DE2634249A1 - Druckvorrichtung mit mehreren druckstationen - Google Patents
Druckvorrichtung mit mehreren druckstationenInfo
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Description
NCR CORPORATION Dayton, Ohio (V.St.A.)
Die Erfindung betrifft eine Druckvorrichtung mit mehreren Druckstationen.
Es sind bereits Druckvorrichtungen für eine Verwendung in Geschäftsmaschinen bekannt, bei denen
ein Druck auf mehrere separate Aufzeichnungsträger erfolgt, beispielsweise auf einen Quittungszettel für
den Kunden, auf einen Journalstreifen, welcher in der Maschine verbleibt, und auf ein Formular, z. B. ein
Bankkontobuch oder einen Scheck, welches in die Druckvorrichtung zum Aufdrucken von Informationen eingegeben
und anschließend (im Falle eines Bankkontobuches) an den Kunden zurückgegeben oder (im Falle eines Schecks
oder eines ähnlichen Dokuments) für eine weitere Bearbeitung einer Aufnahmevorrichtung zugeführt wird.
Bei einer solchen Druckvorrichtung werden für jede Art von Aufzeichnungsträger besondere Transportmechanismen
verwendet.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Druckvorrichtung mit mehreren Druckstationen, an
denen unterschiedliche Druckoperationen durchgeführt
werden können, und mit einem oder mehreren Aufzeichnungsträgertransportmechanismen,
wobei der bzw. jeder Transportmechanismus mit einer Antriebswelle
zusammenarbeitet, von parallel zu dieser Antriebs-
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ORIGINAL INSPECTED
welle verlaufenden Trägermitteln getragen wird und drehbare Antriebsmittel enthält, welche durch die
genannte Antriebswelle antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. jeder Antriebsmechanismus
längs der genannten Trägermittel und der genannten Antriebswelle bewegbar ist, so daß er auf verschiedene
der genannten Druckstationen einstellbar ist, und daß der bzw. jeder Antriebsmechanismus, ggf. mit bestimmten
Modifikationen, in der Lage ist, Aufzeichnungsmaterial an einer beliebigen der Druckstationen zu transportieren.
Es sei darauf hingewiesen, daß eine solche Druckvorrichtung den Vorteil einer größeren Vielseitigkeit
besitzt, da sie es ermöglicht, daß ein bestimmter Antriebsmechanismus je nach den Erfordernissen des
Anwenders an verschiedenen Druckstationen verwendet werden kann, und daß darüber hinaus diese Druckvorrichtung
auch wirtschaftlicher gefertigt werden kann, da für zwei oder mehr Antriebsmechanismen derselben
Druckvorrichtung identische Teile verwendet werden können.
Ein AusfUhrungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnungen beschrieben. In
diesen zeigt
Fig. 1 eine Vorderansicht der erfindungsgemäßen Druckvorrichtung;
Fig. 2 eine rechte Seitenansicht der in
Fig. 1 gezeigten Druckvorrichtung, in der außerdem eine in dem Drucker angeordnete Papierrolle dargestellt
ist;
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Fig. 3 eine vergrößerte rechte Seitenansicht eines in Fig. 2 gestrichelt angedeuteten Antriebsmechanismus
;
Fig. 4 eine Vorderansicht des in Fig. 3 dargestellten Antriebsmechanismus;
Fig. 5 eine rechte Seitenansicht eines
Antriebsmechanismus mit entsprechenden zusätzlichen
Teilen für die Verwendung in einer Journalstreifen-Druckstation des Druckers;
Fig. 6 eine Vorderansicht des in Fig. dargestel1 ten Antriebsmechanismus;
Fig. 7 eine rechte Seitenansicht eines
Antriebsmechanismus mit zusätzlichen entsprechenden
Teilen für eine Verwendung in einer Formular-Druckstation
des Druckers; und
Fig. 8 eine Vorderansicht des in Fig. dargestel1 ten Antriebsmechanismus.
