DE2752212A1 - Umladevorrichtung fuer warenbehaelter - Google Patents
Umladevorrichtung fuer warenbehaelterInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
- B66C19/002—Container cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/101—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers
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Description
Die Erfindung betrifft eine Umladevorrichtung für Warenbehälter
mit auf einer Kranbahn fahrenden Katze.
Bei einer durch die DT-AS 1 143 986 bekannten Umladevorrichtung
führen von der Katze Seile zu einem Tragrahmen, mit dem die umzuladenden Warenbehälter gehoben werden.
Diese Umladevorrichtung ist nur eineetzbar, wenn oberhalb des Warenbehältera ein freier Raum ist. Dies ist jedoch
nach der Elektrifizierung der Bundesbahn wegen der erforderlichen Oberleitungen, die mit geringem Abstand über
den Zügen angeordnet sind, nicht mehr der Fall. Auch ein normaler Mobilkran eignet sich wegen der Berührungegefahr
mit den Oberleitungen nicht zum Umladen von Warenbehältern an Bahngleisen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Umladevorrichtung für Warenbehälter so zu gestalten, daß sie unter Oberleitungen
stehende Fahrzeuge bedienen können. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß an der Katze mindestens
eine nach unten gerichtete Säule für mindestens einen horizontalen Arm zum Aufnehmen des Warenbehälters angeordnet
ist. Der horizontale Arm ragt in den niedrigen Raum zwischen der Oberleitung und dem Warenbehälter und kann diesen anheben.
Die auf der Kranbahn fahrende Katze hat eine stabile Lage und gerät nicht ins Schwingen und kann nicht kippen,
was bei einem Mobilkran auch bei vorsichtiger Arbeitsweise nicht auszuschließen ist.
Der horizontale Arm kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung ein Querträger eines zum Aufnehmen des Warenbehälters
erforderlichen Tragrahmens sein. An dem Tragrahmen ist eine Hubvorrichtung angeordnet und mit einem darunter
angeordneten, mit dem zu hebenden Warenbehälter verbindbaren Greifrahmen verbunden. Als Hubvorrichtung dient ein bekannter
Hubwerksmotor mit einer Seiltrommel, von der Hubseile über
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Seilrollen zu dem Greifrahmen geführt sind. Ein solcher Greifrahmen ist als Spreader bekannt und wird über Lastauf
nehmer mit dem Waranbehälter verbunden.
Die Hubvorrichtung kann auch auf der Katze angeordnet sein. Die Säule ist dann eine Teleskopsäule, an deren unterem
Ende der horizontale Arm angeordnet ist. Vorzugsweise sind zwei nebeneinander angeordnete horizontale Arme mit
C-ähnlicher Form vorhanden, wobei die unteren horizontalen
Arme Querträger eines Greifrahmens aind und die oberen horizontalen Arme über an den Enden angreifende Hubseile
mit auf der Katze angeordneten Hubvorrichtungen verbunden sind. Die oberen horizontalen Arme sind in oder in Nähe des
Lastschwerpunktes über einen Längsträger miteinander und
mit dem unteren Teil der Teleskopsäule verbunden. Der von der Katze aus hebbare und an der Teleskopsäule geführte
Greifrahmen hat den Vorteil, daß er so hoch gehoben werden
kann, wie es der Kran ermöglicht. Es können mehrere Warenbehälter aufeinander gestellt werden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann eine Drehvorrichtung mit vertikaler Drehachse für den horizontalen Arm
vorhanden sein, der über die Drehachse hinausragt. Diese Drehvorrichtung kann eine auf der Katze angeordnete kreisringförmige
Drehschiene für darauf fahrende Räder eines Drehrahmens sein, an dem die Säule mit dem horizontalen Arm
befestigt ist. Der Drehrahmen fährt mit mindestens drei Rädern, von denen mindestens eines von einem Hotor angetrieben
ist, auf der Drehschiene. Die Drehvorrichtung ermöglicht das Aufnehmen des Warenbehälters von einem, unter
einer Oberleitung stehenden Fahrzeug und kann es nach einer Drehung um 180° auf ein anderes Fahrzeug absetzen, welches
ebenfalls unter einer Oberleitung steht. Zwischen den Oberleitungen muB nur soviel Raum vorhanden sein, daß die Säule
gedreht werden kann. Das Drehen der Warenbehälter kann auch
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aus einem anderen Grund erforderlich sein. Die Warenbehälter haben an einem Stirnende eine herunterklappbare
Tür. Wenn zwei Warenbehälter auf ein Fahrzeug geladen werden, müssen diese so stehen, daß die Türen am
Fahrzeugende und damit zugänglich sind. Dies ist vor allem wichtig, wenn beim Kunden keine Drehvorrichtung
oder Hubvorrichtung für den Warenbehälter vorhanden ist.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es
zeigen:
Fig. 1 eine Umladevorrichtung in der Seitenansicht,
Fig. 3 die Stirnansicht der Umladevorrichtung
im größeren Maßstab,
Fig. 4 einen Ausschnitt aus einer anderen Umladevorrichtung in der Seitenansicht.
