DE244314C - - Google Patents

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DE244314C
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tire
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V1/00Shades for light sources, i.e. lampshades for table, floor, wall or ceiling lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Befestigung der Fransenbehänge an den
Schirmen von Beleuchtungskörpern erfolgte bisher durch aufgeschnittene Reifen, die den unteren Schirmrand federnd umgreifen oder in diesen eingespannt werden.
Gemäß vorliegender Erfindung ist der Befestigungsreifen an den freien Enden mit einer einstellbaren Verschlußvorrichtung versehen, so daß er innerhalb gewisser Grenzen jeder
ίο Schirmweite angepaßt und durch einfaches Umlegen und Schließen des Verschlusses befestigt werden kann. ' Die Verschlußeinrichtung besteht aus einer Reihe von an den Enden des geteilten Reifens vorgesehenen Haken und ösen, die bei verschiedenen Weiteneinstellungen ineinandergreifen können.
Auf der Zeichnung ist der neue Reifen in einer beispielsweisen Ausführungsform in schaubildlicher Darstellung veranschaulicht. Der Reifen besteht aus einem kreisförmig gebogenen Blechstreifen α, der mit zwei Reihen buckelartiger Verzierungen b versehen ist, die -durch Stanzen hergestellt sind. Auf dem einen Ende des geteilten Reifens sind die Buckel teilweise durchgestanzt, so daß runde Lappen c in der Form der Verschlußhaken bei Korsetts oder Schnürstiefeln entstehen. Auf dem anderen Ende sind die Buckel zwecks Bildung der zugehörigen Ösen d ganz durchgestanzt.
Die Verbindung der beiden Reifenenden erfolgt durch Einschieben der Haken c in die Ösen d und nachheriges Zurückziehen. Dabei schieben sich die Ränder der ösen unter die Haken, wodurch eine sichere Verbindung erzielt wird. Die Umfangsweite des Reifens kann auf diese Weise dem Schirmdurchmesser ohne weiteres bequem angepaßt werden, ohne daß das gute Aussehen des Reifens eine Beeinträchtigung durch die Verschlußeinrichtung erführe, da die durch die Ösen tretenden Haken genau die Form der Buckelverzierungen aufweisen und auch keine Unterbrechung in der Buckelreihe verursachen.
Die Haken und Ösen können zusammen mit den Buckeln auf einer Stanze hergestellt werden, indem man die Buckel etwas mehr bzw, ganz durchstanzt. Die Herstellung des Reifens kann in Form fortlaufender Bänder erfolgen, die je nach Bedarf abgeschnitten und zu Reifen beliebiger Form zusammengebogen werden können.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Vorrichtung zum Befestigen des Schirmbehanges bei Beleuchtungskörpern mittels eines aufgeschnittenen Reifens, dadurch gekennzeichnet, daß der Reifen an den Enden mit einer Reihe von ineinander zu schiebenden Haken und ösen versehen ist, deren Abstände der Entfernung der am Reifen angebrachten Verzierungsbuckel voneinander entsprechen und dadurch gebildet sind, daß die Buckel teilweise bzw. ganz durchgestanzt werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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