In den Fig. 1 und 2 ist eine Druckvorrichtung für eine Geschäftsmaschine gezeigt,
welche aus einer Basisplatte 16 und aus senkrecht auf dieser angeordneten Maschinenrahmenel ementen
besteht» um Abschnitte 18, 19 und 20 zur Aufnahme von verschiedenen Maschinenteilen zu bilden. Die
Maschinenrahmenelemente enthalten Seitenwände 24 und 26» welche mittels geeigneter Stangen oder
Schienen als Trägermittel für diese Maschinenteile miteinander verbunden sind. :
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Eine Antriebsvorrichtung, beispielsweise ein
Motor 32, ist rechts im unteren hinteren Bereich der Druckvorrichtung (Fig. 1) angeordnet. Dieser Motor
liefert die Antriebsenergie für die verschiedenen Funktionsteile der Druckvorrichtung, von denen eines
ein bewegbarer Druckkopf 40 ist, welcher von einer Seite der Vorrichtung zur anderen bewegt wird, während
er Druckoperationen ausführt.
Obwohl für die erfindungsgemäße Druckvorrichtung verschiedene Druckprinzipien verwendet
werden können, ist der dargestellte Druckkopf ein Matrixdruckkopf 40, welcher senkrecht angeordnet
ist,und enthält drei Druckstationen, nämlich eine Quittungszettel-Druckstation 34, eine Journalstreifen-Druckstation
36 und eine Formular-Druckstation 38. Vor dem Druckkopf 40 und an diesem
befestigt ist eine Farbbandkassette 46, welche in den Fig. 1 und 2 in strichpunktierten Linien
angedeutet ist. Der genaue Aufbau dieser Farbbandkassette ist für die vorliegende Erfindung ohne
Bedeutung. Obwohl für die erfindungsgemäße Druckvorrichtung mehrere Druckköpfe verwendet werden
können, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel nur eine einzige Druckkopf-Kassetteneinheit
angeordnet, welche, mit allen drei Druckstationen 34,
36 und 38 zusammenarbeitet.
Der Druckkopf 40 und die Kassette 46 werden zu diesem Zweck von einer Führungsspindel 52, weiche
quer durch die Maschine verläuft und von einem Lager in der Seitenwand 24 und in einem Lager 56 in der
Seitenwand 26 getragen wird, bewegt. An dem rechten Ende der Führungsspindel (Fig. 1) ist eine Zahnrolle
befestigt, welche über einen Zahnriemen 60 durch eine
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auf der Welle 33 des Motors sitzende Zahnrolle angetrieben wird. Die Wirksamkeit des Motors 32 wird
mittels geeigneter nicht gezeigter Steuermittel gesteuert, so daß der Motor den Druckkopf 40 an den
Druckpositionen vorbeibewegt. Eine untere Führungsoder Trägerstange 51 (Fig. 1), welche in einem
bestimmten Abstand von der Führungsspindel 52 angeordnet ist, führt den Druckkopf 40 in geradliniger
Bewegung durch die Maschine, und zwar oberhalb eines Druckgegenlagers 53 (Fig. 2). In
einer Schale 55 (Fig. 2) liegt eine Rolle eines Papierstreifens 57 (in Fig. 1 nicht gezeigt), von
der ein Quittungsstreifen 61 an der entsprechenden Druckstation 34 vorbeigeführt wird.
Wie ferner aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich, enthält der Antriebsmechanismus zum
Transportieren des Streifens 61 durch die Quittungszettel-Druckstation 34 eine Kupplung,
welche zwischen Seitenplatten 63 und 65 angeordnet ist und durch eine Antriebswelle 64 angetrieben
wird. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, erstreckt sich die Welle 64 über die gesamte Druckvorrichtung
und ist in den Seitenrahmen 24 und 26 gelagert. Die Welle 64 wird im Gegenuhrzeigersinn (Fig. 3)
von einem Motor 70 (Fig. 1) über Zahnräder 66, angetrieben. Die Welle 64 verläuft durch eine
Federkupplung 72, welche in ihrem, mittleren Teil ein Sperrad 74 enthält. Wird dieses Sperrad 74
in seiner Bewegung begrenzt, dann wird die Kupplungsfeder von der Abtriebsnabe freigegeben
und die Kupplung 72 wird außer Eingriff gebracht.
