DE251514C - - Google Patents
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- DE251514C DE251514C DENDAT251514D DE251514DA DE251514C DE 251514 C DE251514 C DE 251514C DE NDAT251514 D DENDAT251514 D DE NDAT251514D DE 251514D A DE251514D A DE 251514DA DE 251514 C DE251514 C DE 251514C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B57/00—Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
- F02B57/04—Control of cylinder-charge admission or exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
- F02C5/02—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant
- F02C5/04—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant the combustion chambers being formed at least partly in the turbine rotor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 46 d, GRUPPE
PAUL BÄRWINKEL in MARCINELLE, Belgien.
In an sich bekannter Weise arbeitet die vorliegende Gasturbine mit einem Satz umlaufender Zylinder, in denen durch die an einen exzentrisch
festliegenden Zapfen angreifenden folgeweise einwärts und auswärts gehenden
Kolben Gemisch angesaugt, verdichtet und entzündet wird, um durch Ausstoßung der hochgespannten Verbrennungsgase durch rückwärts
gerichtete Düsen eine Reaktionswirkung hervorzubringen. Dabei zeichnet sich aber die
vorliegende Maschine dadurch aus, daß die unmittelbar in die Reaktionsdüsen auslaufenden
Zylinderräume oder Explosionskammern zugleich die Saug- und Verdichtungsräume sind;
daß das Gemisch durch die Ausstoßdüsen angesaugt wird, und daß die Düsen von dem
feststehenden Gehäuse gesteuert werden, indem dieses den im ganzen zylindrischen Läufer umschließt
und einesteils den Gemischeinlaßkanal enthält, zum anderen den dichten Abschluß
der Düsen während der Kompression bewirkt und zum dritten die Auspuffwege bildet.
Die Maschine bedarf also keiner äußeren Steuerungsmittel, wodurch sie einfacher und
betriebssicherer wird. Sie eignet sich insbesondere gut für sehr hohe Umlaufzahlen, wodurch
wiederum ihr Gewicht im Verhältnis zur Leistung gering wird. Weil die Düsen, die
durch die austretenden Verbrennungsgase stark erhitzt werden, zugleich Eintrittswege für das
kalte Gemisch sind, wobei sich die Ansaugung des Gemisches über rund die Hälfte des Umlaufes
erstreckt, so findet eine zweckmäßige Kühlung der gedachten Wege unier ebenso
zweckmäßiger Anwärmui% des Gasgemisches
statt. Die schädlichen Räume fallen sehr klein aus. Bei zureichender Zahl der Zylinder und
entsprechender Bemessung. des Auspuffweges befindet sich jederzeit mindestens ein Zylinder
in der Arbeitsleistung, so daß in jedem Augenblick des Umlaufes Arbeit geleistet und ein
annähernd gleichförmiges Drehmoment erzielt werden kann.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung durch Fig. 1 in einem Querschnitt
durch die Achse nach Linie C-D der Fig. 2, durch Fig. 2 im Längsschnitt nach Linie
A-B der Fig. 1 dar.
Die Turbinenwelle 1 trägt den Scheibenkörper
2 mit den radial ausgebohrten Zylindern 3. In den Zylindern bewegen sich die Kolben 4,
welche in der bei Gasmaschinen üblichen Weise durch die bei 6 unmittelbar angelenkten Schubstangen
5 mit dem Kurbelzapfen 7 verbunden sind. Sämtliche Kurbelzapfen sind in eine Büchse 8 gefaßt, welche um den exzentrisch
zur Turbinenwelle 1 am Gestell gelagerten Zapfen 9 drehbar ist. Vermöge dieser Anordnung
findet bei der Drehung. der Turbinenwelle mit dem Zylinderkörper zugleich eine
Hin- und Herverschiebung der Kolben 4 in den Zylindern 3 statt, und zwar befindet sich, da
Zapfen 9 oberhalb der Welle 1 angeordnet ist, der jeweils oberste Kolben 4 im inneren, der
jeweils unterste Kolben im äußeren Hubwechsel, während die übrigen Kolben entsprechende
Zwischenstellungen einnehmen.
Der Scheibenkörper 2 ist zwischen den Zylindern 3 zweckmäßig durchbrochen und mit
rundlaufenden Kühlrippen ausgerüstet, welche auch die Zylinder umfassen.
Die Zylinderböden enthalten je einen durch
(2. Auflage, ausgegeben am 20. Mai 1914J
den Umfang des Scheibenkörpers 2 zutage tretenden, im Umlaufsinne rückwärts gerichteten
Kanal 10. Die Zylinderkörper umfassen ein zylindrisches Gehäuse 11. Dieses bildet
auf einem Teil des Umkreises den konzentrischen Kanal 12, welcher durch mehrere Anschlußstutzen
13' mit dem Zuleitungskanal 13 für das Arbeitsgemisch verbunden ist. Ein
anderer Teil des Gehäuseumkreises wird von quer liegenden Kanälen 14 eingenommen, welche
durch die Wege 15 mit dem Auslaßkanal 16 in Verbindung stehen. Die Rippen 17 dienen zur
Kühlhaltung.