Fig. 1 zeigt unter einem Protalkran 6 ein Schienenfahrzeug 1 mit einem Wsrenbehälter 3 und daneben einen Lastkraftwagen
2. Unter dem Portalkran 6 sind weitere Warenbehälter 3 aufeinander gestellt. Neben dem Schienenfahrzeug
1 steht eine Stütze 4 für eine Oberleitung 5· Der
Abstand zwischen dieser Oberleitung und dem Warenbehälter beträgt ca. 1,6 m, wovon 0,3 ■ als Sicherheitsabstand
vorgeschrieben sind und 0,5 ■ für den Greifrahmen
und seinen Verriegelungshub benötigt werden.
Auf dem Portalkran 6 ist eine Katze 7 ait nach unten ragender Säule 8 verfahrbar. Die Säule 8 ist durch eine
Strebe 9 gegen abknicken gesichert und hat unten einen
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horizontalen Arm 11, der gleichzeitig Querträger eines
Tragrahmens 1? ist. Auf diesen Tragrahmen 12 sind zwei
in Fig. 3 dargestellte Hubmotoren 13 zum Antreiben von Seiltrommeln 14 angeordnet. Von den Seiltrommeln 14
führen Hubseile 16 über Seilrollen 15 zum Greifrahmen 17, der an seiner Unterseite Lastaufnehmer 18 zur Verriegelung
mit dem Warenbehälter 3 hat.
Die Katze 7 hat an der Oberseite eine kreisringförmige Drehschiene 19 für Räder 20 eines Drehrahmens 21, an dem
die Säule 8 und die Strebe 9 befestigt sind. Zwei der vier Räder 20 sind mit Motoren 22 zum Drehen des Drehrahmens
21 mit der Säule 8 und dem Tragrahmen 12 mit dem daran hängenden Greifrahmen 17 um eine vertikale Drehachse
10 versehen.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 hängen zwei horizontale C-förmige Arme an je zwei Hubseilen 16a an den
auf der Katze 7 angeordneten Seiltrommeln 14a. Die oberen horizontalen Arme 11b haben je zwei Seilrollen 15a für die
Hubseile 16a und sind in der Mitte über einen Längsträger 23 miteinander verbunden, an dem der untere Teil der als
Teleskop ausgebildeten Säule 8a befestigt ist. Diese Säule 8a bildet die vertikale Drehachse 10 für den Drehrahmen
auf der Drehschiene 19. Die unteren horizontalen Arme 11a
sind Querträger des unter die Oberleitung 5 ragenden Greifrahmens 17a für den Viarenbehälter 3.
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Claims (1)
- DKMAG Aktiengesellschaft 22. November 1977WolfganR-Reuter-Platz DFT 890 - Ko/WeDui sburgUmladevorrichtung für WarenbehälterPatentansprücheUmladevorrichtung für Warenbehälter mit auf einer Kranbahn fahrenden Katze,
dadurch gekennzeichnet,daß an der Katze (7) mindestens eine nach unten gerichtete Säule für mindestens einen horizontalen Arm (11) zum Aufnehmen des Warenbehälters (3) angeordnet ist.Umladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß der horizontale Ar* (11) ein Querträger eines zum Aufnehmen des Warenbehälters (3) erforderlichen Tragrahmens (12) ist.Umladevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,daß an dem Tragrahmen (12) eine Hubvorrichtung angeordnet und mit einem darunter angeordneten, mit dem zu hebenden Warenbehälter (3) verbindbaren Greifrahmen (17) verbunden ist.909822/0026ORIGINAL INSPECTEDDFT 890 - Ko/We - 2 - ?2. November 19774. Umladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei nebeneinander angeordnete horizontale Arme mit C-ähnlicher Form vorhanden sind, wobei die unteren horizontalen Arme (11a) Querträger eines Greifrahmens (17a) sind und die oberen horizontalen Arme (11b) mit einer auf der Katze (7) angeordneten Hubvorrichtung verbunden und an mindestens einer als Teleskopsäule (8a) ausgebildeten Säule geführt sind.5. Umladevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der oberen horizontalen Arme (11b) über zwei an seinen Enden angreifende Hubseile (16a) mit der Hubvorrichtung verbunden sind.6. Umladevorrichtung nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die oberen horizontalen Arme (11b) in oder in Nähe des LastSchwerpunktes über einen Längsträger (23) miteinander und mit dem unteren Teil der Teleskopsäule (8a) verbunden sind.7. Umladevorrichtung nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Drehvorrichtung mit vertikaler Drehachse(10) für den horizontalen Arm (11) vorhanden ist.8. Umladevorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der horizontale Arm (11) über die Drehachse (10) hinausragt.909822/0026DFT 890 - Ko/We??. November 197710.Umladevorrichtung nach Anspruch 7»dadurch gekennzeichnet, daß die Drehvorrichtung eine auf der Katze (7) angeordnete kreisringförmige Drehschiene (19) für darauf fahrende Räder (20) eineβ Drehrahaens(21) ist, an den die Säule (8) mit dem horizontalen Arm (11) befestigt iat.Umladevorrichtung nach Anspruch 9«dadurch gekennzeichnet, daß der Drehrahmen (21) mit mindestens drei Rädern (20), von denen mindestens eins von einem Motor(22) angetrieben ist, auf der Drehschiene (19) abgestützt ist.909822/0026
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