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Ein Elektromagnet 76, welcher in seinem nichterregten Zustand dargestellt ist, besitzt eine Klinke 78, welche
durch eine Feder 80 vorgespannt ist, so daß diese Klinke in die Zähne" des Sperrades 74 eingreift, um
diesen in der entkuppelten Stellung zu halten. Wird der Elektromagnet 76 erregt, dann wird die Klinke
außer Eingriff mit den Zähnen des Sperrades 74 gebracht und die Kupplung gelangt in Eingriff, um
die Abtriebsnabe anzutreiben. Ein an dieser Abtriebsnabe befestigtes Zahnrad 82 steht mit einem zweiten
Zahnrad 84 in Eingriff, welches an einer Welle 86 befestigt ist und diese im Uhrzeigersinn antreibt.
Ein weiteres Zahnrad 88 ist auf der gleichen Welle 86 befestigt und greift in ein Zahnrad 90
ein, um dieses im Gegenuhrzeigersinn anzutreiben. Das Zahnrad 90 ist auf einer Welle 92 befestigt,
auf welcher außerdem eine Antriebsrolle 94 sitzt, durch welche der Quittungsstreifen 61, wie aus
Fig. 3 ersichtlich, nach links bewegt wird,und zwar unter Vermittlung einer Andruckrolle 96, die
von nicht gezeigten Mitteln getragen wird.
Wird der Elektromagnet 76 entregt, dann
wird die Klinke 78 freigegeben, um wieder mit dem Sperrad 74 in Eingriff zu gelangen, wodurch die
Drehbewegung der Antriebsrolle 94 beendet wird. Durch geeignete Erregung des Elektromagneten 76
kann der Quittungsstreifen 61 zeilenweise durch seine Druckstation bewegt werden.
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Zwei FUhrungs- und Trägerstangen 97 und (Fig. 1 und Z) tragen den Antriebsmechanismus flir den
Quittungsstreifen 61, welcher eine selbständige Einheit mit den Seitenplatten 63 und 65 bildet.
Letztere besitzen Ausnehmungen 67 und 69, um die Trägerstäbe 97 und 98 aufzunehmen. Da die Stäbe
und 98 quer durch die Druckvorrichtung verlaufen, kann die Quittungszettel-Druckstation zwecks Antrieb
durch die Welle 64 an jeder beliebigen Stelle längs dieser Walze angeordnet werden.
In den Fig. 5 und 6 ist ein Antriebsmechanismus für die Journalstreifen-Druckstation 36
dargestellt, welche ähnlich aufgebaut ist, wie der Antriebsmechanismus für die Quittungszettel-Druckstation;
sie besitzt lediglich zusätzliche Antriebselemente, um den Journalstreifen auf eine Aufwickelrolle
122 aufzuwickeln. Die Antriebswelle 64 dreht sich im Gegenuhrzeigersinn (Fig. 5) und treibt ein
Zahnrad 99 an,, welches an der Abtriebsnabe der Kupplung (nicht gezeigt) befestigt ist, und zwar
in einer Weise, wie dies bereits für das Zahnrad 82 des Quittungszettel-Antriebsmechanismus beschrieben
wurde. Das Zahnrad 99 greift in ein auf einer Welle 101 befestigtes Zahnrad 100 ein, um dieses
im Uhrzeigersinn anzutreiben. Auf der Welle 101 sitzt ferner ein Zahnrad 102 (Fig. 6), um ein auf
einer Welle 109 befestigtes Zahnrad 107 anzutreiben. Die Welle 109 treibt wiederum eine Rolle 110 im
Gegenuhrzeigersinn an, um den Journalstreifen 119 unter Zuhilfenahme einer Gegendruckrolle 111 durch
die Journalstreifen-Druckstation hindurchzufuhren.
