DE2556211C2 - Druckvorrichtung, insbesondere für Etikettiergeräte - Google Patents

Description

gleich breit sind und die Länge der von vier Rädern (10") gebildeten Walze der Länge einer von fünf Gleitkörpern (21)gebildeten Reihe entspricht.

schiedlich breiten Stellrädern eingesetzt werden können. Dies vereinfacht die Herstellung und Lagerhaltung 3. Druckvorrichtung n.?ch Anspruch 1, dadurch 35 der Gleitkörper und die Montage der Druckwerke. Die gekennzeichnet, daß die Rädtr (10") unter sich vormontierten Achsen der Drucktypenräder mit den

Rastvorrichtungen können für unterschiedliche Druckwerke verwendet werden.

In der folgenden Beschrribung werden unter •to Bezugnahme auf die Zeichnungen A..?^führungsbeispiele der erfindungsgemäßen Druckvorrichtung näher erläutert. Ks zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht der Druckvorrichtung bei abgenommener Gehäuseseitenwand, Fig. 2 eine Ansicht durch ein achtstelliges Druckwerk nach der Schnittlinie K-Il in Fig. 1.

Fig. 3 eine Stirnansicht der Achse mit eingesetzten

Die Erfindung geht aus von einer Druckvorrichtung, insbesondere für Etikettiergeräte, bei der einstellbare Räder, die an ihrem Umfang mit Drucktypen versehen sind oder über die flexible, mit Drucktypen versehene Bänder geführt sind, auf einer am Umfang zylindrischen Achse nebeneinander drehbar gelagert sind und die Rd

Glei'.körpern und geschnitten dargestellter gummielastischer Lage.

Räder eine Innenverzahnung aufweisen, bei welcher to Fig. 4 eine Ansicht nach der Schnittlinie IV-IV in

jeder Drucktype eine Zahnlücke zugeordnet ist uml Fig. 3 eines fünfstelligen Druckwerks.

der Achse nebeneinander den Rädern zugeordnete, voi federnden Mittel belastete Rasten angeordnet sind, die

F i g. 4 eines

in die Zahnlücken der Räder einrasten.

Fig. 5 eine Ansicht entsprechend achtstelligen Druckwerks.

Fig. 1 zeigt ein Druckwerk für ein Gerät zum Druckvorrichtungen dieser Art sind bekannt aus der 55 Bedrucken. Ausgeben und Anbringen von Etiketten. US-PS 53 30 207 und dem DE-Gbm 71 31 739. Bei Das Einstellen des Druckwerks geschieht über einen diesen bekannten Druckvorrichtungen wird das Einra- Einstellknopf einer axial verschiebbaren Schlüsselwelle sten der eingestellten Typenräder dadurch erreicht, daß 2, an deren dem Einstellknopf gegenüberliegenden Ende in die Zahnlücken der Innenverzahnung der Räder ein Ritzel 3 befestigt ist. das in Eingriff gebracht werden Rastkugeln einrasten, die in nebeneinander in der Achse 60 kann mit der Innenverzahnung 4 von Zahnrädern 5, die radial angeordneten Bohrungen geführt sind und die mit den Drucktypenrädern 10 kämmen und die auf einer

Achse 6 gelagert sind, in deren längs verlaufenden Aussparung die Schlüsselwelle 2 mit dem Ritzel 3 untergebracht ist. Die Zähne 7 der Zahnräder 5 greifen

unter der Wirkung kleiner Schraubenfedern oder anderer elastischer Mittel nach außen, gegen die Innenverzahnung der Typenräder gedrückt werden.

Die bekannten Druckvorrichtungen haben den 65 in Ausnehmungen 11 ein, die zwischen den einzelnen Nachteil, daß die Herstellung der Rastvorrichtungen für Drucktypen 12 des Typenrades 10 angeordnet sind. Am

Boden der Zahnlücken des Zahnrades 5 sind Lesezahlen angeordnet, die mit den Drucktypen 12 derart

die einstellbaren Typenräder bzw, für die Stellräder eines Bändefdrückwefkes sehr aufwendig ist und daß

korrespondieren, daß die Lesezahl in einem Fenster 14 sichtbar wird, die der in Druckstellung befindlichen Drucktype 12 entspricht

Die Drucktypenräder 10 sind auf einer Achse 18 gelagert und weisen eine Innenverzahnung auf, in deren Zahnlücken 19 federnde Rasten 20 einrasten. Die Rasten sind wulstartige, zu den Drucktypenrädern 12 hin sich verjüngende Vorsprünge 20 an Gleitkörpern 21. die sich gegen eine Lage 32 aus gummielastischem Werkstoff abstützen. Die elastische Lage 22 erstreckt sich über die Länge der von den Rädern 10 gebildeten Walze 23.

In der Achse 18 ist — der Druckzeile diametral gegenüberliegend — eine Längsausnehmung 24 angeordnet, deren Querschnitt den Maßen der darin radial beweglich geführten Gleitkörper 21 entspricht. Auf dem Boden 25 der Längsausnehmun-g 24 ist die Lage 22 angeordnet Im Zentrum der Gleitkörper 21 ist eine in Längsrichtung der Achse 18 verlaufende Ausnehmung 26 angeordnet, durch die ein Dorn gesteckt werden kann, um die Gleitkörper 21 auszurichten und gemeinsam in die Längsausnehmung 24 einzusetzen.

