DE2546959C2 - Aufbau für Fahrzeuge - Google Patents
Aufbau für FahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/34—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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Description
Fan„eug,ei, »
, H«FshrzeUiis- in Fahrstellung gesehen - re-Li!? kurze Sulbau.en besitzen, die leid., zu
lativ Kurze . dj n besonders deswegen auch
fÄ »·" Vergrößern der Grund-
I5 ^rSSSA -ei einander gegenüberliegenden
Seiten des festen Teiles Hüllaufbauten vorgesehen, α in Aer Fahrstellung entweder gegeneinander oder
ίη festen Teil über Dichtflächen (Wandverstär-ES).SS^,
so daß ein gutes Abdichten mögHch ist.
Verein a-hen des Aufstellen ist vorgesehen, daß
k Stellung die seitlichen Hüllwände rer Wand des festen Teiles
ASSEfOrZelttrageroddgU
Die Abdeckung kann vorteilhaft aber auch dann begehen daß der Hüllaufbau und das Dach des festen
Teiles als Träger für ein zugeordnetes FaIt-, Sch.ebe-
5i£d S
Die Erfindung betrifft einen Aufbau für Fahrzeuge, insbesondere Wohnwagen mit vergrößerbarer Grundfläche,
bestehend aus einem festen Teil und einem diesen seitlich und oben einschließenden Hüllaufbau, der
zum Vergrößern der Grundfläche in der Betriebsstellung um eine waagerecht liegende Achse um etwa 90°
aufschwenkbar ist.
Bei einem bekanr.len Aufbau dieser Art (FR-PS 18 911) besteht der Hüllaufbau aus vier Seitenwänden
und einem Dach, wobei in der Betriebsstellung eine Stirnwand (Seitenwand) mit den Gelenken in der Ebene
des Bodens des festen Teiles liegt und den Boden des Hüllaufbaus bildet. In dieser Stellung ist die gegenüberliegende
Stirnwand das Dach des Hüllaufbaus. Entsprechend dem Schwenkradius kann der feste Teil nur eine
begrenzte Länge aufweisen bzw. der Hüllaufbau überragt den festen Teil beträchtlich. Derartige
Hüllaufbauten weisen somit ein verhältnismäßig großes Gewicht auf und sind schwer zu handhaben.
Eine Verwendung kleinerer und leichterer Hüllaufbauten an beiden Seiten des festen Teiles eines
Fahrzeuges ist ausgeschlossen.
Die Aufgabe der Erfindung besteht somit darin, für ,JSd5i£r wSe können vorzugsweise aus
klimaS Gründer, die Wände der Hü.laufbauten
und gegebenenfalls die in Fahrstellung außenhegenden
Wandtfile des festen Teiles entweder d.cker sein oder
aus einem widerstandsfähigeren Stoff bestehen als d.e anderen Wandteile des festen Teiles.
Die Erfindung 1st in der Zeichnung am Ausfuhrungsbeispiel
eines Wohn- bzw. Austellungswagens schema-
Ät aufgeklappten (gesch.osse-
til gemäß Fig. 1 mit ha.bgeöffne-
ten Hüllaufbauten, . . ,
Fig 3 das Fahrzeug gemäß Fig.l nut einer der
beidseitigen Hüllaufbauten in abgeklappter Stellung und Fig 4 das Fahrzeug gemäß Fig. 1 bei welchem d.e
beidseitigen Hüllaufbauten abgeklappt sind.
In den Figuren ist mit 1 ein Fahrwerk und mit 2 eine
Wagenpritsche eines Anhängerfahrzeuges insbesondere eines Wohnanhängers, bezeichnet. An den Rahmen
so der Wagenpritsche 2 ist eine nicht dargestellte Zugdeichsei angeschlossen. Auf der Wagenpntsche 2 ist
eint Wohnkabine 3 vorgesehen, die den festen Teil des
Wohnanhängers bildet.
Wie in den Fig.2 und 4 besser zu sehen, ist auf die
Wohnkabine 3 ein Zwischenstück 4 aufgesetzt und mil der Wandung der Wohnkabine 3 diese aussteifenc
verbunden. Die Kabinenwand besteht daher aus e.neir verhältnismäßig dünnwandigen bzw. leichten Mater.a
An das Zwischenstück 4 ist eine KaDinentur .
angeschlossen, so daß dieses in vorteilhafter Weise der Türrahmen abgibt. Im Kabinenraum selbst könnet
schwere Einrichtungsgegenstände jin ^ dem Zwi
schenstück 4 befestigt werden, so daß die K.a^'.r.enwan(
lediglich noch der Umhüllung dient. Die Wagenpritsche 2 ist an beiden Längsseiten de
Wohnanhängers vorspringend ausgebildet und trag sowohl das Zwischenstück 4 als auch beidseitig
Standgelenke 6 und 7, an denen erfindungsgemaß
Hüllaufbauten 8 und 9 jeweils um eine waagerechte querliegende Achse verschwenkbar angeordnet sind.
