DE2327099A1 - Zentrifuge - Google Patents
ZentrifugeInfo
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- DE2327099A1 DE2327099A1 DE19732327099 DE2327099A DE2327099A1 DE 2327099 A1 DE2327099 A1 DE 2327099A1 DE 19732327099 DE19732327099 DE 19732327099 DE 2327099 A DE2327099 A DE 2327099A DE 2327099 A1 DE2327099 A1 DE 2327099A1
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- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
- B04B—CENTRIFUGES
- B04B9/00—Drives specially designed for centrifuges; Arrangement or disposition of transmission gearing; Suspending or balancing rotary bowls
- B04B9/12—Suspending rotary bowls ; Bearings; Packings for bearings
Landscapes
- Centrifugal Separators (AREA)
Description
- "Zentrifuge" Die Erfindung betrifft eine Zentrifuge mit einem von einem Antriebsrmotor über eine hiermit gekuppelte Welle hochtourig angetriebenen Rotor und einem Lager für die Welle im Bereich eines Teilstücks der Kupplung zwischen Motor und Welle.
- Aus der französischen Patentschrift 2 087 757 ist eine hochtourig arlgetriebene Maschine, insbesondere eine Zentrifuge, bekannt mit einer Vorrichtung zur Kompensation axialer Kräfte.
- Diese Vorrichtung besteht aus einer Hohlwelle, in die das konische Ende der vertikal angeordneten Welle des Rotors fest eingesetzt ist. Die Hohlwelle ist ihrerseits in einem Kugel-oder Nadellager gelagert und wird von einem Elektromotor angetrieben.
- Der Rotor kann bei dieser Anordnung frei scharingen und überträgt diese Schwingungen durch die starre Kupplung mit der Hohlwelle auch auf das Lager und den Motor. Auch eine zusätzlichte Lagerung des otors, z.B. oberhalb desselben, bringt hier keine wesentliche Abhilfe.
- Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine schwingungsarme Übertragung des Drehmomentes vom Motor auf den Rotor zu schaffen und Lager sowie Antriebsmotor zu entlasten.
- Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäss dadurch, dass das Teilstück der Welle, welches mit dem Antriebsmotor in'Verbindung steht, pendelnd im Kupplungsstück geführt ist.
- Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
- Die Erfindung bringt eine Reihe von wesentlichen Vorteilen: Durch die pendelnde Führung des mit dem Motor in Verbindung stehenden Wellenendes werden Schwingungen, die sich z.B. aus nie völlig vermeidbaren Unwuchten des Rotors ergeben können, nicht mehr auf Lager und Antriebsmotor übertragen. Rotorunwuch ten durch Fertigungstoleranzen lassen sich bei höherem Fertigungsaufwand vermeiden, nicht jedoch solche Unwuchten, die da--durch entstehen, dass der Rotor von dem Benutzer der Zentrifuge ungleichmässig beladen wird. Durch die erfindungsgemässe Lösung ergibt sich deshalb der weitere Vorteil, dass die Bedienung der Zentrifuge, insbesondere ihre Beladung, erleichtert wird. Wenn die erfindungsgemässe Zentrifuge mit einem Gleichstrommotor angetrieben wird, so nutzen sich im Gegensatz zu bekannten Zentrifugen Kohlen und Kollektorlager des Gleichstrommotors nicht mehr ab, weil von dem Motorläufer durch die erfindungsgemässe Lösung Schwingungen ferngehalten werden.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beigefügten Zeichnung rein schematisch dargestellt und in der-nachfolgenden Beschreibung erläutert.
- Es zeigen: Fig. 1 ein Antriebsschema der Zentrifuge, Fig. 2 die Einzelheit A gemäss Fig.l, im Schnitt vergrössert dargestellt, Fig. 3- eine Draufsicht auf Fig.2.
- Wie der -Fig. 1 zu entnehmen, weist die erfindungsgemässe Zentrifuge einen hochtourigen Antriebsmotor 1 auf, der an einem Lagerbock 2 angeflanscht ist. Dieser Lagerbock 2 stützt sich über Dämpfungsglieder wie Gummimetallfedern 3 am Zentrifugengestell 4 ab. Der Antriebsmotor 1, z.B. ein -Elektromotor, vorzugsweise ein Gleichstrommotor, überträgt sein Drehmoment auf den Rotor 5 mit seinem Wellenstumpf 6 über die mit dem Motor in Verbindung stehende Welle 7. Ein Stützlager 8 nimmt axiale und radiale Kräfte auf und überträgt diese über weitere Dämpfungsglieder wie GummimetallSedern 9 auf den Lagerbock 2.
- Der Fig.2 ist zu entnehmen, wie die Welle 7 in dem in einem Lager 10, z.B. einem Kugellager, angeordneten Wellenstumpf 11 des Motors geführt ist. Dieser Wellenstumpf 11 ist mit einer Axialbohrung, einem Sackloch, versehen, in dem ein an seinem Aussenumfang zylindrisches Kupplungsstück 12 eingesetzt ist.
