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"Anlage zur Oberflächenbehandlung von Werkstücken in
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wässrigen Lösung Die Erfindung betrifft eine Anlage zur chemischen
oder / und elektrochemischen Behandlung von Werkstücken aus Metallen oder synthetischen
Stoffen in wässrigen Behandlungslösungen, welche sich grundsätzlich aus einer Reihe
von Wannen mit den einzelnen Behandlungslösungen und einer, zu der Wannenreihe parallel
zugeordneten, vornehmlich automatischen Transportvorrichtung mit Werkstück-Trägern
für den Transport der Werkstücke in waagrechter und senkrechter Richtung von einer
Behandlungsstation zur nächsten zusammensetzt, wobei die Werkstück-Träger durch
laufkatzenähnliche Transporteinheiten bewegt und an Mitnahmevorrichtungen der Transporteinheiten
über der jeweiligen
Behandlungsstation, Je nach Vorwahl ihres vornehmlich
automatischen Transportablaufes, an diesen ein - oder von diesen abgekuppelt werden.
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Die, bei der chemischen bzw. elektrochemischen Behandlung von Werkstücken
in Wannen mit offenen Lösungsoberflächen entstehenden Gase und Dämpfe gefährden
bei steigender Konzentration die Gesundheit des Bedienungspersonals und führen zur
Korrosion der Maschinen. Es ist im allgemeinen auch eine Geruchsbelästigung festzustellen.
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Das entscheidende Kriterium für die Menge der entstehenden Gase und
Dämpfe ist die Gesamtoberfläche der, in die Behandlungslösungen eintauchenden Werkstücke.
Die Menge der, durch das aufsteigende Gas mitgerissenen Flüssigkeitsteilchen ist
unabhängig von der Größe der freien Lösungsoberfläche. Darüber hinaus ist die Verdunstung
der, an der Oberfläche der Werkstücke haftenden und weiterhin, gegebenenfalls verstärkt
reagierenden Säuren oder laugen beim Herausholen der Werkstücke aus den Behandlungslösungen
am größten.
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ITrn eine Gesundheitsgefährdung des Bedienungspersonals auszuschließen,
wurden im Zusammenhang mit den Unfallverhiltungsvorschriften Richtwerte über die,
maximal
zulässigen Konzentrationen gefährlicher Gase und Dämpfe,
also gesundheitsschädlicher Stoffe in der Luft des Arbeitsraumes festgelegt. Es
ist daher unerläßlich, geeignete Maßnahmen zu treffen, um entsprechende Betriebsbedingungen
zu schaffen; die mit gefährdenden Gasen und Dämpfen angereicherte Luft an der Anlage
muß folglich entfernt werden.
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Es ist bekannt, zur Erfüllung dieser Erfordernisse die freie Oberfläche
der Behandlungslösungen in den Wannen soweit abzudecken, als es die Funktion der
Anlage für die chemische bzw. elektrochemische Behandlung der Werkstücke zuläßt.
Beispiele für Anlagen dieser Art sind die sogenannten -Ring- oder Karussellbäder
( Dettner H.W.
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und Elze, J.: Handbuch der Galvanotechnik, Band 1, Teil 1.
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München: Carl Hanser Verlag 1965, Seite 575, Bild 28).
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Das Ringbad ist, bis auf eine Bedienungsöffnung ( zum Ein- und Aushängen
der Werkstück-Träger ) vollständig abgedeckt. Die, in sich starre Abdeckung hat
die Form einer Kuppel und die Bedienungsöffnung ist ortsfest.