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Auf der Welle 101 ist ferner eine Rolle 112 befestigt, welche über einen Riemen 113 eine Rolle 114 antreibt,
welche auf einer Welle 116 befestigt ist. Die Welle besitzt zwei Antriebsrollen 118 und 120 (Fig. 6), welche
mit der Mantelfläche der Aufnahmerolle 122 (Fig. 5) des
Journalstreifens zusammenwirken, wobei die Antriebsrollen 118 und 120 mit der Rolle 114 in Verbindung
stehen, um von dieser angetrieben zu werden. Die Welle 116 und die Rollen 118 und 120 werden von zwei
voneinander beabstandeten Torsionsfedern 124 und 126 getragen, welche auf die Welle 101 aufgewickelt sind
und von denen sich jeweils ein Schenkel nach vorn durch die Welle 116 erstreckt. Die Federn sind in
geeigneter Weise durch Hindurchführen ihrer Enden und 130 durch Seitenwände 115 und 117 in geeigneter
Weise vorgespannt. Die Aufwickelrolle 120 umschließt
einen fest eingespannten Stab oder ein Rohr 132 und besitzt einen axial verlaufenden Schlitz 134 zur
Aufnahme des einen Endes des Journalstreifens 119. Mit Hilfe der Torsionsfedern 124 und 126 werden die
Antriebsrollen 118 und 120 mit der Antriebsrolle 122
in Eingriff gehalten.
Die Welle 64 dreht das Zahnrad 99 im Gegenuhrzeigersinn, wodurch das Zahnrad 100 zusammen mit
dem Riemen 113 und den Antriebsrollen 118 und 120
im Uhrzeigersinn bewegt wird. Die Aufwickelrolle 122
wird im Gegenuhrzeigersinn gedreht, und zwar durch den Reibungskontakt der Rollen 118 und 120 an der
Mantelfläche der Aufwickelrolle 122, wodurch der Journalstreifen 119 auf diese aufgewickelt wird,
wobei die Rollen 112 und 114 bezüglich ihres Durchmessers so bemessen sind, daß die Antriebsrollen 118
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und 120 sich geringfügig schneller drehen als die Antriebsrolle 110, um den Journalstreifen 119 unter
Spannung zu halten. Wenn die Aufnahmerolle 120 durch
den Aufwickel Vorgang des Journalstreifens 119 seinen Durchmesser vergrößert, dann werden die genannten
Schenkel der Torsionsfedern 124 und 126 im Uhrzeigersinn verschwenkt, wodurch eine kontinuierlich
steigende Andruckkraft wirksam wird, um den Antrieb der größer werdenden Journalstreifenrolle zu
unterstützen. In ähnlicher Weise wie der Antriebsmechanismus für die Quittungszettel-Druckstation 34
ist auch der Antriebsmechanismus für die Journalstreifen-Druckstation zwischen zwei Seitenplatten
115 und 117 angeordnet, in welchen sich Aussparungen befinden, um ein Eingreifen in die Trägerstangen 97
und 98 zu ermöglichen. Obwohl dies nicht speziell dargestellt ist, besitzt auch die Kupplungsanordnung
für den Journalstreifenantriebsmechanismus ein Sperrad, mit einem zugeordneten Elektromagnet, wie
dies für die Quittungszettel-Druckstation beschrieben wurde.