- Das Kupplungsstück 12 wird mittels des Querstiftes 13 von dem Wellenstumpf 11 der Motorabtriebswelle mitgenommen, das heisst in Drehung versetzt, wenn der Motor eingeschaltet wird. Das Kupplungsstück 12 weist einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf und ist von oben her in seiner Mitte mit einer Nut 12a versehen, deren Breite so bemessen ist, dass die knebelförmige Verstärkung 14 der Welle 7 in die Nut eingreifen kann. Wie der Fig.2 weiter zu entnehmen, ist das Lager 10 in einem Träger 17 angeordnet und wird mittels Schrauben 18 von dem Deckel 19 festgehalten.
- Die Form der Verstärkung 14 der Welle 7 lässt sich aus Fig.2 und insbesondere aus Fig.3 entnehmen. Wie dort ersichtlich, weist das verstärkte Teilstück der Welle 7 zylindrische Flächen 15 und 15a und kugelige Flächen 16 und 16a auf. Die Mittellinie der zylindrischen Flächen 15 und 15a und der Mittelpunkt der kugeligen Flächen 16 und 16a liegen in der Mitte der knebelförmigen Verstärkung 14.
- Wie aus Fig.3 ersichtlich, weist die Verstärkung 14 der Welle 7 insgesamt somit die Form einer Kugelzone auf mit zwei seitlichen zylindrischen Abschnitten 15 und 15a. Der Mittelpunkt der knebelförmigen Verstärkung der Welle 7 liegt auf der gleichen Höhe wie die Mittelpunkte der Kugeln des Lagers 10.
- Die Kupplung zur Übertragung des Drehmoments vom Motor zum Rotor mit der in Fig.2 und 3 dargestellten Ausführung hat sich besonders bewährt. Es ist hierdurch trotz der begrenzten Bewegungsfreiheit eine zentrische Führung der Welle 7 bei der Über tragungdes Drehmoments vom Antriebsmotor auf den Zentrifugenrotor gewährleistet. Selbstverständlich sind Abwandlungen der dargestellten Ausführungsform dieser Kupplung möglich, ohne den Rahmen der Erfindung, nämlich die Führung der Welle, welche das Drehmoment vom Antriebsmotor auf den Zentrifugenrotor überträgt, schwingungsarm zu gestalten, zu verlassen. Die 13rfindung kann ohne weiteres auch auf andere schnellaufende Maschinen angewandt werden.
Claims (5)
1. Zentrifuge mit einem von einem Antriebsmotor über eine hiernit
gekuppelte Welle hochtourig angetriebenen Rotor und- einem Lager für die Welle ir1
Bereich eines Teilstücks der Kupplung zwischen Motor und Welle, dadurch gekennzeichnet,
dass das Teilstück (14) der Welle (7), welches mit dem Antriebsmotor (1) in Verbindung-steht,
pendelnd im Kupplungsstück- (12} geführt ist.
2. Zentrifuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass.
das Teilstück (14) der Welle (7) um den Schnittpunkt der Achse des
KupplunOsstücks (12) mit der horizontalen Mittel ebene des Lagers (10) pendelnd
ang-eordnet ist.
3. Zentrifuge nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet,
dass das IMupplunmsstück (12) und das Lager (10) koaxial zueinander angeordnet sind.
4. Zentrifuge nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
dass das Teilstück (14) der Welle (7) verstärkt ist -und die Form einer Kugelzone
aufweist.
5. Zentrifuge nach Anspruch 4, dadurch gekennz-eichnet, dass neben
den kugeligen Flächen (16, 16a) am verstärkten Teilstück (14) der Welle (7) Abplattungen
angeordnet sind, welche zylindrische Flächen (15, 15a) bilden.
L e e r s e i t e
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732327099 DE2327099C3 (de) | 1973-05-28 | 1973-05-28 | Zentrifuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732327099 DE2327099C3 (de) | 1973-05-28 | 1973-05-28 | Zentrifuge |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2327099A1 true DE2327099A1 (de) | 1974-12-19 |
DE2327099B2 DE2327099B2 (de) | 1979-04-19 |
DE2327099C3 DE2327099C3 (de) | 1979-12-13 |
Family
ID=5882343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732327099 Expired DE2327099C3 (de) | 1973-05-28 | 1973-05-28 | Zentrifuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2327099C3 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19813436A1 (de) * | 1998-03-27 | 1999-09-30 | Kendro Lab Prod Gmbh | Zentrifuge mit Kupplungsstück zwischen Antriebsmotor und Rotor |
-
1973
- 1973-05-28 DE DE19732327099 patent/DE2327099C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2327099C3 (de) | 1979-12-13 |
DE2327099B2 (de) | 1979-04-19 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |