DE2747975C3 - Device for building routes, especially in mining - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Durchbauen, vorzugsweise langer, durch Gebirgsdruck stark beanspruchter Strecken, insbesondere im Bergbau, bestehend aus einem in dem bereits durchgebauten Streckenteil angeordneten und in dessen Längsrichtung bewegbaren Gestell mit einer in den noch durchzubauenden Streckenteil hineinreichenden Abschirmung gegen das Hangende und einer Vorrichtung zum Lösen des nachzureißenden Gebirges und aus im Bereich beider Streckenstöße zwischen durchgehendem und durchzubauendem Streckenteil, jeweils auf der Sohle angeordneter Lade- und nachgeschalteter Fördereinrichtung. The invention relates to a device for building through, preferably long, strong by rock pressure stressed routes, especially in mining, consisting of one in the one that has already been built Section arranged and movable in the longitudinal direction of the frame with a still to be built Part of the route, shielding against the hanging wall and a device for releasing it of the mountains to be traced and from in the area of both line joints between continuous and Part of the route to be built through, each on the bottom of the loading and downstream conveying device.

Es ist allgemein bekannt, daß das Durchbauen von Gesteinsstrecken einen hohen Schichten- und Sachaufwand erfordert Die spezifischen Durchbauleistungen sind gering, weil für diese Arbeiten bisher kein entsprechendes Mechanisierungskonzept zur Verfügung stand.It is well known that building rock stretches requires a lot of layers and material costs requires The specific construction work is low, because none for this work so far a corresponding mechanization concept was available.

Besondere Schwierigkeiten ergeben sich in solchen Strecken, bei denen während des Durchbauens der volle Weiterbetrieb der vorhandenen Streckeneinrichtungen, wie Wagen- und/oder Bandförderung und auch Luftleitungen aufrechterhalten werden sollen.Particular difficulties arise in those routes where the full Continued operation of the existing track facilities, such as carriage and / or conveyor belts and also Air lines should be maintained.

Nach einem in der Zeitschrift Glückauf 112 (1976), Nr. 22, Seite 1261 verfaßten Kurzbericht ist es im Streckenausbau bekannt, zur Erhöhung der Maschinenlaufzeifen einen schreitenden Vor-Ort-Ausbau einzubringen, der das maschinelle Hereingewinnen der Ortsbrust und das Einbringen des endgültigen Ausbaus räumlich voneinander trennt Ein derartiger Ausbau besteht aus zwei ineinander verschachtelten, durch Schreitzylinder relativ zueinander verschiebbaren Gruppen zu je drei portalartigen Rahmen, wobei jeder Rahmen wiederum aus zwei hydraulisch höhenverstellbaren Stützen und einem Querträger besteht.According to a short report written in the journal Glückauf 112 (1976), No. 22, page 1261, it is in Route expansion known to increase machine running times to bring in a gradual on-site expansion that enables the machine to win in the Such an expansion is spatially separated from the face and the introduction of the final expansion consists of two nested one inside the other, which can be moved relative to one another by means of a scroll cylinder Groups of three portal-like frames, each frame in turn consisting of two hydraulically height-adjustable Consists of supports and a cross member.

Nach der deutschen Offenlegungsschrift 16 08 295 ist für das Erweitern und Ausbrechen des Firstbereichs einer untertägigen Strecke eine Ladeplattform bekannt, die einen Förderer in sich aufnehmend, im wesentlichen aus einem über dem Förderer angeordneten Rost und seitlich schwenkbaren, das Haufwerk ableitenden Ableitblechen besteht.According to the German Offenlegungsschrift 16 08 295 is for expanding and breaking out the ridge area an underground route known a loading platform, which receives a conveyor in itself, essentially from a grate arranged above the conveyor and laterally pivotable, diverting the debris There is deflection plates.