In den Fig. 7 und 8 ist der Antriebsmechanismus für die Formular-Druckstation 38
beschrieben,welcher ebenfalls in ähnlicher Weise aufgebaut ist, wie der Quittungszettel-Antriebsmechanismus,
jedoch besitzt er zusätzliche Antriebselemente, um ein Formular in umgekehrter Richtung
wie den Quittungsstreifen 61 und den Journalstreifen
119 zu transportieren. Die Antriebswelle 64 dreht sich im Gegenuhrzeigersinn (Fig. 7), um ein Zahnrad
121 anzutreiben, welches auf der Abtriebsnabe der Kupplung 133 sitzt. Das Zahnrad 121 treibt ein
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Zahnrad 123 und ein Zahnrad 127, welche auf einer Welle
befestigt sind, im Uhrzeigersinn an. Das Zahnrad 127 kämmt mit einem auf einer Welle 131 befestigten Zahnrad 129 und
treibt dieses fm Gegenuhrzeigersinn an. Das Zahnrad greift wiederum in ein Zahnrad 135 ein, welches auf einer
Welle 137 befestigt ist. Auf der Welle 137 sitzt eine. Rolle 139, um ein Formular 136 von links nach rechts
(Fig. 7) zu bewegen, und zwar mit Hilfe einer Gegendruckrolle 138. Das Zahnrad 129 auf der Welle 131 kämmt
außerdem mit einem Zahnrad 134, welches auf einer Welle sitzt. Auf dieser Welle 140 sitzt ferner eine Antriebsrolle
142, welche mit dem Zahnrad 184 verbunden ist, um das Formular 136 mit Hilfe einer Gegendruckrolle von
links nach rechts zu bewegen. In ähnlicher Weise wie bei der Journalstreifen-Druckstation werden die Welle 140,
das Zahnrad 184 und die Antriebsrolle 142 durch zwei voneinander beabstandeten Torsionsfedern 146 und 148,
welche um die Welle 131 gewickelt sind, getragen. Beide Federn 146 und 148 besitzen einen nach vorn gerichteten
und durch die Welle 140 hindurchragenden Schenkel und die Federn werden durch ihre anderen Enden 150 und 152,
welche durch Seitenwände 166 und 168 ragen, unter Spannung gehalten.
Um das Einführen von Zetteln oder Formularen 136 unterschiedlicher Größe und Dicke in die Formular-Druckstation
zu ermöglichen, ist ein Tisch 154 an einem Stift 155 angelenkt, so daß dann, wenn der Tisch an
seinem linken Ende (Fig. 7) zum Einführen eines Formulars 136 nach unten gedrückt wird, die Welle 140
und die Antriebsrolle 142 ebenfalls nach unten bewegt werden, um die Antriebsrolle 142 von der Gegendruckvorrichtung
144 zu trennen. Das Formular 136 wird dann
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in den Spalt zwischen die Antriebsrolle 142 und der
Gegendruckvorrichtung 144 eingeführt, wonach der Tisch freigegeben wird, um das Einwirken der
Antriebsrolle 142 auf das Formular 136 zu ermöglichen. Bei diesem Antriebsmechanismus werden die Antriebsrolle
139 und die Gegendruckrolle 138 (Fig. 7) in entgegengesetztem Sinne gedreht, wie die entsprechenden
Rollen des Quittungszettel-Antriebsmechanismus (94, in Fig. 3) und des Journalstreifen-Antriebsmechanismus
(110, 111 in Fig. 5). Die Rollen 142 und 139 ermöglichen sowohl ein Drucken auf dem oberen als auch auf dem
unteren Rand des Formulars 136. Die Kupplung 133 besitzt ein Sperrad 158, welches mit einer Klinke
zusammenarbeitet, welche durch eine Feder 162 vorgespannt ist und durch einen Elektromagneten 164
betätigt werden kann. Die Arbeitsweise der Kupplung"133 ist ähnlich derjenigen der Kupplungen der Quittungszettel- und Journalstreifen-Antriebsmechanismen und
die Kupplung und die Antriebsmittel für die Formular-Druckstation
befinden sich zwischen Seitenplatten und 168, welche jedoch in diesem Falle eine Verlängerung
aufweisen, um die Welle 131 zu tragen, jedoch ansonsten den Seitenplatten der Quittungszettel- und Jo.urnalstreifen-Antriebsmechanismen
entsprechen und ähnliche Ausnehmungen aufweisen, um von den Stangen 97 und 98 getragen zu werden. Auf
der rechten Seite der Formular-Druckstation 38 in Fig. 1 ist eine Platte 170 angeordnet, weiche
zusammen mit dem Formular-Antriebsmechanismus längs der Maschine bewegbar ist, um das Drucken von
Formularen an einer anderen Stelle zu ermöglichen oder um die Formular-Druckstation an breitere
Formulare anzupassen.
