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Kennwort: 11Befestigungslasche" Elektrische Steckvorrichtung Die Erfindung
betrifft eine elektrische Steckvorrichtung, wie Stecker, Kupplung od. dgl., insbesondere
Schutzkontaktsteckvorrichtung, mit einem die Kontaktteile, wie Schutzkontakte, Steckerstifte,
Kontaktbuchsen od. dgl., und die Zugentlastung tragenden Einsatzkörper, und mit
einer den Einsatzkörper bereichsweise umhüllenden Abdeckhaube, die eine ihren Mantel
durchquerende öffnung zur Aufnahme eines Befestigungsgliedes zwischen Einsatzkörper
und Abdeckhaube aufweist.
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Bei derartigen elektrischen Steckvorrichtungen dient als Befestigungglied
eine Schraube, die zum einen in der Abdeckhaube und zum anderen am Einsatzkörper
festgelegt ist.
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Eine solche Schraube bedarf einer besonderen Herstellung, da verhindert
werden muß, daß beim Einschrauben die Schraube zu weit in dem Einsatzkörper eingeschraubt
wird und somit außer Eingriff mit der Abdeckhaube kommt. Weiter ist von Nachteil,
daß ein Trennen von Einsatzkörper und Abdeckhaube schwierig ist, da die Schraube
nur schwer wieder außer Eingriff mit dem Einsatzkörper zu bringen ist, weil die
aus Weichgummi bestehende Abdeckhaube die Schraube festhält, so daß die Schraube,
wenn sie außer Eingriff mit dem Gewinde am Einsatzkörper ist, nicht weiter herausgedreht
werden kann, und die Schraube daher noch an der Gewindebohrung des Einsatzkörpers
anliegt.
Hierdurch wird aber ein Trennen von Einsatzkörper und Abdeckhaube verhindert. Schließlich
hat sich gezeigt, daß, wenn die Schraube schließlich aus der Öffnung am Einsatzkörper
herausgeholt ist, um beispielsweise ein Kabel anzuschließen, die Schraube selber
leicht verlorengeht.
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Weiter ist schon vorgeschlagen, eine Rastverbindung zwischen Einsatzkörper
und Abdeckhaube vorzusehen. Diese Rastverbindung soll jedoch nach der Befestigung
zwischen Einsatzkörper und Abdeckhaube nicht mehr lösbar sein, so daß eine solche
Steckverbindung nur einmal verwertet werden kann.
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Weiter ist hierbei noch von Nachteil, daß von der Außenseite der Abdeckhaube
nicht kontrolliert werden kann, ob die Rastverbindung tatsächlich zustande gekommen
ist.
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Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine elektrische Steckvorrichtung
der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine lösbare Verbindung zwischen Abdeckhaube
und Einsatzkörper bildet, wobei Abdeckhaube und Einsatzkörper schnell und einfach
aneinander befestigt werden können und auch wieder leicht zu lösen ist. Dabei soll
die Steckvorrichtung einen einfachen Aufbau aufweisen, der eine schnelle Montage
gestattet und kostensparend herzustellen ist. Zusätzlich soll auch noch erkennbar
sein, daß Abdeckhauben aneinander befestigt sind.
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Dies wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch erreicht, daß der
Einsatzkörper wenigstens eine federnde Lasche aufweist, an deren freien Endbereich
ein in die Öffnung der Abdeckhaube eingreifendes Befestigungsglied angeordnet ist.
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Diese Anordnung gestattet eine schnelle Verbindung von Einsatzkörper
und Abdeckhaube. Darüberhinaus ist durch den formschlüssigen Eingriff des Befestigungsgliedes
in die Öffnung eine sichere Verbindung erreicht und schließlichRann
über
die Öffnung in der Abdeckhaube festgestellt werden, ob das Befestigungsglied in
die Öffnung eingreift und die Verbindung zwischen Abdeckhaube und Einsatzkörper
tatsächlich entstanden ist.
