DE2340275B1

DE2340275B1 - Transportschutz- und Montagering fuer Wellendichtringe

Info

Publication number: DE2340275B1
Application number: DE2340275A
Authority: DE
Inventors: Dieter Stojek
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1973-08-09
Filing date: 1973-08-09
Publication date: 1974-10-17
Also published as: DE2340275C2; GB1446275A

Description

handhabendes Die Erfindung bezieht sich auf einen Transportschutz- und Montagering für Wellendichtringe, die einen Haftbereich, eine schneidenförmige Dichtlippe und eine beide verbindende Membran aufweisen, wobei der Montagering einen hülsenförmigen, zum Aufschieben auf die Welle bestimmten, auf seinem Außenumfang die Dichtlippe aufnehmenden Teil sowie einen zur Begrenzung der axialen Einschiebbewegung dienenden Radialflansch aufweist.

Ein Transportschutz- und Montagering der eingangs genannten Art ist bereits aus der US-PS 2 405 120 bekannt. Bei dieser bekannten Ausführung ist der Montagering mit einem sich radial nach außen erstreckenden Flansch versehen, der mit dem den Wellendichtring aufnehmenden Gehäuse eine axiale Einschiebbewegung begrenzend zusammenwirkt.

Durch den sich radial nach außen erstreckenden Flansch wird der Wellendichtring an seiner Bodenfläehe abgestützt, so daß es während des Transports nicht ohne weiteres zu einem Verkanten des Außenmantels des Wellendichtringes gegenüber der Dichtlippe kommen kann.

Bei bestimmten Einbauverhältnissen für Wellendichtringe ist unter Umständen ein sich zu weit radial nach außen erstreckender Flansch störend. Für solche Fälle wird gemäß F i g. 4 der US-PS 2 405 120 ein Montagering mit einem sich nur wenig radial nach außen erstreckenden Flansch vorgeschlagen. Bei dieser Ausführung ist jedoch die Abstützung der Bodenfläche des WeHendichtringes während der Montage nicht mehr einwandfrei gewährleistet, so daß es zu einem Verkanten zwischen dem Außenmantel des Wellendichtringes und seiner Dichtlippe kommen kann. Ein solches unerwünschtes Verkanten ist auch für die Montage nachteilig-

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Transportschutz- und Montagering der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem ein Verkanten des Außenmantels des Wellendichtringes gegenüber der Dichtlippe sicher vermieden wird und dennoch ein eine axiale Einschiebbewegung begrenzender Anschlag beibehalten wird.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem die Außenkontur des hülsenförmigen Teiles des Montageringes im Membranbereich dem Innenumfang der Membran des Wellendichtringes angepaßt ist und der Flansch sich radial nach innen erstreckt und als mit der Welle zusammenwirkender Anschlag ausgebildet ist.

Der Anschlagflansch ist hierbei derart axial angeordnet, daß die Aufzugsbewegung des Montageringes um eine solche axiale Länge vor Beendigung der Einzugsbewegung des Wellendichtringes beendet ist, daß die Dichtkante der Dichtlippe den Montagering in der Endstellung der Einzugsbewegung axial überragt.

Der Montagering besteht hierbei aus Kunststoff.

Die Kante des ösenförmigen Teiles des Montageringes, über den die Dichtkante gleitet, ist hierbei in bekannter Weise abgerundet.

Der erfindungsgemäße Transportschutz- und Montagering schützt die Dichtlippe von Wellendichtringen von der Verpackung über den Versand bis zur Montage gegen eine Verletzung und gegen eine die spätere Funktion beeinträchtigende Verkantung des Außenmantels des Wellendichtringes gegenüber seiner Dichtlippe und bildet bei der Montage ein leicht zu handhabendes Hilfsmittel für eine einwandfreie Montage. Die bisher erforderlichen aufwendigen Montagehilfsmittel bzw. teuer bearbeitete Wellenenden sind hierbei nicht mehr erforderlich.

Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.

Die Figur zeigt einen Schnitt durch einen Wellendichtring mit einem erfindungsgemäßen Transportschutz- und Montagering während der Montage.

Ein Wellendichtring 1 besteht in bekannter Weise aus einem Außenmantel 2, einem Verstärkungsring 3, einer Membran 4, einer Dichtlippe 5 und einer Ringfeder 6.

