ein Durchhängen des Seils vermieden wird. Außerdem ergibt
die Lage der Winde zwischen den Anlenkpunkten der beiden Arbeitszylinder trotz der Anordnung im
Hohlraum des Kranarmes eine gute Zugänglichkeit.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
schematisch dargestellt Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht des Kranauslegers im Teilschnitt und
F i g. 2 eine Draufsicht gemäß F i g. 1.
Der dargestellte Auslegerkran wird im wesentlichen durch einen Ausleger 1 gebildet, der zusätzlich einen Teleskopausleger 2 aufweist Der Ausleger 1 ist an einem Panzerfahrzeug 3 schwenkbar angeordnet und besitzt zwei vom Panzerfahrzeug 3 ausgehende Hubzylinder 4, die in den Punkten 5 am Ausleger 1 angreifen. Hierdurch ist der Ausleger 1 heb- und senkbar.
Der dargestellte Auslegerkran wird im wesentlichen durch einen Ausleger 1 gebildet, der zusätzlich einen Teleskopausleger 2 aufweist Der Ausleger 1 ist an einem Panzerfahrzeug 3 schwenkbar angeordnet und besitzt zwei vom Panzerfahrzeug 3 ausgehende Hubzylinder 4, die in den Punkten 5 am Ausleger 1 angreifen. Hierdurch ist der Ausleger 1 heb- und senkbar.
Der Teleskopausleger 2 ist in dem Ausleger 1 geführt und über einen Arbeitszylinder 6 verstellbar angeordnet
Hierbei greift der Arbeitszylinder 6 am Punkt 7 des Auslegers 1 an.
Zwischen den Punkten 5 des Hubzylinders 4 und dem Angriffspunkt 7 des Arbeitszylinders 6 ist die Winde mit
Seiltrommel als Einheit 8 in einem Lagergehäuse 9 angeordnet. Das Lagergehäuse 9 bildet in diesem Bereich
einen Teil des Auslegers 1.
Im Bereich des Auslegerkopfes 10 ist ein Flaschenzug 11, bestehend aus einer losen Rolle 12 und einer festen
Rolle 13, angeordnet Dieser Flaschenzug 11 ist mit der
Seiltrommel 8 in bekannter Weise über ein Seil 14 verbunden und das Seil 14 wird dabei über eine Stützrolle
15 geführt. Zusätzlich ist im Bereich des Auslegerkopfes 10 eine Seilspannvorrichtung 17 angeordnet, die im wesentlichen
durch eine Kunststoffbeschichtung der ersten festen Rolle 13 mit großem Reibfaktor und einem Getriebemotor
16 besteht. Hierbei wird der Getriebemotor 16 derart eingestellt, daß sein Drehmoment dem an
der Rolle 13 entstehenden ReibmoiTnXit entspricht und
damit eine erforderliche Seilspannung erreicht wird.
Durch diese Anordnung werden alle Einbauteile einschließlich
der Einheit 8 aus Seiltrommel und Winde durch den Auslegerkörper umfaßt und können somit
auch mit einem gemeinsamen Splitterschutz ausgerüstet werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Auslegerkran für ein Panzerfahrzeug mit einer Winden- und Seilspanneinrichtung, bei dem der Kranarm als Teleskopausleger ausgebildet ist und einen innerhalb des Auslegers angeordneten hydraulischen Zylinder-Kolben-Antrieb aufweist und der Kranarm über Hubzylinder heb- und senkbar sowie durch ein Drehwerk verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagergehäuse (9) der Winde (8) im Hohlraum des Kranarmes (1) zwischen sich gegenüberliegenden Lagerungen (5, 7) der Arbeitszylinder (4, 6) angeordnet ist und Widerlager für die beiden Zylinder (4,6) bildet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782811619 DE2811619C2 (de) | 1978-03-17 | 1978-03-17 | Auslegerkran für Panzerfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782811619 DE2811619C2 (de) | 1978-03-17 | 1978-03-17 | Auslegerkran für Panzerfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2811619A1 DE2811619A1 (de) | 1979-10-04 |
DE2811619C2 true DE2811619C2 (de) | 1985-01-03 |
Family
ID=6034690
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782811619 Expired DE2811619C2 (de) | 1978-03-17 | 1978-03-17 | Auslegerkran für Panzerfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2811619C2 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0386632A3 (de) * | 1989-03-09 | 1991-01-02 | Palfinger Aktiengesellschaft | Kran |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US3353686A (en) * | 1966-09-12 | 1967-11-21 | Hy Dynamic Co | Crane boom |
-
1978
- 1978-03-17 DE DE19782811619 patent/DE2811619C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2811619A1 (de) | 1979-10-04 |
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