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Unterhalb der Abdeckungskuppel herrscht Unterdruck gegenüber der Umluft
des Betriebsraumes; dieser entsteht durch den Anschluß eines Nie derdruck -Ventilators
an die Vorrichtung des Ringbades. Die Zuordnung eines Transportsystems an das Ringbad,
welches die Werkstück-Träger in senkrechter und waagrechter Richtung von einer
Behandlungsstation
zur nächsten befördert, wird durch den geringen Abstand der Abdeckungskuppel zur
freien Lösungsoberfläche und durch das, in sich starr zusammenhängende Gebilde der
Kuppel behindert. Diese Tatsachen haben dazu geführt, daß die Ringbäder meistens
nur aus einer Wanne mit einer einzigen Behandlungslösung bestehen und somit nur
einen Verfahrensschritt des Behandlungsprozesses zulassen. Die, verfahrensmäßig
notwendigen Behandlungsteilfolgen der Werkstück-Träger vor ihrem Einhängen in das
Ringbad bzw. danach ( Vor- und Nachbehandlungen) erfolgen somit räumlich getrennt
( siehe das genannte Bild der Literaturstelle).
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Die räumliche Trennung verursacht erhebliche Mängel sowohl verfahrens-
als auch transporttechnischer Natur.
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Um den bekannten Mängeln zu entgehen und insbesondere um die Verwendung
neuzeitlicher, leistungsfähiger Beförderungssysteme ( beispielsweise mit laufkatzenähnlichen
Transporteinheiten) zu ermöglichen, ist man dazu übergegangen, entweder die sich
bildenden Gas-Dampf-Luft-Gemische oberhalb der freien Lösungsoberflächen durch die
Anordnung leistungsstarker Absaugerahmen entlang der oder zwischen den Wannen abzusaugen,
oder aber die einzelnen Werkstück-Träger mit einer, lokal wirkenden Abdeckung zu
versehen ( siehe das Bild 193, Seite 641 der zuvor genannten Literaturstelle).
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Die Abdeckbleche sind an sogenannten Trommeleinsätzen starr befestigt.
Die Trommeln werden als Träger für die zu behandelnden, schüttfähigen Werkstücke
eingesetzt. Die Abdeckbleche schirmen den Raum oberhalb der freien Lösungsoberflächen
örtlich ab. Absaugestege an den Stirnseiten der Wannen sorgen für den erforderlichen
Unterdruck in dem abgeschirmten Raum; die Gas-Dampf-Luft-Gemische sollen unterhalb
der Abdeckbleche zu den Saugschlitzen der Stege geführt werden.
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Die zuerst genannte und bekannte Möglichkeit einer intensiven Absaugung
hat notwendigerweise zur Folge, große Luftmengen aus dem Betriebs raum absaugen
und an die Außenluft bringen zu müssen. Die kontinuierlich abgesaugten Luftmengen
aus dem Betriebsraum sind durch temperierte Frischluft zu ersetzen. Dieser Luftwechsel
bedeutet -insbesondere während der kälteren Jahreszeit - einen enormen Verlust an
Wärmeenergie, und zwar sowohl für die Aufheizung der Frischluft als auch der wässrigen
Behandlungslösungen ( deren Betriebstemperatur oft gegen den Siedepunkt tendiert).
Es bedarf keines besonderen Hinweises, daß die Verdunstungsverluste der Lösungen
( zufolge des, über ihre freien Oberflächen verstärkt streichenden Absauge-LuStstromes)
exponential steigen und demnach mengenmäßig bedeutend sind.
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Die zweite der zuvor genannten und bekannten Möglichkeit, den Werkstück-Träger
mit einem lokal wirkenden Abdeckblech auszurüsten hat den Nachteil, daß die freien
Oberflächen der Behandlungslösungen nur dann und dort wirksam abgedeckt werden,
wenn mehrere solcher Werkstück-Träger unmittelbar aneinander gereiht -und zwar lückenlos
- zum Einsatz kommen. Der verfahrenstechnische, zeitliche sowie örtliche Behandlungsablauf
in den Lösungen ( Behandlungsstationen) läßt diese Voraussetzung jedoch nur im Ausnahmsfall
auftreten, die freien Oberflächen der Lösungen sind in der Regel nicht abgedeckt
und die entstehenden Gas-Dampf-Gemische gefährden folglich sowohl das Bedienungspersonal
als auch die maschinelle Einrichtung des Betriebsraumes.
