DE2421668A1 - Einspritzpumpe fuer eine luftverdichtende einspritzbrennkraftmaschine - Google Patents

Einspritzpumpe fuer eine luftverdichtende einspritzbrennkraftmaschine

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DE2421668A1
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Helmut Dipl Ing Sommer
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/26—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
    • F02M59/265—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders characterised by the arrangement or form of spill port of spill contour on the piston

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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft
Stuttgart-Untertürkheim
Daim Io l46/4
Einspritzpumpe für eine luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einspritzpumpe für eine luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine mit mindestens einem Pumpenelement, das aus einem Zylinder und einem Kolben mit obenliegender Steuerkante für die Steuerung des Fb'rderbeginns besteht*
Bei derartigen Brennkraftmaschinen konnte in den Abgasen der Anteil an NO noch nicht zufriedenstellend herabgesetzt werden, obwohl der Kraftstoff unter ganz bestimmten Bedingungen in den Verbrennungeraum eingespritzt wird, nämlich in genau bemessener Menge entsprechend der Motor— belastung, im richtigen Zeitpunkt, während eines genau
509846/02A5
Daim Io
festgelegten Zeitintervalls sowie in der für das jeweilige Verbrennungsverfahren angepaßten Weise.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Maßnahmen an der Einspritzpumpe zu treffen, die günstigere Abgaswerte ohne den Nachteil eines Nennleistungsverlustes ermöglichen.
Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß die Steuerkante beim Verdrehen des Kolbens den Förderbeginn derart lastabhängig verändert, daß der Förderbeginn ab Leerlaufdrehzahl gegenüber dem Förderbeginn bei Vollast später einsetzt und bis zu einem bestimmten Lastbereich konstant gehalten wird.
Ferner weist der Förderbeginn ab einem bestimmten Lastbereich, vorzugsweise 75 % der Vollast, einen geradlinigen Anstieg in Richtung Förderbeginn bei Vollast auf.
Es sind zwar Pumpenelemente bekannt, bei denen die obenliegende Steuerkante des Kolbens beim Verdrehen desselben den Förderbeginn in Abhängigkeit von der Last kontinuierlich verändert, jedoch werden derartige Pumpenelemente bei Vorkammer- und Wirbelkammermotoren verwendet, um dort eine Geräuschverbesserung zu erreichen.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
'509846/0245
Daim Io 1.46/4
Es zeigen
Fig. 1 im Schnitt das Pumpenelement einer Ein
spritzpumpe für eine luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine und
Fig. 2 in stark vergrößertem Maßstab den oberen
Dereich des Pumpenkolbens und andeutungsweise die entsprechenden Lastpunkte auf der Steuerkante des Kolbens.
In Fig» 1 ist ein Teil einer Einspritzpumpe 1 von einer mehrzylindrigen luftverdichtenden Einspritzbrennkraftmaschine gezeigt, deren Anzahl der Pumpenelemente 2 der Zylinderzahl der Maschine entspricht. Jedes Pumpenelement besteht im wesentlichen aus einem Zylinder 3 und einem Kolben 4.
Dieser Kolben 4 hat gemäß Fig. 2 außer einer Längenut 5 noch seitlich schraubenförmige Ausfräsungen, deren Kanten an der Kolbenwand als obenliegende und untenliegende Steuerkanten 6 und 7 bezeichnet sind.
Die untenliegende Steuerkante 7 verändert beim Verdrehen des Kolbens 4 das Fördorende in Abhängigkeit von der Last, während die obenliegende Steuerkante 6 den Förderbeginn>verändert. _ ebenfalls lastabhängig
Zur Herabsetzung der schädlichen Anteile an NO in den Abgasen ist die Steuerkante 6 stufig ausgebildet, derart, daß von der Längsnut 5 aus die Steuerkante 6 zunächst eine parallel zum Kolbenboden 8 verlaufende Auefräsung aufweist, die dann von einer Knickstelle 9 aus geradlinig steil ansteigt und am Kolbenboden 8 ausläuft.
509346/024S
Daim Io l46/4
Mit dieser Kurve wird ab Leerlaufdrehzahl ein um 5 - Io späterer Förderbeginn erzielt, der bis zu 75 % der Volllast konstant gehalten und von dort aus auf den für die Vollast (Nennleistung) optimalen Förderbeginn vorverlegt wird. Dadurch tritt kein Leistungsverlust in der Vollast auf.
509848/0245

Claims (2)

  1. Daim Io 146/4
    Ansprüche
    Ο"
    Einspritzpumpe für eine luftverdichtende Einspritzbrennkraftmnschine mit mindestens einem Pumpenelement, das aus einem Zylinder und einem Kolben mit obenliegender Steuerkante für die Steuerung des Förderbeginns besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkante (6) beim Verdrehen des Kolbens (k) den Förderbeginn derart lastabhängig verändert, daß der Förderbeginn ab Leerlaufdrehzahl gegenüber dem Förderbeginn bei Vollast später einsetzt und bis zu einem bestimmten Lastbereich konstant gehalten wird.
  2. 2. Einspritzpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß der Förderbeginn ab einem bestimmten Lastbereich, vorzugsweise 75 % der
    en
    Vollast, einen ger^üiiig/Anstieg in Richtung Förderbeginn
    bei Vollast aufweist.
    509848/0245
    Lee/seUe
DE2421668A 1974-05-04 1974-05-04 Einspritzpumpe fuer eine luftverdichtende einspritzbrennkraftmaschine Withdrawn DE2421668A1 (de)

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US05/574,011 US4013055A (en) 1974-05-04 1975-05-02 Injection pump for air-compressing injection-type internal combustion engine

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