DE238060C - - Google Patents

Description

IiAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung betrifft einen Schutzmantel für Radreifen, der aus einem mittels Zugschnüre am Radreifen zu befestigenden Seilstreifen besteht.

Die bekannten, aus einem Gewebestreifen bestehenden Schutzmäntel haben den Nachteil, daß an ihnen Teile vorhanden sind, die, wie z. B. die Kettenfäden des Gewebes, an dem Radreifen nicht unmittelbar befestigt

ίο werden können, und daß zur Bildung eines geschlossenen Bandes eine Naht oder eine ähnliche Verbindung erforderlich ist, die einer raschen Abnutzung ausgesetzt ist.

Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß der Schutzmantel aus einem einzigen Seil gebildet wird, das zur Herstellung eines entsprechend breiten Streifens in Zickzackform gelegt ist. Die Verbindung der Windungen des Seiles erfolgt mittels in der Breitenmitte des Bandes angeordneter Stahlplatten, während die an den Rändern des Streifens befindlichen Schleifen mittels ösen ο. dgl. miteinander und mit dem Radreifen verbunden sind.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel in den Figuren 1 bis 5 veranschaulicht.

Der Mantel besteht aus einem breiten Streifen, der durch ein im Zickzack laufendes Seil 1 gebildet ist. Das Seil 1 ist mit Teer durchtränkt, um seine Widerstandsfähigkeit zu erhöhen und es undurchlässig zu machen.

Auf dem Seilstreifen ist längs seiner Mittellinie ein aus Leder o. dgl. gefertigter Längsstreifen 2 befestigt, der mittels Niete 3 mit nebeneinander angeordneten Stahlplättchen 4

verbunden ist. Zur Befestigung des Lederstreifens 2 an dem Seilstreifen sind auf dessen Unterseite Metallplatten 5 vorgesehen, die je eine Anzahl Windungen des Seilstreifens überdecken und mittels Schrauben 6 mit zwei oder mehreren der Stahlplättchen 4 verbunden sind.

Die Köpfe der Schrauben 6 sind der Oberfläche des Radreifens, auf den sie sich stützen, angepaßt, während die Bolzen am anderen Ende mit den Stahlplättchen 4 glatt abschneiden.

In die am Rande des Seilstreifehs befindlichen Schleifen greifen Ringe 7 ein, die je zwei Schleifen miteinander verbinden und ein leichtes Befestigen des Schutzmantels ermöglichen, indem die beiden Ringreihen 7 durch zwei sich auf der Radfelge. kreuzende Schnurbänder 8 (Fig. 5) gegeneinander gezogen werden.

Zur Bildung eines geschlossenen Bandes genügt es, die beiden Enden des Seiles 1 miteinander zu verbinden. Diese Verbindungsstelle kann zweckmäßig unter dem in der Breitenmitte des Seilstreifens vorgesehenen Metallschutzstreifen angeordnet sein, so daß sie gegen äußere Einwirkungen geschützt ist.

Das den Streifen bildende Seil 1 ist in allen seinen Punkten gleichmäßig beansprucht, und die Vereinigung der Seilwindungen zu einem zusammenhängenden Band erfolgt mittels der Metallplättchen 4, 5 und der ösen 7.

Um eine Beschädigung des Radreifens durch die Schraubenköpfe und die Platten 5 zu verhüten, werden diese durch einen elastischen Streifen 9 abgedeckt (Fig. 4), der zwischen Schutzmantel und Luftreifen eingelegt wird.

Ist der Schutzmantel in der durch Fig. 4 dargestellten Weise am Radreifen befestigt,

so ist der letztere vollständig überdeckt und vor Beschädigungen durch Nägel oder Steine gesichert.

Da ferner der Schutzmantel auf den Stahlplatten 4 läuft, ist seine eigene Abnutzung eine •äußerst geringe.

Durch den Schutzmantel, der selbst billig herzustellen, auf jedem ■ Rade leicht anzubringen und der Abnutzung nur im geringen ίο Maße ausgesetzt ist, wird daher der Gummiradreifen auf schlechten Straßen in "jeder Weise geschont und eine große Ersparnis bei der Bereifung erzielt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:
   Schutzmantel für Radreifen aus einem Seilstreifen, der mittels Zugschnüre am Radreifen befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen des aus einem einzigen in Zickzackform gelegten Seil (1) gebildeten Seilstreifens durch Plättchen (5) miteinander verbunden sind, die zugleich zur Befestigung eines äußeren Metallbeschlages des Schutzmantels dienen, während die durch das Seil (1) gebildeten Schleifen durch ösen (7) o. dgl. miteinander verbunden sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.