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Vorteilhaft ist es, wenn die Lasche mit dem Befestigungsglied einstückig
am Einsatzkörper angeordnet ist, da sich so eine kostensparende Herstellung für
die Steckvorrichtung ergibt. Es hat sich gezeigt, daß, wenn das Befestigungsglied
als druckknopfartiger Zapfen ausgebildet ist, dieses eine sichere Halterung für
das Befestigungsglied in der Öffnung ergibt, auch wenn die Abdeckhaube aus Weichgummi
hergestellt ist. Empfehlenswert ist es, wenn zwischen Befestigungsglied und Lasche
ein Abdichtansatz angeordnet ist, um so das Innere zwischen Abdeckhaube und Einsatzkörper
vor Feuchtigkeit und Staub zu schützen. Günstig ist es, wenn die zur Aufnahme des
Befestigungsgliedes dienende Öffnung sich, in Einführrichtung des Befestigungsgliedes
gesehen, konisch erweitert. Hierdurch wird das Befestigungsglied noch sicherer in
der Öffnung gehaltert.
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Bei einem besonderen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an zwei
gegenüberliegenden Seiten des Einsatzkörpers je eine Lasche mit Befestigungsglied
angeordnet. Durch die symmetrische Anordnung der Laschen wird eine noch sichere
Halterung erreicht. Besonders vorteilhaft ist es, wenn sich die Lasche mit ihrem
freien Ende federnd am Einsatzkörper abstützt, da so selbst unter extremsten Bedingungen
ein sicherer Eingriff des Befestigungsgliedes in der Öffnung gewährleistet ist.
Zusätzlich wird die Abdichtung der Öffnung gegen Eindringen von Feuchtigkeit verstärkt.
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Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung trägt der Einsatzkörper
eine V-förmige Zugentlastung, deren beide Schenkel über einen Flansch einstückig
mit dem Einsatzkörper
verbunden sind. Durch die mitangeformte Zugentlastung
ergibt sich eine wohlfeile Herstellung der Steckvorrichtung, wobei es besonders
vorteilhaft ist, wenn sich das freie Ende der das Befestigungsglied tragenden Lasche
sich federnd gegen den die Zugentlastung tragenden Flansch abstützt, da so zum einen
in einfacher Weise eine Abstützfläche für das freie Ende der Lasche geschaffen ist
und zum anderen die Zugentlastung ohne besonderen Arbeitsvorgang mitangeformt werden
kann. Zweckmäßigerweise weisen die beiden freien Enden der Schenkel der V-förmigen
Zugentlastung Aufnahmen für eine einzige Schraubverbindung auf, so daß ein an die
Steckvorrichtung anschließendes Kabel überaus schnell an die Zugentlastung angeschlossen
werden kann. Zweckmäßigerweise sind die Aufnahmen für die Schraubverbindung kanalförmig
ausgebildet und zum freien Ende der Schenkel hin oin gestaltet, da so beim Einsetzen
der Schraubverbindung eine wesentliche Erleichterung in der Montage möglich ist.
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Bei einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die freien
Enden der beiden Schenkel der V-förmigen Zugentlastung über eine Rastverbindung
aneinander befestigbar, wobei vorzugsweise die Rastverbindung der beiden Schenkel
unterschiedliche Raststellungen aufweist. Bei einer solchermaßen ausgestalteten
Zugentlastung kann in überaus einfacher Weise das anzuschließende Kabel durch die
Zugentlastung festgelegt werden, wobei das Kabel selber unterschiedliche Dicken
aufweisen kann.
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Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungsbeispielen
dargestellt und zwar zeigen: Fig. 1 eine Steckvorrichtung im Längsschnitt, Fig.
2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, jedoch ohne Abdeckhaube,
Fig.
3 den Einsatzkörper in Seitenansicht, Fig. 4 einen Querschnitt durch den Einsatzkörper
nach der Linie IV-IV der Fig. 3 und Fig. 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel des
Einsatzkörpers im Schnitt.