Abklappbar ausgebildete Stützen 12 und 13 sind an den als Böden 10 und 11 dienender. Wänden der
Hüllaufbauten 8 und 9 angebracht und dienen zu deren Abstützung am Erdboden.
F i g. 2 veranschaulicht die Hüllaufbauten 8 und 9 beim Abschwenken. In der abgeklappten Stellung
(Fig.4) wird auf den auf diese Weise vergrößerten Wohnraum der Wohnkabine 3 je ein Dach 14 und 15
aufgesetzt und an den Oberkanten der Seitenwände der Hüllaufbauten 8 und 9 und am Dach der Wohnkabine 3
gegebenenfalls mit einem nicht dargestellten Dichtsitz abgestützt.
Die Dächer 14 und 15 können z. B. auch als FaIt-, Auszieh- oder Schiebedach ausgebildet sein. Bei einem
Faltdach ist daran gedacht, die Dachfläche automatisch beim Hochklappen der Hüllaufbauten 8 und 9 in einem
vorgesehenen Hohlraum zwischen den Kabinenstirnwänden
und den Böden 10 und 11 einzulegen, wobei an den Längsseiten des Faltdaches auszieh- bzw.
klappbare Regenablaufteile die seitlichen Oberkanten der Hüllaufbauten 8 und 9 überragen.
Wie des weiteren, veranschaulicht, sind den Fensteröffnungen
16 und 17 der Woiinkabine 3 entsprechende, in hochgeklappter Stellung deckungsgleiche
öffnungen 18 und 19 (Fig. 1) an den Hüllaufbauten 8
und 9 vorgesehen. Diese können in vorteilhafter Weise in abgeklappter Stellung auch als Türen verwendet
ίο werden.
In Fig. 3 ist noch zu sehen, wie eine der Hüllaufbauten z. B. 8 für den auf dieser Seite der
Wohnkabine 3 angeordneten Schlafraum als Schutz gegen äußere Einflüsse dienen und bei einer Ausführung
der Hüllaufbauten ohne Fenster nicht nur eine Verdunkelung der Fenster sondern auch ein Einbruchschutz
erreicht werden kann.
Die erfindungsgemäßen Hüllaufbauten 8 und 9 lassen sich auch ohne weiteres nachträglich an Fahrzeugen
anordnen.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Aurbau für Fahrzeuge, insbesondere Wohnwagen mit vergrößerbarer Grundfläche, bestehend aus
einem festen Teil und einem diesen seitlich und oben einschließenden Hüllaufbau, der zum Vergrößern
der Grundfläche in der Betriebssteilung um eine waagrecht liegende Achse um etwa 90° aufschwenkbar
ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Hüilaufbau (8 bzw. 9) den festen Teil (Wohnkabine 3)
seitlich nur auf drei Seiten einschließt, sowohl in aufgeschwenkter als auch in umhüllender Stellung in
cJer Höhe nicht oder nur unwesentlich höher als der
feste Teil ist und in der Fahrstellung gegen einen anderen Fahrzeugteil (Hüllaufbau bzw. Zwischenstück
4) über Dichtflächen anliegt.
2. Aufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an zwei einander gegenüberliegenden
Seiten des festen Teils (Wohnkabine 3) Hüllaufbauten vorgesehen sind, (8 und 9), die in der Fahrstellung
entweder gegeneinander oder gegen den festen Wohnkabinenteil (Zwischenstück 4) über Dichtflächen
anliegen.
3. Aufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in aufgeschwenkter Stellung die seitlichen
Hüllwände der Hüllaufbauten (8 und 9) die Höhe der Wände des festen Teils (Wohnkabine 3) aufweisen
und Anschlußteile für Zeltträger od. dgl. aufweisen.
4. Aufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hüllaufbau (8 und 9) und das Dach des
festen Teils (Wohnkabine 3) als Träger für ein zugeordnetes FaIt-, Schiebe- oder Ausziehdach
dienen.
5. Aufbau nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Wände der Hüllaufbauten (8 und 9) gegebenenfalls die in Fahrstellung außenliegenden Wandteile
(Zwischenstück 4) des festen Teils (Wohnkabine 3) dicker sind oder aus einem widerstandsfähigeren
Werkstoff bestehen als die anderen Wandteile des festen Teils.
S SS
Priority Applications (7)
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DE19752546959 DE2546959C2 (de) | 1975-10-20 | 1975-10-20 | Aufbau für Fahrzeuge |
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Family Applications (1)
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