Für das Auffahren von Abbaustrecken, insbesondere zum Hereingewinnen des über dem Flöz liegenden Hangendpackens, ist nach der deutschen Offenlegungsschrift 24 25 131 eine Teilschnittmaschine bekannt, die am Ausleger eine Stoß- und Schubvorrichtung zum Bewegen der gelösten Berge über den Schild zum Förderer aufweist.For driving mining routes, in particular for gaining in the area above the seam Hangendpackens, according to the German Offenlegungsschrift 24 25 131, a partial cutter is known which on the boom a pushing and pushing device to move the loosened mountains over the shield to Has conveyor.

Die genannten Einrichtungen und Maschinen sind jedoch für die beim Durchbauen durch Gebirgsdruck stark beanspruchten Strecken auftretenden Probleme nicht zum Einsatz geeignet.The facilities and machines mentioned are, however, for building through rock pressure Problems that occur in heavy traffic are not suitable for use.

Die eingangs genannte und den GattungsbegriffThe aforementioned and the generic term

•»5 darstellende Vorrichtung zum Durchbauen vorzugsweise langer durch Gebirgsdruck stark beanspruchter Strecken, insbesondere im Bergbau, ist in der deutschen Patentschrift 26 51 474 beschrieben und stellt gegenüber dem Anmeldungsgegenstand das ältere Recht dar.• »5 device for building through preferably long stretches heavily stressed by mountain pressure, especially in mining, is in the German Patent specification 26 51 474 and represents the earlier right compared to the subject of the application.

Diese Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einer mit einem Schreitwerk versehenen, in der Strecke örtlich festlegbaren und eine im Sohlbereich angeordnete Lade- und Fördervorrichtung aufweisenden Teilschnitt-Streckenvortriebsmaschine, welche eine portalartige Gestellhalterung aufweist, die u. a. in dem der Ortsbrust benachbarten Endbereich mit entsprechend der Streckenkontur zwangsgeführten Schlitzwerkzeugen sowie mit Transport· und Positioniereinheiten für die durchzubauenden Ausbaurahmen versehen ist zum Durchbauen (Nachreißen) von deformierten Strecken.This device essentially consists of a walking mechanism in the line Locally fixable and a loading and conveying device arranged in the bottom area having a partial section tunneling machine, which has a portal-like frame holder, which u. in which the End area adjacent to the face with forcibly guided slot tools corresponding to the route contour as well as with transport · and positioning units for the extension frame to be built through is provided for Building through (re-tearing) of deformed stretches.

Eine derartige Vorrichtung ist u. a. mit dem Nachteil behaftet, daß sie an unterschiedliche Streckenquerschnitte nicht anpaßbar konstruiert ist, wodurch der Einsatz auf einen festgelegten Streckenquerschnitt von aufzuwältigenden Strecken begrenzt ist. Desweiteren sind sämtliche außer der Lösearbeit für das Auffahren erforderlichen Tätigkeiten wegen des Fehlens einer die Ausbauarbeiten erleichternden Bühne nur in sehrSuch a device is i.a. has the disadvantage that they are connected to different route cross-sections is not designed to be adaptable, which means that it can be used on a fixed route cross-section of the routes to be covered is limited. Furthermore, all but the loosening work are for driving up necessary activities because of the lack of a stage to facilitate the expansion work only to a great extent

arbeitsintensiver Weise durchführbar, wobei vor allem die Sicherheit der Belegschaft bei größerem Streckenquerscbnitt überaus gefährdet ist. Das Aufrechterhalten und die Weiterführung der vorhandenen Förderung, Leitungen und Fahrung, ist aus sicherheitlichen Gründen ohne vorhandene Schutzmaßnahmen in keinem Fall möglich. Es findet beim Lösevorgang keine Ablenkung des Haufwerks in das nachgeschaltete Fördermittel und somit ein erhöhter Verschleiß aller im Sohlbereidi angeordneten Einrichtungen mit Ausnahme des abgedeckten Streckenfördermittels statt.feasible in a labor-intensive manner, whereby above all the safety of the workforce with a larger cross-section of the route is extremely endangered. The maintenance and continuation of the existing funding, Lines and routing, for security reasons, is in place without existing protective measures not possible in any case. During the loosening process, there is no deflection of the pile into the downstream one Funding and thus increased wear and tear on all facilities arranged in the Sohlbereidi with the exception of the covered route funding.

