DE2406699A1 - Rubbish removal system - uses container rolled by rails onto flat rail truck with rails and end supports - Google Patents

Abstract

The rubbish is delivered by collector vehicles at a loading station into a large-volume container, which is then transferred on rails onto a flat truck. This has floor sections with rails at the same distance apart as that of the rails by which the container is rolled onto it. There are also supports at the ends of the truck, with bearings to accommodate trunnions on the container cover and rear end. The bearings can be in the form of two complementary sections, pivoting individually on the supports, and secured by bolts engaging in arms on them, sections and bolts being rope-operated. The ropes can be connected to thrust bolts alongside each other, which are actuated by a swing bridge connecting the loading rails with those on the truck.

Description

Einrichtung zur Beseitigung von Abfallstoffen wie Müll. Facility for the disposal of waste materials such as garbage.

Zusatz zur Patentanmelaung p 21 07 094.0-22 Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der Sinrichtung zur Beseitigung von Aufallstoffen wie Müll, bei welcher der Müll in einer Station von Müilsamnielwagen in einen losen Grossraumbehälter umgeladen und dieser durch Abrollen über Schienen auf ein Transportfahrzeug verladen wird, nach Patentanmeldung p 21 07 094.0-22. Das Transportfahrzeug ist ein wesentlicher Teil dieser Sinrichtung, weil es aurch die oesondere Art der Verladung des losen Behälters auf das Fahrzeug und durch seile feste Lagerung auf diesem einer besonderen Ausbildung bedarf. In der iIauptanmel'ung ist oeispielsweise die Ausbildung eines zum Transport des Behälters dienenden Lastkraftwagens beschrieben. Ss hat sich gezeigt, dass es aus verschiedenen Gründen vorteilhafter ist, den Transport des Behälters mit der eisenbahn durchzuführen. Addition to patent registration p 21 07 094.0-22 The invention relates a further training of the facility for the removal of contaminants such as garbage, in which the garbage in a station of Müilsamnielwagen in a loose large-capacity container reloaded and loaded onto a transport vehicle by rolling it over rails is, according to patent application p 21 07 094.0-22. The transport vehicle is an essential one Part of this facility because it is a special way of loading the loose items Container on the vehicle and by ropes fixed storage on this one special Training needs. In the main registration, for example, there is the formation of a described for the transport of the container serving trucks. It has been shown that it is more advantageous to transport the container for various reasons to be carried out by railroad.

Aufgabe der erfindung ist es, einen Sisenbahnwagen so auszubilden, dass der Grossraumbehälter durch Abrollen auf ihn verladen und sicher auf ihm gelagert werden kann. The task of the invention is to design a railroad car in such a way that that the large-capacity container can be loaded onto it by unrolling and stored securely on it can be.

Dies wird im wesentlichen dadurch erreicht, dass ein gebräuchlicher Flachwagen der Deutschen Bundesbahn an seinen Enden mit aus Böden und Stützen bestehenden Vorrichtungen ausgestattet ist, deren Böden zur Verladung und senkrechten Lagerung des Behälters mit den Abrollschienen der Station gleichen Schienen und deren Stützen zur seitlichen Halterung des Behälters mit Lagern zur Aufnahme von an der Rückwand und am Deckel des Behälters befindlichen Königszapfen versehen sind. This is essentially achieved by using a customary Flat wagons of the Deutsche Bundesbahn at its ends with floors and supports Devices is equipped, their floors for loading and vertical storage of the container with the roll-off rails of the station are the same rails and their supports for holding the container on the side with bearings to hold it on the rear wall and king pins located on the lid of the container are provided.

Die Zeicnnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der erfindung, aus dessen Beschreibung sich weitere vorteilhafte Ausbildungen ergeben. The drawing shows an embodiment of the invention, from which Description result in further advantageous designs.

Fig.1 zeigt einen für den Transport des Behälters ausgerüsteten Eisenbahnflachwagen, der durch Ausschnitt des Mittelteiles um etwa ein Viertel seiner Länge kürzer dargestellt ist, in einer Seitenansicht und Fig.2 im Aufriss. 1 shows a flat rail car equipped for transporting the container, which is shown shorter by about a quarter of its length due to the section of the central part is, in a side view and Fig. 2 in elevation.

Fig.3 zeigt ein Lager der Aufbauten aes Wagens in der Vorderansicht und Fig.4 im Aufriss. Fig. 3 shows a bearing of the superstructure of a car in the front view and Fig. 4 in elevation.