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Es sind weitere Anlagen, beispielsweise zum Beizen oder zum Phosphatieren
bekannt geworden, welche sich im wesentlichen aus einer Reihe von Wannen mit den
Behandlungslösungen und einem darüber verlaufenden Transportmechanismus zusammensetzen.
Es werden für die Beförderung des Behandlungsgutes im allgemeinen Transportketten
verwendet, an welchen in regelmäßigen Abständen Mitnahmevorrichtungen für die Werkstück-Träger
vorgesehen sind. Der Transportmechanismus fortschrittlicherer Anlagen dieser Art
verfügt über eine Anzahl von, an der Fahrschiene aneinander gereihter Wagen mit
eigenem Fahr-und Hubmotor. Der Hubmotor bewirkt die Bewegung der Mitnahmevorrichtungen
in
der Vertikalen. Mitnahmevorrichtung und Werkstück-Träger sind während des gesamten
Transportablaufes untrennbar miteinander verbunden. Es lassen sich verschiedene
Werkstück-Träger verwenden, und zwar Gestelle, Körbe, Trommeln oder auch hakenförmige
Auslegarme fllr den Transport von Drahtbunden. Der Transportmechanismus und die
gesamte Wannenreihe werden - um die entstehenden Gas-Dampf-Gemische abzusaugen und
um die Verdunstungssowie Wärmeverluste zu verringern - mit einer durchgehenden Haube
in der Art eines Tunnels ummantelt.
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Eine ständige Absaugung verhindert das Austreten der gasförmigen Gemische
aus dem Abdecktunnel in den Betriebsraum. Es ist offensichtlich, daß Transportmechanismen
dieser Art wenig Möglichkeiten zu einer Steuerung sowie Umsteuerung verschiedener
Behandlungsprogramme bieten, die Anlage sehr teuer in ihrem maschinellen Aufbau
ist und eines großen Platzes bedarf, um aufgestellt werden zu können.
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Ähnliche bekannte Anlagen, sogenannte Autoklaven, sind einen Schritt
weiter gegangen und schließen das gesamte Behandlungsgut der Werkstücke in einem
flüssigkeits-und dampfdichten Zylinder ein, in welchen abwechslungsweise und in
der Reihenfolge der Verfahrensschritte die verschiedenen Behandlungslösungen ein-
und anschließend
ausgepumpt werden. Die Anwendungsmöglichkeit dieser
Behandlungsart in der technischen Praxis ist - prinzipbedingt - beschränkt. Der
erhebliche maschinelle Aufwand für den Zylinder, die angeschlossenen Aggregate und
die Steuerung der Gesamtanlage haben zu Produktionskosten geführt, welche desgleichen
einer Verbreitung dieses Systems enge Grenzen gesetzt haben.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Entweichen der entstehenden
Gas-Dampf-Gemische in den Betriebsraum zu verhindern und dabei die Menge der, in
diesem Zusammenhang zwingend aus dem Betriebsraum zu entfernenden Luftmenge auf
ein Minimum zu reduzieren sowie gleichzeitig den Einsatz eines leistungsfähigen
Beförderungssystems für den Transport der Werkstück-Träger durch die Anlage, vornehmlich
mit laufkatzenähnlichen Transporteinheiten ausgerüstet, zu ermöglichen.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Jede laufkatzenähnliche
Transporteinheit in einem vorgegebenen, bestimmten Transportintervall entlang der
Wannenreihe wirkt und die, im vorgegebenen Intervall der Transporteinheit befindlichen
Wannen mit einem, in der Waagrechten liegenden, gegebenenfalls verschiebbaren planenartigen
Deckel abgedeckt sind, wobei nur eine einzige oeffnung in dem besagten Deckel vorgesehen
ist, welche sich unterhalb der Mitnahmevorrichtung
der Transporteinheit
befindet, sich synchron mit dieser in der Waagrechten bewegt und das Heben oder
Senken der einzelnen Werkstück-Träger in die / oder aus den einzelnen Behandlungsstationen
in den Wannen ermöglicht.