Demgegenüber hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung zum Durchbauen vorzugsweiser langer, durch Gebirgsdruck stark beanspruchter Strecken, insbesondere im Bergbau zu schaffen, welche unter Vermeidung der oben genannten Nachteile ein wirtschaftliches und insbesondere sicheres Durchbauen der Strecken ermöglicht, wobei vor allem unter Vermeidung von Stillstandszeiten der Weuerbetrieb der vorhandenen Streckeneinrichtungen gewährleistet werden kann.In contrast, the invention has the task of providing a device for building through preferably long stretches that are heavily stressed by rock pressure, especially in mining while avoiding the disadvantages mentioned above, an economical and, in particular, safe construction of the routes, whereby especially while avoiding downtimes the Weuerbetrieb the existing track facilities can be guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das in dem bereits durchgebauten Streckenbereich angeordnete Gestell ein mehrteiliges, an verschiedene durchgebaute Streckenquerschnitte anpaßbares und gegen diese verspannbares Ausbaugestell ist, das eine Arbeitsbühne aufweist, gegen die seine Stempelsegmente abgestützt sind, und daß an der Arbeitsbühne eine in den noch durchzubauenden Streckenbereich reichende, gegen die Streckenwandungen verspannbare VorpfSndeinrichtung vorgesehen ist.According to the invention, this object is achieved in that this is done in the route area that has already been built arranged frame a multi-part, adaptable to different built-through route cross-sections and against this braced expansion frame, which has a working platform, against which its punch segments are supported, and that on the working platform a Front end device that can be braced against the walls of the route is provided.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist darin zu sehen, daß das Ausbaugestell aus mindestens zwei, sich in der Strecke gegenüberstehenden und dem Streckenquerschnitt angepaßten, in der Firste überlappbaren Abschnitten besteht, wobei jeder Abschnitt mindestens zwei bogenförmige, über Gelenke miteinander verbundene und über Hydraulikzylinder gegeneinander Dewegbare Segmente aufweist.A particularly advantageous embodiment of the invention can be seen in the fact that the support frame from at least two opposite one another in the route and adapted to the cross-section of the route, in the There is top overlap sections, each section having at least two arch-shaped, over hinges having interconnected segments that can be disengaged from one another via hydraulic cylinders.

Weiterhin ist als vorteilhafte Ausgestaltung anzusehen, daß zur Bewegbarkeit des Ausbaugestelles in Streckenlängsrichtung am endgültigen Streckenausbau verspannbare Hydraulikzylinder vorgesehen sind.Furthermore, it is to be regarded as an advantageous embodiment that for the mobility of the expansion frame in Hydraulic cylinders that can be braced are provided in the longitudinal direction of the final route expansion.

Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 4—6 näher beschrieben.Further advantageous developments of the invention are described in more detail in the subclaims 4-6.

Der technische Fortschritt der Erfindung ist insbesondere darin zu sehen, daß mittels der an den Streckenquerschnitt anpaßbaren Vorrichtung die bislang teilweise manuell abzuwickelnden Funktionen für das Durchbauen von Strecken rationalisiert werden und auf diese Weise Kosten und Zeit erspart sowie vor allem die Sicherheit der diese Arbeiten durchführenden Belegschaft in höchstem Maße gewährleistet wird, obwohl gleichzeitig die Wagen- und/oder Bandförderung, Fahrung und andere wichtige Einrichtungen aufrechterhalten werden.The technical progress of the invention can be seen in particular in the fact that by means of the Route cross-section adaptable device for the functions that were previously partially carried out manually the construction of routes can be rationalized and in this way saves time and money, and above all the safety of the workforce performing this work is guaranteed to the greatest possible extent, although at the same time the carriage and / or conveyor belt, transport and other important facilities be maintained.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawings and will be described in more detail below explained. It shows

Fig. 1 einen Schnitt durch eine durchgebaute bzw. durchzubauende Strecke ^:-_; η eher ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt ist undFig. 1 shows a section through a built or to be built route ^: - _; η rather an embodiment of the device according to the invention is shown and

F i g. 2 eine Draufsicht auf das in F i g. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfindung.F i g. FIG. 2 is a plan view of the FIG. 1 illustrated embodiment of the invention.