Für den Transport des Behälters ist ein gebräuchlicher Flachwagen 1 der Deutschen Bundesbahn, z.B. die Type RS 680 vorgesehen. Zur Verladung und Lagerung des Behälters 2 dienen zwei gleiche Vorrichtungen, die an den Enden des Flachwagens befestigt sind. Eine Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einer aus Profilstäben gebildeten Stahlkonstruktion, die mit einem aus einem Rahmen bestehenden Boden auf dem Flachwagen aufliegt. A common flat wagon is used to transport the container 1 of the Deutsche Bundesbahn, e.g. the type RS 680 is planned. For loading and storage of the container 2 are two identical devices that are attached to the ends of the flat car are attached. A device consists essentially of one made of profile rods formed steel structure, which is based on a floor consisting of a frame rests on the flat car.

Der rahmen 3 ist an dem bis über die Ringschienen 4 des Behälters reichenden Teil durch eine Platte 5 verstärkt und mit dieser ist die Vorrichtung auf dem augen befestigt. Die Platte ist durch U-förmige Bügel mit Längs trägern des wfagenrahmens verbunden, so dass die Vorrichtung auf den zargen auf- und abmontierbar ist ohne den zargen baulich bleibend zu verändern. Auf der Platte 5 ist eine relativ kurze Schiene 6 befestigt, die das gleiche Profil wie die Abrollschienen der Station hat und nach Höhe und Seite so angeordnet ist, dass sie in der Beladestellung des Wagens mit einer der Abrollschienen fL4chtet. Der Zwischenraum zwischen der Abrollschiene der Station und der Schiene 6 ist, wie es Fig.4 zeigt, durch eine einschwenkbare Schiene überbrückbar. Die drei Schienen bilden somit eine bis auf den Wagen durchgehende Rollbahn, auf welcher der Behälter durch Abrollen auf den Wagen verladen werden kann. Die Schienen 6 dienen zugleich als Auflager des Behälters beim Transport und übertragen dabei dessen Gewicht über kurze Strecken auf die beiden Drehgestelle des wagens. Die Schiene 6 besteht ebenso wie die Abrollschiene der Station aus zwei Eisenbahnschienen, zwischen die eine nach oben vorstehende rechteckige Schiene eingeschweisst ist. Diese Schiene greift in die ebenfalls zweiteilige Ringschiene 4 des Behälters ein und nimmt zusammen mit dem gleichen Schienenteil der anderen Vorrichtung die in Fahrtrichtung auf den Behälter wirkenden Stosskräfte sicher auf.The frame 3 is on the up over the ring rails 4 of the container Reaching part reinforced by a plate 5 and with this is the device attached to the eyes. The plate is supported by U-shaped brackets with longitudinal connected to the trolley frame so that the device can be mounted and removed from the frame can be permanently changed without the frame. On the plate 5 is a relative short rail 6 attached, which has the same profile as the roll-off rails of the station and is arranged according to height and side so that it is in the loading position of the Wagon with one of the roll-off rails. The space between the roll-off rail the station and the rail 6 is, as Fig.4 shows, by a pivotable Rail can be bridged. The three rails thus form a continuous one up to the carriage Rolling track on which the container is loaded onto the trolley by rolling can. The rails 6 also serve as supports for the container during transport and transfer its weight to the two bogies over short distances of the carriage. The rail 6, like the station's roll-off rail, consists of two Railway rails, between which an upwardly projecting rectangular rail is welded is. This rail engages in the also two-part ring rail 4 of the container one and takes together with the same rail part of the other device the Impact forces acting on the container in the direction of travel safely.

Infolge seiner rollbaren Lagerung auf den Schienen 6 muss der Behälter gesondert nach den beiden Seiten festgehalten werden. Das geschieht mit Hilfe von Königszapfen 7, die an der Rückwand und am Verschlussdeckel des Behälters befestigt sind. Die Königs zapfen rasten beim Verladen des Behälters in Lager 8 ein und werden von diesen nach den Seiten und nach oben festgehalten. Die Lager sind von Stützen getragen, die aus je vier am Rahmen 3 im Winkel befestigten Streben 9 gebildet sind. As a result of its rollable storage on the rails 6, the container be recorded separately on both sides. This is done with the help of Kingpin 7 attached to the rear wall and to the lid of the container are. The king pins snap into place when the container is loaded into warehouse 8 and become held by these to the sides and upwards. The bearings are from supports carried, which are formed from four struts 9 attached to the frame 3 at an angle.