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Es wurde überraschenderweise gefunden, daß die Abdeckwirkung des planenartigen
Deckels mit der nach funktionellem Bedarf verschiebbaren Öffnung nahezu total ist;
es genügt, den Unterdruck unter dem erfindungsgemäßen Deckel auf ein solches Limit
zu begrenzen, daß nur ein sanftes Einströmen der Luft aus dem Betriebsraum gewahrleistet
und folglich ein Austreten der entstehenden Gas-Dampf-Gemische in den Betriebsraum
vollständig verhindert wird. Es gelingt also, die Lösung des gestellten Problems
zu optimieren; durch eine kleinstmöglich abgeführte Luftmenge wird ein höchster
Wirkungsgrad an Luftreinheit im Betriebsraum und ein Minimum an Verlust von Wärmeenergie
erreicht.
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Die in der Waagrechten erfolgenden Wege der Bedienungsöffnung im Deckel
und jene der zugeordneten Transporteinheit sind synchron; die Bedienungsöffnung
ist somit nicht ortsfest wie etwa bei den bekannten Ringbädern angeordnet, sondern
sie wandert funktionsabhängig, d.h.
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jeweils nach Bedarf von einer Behandlungsstation zur
nächsten
und zwar, gemeinsam mit der Transporteinheit, welcher sie zugeordnet ist. Die Bedienungsöffnung
bestreicnt somit den gesamten Wirkungsintervall der ihr zugeordneten Transporteinheit.
Diese Tatsache ermöglicht sowohl die Durchführung verschiedener Programme für die
chemische bzw. elektrochemische Behandlung der Werkstücke als auch die jederzeitige
Umprogrammierung existierender Behandlungsabläufe. Die ortsunabhängige Bedienungsöffnung
läßt ferner die visuelle Prüfung der Werkstücke an jeder Station ihres Behandlungsprozesses
sowie die vorrichtungstechnische Wartung der Anlage an jedem Ort zu.
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Der Unterdruck in dem, vom erfindungsgemäßen Deckel und den freien
Oberflächen der Behandlungslösungen eingeschlossenen Raum wird im allgemeinen durch
einen Niederdruck-Ventilator erzeugt; die Saugschlitze sind zwischen dem Deckel
und den freien Oberflächen vorgesehen. Sieht der Behandlungsprozess beispielsweise
das chemische Glänzen von Kupfer und seinen Legierungen in Gemischen von Salpeter-,
Phosphor- Essigsäure und Wasser vor, so enthalten die abzusaugenden Gas-Dampf-Gemische
Stickoxyde. Der, für die Absaugung erf orderliche Unterdruck wird in solchen Fällen
bei fortschrittlichen Anlagen mittels eines (Hochdruck-)InJektors erzeugt, welcher
als Teil einer gesonderten, aber angeschlossenen Vorrichtung zur Absorption der
Stickoxyde wirkt.
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Der erfindungsgemäße Deckel hat die Eigenschaften einer Plane; er
kann folglich beliebig oft ein- oder ausgerollt werden. Der planenartige Deckel
kann aus zwei Teilen bestehen, wobei sich je ein Teil an jeder Seite der zugeordneten
Transporteinheit befindet. Der Deckel gleitet in diesem Fall relativ zu den freien
Lösungsoberflächen, welche er bedeckt.
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Es wurde ferner gefunden, daß der motorische Antrieb der Transporteinheit
( sein Antriebsmotor für seine Fortbewegung in der Waagrechten ) zweckmäßigerweise
den motorischen Antrieb für die waagrechte Verschiebungsbewegung der Bedienungsdffnung
oder des Deckels bildet.