Wie aus F i g. 1 zu entnehmen ist, besteht die erfindungsgemäße Vorrichtung im wesentlichen aus einem an den Streckenausbau 16 angepaßten Ausbaugestell, das wiederum aus zwei sich gegenüberstehenden Abschnitten 11 hergestellt istAs shown in FIG. 1 can be seen, the device according to the invention consists essentially of an extension frame adapted to the expansion of the route 16, which in turn consists of two opposite one another Sections 11 is made

Die Abschnitte 11 bestehen jeweils aus mindestens zwei bogenförmig geformten Segmenten 12, 13, die über Gelenke 14 miteinander verbunden sind. Die in den Bereich der Streckenfirste 5 hineinragenden Segmente 13 sind gegeneinander überlappbar ausgebildet.The sections 11 each consist of at least two arcuate segments 12, 13, the are connected to one another via joints 14. The segments protruding into the area of the ridges 5 13 are designed to overlap one another.

Die Segmente 12, 13 der Abschnitte 11 sind gegeneinander mittels Hydraulikzylinder 15 derart bewegbar, daß eine geeignete Anpassung an den Ausbau 16 der durchgebauten Strecke 7 möglich ist Abweichend von dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine mehrteilige Ausbildung des Ausbaugestells 1, beispielsweise in Form voo 3 oder 4 Segmenten je Abschnitt 11, vorstellbar.The segments 12, 13 of the sections 11 are mutually aligned by means of hydraulic cylinders 15 movable so that a suitable adaptation to the expansion 16 of the built route 7 is possible Notwithstanding that in FIG. 1 illustrated embodiment of the invention is a multi-part Formation of the extension frame 1, for example in the form of 3 or 4 segments per section 11, is conceivable.

Die Verwendbarkeit des Gestells 1 wird über die Arbeitsbühne 2 bzw. über die an der Arbeitsbühne 2 angelenkten Zylinder 19 gewährleistet Die Arbeitsbühne 2 ist in der Höhe verstellbar ausgebildet. Eine derartige Verstellbarkeit der Arbeitsbühne 2 ist beispielsweise mechanisch mittels am Ausbaugestell 1 angeordneter Laschen 20 als auch über spezielle hydraulische, in den Figuren nicht dargestellte Einrichtungen vorstellbar.The usability of the frame 1 is determined via the working platform 2 or via the one on the working platform 2 articulated cylinder 19 ensures the work platform 2 is adjustable in height. One Such adjustability of the work platform 2 is, for example, mechanical by means of the support frame 1 arranged tabs 20 as well as special hydraulic devices, not shown in the figures imaginable.

Wie weiterhin aus den F i g. 1 und 2 hervorgeht, ist an der Arbeitsbühne 2, und zwar auf der Seite in Richtung auf die durchzubauende Strecke 6 eine dachartige, dem Ausbau der durchzubauenden Strecke 6 angepaßte Vorpfändeinrichlung 3 angeordnet Die Vorpfändeinrichtung 3 wird über eine Stützkonstruktion 24 in Form von senkrechten und waagerechten Tragbalken durch die Arbeitsbühne 2 gehalten und über Hydraulikzylinder 23 verspannt. Die Arbeitsbühne 2 bildet also nicht nur ein Widerlager für das Ausbaugestell 1 sondern auch das Widerlager für die Vorpfändeinrichtung 3.As further from the F i g. 1 and 2 is shown on the platform 2, on the side in the direction on the route 6 to be built a roof-like, adapted to the expansion of the route 6 to be built Vorpfändeinrichlung 3 arranged The Vorpfändeinrichtung 3 is a support structure 24 in the form held by vertical and horizontal support beams through the work platform 2 and via hydraulic cylinders 23 braced. The working platform 2 thus not only forms an abutment for the support frame 1 but also that Abutment for the pre-pledging facility 3.

