DE244314C - - Google Patents
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- DE244314C DE244314C DENDAT244314D DE244314DA DE244314C DE 244314 C DE244314 C DE 244314C DE NDAT244314 D DENDAT244314 D DE NDAT244314D DE 244314D A DE244314D A DE 244314DA DE 244314 C DE244314 C DE 244314C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V1/00—Shades for light sources, i.e. lampshades for table, floor, wall or ceiling lamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Befestigung der Fransenbehänge an den
Schirmen von Beleuchtungskörpern erfolgte bisher durch aufgeschnittene Reifen, die den
unteren Schirmrand federnd umgreifen oder in diesen eingespannt werden.
Gemäß vorliegender Erfindung ist der Befestigungsreifen an den freien Enden mit einer
einstellbaren Verschlußvorrichtung versehen, so daß er innerhalb gewisser Grenzen jeder
ίο Schirmweite angepaßt und durch einfaches
Umlegen und Schließen des Verschlusses befestigt werden kann. ' Die Verschlußeinrichtung
besteht aus einer Reihe von an den Enden des geteilten Reifens vorgesehenen Haken
und ösen, die bei verschiedenen Weiteneinstellungen ineinandergreifen können.
Auf der Zeichnung ist der neue Reifen in einer beispielsweisen Ausführungsform in schaubildlicher
Darstellung veranschaulicht. Der Reifen besteht aus einem kreisförmig gebogenen Blechstreifen α, der mit zwei Reihen
buckelartiger Verzierungen b versehen ist, die -durch Stanzen hergestellt sind. Auf dem einen
Ende des geteilten Reifens sind die Buckel teilweise durchgestanzt, so daß runde Lappen c
in der Form der Verschlußhaken bei Korsetts oder Schnürstiefeln entstehen. Auf dem anderen
Ende sind die Buckel zwecks Bildung der zugehörigen Ösen d ganz durchgestanzt.
Die Verbindung der beiden Reifenenden erfolgt durch Einschieben der Haken c in die
Ösen d und nachheriges Zurückziehen. Dabei schieben sich die Ränder der ösen unter die
Haken, wodurch eine sichere Verbindung erzielt wird. Die Umfangsweite des Reifens
kann auf diese Weise dem Schirmdurchmesser ohne weiteres bequem angepaßt werden, ohne
daß das gute Aussehen des Reifens eine Beeinträchtigung durch die Verschlußeinrichtung
erführe, da die durch die Ösen tretenden Haken genau die Form der Buckelverzierungen
aufweisen und auch keine Unterbrechung in der Buckelreihe verursachen.
Die Haken und Ösen können zusammen mit den Buckeln auf einer Stanze hergestellt werden,
indem man die Buckel etwas mehr bzw, ganz durchstanzt. Die Herstellung des Reifens
kann in Form fortlaufender Bänder erfolgen, die je nach Bedarf abgeschnitten und
zu Reifen beliebiger Form zusammengebogen werden können.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Vorrichtung zum Befestigen des Schirmbehanges bei Beleuchtungskörpern mittels eines aufgeschnittenen Reifens, dadurch gekennzeichnet, daß der Reifen an den Enden mit einer Reihe von ineinander zu schiebenden Haken und ösen versehen ist, deren Abstände der Entfernung der am Reifen angebrachten Verzierungsbuckel voneinander entsprechen und dadurch gebildet sind, daß die Buckel teilweise bzw. ganz durchgestanzt werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE244314C true DE244314C (de) |
Family
ID=503366
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT244314D Active DE244314C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE244314C (de) |
-
0
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