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Die in der Zeichnung dargestellte Steckvorrichtung ist als Schutzkontaktstecker
lo ausgebildet. Der Schutzkontaktstecker weist einen Einsatzkörper 11 auf und eine
Abdeckhaube 12, wobei die Abdeckhaube 12 bereichsweise den Einsatzkörper 11 umhüllt.
Abdeckhaube 12 und Einsatzkörper 11 bestehen aus Weichgummi oder Kunststoff, vorzugsweise
thermoplastischem Kunststoff.
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Der Einsatzkörper 11 trägt Steckerstifte 13 sowie den Schutzkontakt
14, wobei der Kabelanschluß des Schutzkontaktes 14 auf der nach dem Inneren der
Abdeckhaube gerichteten Seite des Einsatzkörpers 11 an einem kastenförmigen Ansatz
15 angeordnet ist. Der kastenförmige Ansatz 15 geht an seinem freien Ende über in
zwei an gegenüberliegenden Seiten angeordneten Flanschen 16.
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Die Flansche 16 sind, wie Fig. 2 zeigt, zueinander in einem Winkel
angeordnet. An ihrem freien Ende tragen sie jeweils einen Schenkel 17 einer V-förmigen
Zugentlastung 18, wobei die beiden Schenkel an ihrem einen Ende durch ein Filmscharnier
19 miteinander verbunden sind. An den aufeinander gerkhteten Flanken-seiten der
Schenkel 17 sind Vorsprünge 20 vorgesehen, die zum Festklemmen eines mit dem Schutzkontaktstecker
auszurüstenden Kabel dienen. Die Vorsprünge 20 sind nun derart angeordnet, daß an
dem einen Schenkel zwei mit einem Abstand voneinander liegend verlaufende Vorsprünge
20 vorgesehen sind, während an dem anderen Schenkel lediglich ein Vorsprung 20 vorgesehen
ist, der etwa eine Dicke hat,
die dem Abstand entspricht, mit der
die Vorsprünge an einem Schenkel verlaufen.
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An der voneinander abgewandten Flankenseite der Schenkel der V-förmigen
Zugentlastung 18 sind Rippen 21 angeordnet, die die Aufgabe haben, zum einen die
Schenkel 17 der Zugentlastung zu verstärken und zum anderen zur Drehsicherung der
Mutter einer Schraubverbindung 23 dienen. An dem freien Ende der Schenkel 17 ist
eine kanalförmige Aufnahme 22 vorgesehen, die die Schraubverbindung 23 aufnehmen.
Hierbei sind die kanalförmigen Aufnahmen so angeordnet, daß sie am freien Ende der
Schenkel 17 offen gestaltet sind, so daß die Schraubverbindung 23 mit Schraube und
Mutter durch Zusammendrücken der beiden Schenkel 17 in die Aufnahmen 22 eingelegt
werden können.
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Ein Herausfallen ist dadurch vermieden, daß zum einen die Rippen 21
an der Außenseite der Schenkel angeordnet sind und zum anderen, daß die beiden Schenkel
17 der V-förmigen Zugentlastung federnd an Schraubkopf und Mutter anliegen.
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Wie aus Fig. 2 zu erkennen ist, sind die die Schenkel 17 tragenden
Flansche ebenfalls V-förmig angeordnet, so daß die Schenkel 17 V-förmig gespreizt
angeordnet sind. Es sei hier bemerkt, daß die Zugentlastung 18 aus einem elastischen
Kunststoff hergestellt ist.
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An dem Fußteil des Einsatzkörpers 11 ist eine ins Innere der Abdeckhaube
12 gerichtete Lasche 24 vorgesehen. Die Lasche 24 ist einstückig am Einsatzkörper
11 angeordnet. An ihrem freien Ende trägt sie einen Abdichtansatz 25 sowie auf diesen
Abdichtansatz ein druckknopfartiges Befestigungsglied 26.
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Dieses Befestigungsglied ist derart gestaltet, daß es sich, in Richtung
seines freien Endes gesehen, zunächst konisch erweitert und dann im letzten Bereich
konisch verjüngt, so daß am Befestigungsglied eine ringförmige umlaufende Wulst
27 entsteht.