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Es ist festzustellen, daß die Werkstück-Träger meistens sogenannte
Gestelle, Körbe oder Trommeln sind. Die Werkstücke hängen an den Gestellen oder
befinden sich - sofern sie schüttfähig sind - in den Körben oder Trommeln.
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Werkstück-Träger und Werkstücke nehmen die Temperatur der Behandlungslösung
an und ihre Oberflächen sind mit einem Film oder Tropfen der Lösung benetzt, wenn
sie - zum Weitertransport nach dem vollzogenen Verfahrensschritt zur nächsten Behandllmgsstation
- aus der lösung herausgehoben werden. Die benetzten Oberflächen geben durch Verdunstung
und durch die weiter reagierenden Lösungen auf den Oberflächen der Werkstücke Gase
und Dämpfe an die Umgebung ab. Der, unter dem erfindungsgemäßen
Deckel
herrschende Unterdruck erfaßt jedoch nicht mehr den Bereich, in welchem sich die
herausgehobenen Teile befinden.
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Um eine möglichst vollständige Absaugung der entstehenden Gas-Dampf-Gemische
zu erzielen, sieht eine bevorzugte Ausführung der Erfindung vor, die Transporteinheit
mit einer eigenen, passenden Abdeckung zu verkleiden, welche sowohl das Entweichen
der, von den herausgehobenen Werkstück-Trägern verdunstenden als auch der - gegebenenfalls
- durch die Bedienungsöffnung in den Deckel aufsteigenden Gas-Dampf-Gemische in
den umgebenden Betriebsraum völlig ausschließt.
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Es entspricht dem Vorschlag der Erfindung, die Verkleidung der Transporteinheit
aus einem Stück mit dem Deckel, d.h. aus einer durchgehenden Plane zu gestalten,
welche sich somit gleichzeitig über mehrere Wannen und -als Verkleidung - über die
Transporteinheit erstreckt.
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Der erfindungsgemäße Deckel führt in diesem Fall keine Relativbewegung
mehr gegenüber den freien Lösungsoberflächen aus, welche er bedeckt. Die Plane des
Deckels erstreckt sich von einem ortsfesten Befestigungspunkt ( an einem der Enden
der Wannenreihe ) waagrecht über eine oder mehrere Behandlungsstationen in den Wannen
bis zu der, dem Intervall zugeordneten Transporteinheit, steigt dann vertikal an
deren lotrechte Seitenflanke -als Verkleidung - hinauf und wird, das Fahrgestell
der
Transporteinheit regelrecht umhüllend, wieder auf deren anderen
lotrechten Seitenflanke - weiterhin als deren Verkleidung - bis zur Deckelebene
heruntergeführt, hier rechtwinkelig umgelenkt und als Deckel wiederum waagrecht
über eine oder mehrere Behandlungsstationen gerührt. Die Deckelplane hat bei dieser
Gestaltung ( im Seitenriß ) näherungsweise die Form eines Hufeisens.
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Die Umlenkung der Deckelplane um und über das Fahrgestell der Transporteinheit
erfolgt über Umlenkrollen.
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Bewegt sich die Transporteinheit entlang der Wannenreihe, so gleitet
sie gewissermaßen unter der Deckelplane hinweg, wobei sich die Deckelplane gegenüber
den Wannen, auf denen sie aufliegt und sie somit bedeckt, nicht verschiebt. Der
Gleitweg wird lediglich von der Transporteinheit und - synchron - von der, der Transporteinheit
zugeordneten Bedienungsöffnung in dem erfindungsgemäßen Deckel durchgeführt. Verkleidung
der Transporteinheit und Deckel bestehen somit aus einem planenartigen Stück, d.h.,
aus einem einzigen durchgehenden Bauelement.
