NO783940L - Omlastningsanordning for varebeholdere - Google Patents
Omlastningsanordning for varebeholdereInfo
- Publication number
- NO783940L NO783940L NO783940A NO783940A NO783940L NO 783940 L NO783940 L NO 783940L NO 783940 A NO783940 A NO 783940A NO 783940 A NO783940 A NO 783940A NO 783940 L NO783940 L NO 783940L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- turning
- reloading device
- frame
- cat
- column
- Prior art date
Links
- 241000282326 Felis catus Species 0.000 claims description 12
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
- B66C19/002—Container cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/101—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means for containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
- Vending Machines For Individual Products (AREA)
Description
Oppfinnelsen vedrører en omlastningsanordning for varebeholdere med en på en kranbane kjørbar katt.
Fra DT-AS 1 143 986 er det kjent en omlastningsanordning hvor det fra katten fører kabler til en bæreramme som benyttes til å heve varebeholderen som skal omlastes. Denne omlastningsanordning kan kun benyttes når det er fritt rom over varebeholderen. Dette er imidlertid ikke lenger tilfelle når jern-banen blir utstyrt med elektrisk kraft på grunn av den nødvendige kj.ørej.s.dning som anordnes med liten avstand over togene. Også en-normal mobilkran egner seg ikke for omlasting av varebeholdere ved jernbaneskinner på grunn av berøringsfaren med kjøreledningen.
Det er således oppfinnelsens hensikt å tilveiebringe en omlastningsanordning for varebeholdere som kan betjene kjøre-tøyer som står under kjøreledningen. Denne oppgave løses ved at det på katten er anordnet i det minste en nedadrettet søyle for minst en horisontal arm for opptagelse av varebeholderen. Den horisontale arm rager inn i det lave rom mellom overledningen og varebeholderen og kan heve denne. Den på kranbanen kjørbare katt har en stabil stilling, den settes ikke i svingninger og kan ikke tippe, noe som ved bruk av en mobilkran selv ved forsiktig arbeidsmåte ikke kan utelukkes.
I en videre utførelse av oppfinnelsen kan den horisontale arm være en tverrdrager i en bæreramme for opptagelse av varebeholderen. På bærearmen er det anordnet en heiseinnretning som er forbundet med en derunder anordnet griperamme som er forbindbar med varebeholderen som skal løftes. Som heiseinnretning tjener I en i og for seg kjent heisemotor med en kabeltroramel hvor heise- kabelen er ført over kabelruller til griperammen. En slik I griperamme kalles ofte en "spreader" og blir forbundet med varebeholderen ved hjelp av lastopptagere.
Heiseinnretningen kan også være anordnet på katten. Der er søylen en teleskopsøyle på hvis nedre ende det er anordnet en horisontal arm. Fortrinnsvis foreligger det to ved siden av hverandre anordnede horisontale armer med C-lignende form, hvor de nedre horisontale armer er tverrdragere i en griperamme og de øvre horisontale armer er forbundet med heiseinnretningene anordnet på katten via heisekabler festet i deres ender. De øvre horisontale armer er forbundet med hverandre og med den nedre del av teleskopsøylen i nærheten av lastens tyngdepunkt ved hjelp av en langsgående drager. Denne fra katten løftbare og på teleskopsøylen førbare griperamme har den fordel at den kan heves så høyt som kranen tillater. Derved kan flere varebeholdere settes oppå hverandre.
I en videre utførelsesform av oppfinnelsen kan det foreligge
en dreieinnretning med en vertikal dreieakse for en horisontal arm som ragér ut over dreieaksen. Denne dreieinnretning kan være en på katten anordnet sirkelformet dreieskinne for hjulene på en dreieramme som søylen med den horisontale arm er festet til. Dreierammen kjører med minst tre hjul på dreieskinnen, og av
disse drives minst ett av en motor. Dreieinnretningén gjør
det mulig å ta en varebeholder fra et kjøretøy som står under en kjøreledning og etter en dreining på 180° sette denne på
et kjøretøy som likeledes står under en kjøreledning. Mellom kjøreledningene behøver det kun å være tilstrekkelig rom til at søylen kan dreies. Dreining av varebeholderen kan
også være nødvendig av en annen grunn. Varebeholderen har i den ene ende en nedfellbar dør. Når to varebeholdere lastes på et kjøretøy må disse stå slik at dørene befinner seg ved kjøretøyets ender og dermed er tilgjengelige. Dette er spesielt viktig når det hos kunder ikke befinner seg en dreieinnretning eller heiseinnretning for varebeholderen.
To utførelseseksempler på oppfinnelsen er fremstilt på tegningene og skal forklares nærmere i det følgende.