Bei der Montage wird der Wellendichtring 1 über ein an seiner Bodenfläche 7 angreifendes Montagewerkzeug 8 mit seinem Außenmantel 2 in eine Bohrung 9 eines die abzudichtende Welle 10 haltenden Gehäuses 11 eingepreßt, wobei gleichzeitig die schneidenförmige Dichtlippe 5 über das Wellenende 12 auf die abzudichtende Welle 10 aufgeschoben wird. "*

Um eine Verletzung der empfindlichen Dichtlippe) durch scharfe Kanten oder Riefen an der Welle, die die^A spätere Dichtfunktion des Wellendichtringes beein-** trächtigen, zu vermeiden, wird der Wellendichtring 1 mit Hilfe eines Transportschutz- und Montageringes 13 aufgeschoben.

Der Transport- und Montagering 13 weist hierbei eine im Membranbereich dem Innenumfang der Membran 4 des Wellendichtringes 1 angepaßten hülsenförmigen Teil 14 auf, über den er in den Wellendichtring 1 einpreßbar ist. Ein ösenförmiger Teil 15 des Montageringes 13 nimmt hierbei die Dichtlippe 5 auf.

Der Transportschutz- und Montagering 13 ist hierbei

über seinen, in bekannter Weise dem Durchmesser der abzudichtenden Weile 10 angepaßten Innendurchmesser 16 bei der Montage des Wellendichtringes 1 auf die Welle 10 aufschiebbar. Er ist weiterhin mit einem sich radial nach innen erstreckenden Flansch 17 versehen, der mit der Welle 10 eine axiale Einschiebbewegung begrenzend zusammenwirkt.

Die axiale Anordnung des Anschlagflansches 17 ist hierbei so getroffen, daß die Aufzugsbewegung des Montageringes 13 um eine solche axiale Länge vor Beendigung der Einzugsbewegung des Wellendichtringes 1 beendet ist, daß die Dichtkante der Dichtlippe 5 den Montagering 13 in der Endstellung der Einzugsbewegung axial überragt.

Der Transportschutz- und Montagering 13 besteht vorzugsweise aus wohlfeilem Kunststoff, und die Endkante 18 des ösenförmigen Teiles 15 des Montageringes 13, über den die Dichtkante gleitet, ist in an sich bekannter Weise abgerundet.

Der erfindungsgemäße Transportsehutz- und Montagering wird in an sich bekannter Weise unmittelbar nach der Herstellung des Wellendichtringes über eine automatische Vorrichtung in diesen eingepreßt und verbleibt in diesem während des gesamten Transports bis zur Montage.

Bei der Montage des Wellendichtringes wird der Transportsehutz- und Montagering auf die Welle aufgesetzt und hierauf der Wellendichtring mit einem Montagewerkzeug eingepreßt. Kurz vor Erreichen der vorgesehenen Einbaulage bleibt der Transportschutz- und Montagering mit seinem radialen Anschlagflansch am Wellenende hängen, und die Dichtlippe gleitet vom ösenförmigen Teil in ihre vorgesehene Einbaulage auf der Welle. Der Transportsehutz- und Montagering wird hierauf abgenommen und weggeworfen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Transportschutz- und Montagering für Wellendichtringe, die einen Haftbereich, eine schneidenförmige Dichtlippe und eine beide verbindende Membran aufweisen, wobei der Montagering einen hülsenförmigen, zum Aufschieben auf die Welle bestimmten, auf seinem Außenumfang die Dichtlippe aufnehmenden Teil sowie einen zur Begrenzung der axialen Einschiebbewegung dienenden Radialflansch aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenkontur des hülsenförmigen Teiles (14) im Membranbereich dem Innenumfang der Membran (4) angepaßt ist und der Flansch (17) sich radial nach innen erstreckt und als mit der Welle (10) zusammenwirkender Anschlag ausgebildet ist.

2. Transportschutz- und Montagering nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine derartige axiale Anordnung des Anschlagflansches (17), daß die Aufzugsbewegung des Montageringes (13) um eine solche axiale Länge vor Beendigung der Einzugsbewegung des Wellendichtringes (1) beendet ist, daß die Dichtkante der Dichtlippe (5) den Montagering (13) in der Endstellung der Einzugsbewegung axial überragt.

3. Transportschutz- und Montagering nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er aus Kunststoff besteht.

4. Transportschutz- und Montagering nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kante des ösenförmigen Teiles (15) des Montageringes (13), über den die Dichtkante gleitet, in bekannter Weise abgerundet ist.

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