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Der planenartige Deckel erstreckt sich im allgemeinen über mehrere
Wannen. Der Deckel ist an seinen, vorzugsweise nicht an der Transporteinheit befestigten
Enden mittels entsprechender Vorrichtungen elastisch gespannt.
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Der Transportmechanismus der, mit den Erfindungsmerkmalen gekennzeichneten
Anlage kann sich sowohl aus einer als auch aus mehreren, in funktioneller Abhängigkeit
voneinander
wirkenden, vornehmlich automatisch gesteuerten Transporteinheiten zusammensetzen.
Jeder einzelner Transporteinheit ist ein definierter Wirkungsintervall zugeordnet.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
und wird im folgenden nach Aufbau sowie Wirkungsweise näher beschrieben. Es zeigen
die Figur 1 den Längsschnitt durch eine Anlage zur chemischen bzw. elektrochemischen
Behandlung von schüttfähigen Werkstücken in Trommeln, wobei die besagte Anlage im
wesentlichen aus der Wannenreihe, der Transporteinheit, den Werkstück-Trägern (
Trommeln ) und dem planenartigen Deckel besteht; Figur 2 einen Querschnitt im Seitenriß
der, in Figur 1 wiedergegebenen Anlage nach der Erfindung, Figur 5 einen Längsschnitt
durch die Anlage nach der Figur 1, jedoch mit einer bevorzugten Ausführung des erfindungsgemäßen
Deckels.
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Die, chemisch bzw. elektrochemisch zu behandelnden schüttfähigen Werkstücke
befinden sich in den
zylindrischen Trommeln 1, welche über eine
perforierte Wandung verfügen und um ihre Symmetrieachse rotieren.
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Die Trommeln 1 werden in der Reihenfolge der vorgeschriebenen Verfahrensschritte
in die Behandlungslösungen 2a, 2b und 2c getaucht. Die Lösungen 2a, 2b und 2c sind
in den Wannen 5 enthalten; die mehrfachen, waagrecht untereinander parallel eingezeichneten
Geraden im oberen Bereich der Wannen geben symbolisch die freien Oberflächen der
Behandlungslösungen wieder.
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Die Trommel 1 wird in der Figur 1 als in der Behandlungslösung 2b
eingetaucht dargestellt. Die strichpunktierte Darstellung der gleichen Trommel 1
oberhalb der freien Lösungsoberfläche deutet die gehobene Position des Werkstück-Trägers
1 an; die Trommel 1 wurde aus der Behandlungslösung herausgehoben, um zur nächsten
Behandlungsstation, beispielsweise von der Lösung 2b zur Lösung 2c befördert zu
werden. Der Hubvorgang wird durch den ( nicht eingezeichneten ) Hubmotor der Transporteinheit
4 bewerkstelligt.
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Die Trommel 1 ist an der Mitnahmevorrichtung 5 angekuppelt worden.
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Die Transporteinheit 4 verfügt desgleichen über einen ( ebenfalls
nicht eingezeichneten ) Fahrmotor, um die
waagrechten Wege zwischen
den verschiedenen Behandlungsstationen 2a, 2b,2c zurücklegen zu können. Die Transporteinheit
4 fährt auf den Schienen 6.
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Die Wannen 3 werden mit dem erfindungsgemäßen Deckel 7 abgedeckt.
Der Deckel 7 der Figur 1 besteht aus den beiden Teilen 7a und 7b. Der Teil 7a deckt
die Wanne mit der Lösung 2a, der Teil 7b jene mit der Lösung 2c ab.
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Die Figur 2 zeigt, daß auf dem oberen Rand der Wannen 3, d.h. auf
den flachen oberen Randversteifungen 8 die Absaugestege 9 - und zwar nur einseitig
- aufgesetzt sind.
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Auf der gegenüberliegenden Randversteifung 8 der Wannen 5 ist eine
Blende 10 befestigt. Absaugesteg 9 und Blende 10 haben die gleiche Höhe.