3
Fig. 1 viser en omlastningsanordning i sideriss;
fig. 2 viser i oppriss anordningen på fig. 1;
fig. 3 er et enderiss av omlastningsanordningene i stor måle-stokk; og
fig. 4 er et utsnitt av en annen omlastningsanordning i sideriss.
Fig. 1 viser et skinnekjøretøy 1 med en varebeholder 3 under en portalkran 6, samt en lastebil 2 ved siden av kjøretøyet. Under portalkranen 6 er det plassert ytterligere varebeholdere 3 oppå ' hverandre. Ved siden av skinnekjøretøyet 1 står det en stolpe 4 for en kjøreledning 5. Avstanden mellom denne kjøreledning og varebeholderen er ca. 1.6 m, og av dette er 0.3 m foreskrevet sikkerhetsavstand, mens 0.5 m er nødvendig for griperammen 17 og dennes låsebevegelse.
En katt 7 med en nedadragende søyle 8 er kjørbar på portalkranen 6. Søylen 8 er knekksikret ved hjelp av en streber 9 og har
nedentil en horisontal arm 11 som samtidig er tverrdrager i en bæreramme 12. Slik det fremgår av fig. 3 er det på denne bæreramme 12 anordnet to heisemotorer 13 for drift av kabeltromler 14. Fra kabeltromlene 14 fører heisekabler 16 over kabelruller 15 til griperammen 17 som på sin underside har lastopptagere 18 for fastlåsing med varebeholderen 3.
Katten 7 har på oversiden en sirkelformet dreieskinne 19 for hjul 20 på en dreieramme 21 som søylen 8 og streberen 9 er festet til. To av hjulene 20 er forsynt med motorer 22 for dreining av dreierammen 21 med søylen 8 og bærerammen 12 med den derfra hengende griperamme 17 om en vertikal dreieakse 10.
Ved utførelseseksempelet ifølge fig. 4 henger to horisontale C-formede armer hver i to heisekabler 16a-fra kabeltromler 14a anordnet på katten 7. De øvrige horisontale armer 11b har hver to kabelruller 15a for heisekablene 16a og er på midten forbundet med hverandre ved hjelp av en langsgående drager 23, j på hvilken den andre del av den teleskopisk utformede søyle 8a. er festet. Denne søyle 8a danner den vertikale dreieakse 10 for dreierammen 21 på dreieskinnen 19. De andre horisontale i armer lia er tverrdragere i den inn under kjøreledningen 5 ragende griperamme 17a for varebeholderen 3.
Claims (10)
1. Omlastningsanordning for varebeholdere med en på en kranbane kjørbar katt, karakterisert ved at det på katten (7) er anordnet minst én nedadrettet søyle (8) for minst én horisontal arm (11) for opptagelse av varebeholderen (3).
2. Omlastningsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at den horisontale arm (11) er en tverr
drager i en bæreramme (12) for opptagelse av varebeholderen (3).
3. Omlastningsanordning ifølge, krav 2, karakterisert ved at det på bærerammen (12) er anordnet en heiseinnretning som er forbundet med en derunder anordnet griperamme (17) som er forbindbar med varebeholderen (3) som skal løftes.
4. Omlastningsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at det foreligger to ved siden av hverandre anordnede horisontale armer med C-lignende form, idet de nedre horisontale armer (lia) er tverrdragere i en griperamme (17a) og de øvrige horisontale armer (11b) er forbundet med en på katten (7) anordnet heiseinnretningog er ført på minst en som teleskop-søyle (8a) utformet søyle.
5. Omlastningsanordning ifølge krav 4, karakterisert ved at hver av de øvre. horisontale armer (Ila)1 er forbundet med heiseinnretningene ved hjelp av heisekabler (16a) som er festet ved deres ender.
|6. Omlastningsanordning ifølge krav 5, karakter i- j sert .ved at de øvre horisontale armer (11b) i eller i nærheten av lastens tyngdepunkt er forbundet med hverandre og med den nedre del av teleskopsøylen (8a) ved hjelp av en langsgående drager (23).
7. Omlastningsanordning ifølge et eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at den omfatter en dreieinnretning med vertikal dreieakse (10) for den horisontale arm (11).
8. Omlastningsanordning ifølge krav 7, karakterisert ved at den horisontale arm (11) rager ut over dreieaksen (10).
9. Omlastningsanordning ifølge krav 7, karakterisert ved at dreieinnretningen utgjøres av en på katten (7) anordnet sirkelformet dreieskinne (19) for derpå kjørende hul (20) for en dreieramme (21) på hvilken søylen (8) med den horisontale arm (11) er festet.