Ein solches Lager und seine Funktion ist in Fig.3 und 4 dargestellt. Das Lager besteht aus zwei Teilen 10, die sich teilweise überlappen und den Zapfen 7 des Behälters in der oberen Hälfte umfassen. Die Lagerteile sind an einem Querträger der Stütze angelenkt und mit gegenarmigen Hebeln 11 versehen, mit denen das Lager nach der einen oder anderen Seite geöffnet und geschlossen werden kann, um den beim Verladen des Behälters in einer Waagerechten sich bewegenden Königszapfen einzulassen und zu halten. Um zu verhindern, dass sich das Lager durch beim Transport des Behälters auftretende Kräfte selbst öffnet, sind die Lagerteile durch Riegel 12 gesichert, die in Ausnehmungen der Hebel 11 eingreifen und durch Federn 13 in der Verriegelungslage gehalten sind. Die Lagerteile 10 und die Riegel 12 werden über Seilzüge 14 und 15 betätigt, die über Umlenkrollen 16 zu einer Querleiste 17 des Rahmens 3 geführt und dort anziehbar gelagert sind. Die Seilzüge können z.B. mittels Handgriffen natürlich von Hand betätigt werden. Im Ausführungsbeispiel erfolgt die Betätigung automatisch durch die Schwenkbrücke 18, die beim Verladen des Behälters hydraulisch ausgefahren wird und deren Schiene die Abrollschiene 19 der Station mit der Schiene 6 des Wagens verbindet. An der Querleiste 17 sind Stifte 20 und 21 eindrückbar gelagert, die am anderen Ende Rollen 22 haben. Die Seile laufen über weitere Umlenkrollen 23 und im Winkel über die Rollen 22 und sind an der Leiste befestigt. Ist der Wagen in die Beladestellung gefahren, so werden die Schwenkbrücken 18 ausgefahren, wobei sie zuerst auf die Stifte 20 treffen und diese eindrücken. Der Stift zieht das Seil 14 an und damit den Riegel 12. Die weiter einfahrende Schwenkbrücke drückt sodann den Stift 21 ein, der das Seil 15 anzieht und den linken Lagerteil 10 nach oben schwenkt, der den eg für den Königszapfen 7 freigibt, Der Behälter kann nun durch Abrollen auf den Wagen verladen werden, wobei er durch eine Vorrichtung angetrieben und in seiner Endlage auf dem Wagen festgehalten wird. Sodann wird die Schwenkbrücke ausgefahren und gibt in umgekehrter Folge die Stifte 21 und 20 frei, so dass zuerst das Lagerteil 10 durch sein Gewicht oder zusätzlich durch eine Feder nach unten schwenkt und das Lager schliesst und anschliessend der Riegel 12 das Lagerteil verriegelt. Die Verladung des Behälters wird wie die übrigen Bewegungsvorgänge zentral gesteuert. Da der Behälter auch von der anderen Seite her auf den Wagen verladbar sein muss, ist die Betätigungsvorrichtung für das Lager spiegelbildlich ausgeführt. An der Entladestation wird der Behälter in ähnlicher Weise vom Wagen abgeladen. Such a bearing and its function is shown in FIGS. The bearing consists of two parts 10, which partially overlap, and the pin 7 of the container in the upper half. The bearing parts are on a cross member hinged to the support and provided with counter-armed levers 11 with which the bearing to one side or the other can be opened and closed to the at Load the container in a horizontal moving kingpin and hold. To prevent the bearing from getting through when the container is being transported occurring forces opens itself, the bearing parts are secured by bolts 12, which engage in recesses of the lever 11 and by springs 13 in the locking position are held. The bearing parts 10 and the bolts 12 are connected via cables 14 and 15 actuated, which is guided via pulleys 16 to a transverse strip 17 of the frame 3 and are stored there so that they can be worn. The cables can of course be operated using handgrips, for example operated by hand. In the exemplary embodiment, the actuation takes place automatically by the swivel bridge 18, which is hydraulically extended when the container is loaded and the rail of which is the roll-off rail 19 of the station with the rail 6 of the carriage connects. On the transverse bar 17 pins 20 and 21 are mounted which can be pressed in have rollers 22 at the other end. The ropes run over further pulleys 23 and at an angle over the rollers 22 and are attached to the bar. Is the car in moved to the loading position, the swivel bridges 18 are extended, wherein they first meet the pins 20 and push them in. The pen pulls the rope 14 on and thus the bolt 12. The swivel bridge, which continues to move in, then presses the pin 21, the the rope 15 attracts and the left bearing part 10 pivots upwards, which releases the eg for the kingpin 7, the container can now be loaded onto the trolley by unrolling it through a device is driven and held in its end position on the carriage. Then the Swivel bridge extended and releases pins 21 and 20 in reverse order, so that first the bearing part 10 by its weight or additionally by a spring pivots downwards and the bearing closes and then the bolt 12 closes the Bearing part locked. The loading of the container is like the other movement processes centrally controlled. Since the container is also on the wagon from the other side must be loadable, the actuator for the warehouse is a mirror image executed. At the unloading station, the container is similarly removed from the trolley dumped.