Die Arbeitsbühne 2 besteht aus einer Trägerkonstruktion 21, auf welcher zur Bildung einer Plattform geeignete Mittel, beispielsweise starke Holzbohlen 22, angeordnet sind. Die Stärke der Konstruktion der Arbeitsbühne 2 bemißt sich nach den Geräten, welche zur Durchführung der für das Durchbauen erforderlichen Arbeitsgänge aufgenommen werden müssen. Die Art und Auswahl der Geräte wiederum hängt von dem Zustand des die durchzubauende Strecke 6 umgebenden Gesteins ab.The working platform 2 consists of a support structure 21 on which to form a platform suitable means, for example strong wooden planks 22, are arranged. The strength of the construction of the Working platform 2 is dimensioned according to the devices which are used to carry out the necessary for building through Operations must be included. The type and choice of equipment in turn depends on that Condition of the rock surrounding the route 6 to be built.

Im Bereich der Streckenstöße 4 sind auf beiden Seiten in dem Raum zwischen durchzubauender Strecke 6 und durchgebauter Strecke 7 Löse- und Ladeeinrichtungen 9, wie dies deutlich aus F i g. 2 zu ersehen ist, angeordnet, denen entsprechende Fördereinrichtungen 10 nachgeschaltet sind.In the area of the section joints 4 are on both sides in the space between the route 6 to be built and the built route 7 release and loading devices 9, as can be clearly seen from FIG. 2 can be seen, arranged, which corresponding conveying devices 10 are connected downstream are.

Zur Aufrechterhaltung der in dem in F i g. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel vorgesehenen Wagenförderung ist es erforderlich, die Löse- und Ladearbeit sowie das Senken der Sohle 8 beidseitig des Gestänges 25 bzw. der Fördereinrichtung durchzuführen. Die Wahl des Lösegerätes bzw. Ladegerätes 9 ist abhängig von den Bedingungen in der Strecke bzw. von den auf einer Anlage vorhandenen Gerätschaften.To maintain the in F i g. 1 and 2 illustrated embodiment provided carriage conveyance it is necessary, the loosening and loading work as well as the lowering of the sole 8 on both sides of the Perform rod assembly 25 or the conveyor. The choice of release device or charger 9 is depending on the conditions in the route or on the equipment available on a system.

Ebenso ist die in den F i g. 1 und 2 mit 10 bezeichnete Fördereinrichtung nur als ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Durchbauen von Strecken zu betrachten. Es ist vorstellbar, daß die Abiördereinrichtung 10 für das von der Ladereinrichtung 9 aufgenommene Haufwerk aus einem System von Kratzerförderern und/oder Kippbehälter zur Beschikkung von Förderwagen oder Gummigurtförderern besteht.Likewise, in the F i g. 1 and 2 with 10 designated conveyor only as an embodiment of the To consider device according to the invention for building routes. It is conceivable that the Discharge device 10 for the debris picked up by the loading device 9 from a system from Scraper conveyors and / or tipping containers for loading trolleys or rubber belt conveyors consists.