10. Omlastningsanordning ifølge krav 9, karakterisert ved at dreierammen (21) er avstøttet på dreieskinnen (19) ved hjelp av minst 3 hjul (20) , av hvilke minst ett drives av en motor (22).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772752212 DE2752212A1 (de) | 1977-11-23 | 1977-11-23 | Umladevorrichtung fuer warenbehaelter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO783940L true NO783940L (no) | 1979-05-25 |
Family
ID=6024392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO783940A NO783940L (no) | 1977-11-23 | 1978-11-22 | Omlastningsanordning for varebeholdere |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2752212A1 (no) |
ES (1) | ES475308A1 (no) |
FR (1) | FR2409951A1 (no) |
NL (1) | NL7810974A (no) |
NO (1) | NO783940L (no) |
SE (1) | SE7812049L (no) |
ZA (1) | ZA786575B (no) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4142779C2 (de) * | 1991-12-23 | 1996-11-07 | Man Takraf Foerdertechnik Gmbh | Hubwerk auf der Katze eines Containerkranes |
DE19612990C2 (de) * | 1996-03-22 | 2001-01-04 | Mannesmann Ag | Hubeinrichtung |
DE20013245U1 (de) * | 2000-08-01 | 2001-12-13 | OPTUS Container-Handling GmbH, 47608 Geldern | Einrichtung zum Umschlag von Containern |
PT1219563E (pt) * | 2000-08-11 | 2005-11-30 | Gottwald Port Tech Gmbh | Dispositivo de carga para contentores iso |
DE102008061197B4 (de) * | 2008-12-09 | 2010-08-05 | Gottwald Port Technology Gmbh | Brücken- oder Portalkran für den Umschlag von normierten Ladungsträgern |
DE102008061199B3 (de) * | 2008-12-09 | 2010-08-05 | Gottwald Port Technology Gmbh | Brücken- oder Portalkran für den Umschlag von normierten Ladungsträgern, insbesondere für den Umschlag von ISO-Containern im Hafenbereich |
CN109821603B (zh) * | 2019-03-27 | 2023-09-15 | 淄博大力矿山机械有限公司 | 环保智能化建材骨料生产线 |
-
1977
- 1977-11-23 DE DE19772752212 patent/DE2752212A1/de not_active Withdrawn
-
1978
- 1978-11-03 NL NL7810974A patent/NL7810974A/xx not_active Application Discontinuation
- 1978-11-15 FR FR7832294A patent/FR2409951A1/fr not_active Withdrawn
- 1978-11-22 NO NO783940A patent/NO783940L/no unknown
- 1978-11-22 ES ES475308A patent/ES475308A1/es not_active Expired
- 1978-11-22 ZA ZA00786575A patent/ZA786575B/xx unknown
- 1978-11-22 SE SE7812049A patent/SE7812049L/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2409951A1 (fr) | 1979-06-22 |
ZA786575B (en) | 1979-10-31 |
SE7812049L (sv) | 1979-05-24 |
NL7810974A (nl) | 1979-05-28 |
ES475308A1 (es) | 1979-03-16 |
DE2752212A1 (de) | 1979-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO130186B (no) | ||
JP3039445B2 (ja) | コンテナクレーン | |
JP5607063B2 (ja) | 積み荷吊り下げ手段に固定されたケーブル長調節要素を備える橋型あるいは門型クレーン | |
NO783940L (no) | Omlastningsanordning for varebeholdere | |
NO783116L (no) | Lastebro. | |
US2848128A (en) | Rim lift hoist for barrels | |
US7874439B2 (en) | Overhead crane | |
US2679938A (en) | Loading crane | |
JPH11189394A (ja) | コンテナクレーン | |
KR102273765B1 (ko) | 스마트 컨테이너 셔틀 및 물류 시스템 | |
US2997005A (en) | Overhead crane frame or bridge | |
SU1221193A1 (ru) | Мостовой кран | |
US1352076A (en) | Rail-truck | |
SU653206A1 (ru) | Способ монтажа мостового крана | |
RU2029839C1 (ru) | Навесная площадка | |
WO1999037572A1 (fr) | Portique a containers | |
JP2804706B2 (ja) | 天井走行クレーンの揚重ガイド装置 | |
SU146014A1 (ru) | Монтажный гидроподъемник | |
SU1055723A2 (ru) | Устройство дл подъема длинномерной конструкции | |
JP2000211743A (ja) | コンテナクレ―ン | |
SU397464A1 (ru) | Способ монтажа грузовых тележек кранов мостового типа | |
SU56012A1 (ru) | Погрузочное устройство дл автомашин | |
US1825787A (en) | Apparatus for transferring freight | |
CN109502376A (zh) | 一种用于集装箱港口的输送装置 | |
SU167288A1 (ru) | Подвесной кран |