An den Wänden der Längsausnehmung 24 ind nach innen gerichtete Vorspru. je 27 zugeordnet, die in seitliche Ausnehmungen 28 des Gleitkörpers 21 eingreifen. Mit Hilfe dieser Vorsprünge 27 ist es möglich, die Gleitkörper 21 unter Vorspannung in die Längsausnehmung einzusetzen, ohne daß die Gefahr besteht, daß die Gleitkörper die Längsausnehmung radial verlassen können. Dadurch ist es möglich, die »0 Achse 18 zusammen mit den Gleitkörpern 21 und der elastischen Lage 22 als eine Montageeinheit vorzumontieren und als Einheit in die von den Drückrädern 10 gebildeten Walze 23 einzusetzen.

Die F i g. 2 zeigt ein Druckwerk mit acht Drucktypenrädern 10 und 10', von denen sechs Drucktypenräder 10 so breit sind wie die Gleitkörper 21 und zwii Drucktypeuräder 10' doppelt so breit wie die Gleitkörper 21. Die Reihe der zehn Gleitkörper 21 ist so lang wie die von den Drucktypenrädern 10 und 10' gebildeten Walze 23.

Wie aus Fig.3 zu sehen ist sind die Gleitkörper 21 zur Längs- und Quermittelebene symmetrisch ausgebildet, so daß auch an der der elastischen Lage 22 zugewandten Seite der Gleitkörper wulstartige, zum Gipfel hin sich verjüngende Vorsprünge 20' angeordnet sind. Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß die Federkraft, welche die elastische Lage 22 auf die Gleitkörper 21 ausübt, mit zunehmendem Eindringen des Vorsprungs 20' wächst. Je nach Formung des Vorsprunges 20' kann die auf die Gleitkörper 21 wirkende Federkraft der elastischen Lage 22 auf die jeweiligen Erfordernisse genau abgestimmt werden.

Die F i g. 4 zeigt ein Druckwerk mit fünf Stellrädern oder Drucktypenrädern 10', deren Freite doppelt so groß ist wie die Breite der Gleitkörper?l.

Die F i g. 5 zeigt ein Druckwerk mit acht unter sich gleich breiten Drucktypenrädern 10", deren Breite jeweils um ein Viertel breiter ist als die Breite der Gleitkörper 21.

Die Räder 10 können mit Vorteil auch um die Hälfte, um ein Drittel oder um ein Fünftel größer sein als die Breite der Gleitkörper 21.

Die elastische Lage oder Schicht 22 kann aus einer Platte aus elastomerem Werkstoff gestanzt sein oder aber auch von einem Schlauchabschnitt aus elastomerem Werkstoff gebildet sein, der mehr oder weniger stark zusammengedrückt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche: deren Montage kompliziert und zeitraubend ist. Ferner treten bei diesen Rastvorrichtungen häufig Störungen auf. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Druckvorrichtung zu schaffen, die bei einfacher und billiger Herstellung sehr einfach zu montieren ist und im hohen Maße zuverlässig ist Diese Aufgabe wird erFindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rasten von wulstartigen Vorsprüngen gebildet

1. Druckvorrichtung, insbesondere für Etikettiergeräte, bei der einstellbare Räder, die an ihrem Umfang mit Drucktypen versehen sind oder über die flexible, mit Drucktypen versehene Bänder geführt sind, auf einer am Umfang zylindrischen Achse nebeneinander drehbar gelagert sind und die Räder eine Innenverzahnung aufweisen, bei welcher jeder

Drucktype eine Zahnlücke zugeordnet ist und in der io sind, die an im Querschnitt rechteckigen, nebeneinander Achse nebeneinander den Rädern zugeordnete von angeordneten und in einer Längsausnehmung der Achse federnden Mitteln belastete Rasten angeordnet sind, radial beweglich geführten Gleitkörpern angeordnet die in die Zahnlücken der Räder einrasten, sind und die von einer auf dem Boden der Längsausnehdadurch gekennzeichnet, daß die Rasten mung angeordneten und sich über die Länge der von von wulstartigen Vorsprüngen gebildet sind, die an '5 den Rädern gebildeten Walze erstreckenden Lage aus im Querschnitt rechteckigen, nebeneinander an- gummielastischem Werkstoff federnd in Raststellung geordneten und in einer Längsausnehmung (24) der gehalten sind und daß die Gleitkörper in axialer Achse (18) radial beweglich geführte Gleitkörper Richtung eine gleiche Breite aufweisen und ihre Breite (21) angeordnet sind und die von einer auf dem zumindest teilweise kleiner ist als die Breite der Räder Boden (25) der Längsausnehmung (24) angeordneten 20 und die Länge der von den Rädern gebildeten Walze im und sich isL<r die Länge der von den Rädern (10) wesentlichen der Länge der von den Gleitkörpern gebildeten Walze (23) erstreckenden Lage (22) aus
gummielastischem Werkstoff federnd in Raststellung gehalten sind und daß die Gleitkörper (21) in
axialer Richtung eine gleiche Breite aufweisen und
ihre Breite zumindest teüweise kleiner ist als die
Breite der Räder (10,10', 10") und die Länge der von
den Rädern (10, 10', 10") gebildeten Walze (23) im
wesentlichen der Länge der von den Gleitkörpern
gebildeten Reihe entspricht.

2. Druckvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (10') zumindest teilweise doppelt so breit sind wie die Gleitkörper (21).

Bei der erfindungsgemäßen Druckvorrichtung werden sämtliche Rasten bzw. Gleitkörper von nur einer gummielastischen Lage, die auf dem Boden der Längsausnehmung der Achse angeordnet ist, in Raststellung gehalten. Die elastische Lage kann in einfacher Weise durch Stanzen hergestellt werden, während die Gleitkörper aus Kunststoff im Spritzverfahren hergestellt sein können. Die Gleitkörper sind derart ausgebildet, daß sie in Druckvorrichtungen mit unterschiedlich breiten Drucktypenrädern oder unterhidlih b S