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In dem in Fig.2 dargelegten Ausführungsbeispiel sind auf der linken und rechten Bildhälfte verschiedene dem Lade- und Lösegerät 9 nachgeschaltete Kombinationen von Fördermitteln 10 dargestellt. Während auf der rechten Seite eine Übergabe von der Fördereinrichtung 10 auf eine Übergabeschurre 29 und von dieser eine Übergabe in einen Förderwagen 26 stattfindet, ist auf der linken Bildhälfte eine Übergabe über einen Ladekasten 28 vorgesehen. Die Erfindung läßt unter dem Gesichtspunkt der Aufrechterhaltung der Strekkenförderung beliebige Variationen von Lade- und Fördereinrichtungen zu.In the embodiment shown in Figure 2 are on the left and right halves of the picture different combinations downstream of the charging and releasing device 9 represented by funding 10. While on the right a handover from the conveyor 10 to a transfer chute 29 and from this a transfer to a trolley 26 takes place A transfer via a loading box 28 is provided on the left half of the picture. The invention fails the point of view of maintaining the line conveyance any variations of loading and Funding facilities too.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vorrichtung zum Durchbauen vorzugsweise langer, durch Gebirgsdruck stark beanspruchter Strecken, insbesondere im Bergbau, bestehend aus einem in dem bereits durchgebauten Streckenteil angeordneten und in dessen Längsrichtung bewegbaren Gestell mit einer in den noch durchzubauenden Streckenteil hineinreichenden Abschirmung gegen das Hangende und einer Vorrichtung zum Lösen des nachzureißenden Gebirges und aus im Bereich beider Streckenstöße zwischen durchgehendem und durchzubauendem Streckenteil jeweils auf der Sohle angeordneter Lade- und nachgeschalteter Fördereinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß das in dem bereits durchgebauten Streckenbereich angeordnete Gestell ein mehrteiliges, an verschiedene durchgebaute Streckenquerschnitte anpaßbares und gegen diese verspannbares Ausbaugesteil (1) ist, das eine Arbeitsbühne (2) aufweist, gegen die seine Segmente (12) seitlich abgestützt sind, und daß an der Arbeitsbühne (2) eine in den noch durchzubauenden Streckenbereich reichende, gegen die Streckenwandung verspannbare Vorpfändeinrichtung (3) vorgesehen ist.1. Device for building through preferably long, heavily stressed by rock pressure Routes, especially in mining, consisting of a section of the route that has already been built arranged and movable in the longitudinal direction of the frame with a still to be built Part of the route inward shielding against the hanging wall and a device for Release of the mountains to be traced and from in the area of both route joints between continuous and part of the route to be built through, in each case on the sole arranged loading and downstream Conveying device, characterized in that the in the already built The frame arranged in the route area is a multi-part structure with different route cross-sections adaptable and braced against this expansion part (1) is a working platform (2) has, against which its segments (12) are supported laterally, and that on the platform (2) a reaching into the still to be built-through section of the route, which can be braced against the wall of the route Vorpfändeinrichtung (3) is provided. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausbaugestell (1) aus mindestens zwei sich in der Strecke gegenüberstehenden und dem Streckenquei schnitt angepaßten, in der Firste (5) überlappbaren Abschnitten (U) besteht, wobei jeder Abschnitt (11) mindestens zwei bogenförmige, über Gelenke (14) miteinander verbundene und über Hydraulikzylinder (15) gegeneinander bewegbare Segmente (12,13) aufweist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the support frame (1) consists of at least two facing each other in the route and adapted to the route quei, in the roof (5) overlap sections (U), each section (11) having at least two arcuate, They are connected to one another via joints (14) and can be moved relative to one another via hydraulic cylinders (15) Having segments (12,13). 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bewegbarkeit des Ausbaugestelles (1) in Streckenlängsrichtung am endgültigen Streckenausbau (16) verspannbare Hydraulikzylinder (17) vorgesehen sind.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the mobility of the Extension frame (1) in the longitudinal direction of the route on the final extension (16) braced hydraulic cylinders (17) are provided. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausbaugestell (1) auf einer seine Längsbewegbarkeit unterstützenden Einrichtung, beispielsweise Schienen, Kufen (18) oder einer vergleichbaren Hinrichtung, gelagert ist.4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the support frame (1) on one of its Device supporting longitudinal mobility, for example rails, runners (18) or a comparable execution. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß due Arbeitsbühne (2) an den gegenüberliegenden Abschnitten (11) des Ausbaugestelles (1) in der Höhe verstellbar ist.5. Apparatus according to claim 1, characterized in that due work platform (2) on the opposite Sections (11) of the extension frame (1) is adjustable in height. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorpfändeinrichtung (3) über sich auf der Arbeitsbühne (2) abstützende Hydraulikzylinder (23) gegen die Streckenwandungen verspannbar ist.6. Apparatus according to claim 1, characterized in that the pre-pledging device (3) over itself Hydraulic cylinders (23) supporting on the working platform (2) can be braced against the route walls is.