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Die Antriebsmechanismen für die Quittungszettel-,
die Journalstreifen- und die Formular-Druckstation enthalten
jeweils eine Vielzahl identischer Teile-, wie beispielsweise die weggebrochen dargestellten Seitenplatten zum Tragen
jeder Einheit, die Antriebswelle, die Kupplungsanordnung
und verschiedene Zahnräder. In den drei in den Fig. 3 bis 7 dargestellten Antriebsmechanismen sind jeweils die
Zahnräder 82, 99 und 121, die Zahnräder 84, 100 und 123, die Zahnräder 90, 107 und 135 sowie die Zahnräder 88,
und 127 identisch. Dies hat zur Folge, daß dann, wenn beispielsweise die Druckvorrichtung nur eine einzige
Druckfunktion durchzuführen braucht, nur ein Antriebsmechanismus, beispielsweise der Quittungszettel-Antriebsmechanismus,
in die Vorrichtung eingebaut zu werden braucht, da dieser Mechanismus unmittelbar für
die Quittungszettel-Druckstation verwendet werden kann
und außerdem durch die genannten geringfügigen Änderungen der gleiche Antriebsmechanismus auch für
die Verwendung in der Journalstreifen- und in der Formular-Druckstation verwendet werden kann. Falls
die Druckvorrichtung zwei Druckfunktionen ausüben soll, dann können zwei Antriebsmechanismen in den
ausgewählten Druckstationen angeordnet werden. Durch entsprechendes Hinzufügen oder Weglassen von Teilen
können diese beiden Antriebsmechanismen so ausgebildet
werden, daß sie an jeweils zwei der Quittungszettel-, Journalstreifen- und Formular-Druckstationen eingesetzt
werden können.
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Claims (1)
- Patentansprüche;1. Druckvorrichtung mit mehreren Druckstationen, an denen unterschiedliche Druckoperationen durchgeführt werden können, und mit einem oder mehreren Aufzeichnungs· trägertransportmechanismen, wobei der bzw. jeder Transportmechanismus mit einer Antriebswelle zusammenarbeitet, von parallel zu dieser Antriebswelle verlaufenden Trägermitteln getragen wird und drehbare Antriebsmittel enthält, welche durch die genannte Antriebswelle antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. jeder Antriebsmechanismus längs der genannten Trägermittel (97, 98) und der genannten Antriebswelle (64) bewegbar ist, so daß er auf verschiedene der genannten Druckstationen einstellbar ist, und daß der bzw. jeder Antriebsmechanismus, ggf. mit bestimmten Modifikationen, in der Lage ist, Aufzeichnungsmaterial an einer beliebigen der Druckstationen (34, 36, 38) zu transportieren.2. Druckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten Trägermittel sich durch alle Druckstationen erstrecken und wobei der oder jeder Antriebsmechanismus entlang dieser Trägermittel verschiebbar ist.3. Druckvorrichtung nach einem der Ansprüche oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der oder jeder Antriebsmechanismus eine Kupplungsanordnung enthält und daß die drehbaren Antriebsmittel des Antriebsmechanismus so angeordnet sind, daß sie durch die16. Juli 1976609886/0898genannte Antriebswelle beim Betätigen der Kupplungsvorrichtung angetrieben werden.4. Druckvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein einziger bewegbarer Druckkopf (40) zum Bedrucken des Aufzeichnungsmaterials in jeder der Druckstationen vorgesehen ist.5. Druckvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Quittungszettel-Druckstation, eine Journalstreifen-Druckstation und eine Formular-Druckstation enthält.16. Juli 1976609886/0898
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