Der technische Fortschritt der Zusatzerfindung ist darin zu sehen, dass es durch die Ausrüstung vorhandener Eisenbahnflachwagen mit zusätzlichen Vorrichtungen mit relativ einfachen Mitteln gelingt, den Transport der Grossraumbehälter mit der Eisenbahn durchzuführen, der gegenüber dem Transport mit Lastkraftwagen nicht nur wesentlich billiger ist, sondern auch den Vorteil hat, das Strassennetz nicht durch nei hinzukommende Schwerlasttransporte zusätzlich zu belasten. The technical progress of the additional invention can be seen in that it can be achieved by equipping existing flat rail cars with additional devices with relatively simple means succeeds in transporting the large-capacity container with the Railway carry out not only as opposed to transport with trucks is much cheaper, but also has the advantage of not going through the road network No additional heavy load transports to be charged.

Claims (2)

Patentansprüche. Claims. Einrichtung zur beseitigung von Abfallstoffen wie Müll, bei-welcher der Müll in einer Station von Müllsammelwagen in einen losen Grossraumbehälter umgeladen und dieser durch Abrollen über Schienen auf ein Transportfahrzeug verladen wird, nach Patentanmeldung P 21 07 094.0-22, dadurch gekennzeichnet, dass als Transportfahrzeug ein FlachwageX1aer Deutschen Bundesbahn dient, der an seinen Enden mit aus Böden und Stützen bestehenden zusätzlichen Vorrichtungen ausgestattet ist, deren Böden (3,5) zur Verladung und senkrechten Lagerung des Behälters (2) mit den Abrollschienen der Station gleichen Schienen (6) und deren Stützen (9) zur seitlichen Halterung des Behälters mit Lagern (8) zur Aufnahme von an der Rückwand und am Deckel des Behälters befindlichen Königszapfen (7) versehen sind. Facility for the disposal of waste materials such as garbage, which the garbage in a station is reloaded by garbage collection trucks into a loose, large-capacity container and this is loaded onto a transport vehicle by rolling over rails, according to patent application P 21 07 094.0-22, characterized in that as a transport vehicle A FlachwageX1aer Deutsche Bundesbahn is used, which has floors at its ends and supports existing additional devices, their floors (3.5) for loading and vertical storage of the container (2) with the roll-off rails the station is the same as rails (6) and their supports (9) for lateral support of the container with bearings (8) for receiving on the rear wall and on the lid of the Container located king pin (7) are provided. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Lager (8) einer jeden Vorrichtung aus zwei sich ergänzenden Teilen (10) gebildet ist, die an der Stütze einzeln Schwenkt bar gelagert und durch in gegenarmige Hebel (11) der Lagerteile eingreifende Riegel (12) sperrbar sind, wobei die Lagerteile und Riegel durch Seilzüge (14,15) zu betätigen sind.2. Device according to claim 1, characterized in that the bearing (8) each device is formed from two complementary parts (10), which are individually pivoted on the support bar and by means of counter-armed levers (11) the latches (12) engaging the bearing parts can be locked, the bearing parts and Locks are to be operated by cables (14,15). inrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Seile (14,15) mit an einer Leiste (17) nebeneinander gelagerten Drucstiften (20,21) ziehbar verbunden und die Druckstifte durch eine Schwenkbrücke (18) zu betätigen sind, welche die Abrollschiene (19) der Station mit der Schiene (6) der Vorrichtung fahrbar verbindet.device according to claims 1 and 2, characterized in that the ropes (14,15) with pressure pins mounted next to one another on a bar (17) (20,21) and to actuate the pressure pins by means of a swivel bridge (18) are, which the unrolling rail (19) of the station with the rail (6) of the device mobile connects.