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Der planenartige Deckel 7 verläuft parallel zu den freien Lösungsoberflächen
und erstreckt sich, wie in Figur 1 wiedergegeben, sowohl entlang der Wannenlänge
als auch - wie im Querschnitt der Figur 2 wiedergegeben - von einem Wannenrand zum
gegenüberliegenden, d.h., wie im Falle des Ausführungsbeispiels dargestellt, vom
Absaugesteg 9 zur Blende 10.
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Der erfindungsgemäße Deckel 7, die freien Lösungsoberflächen sowie
die, über das Niveau der freien Lösungsoberflächen hinaufragenden Seitenwände der
Wannen 5 mit
den Stirnseiten der aufgesetzten Absaugestege 9 sowie
den Blenden 10 bilden einen, in sich geschlossenen Raum.
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Zwischen dem Deckel 7 und den freien Lösungsoberflächen sind die Saugschlitze
11 vorgesehen. Die Luft wird aus dem, in sich geschlossenen Raum abgesaugt und damit
auch die, aus den Behandlungslösungen 2a, 2b und 2c aufsteigenden Gas-Dampf-Gemische
evakuiert. Die, in den Figuren 1, 2 und 5 oberhalb der Lösungsoberflächen eingezeichneten
Pfeile versinnbildlichen die Strömung der entstehenden Gas-Dampf-LuSt-Gemische zu
den Saugschlitzen 11. Die Gemische werden durch die Schlitze 11 in den Absaugestegen
9 entfernt; in dem, in sich geschlossenen Raum entsteht ein wirksamer Unterdruck
gegenüber dem Luftdruck des Betriebsraumes.
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Es genügt, den Unterdruck unter dem erfindungsgemäßen Deckel 7 auf
einen solchen niedrigen Grenzwert zu halten, daß nur ein sanftes Einströmen der
Luft aus dem Betriebsraum ( zwischen den oberen Kanten der Absaugestege 9 sowie
der Blenden 10 und den, darauf aufliegenden seitlichen Bereichen des Deckels 7 )
gewährleistet und folglich ein Austreten der entstandenen Gas-Dampf-Gemische aus
der Anlage in den Betriebsraum vollständig verhindert wird. Es gelingt also, dadurch
eine kleinstmöglich abgeführte Luftmenge einen höchsten Wirkungsgrad an Luftreinheit
im Betriebsraum und ein Minimum
an Verlust von Wärmeenergie zu
erreichen. Die Anlage ist somit vom Betriebsraum ??luftdicht?? isoliert.
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Die geringe, aus dem Betriebsraum an die Außenluft abgeführte Luftmenge
vermindert desgleichen entscheidend die Problematik und insbesondere den Aufwand
für die Reinigung dieser Luft sowohl quantitativ als auch qualitativ.
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Der planenartige Deckel 7 besteht im wesentlichen aus einem dichten
Gewebe synthetischer Fasern, welches mit einer Schicht aus einem kautschuk-ähnlichen,
chemisch, thermisch sowie mechanisch gegen die Kondensate und Dämpfe der Behandlungslösungen
widerstandsfähigen synthetischen Stoff überzogen wird. Ein solcher Stoff ist beispielsweise
ein Fluorelastomer.
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Das elastisch beschichtete Gewebe 7 ist ferner gegen mechanische Biege-
und Zugbeanspruchungen dauerfest.
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Der, über die Wannen 3 mit den Behandlungslösungen 2a, 2b sowie 2c
liegende Deckel 7 besteht - gemäß der Figur 1 - aus zwei Teilen 7a und 7b; ein Ende
jedes Teiles 7a oder 7b ist am Fahrgestell der Transporteinheit 4 fixiert. Die Deckelteile
7a und 7b erstrecken sich entlang der Wannenreihe 3 und lagern auf den Gleitrollen
13. Ihre, nicht am Fahrgestell 4 befestigten Enden befinden sich in den Spannrollen
14. Bewegt sich
die Transporteinheit 4 mit der Bedienungsöffnung
12 entlang der Anlage, so gleiten die Deckelteile 7a sowie 7b über die Gleitrollen
15. Die Spannrollen 14 sorgen dafür, daß die Deckelteile 7a und 7b stets straff
gespannt die Wannen 3 abdecken.