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Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, greift das Befestigungsglied 26 in
eine Öffnung 28, die, wie aus Fig. 1 ersichtlich, sich nach dem Außenmantel der
Abdeckhaube 12 hin konisch erweitert.
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Durch die Wulst 27 des Befestigungsgliedes 26 ist sichergestellt,
daß das Befestigungsglied etwa in der Mitte der Offnung 28 das Befestigungsglied
an der Abdeckhaube angreift.
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Hierdurch wird erreicht, daß, wenn Zugkräfte zwischen Einsatzkörper
und Abdeckhaube auftreten, das Befestigungsglied 26 nicht aus der konischen Öffnung
28 herausrutschen kann.
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Der bereits erwähnte Abdichtansatz 25 verschließt die Öffnung 28 gegen
das Innere der Abdeckhaube, so daß das Innere der Abdeckhaube gegen Feuchtigkeit
und Staub geschützt ist. Zur Verstärkung der Abdichtung bzw. zur Verstärkung des
Eingriffes des Befestigungsgliedes in der Öffnung kann am freien Ende der Lasche
24 eine federnde Abbiegung 29 vorgesehen sein, die sich mit ihrem freien Ende gegen
einen der Flansche 16 der Zug-entlastung abstützt, (vgl. hierzu Fig. 1), wo die
Abbiegung 29 strichpunktiert eingezeichnet ist.
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Es sei hier noch nachgetragen, daß die Öffnung 28 mit ihrem geringsten
Durchmesser etwas großer gestaltet sein kann als der größte Durchmesser des Befestigungsgliedes,
um zu gewährleisten, daß beim Einführen des Einsatzkörpers in die Abdeckhaube in
jedem Fall das Befestigungsglied in der Öffnung 28 zu liegen kommt. Es sei hier
weiter noch gesagt, daß beim Einführvorgang des Einsatzkörpers 12 in die Abdeckhaube
11 der Einsatzkörper in nicht dargestellte Führungen in der Abdeckhaube geführt
ist.
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Durch einen Ansatz 30 an der Abdeckhaube 12 wird erreicht, daß der
Einsatzkörper nicht tiefer in die Abdeckhaube hineingeschoben werden kann. Zugleich
wird aber auch eine weitere Einführbewegung des Einstzkörpers in die Abdeckhaube
dadurch
verhindert, daß das Befestigungsglied 26 in die Öffnung
28 eingreift.
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In dem in Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel weist die V-förmige
Zugentlastung 18 statt der Schraubverbindung eine Rastverbindung 31 mit unterschiedlichen
Raststellungen auf.
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Diese Rastverbindung besteht aus einem mit Zähnen versehenen Bolzen
32t der mit seinen beiden Enden in Bohrungen 33 am freien Ende der Schenkel 17 der
V-förmigen Zugentlastung eingreift. Durch Zusammendrücken der beiden Schenkel wird
erreicht, daß die Bohrungen 33 mit anderen Zähnen des Bolzens in Eingriff kommen,
so daß hierdurch Kabel unterschiedlicher Dicke festgeklemmt werden können.
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Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsformen nur
beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung. Diese sind nicht darauf beschränkt.
Vielmehr sind noch mancherlei Anwendungen und Abänderungen möglich. So könnte beispielsweise
die Lasche mit Befestigungsglied und/oder die Zugentlastung auch bei einer Steckerkupplung
verwendet werden.
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Weiter könnten am Einsatzkörper an gegenüberliegenden Seiten jeweils
eine Lasche mit Befestigungsglied vorgesehen sein.
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Weiter könnte die Lasche auch derartig angeordnet werden, daß sie
am Außenmantel in einer Nut der Abdeckhaube zu liegen kommt, so daß vom Außenmantel
her das Befestigungsglied in die Öffnung einrastet. Schließlich könnte bei der in
Fig.
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5 dargestellten Zugentlastung der Bolzen 32 einstückignbt einem Schenkel
17 der V-förmigen Zugentlastung 18 sein.