Zum Zweck der Dichthaltung des Gehäuses 11 gegen den Zylinderkörper 2, 3 kann dieser
konisch und das Gehäuse als entsprechender Hohlkonus gestaltet' sein, wie es Fig. 2 zeigt.
Um den konischen Zylinderkörper in das hohlkonische Gehäuse achsial hineinzuziehen, kann
der den Zylinderkörper umfassende Teil des Gehäuses von dem übrigen Teil in der aus
Fig. 2 ersichtlichen Weise baulich getrennt und gegen den letztgenannten festgelagerten Teil
verschiebbar sein, Achsiale Schrauben 20 ermöglichen das Anziehen bzw. Nachziehen zum
Ausgleich des Verschleißes.
Zu der Maschine gehören noch die nötigen Zündkerzen zur Entflammung des Arbeitsgemisches.
Jeder Zylinder kann mit einer mit ihm umlaufenden Zündkerze 21 versehen sein,
wie in Fig. 2 unten angedeutet; es genügt aber auch die Anbringung einer oder zweier Zündkerzen
für die ganze Maschine bei 22 bzw. 22' am Gehäuse (Fig. 1).
Wenn sich die Zylinder in der Pfeilrichtung (Fig. 1) drehen, so bewegen sich die jeweils in
■ der linken Hälfte der Fig. 1 befindlichen Kolben nach innen, und da die Zylinder hierbei
an dem Kanal 12 entlang laufen, so können die Kolben durch die Kanäle 10 Arbeitsgemisch
ansaugen. Das angesaugte Gemisch wird verdichtet, wenn die Z5'linder bei der Weiterdrehung
in die rechte Hälfte der; Fig. 1 übertreten,
da sich jetzt die Kolben nach außen bewegen. Der dem Zylinderkörper sich anschmiegende
Gehäuseteil 18 bewirkt hierbei den Abschluß der Zylinder nach außen. Kurz vor
der Erreichung des Auspuffbereiches erfolgt mit Bezug auf jeden einzelnen Zylinder die Zündung.
Die hochgespannten Verbrennungsgase treten nun durch die Kanäle 10 in den Zylinderböden
aus, wodurch rückwirkend das die Turbinenwelle umtreibende Drehmoment hervorgebracht
wird. Bei der Annäherung an die senkrechte Mittellinie der Fig. 1 tritt jeder
Kolben in den Hubwechsel, und es wird dadurch der Rest der Verbrennungsgase ausgetrieben.
Dann beginnt von neuem das Ansaugen.
Zu dem Rückdruck der gespannten Verbrennungsgase kann man den Explosionsdruck
auf die Kolben hinzutreten lassen, wenn man, wie es nach Fig. 1 tatsächlich geschieht, die
Entzündung stattfinden läßt, bevor die Mündung des Zylinderkanals 10 den Aus puff wegen 6^
gegenübertritt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:.Reaktions-Gasturbine mit umlaufenden Zylindern, welche in Reaktionsdüsen auslaufen, dadurch gekennzeichnet, daß das explosive Gemisch durch die Reaktionsdüsen in die Zylinder gesaugt und in diesen verdichtet wird, während das feste Gehäuse die Geniischeinlässe und die Explosionsgas,-auslasse steuert.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE251514C true DE251514C (de) |
Family
ID=509953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT251514D Active DE251514C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE251514C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE750952C (de) * | 1940-02-13 | 1945-02-03 | Verbrennungskraftmaschine | |
US2509555A (en) * | 1946-12-04 | 1950-05-30 | Youhouse Joseph | Compressor turbine |
DE888334C (de) * | 1951-11-28 | 1953-08-31 | Jakob Wagner | Drehschiebergesteuerte Rueckdruck-Brennkraftturbine mit im Laufrad angeordneten Verdichtungszylindern |
DE1146306B (de) * | 1958-08-02 | 1963-03-28 | Hans Rohrbach Dr Ing | Brennkraftkolbenmaschine mit umlaufenden Zylindern |
-
0
- DE DENDAT251514D patent/DE251514C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE750952C (de) * | 1940-02-13 | 1945-02-03 | Verbrennungskraftmaschine | |
US2509555A (en) * | 1946-12-04 | 1950-05-30 | Youhouse Joseph | Compressor turbine |
DE888334C (de) * | 1951-11-28 | 1953-08-31 | Jakob Wagner | Drehschiebergesteuerte Rueckdruck-Brennkraftturbine mit im Laufrad angeordneten Verdichtungszylindern |
DE1146306B (de) * | 1958-08-02 | 1963-03-28 | Hans Rohrbach Dr Ing | Brennkraftkolbenmaschine mit umlaufenden Zylindern |
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