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Die Station 15 ist die Belade- und Entladestelle der Anlage. Die Werkstück-Träger
1 werden mit den zu behandelnden Werkstücken auf das Gerüst 23 der Station 15 aufgeschoben
( aufgesetzt); die Transporteinheit 4 holt den Werkstück-Träger 1 von der Station
15 ab und befördert ihn - entsprechend dem Behandlungsverfahren - nach einem vorgegebenen
Zeit-Weg-Diagramm durch die gesamte Anlage. Die, solcher Art chemisch bzw. elektrochemisch
behandelten Werkstücke werden gemeinsam mit ihrem Träger 1 zu der Be- und Entladestation
15 zurückbefördert und aus dem Träger 1 entleert.
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Um möglichst vollständig die Absaugung der Gas-Dampf-Gemische sicher
zu stellen, welche durch die Bedienungsöffnung 12 des Deckels 7 oder durch Verdunstung
an dem, aus der Behandlungslösung herausgehobenen Werkstück-Träger 1 in den Betriebsraum
entweichen könnten, wird das Fahrgestell der Transporteinheit 4 entsprechend verkleidet.
Die vier Verkleidungsbleche 16 und 17 erfüllen diesen Zweck. Die Transporteinheit
4 besitzt
außerdem das Dachelement 18 zur Vervollständigung der
Verkleidurig.
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Die Figur 5 zeigt eine bevorzugte Ausführung des erfindungsgemäßen
Deckels 7. Der, über die Wannen mit den Lösungen 2a, 2b und 2c durchgehend verlaufende
Deckel 7 ist im Punkt A der Anlage ortsfest arretiert.
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Die Lagerung des Deckels 7 entlang der Anlage wird durch die Gleitrollen
15 gesichert. Der planenartige Deckel 7 umhüllt das Fahrgestell der Transporteinheit
4; der Deckel wird mittels der Umlenkrollen 19 um das Fahrgestell geführt und durch
das Gewicht 20 straff gespannt. Bewegt sich die Transporteinheit 4 entlang der Wannenreihe
5, so gleitet sie unter der Deckelplane 7 hinweg, wobei sich die Deckelplane 7 gegenüber
den Wannen 5, auf denen sie aufliegt, nicht verschiebt.
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Der Gleitweg wird somit nur von der Transporteinheit 4 und - synchron
- von der, der Transporteinheit 4 zugeordneten Bedienungsöffnung 12 im Deckel 7
durchgeführt.
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Die abgesaugten Gas-Dampf-Luft-Gemische werden von dem Niederdruck-Ventilator
21 angesaugt und über die Sammelleitung 22 - gegebenenfalls nach Entgiftung und
Neutralisation durch Absorption bzw. chemische Reaktion - an die Außenluft befördert.
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Die vorliegende Erfindung spricht von einer Beförderung der Werkstück-Träger
entlang der Anlage durch laufkatzenähnliche
Transporteinheiten;
sie schließt jedoch nicht die Anwendung des erfindungsgemäßen Deckels 7 bei manuell
betriebenen Anlagen, d.h. bei solchen Anlagen aus, die über keinen motorisch betriebenen
Transportmechanismus verfügen.
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Als chemische bzw. elektrochemische Prozesse sind die Oberflächenbehandlungen
von Werkstücken aus Metallen oder synthetischen Stoffen in wässrigen Lösungen zu
verstehen, so wie diese beim Beizen, Glänzen, Oxydieren, Phosphatieren, Metallisieren
oder insbesondere beim Galvanisieren verfahrenstechnisch angewendet werden.
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L e e r s e i t e