DE2325594A1 - Windabweiser fuer fahrzeuge - Google Patents
Windabweiser fuer fahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
WEBASTO-WERK W. BAiER KG Stockdorf, den 17. Mai 1973
D 35 PA-Baa/fi
Windabweiser für Fahrzeuge
Die Erfindung betrifft einen Windabweiser von mit Schiebedach ausgerüsteten Kraftfahrzeugen,
der am vorderen Dachrahmenquerteil befestigt und durch an den seitlichen Dachrahmenteilen schwenkbar gelagerte,mit ihren Enden gelenkig mit dem Windabweiser
verbundene Hebel verschwenkbar ist.
Windabweiser dieser Art sind bereits bekannt, sie besitzen jedoch den Nachteil einer relativ
aufwendigen Montage und sind wegen des baulichen Aufwandes verhältnismäßig teuer.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Windabweiser des eingangs beschriebenen Typs
weiter zu vereinfachen, so daß si© ohne Einbuße an Funktionssicherheit mit geringem Aufwand
gebaut und leichter montiert werden können.
Diese Aufgabe wird durch den im Anspruch 1 gemachten Vorschlag gelöst.
Besonders geeignet sind hierbei die im Ansprach 2 beschriebenen verschiebbaren Verbindungen
zwischen den Haseln und dem Windabweiser,
Sehr zweckmäßig ist auch die im Anspruch 3 beschriebene Sicherung der Steckverbindung
gegen selbsttätiges Lösen, die lediglich durch die dort vorgeschlagene Anordnung dieser
Verbindung erreicht wird.
Bei Anordnung der Steckverbindung gemäß Anspruch 4 erhält man eine geringere Biegung
des federnden Teiles des Windabweisers bei dessen Einschwenken.
Ia der nachstehenden Zeichnungserläuterung sind zwei Ausführungsbeispiele des erf indungsgemäEen
Windabweisers beschrieben, an Hand deren noch weitere Merkmale der
Erfindung erwähnt werden.
Fig. 1 zeigt die Draufsicht auf eine vordere Eck® eines Schiebedachrahmens mit eingeklapptem
Windabweiser und entferntem Deckelj
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie Ώ-Π in Fig. I1 jedoch mit darüber liegendem Deckel;
Fig. 3 einen Schnitt wie in Fig. 2 mit zurüekgesohohenein Deckel und ausgeschwenktem
Windabweiser.
Fig. 4 einen Schnitt wie Fig. 2 mit einem anders befestigten Windabweiser.
409849/0614
V/ie aus den Figuren 1 bis 3 ersichtlich, ist der Windabweiser 1 an dem vorderen Dachrahmenquerteil
2 befestigt und durch in seitlichen Dachrahmenteilen angeordnete Hebel - es ist nur das rechte Dachrahmenteil 3 und der dort vorgesehene Hebel 4 dargestellt schwenkbar
gelagert. Das Ende des Hebele 4 ist durch einen Stift 5 in einem Langloch 6 des Windabweisers 1 verschiebbar und mit dem Windabweiser 1 gelenkig verbunden. Die
Befestigung des Windabweisers 1 erfolgt über ein Steckglied 7, das in einer Lasche 8
sitzt, die so angebracht ist, dall der federnde Teil 9 des Windabweisers 1 gegen das vertikale
Teil 10 des Dachrahmenquerteils 2 gedrückt wird und damit eine Sicherung gegen selbsttätiges Lösen der Steckverbindung darstellt.
Die in Fig. 4 gezeigte Einsteckmöglichkeit des Steckgliedes 13 am vertikalen Dachrahmenteil
10 des Dachrahmenquerteils 2 hat den Vorteil, daß der Windabweiser 1 noch leichter
einzustecken ist. Es muH dafür ein Schnappglied oder dergleichen zur Sicherung gegen
das Lösen vorgesehen werden. Eine entsprechende Sicherung kann man selbstverständlich
auch bei der in den Figuren 1 bis 3 beschriebenen Ausführung verwenden, insbesondere
wenn man auf die Abstützung am vertikalen Dachrahmenteil IC verzichten will.
Das Aufstellen und Absenken des Windabweisers 1 erfolgt bei beiden Ausführungsformen
selbsttätig durch den Schiebedeckel 11, der durch ein Steuerglied 12 den Hebel 4 nach
unten drückt oder bei Zurückschieben des Deckels frei gibt. Der Windabweiser 1 stellt
sich dabei durch die Federwirkung selbsttätig auf.
Selbstverständlich kann auch eine zusätzliche auf den Hebel 4 wirkende Feder vorgesehen
sein, die denselben, wenn er durch das zurückgeschobene Steuerglied 12 frei gegeben
wird, nach oben drückt. Ebenso sind andere Abwandlungen und Ergänzungen der dargestellten
Teile möglich, ohne von dem Grundgedanken der Erfindung abzuweichen.
Stand der Technik: DT-AS 1 011 754
DT-AS 1 149 627
4098A9/06U
Claims (3)
- Patentansprüche/ I. windabweiser von mit Schiebedach ausgerüsteten Kraftfahrzeugen, der am vorderen ^_y Dachrahmenquerteil befestigt und durch an den seitlichen Dachrahmenteilen schwenk« bar gelagerte mit ihren Enden gelenkig mit dem Windabweiser verbundene Hebel verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung des Windabweisers (1) am vorderen Dachrahmenquerteil (2) über ein Steckglied (7) erfolgt und der Windabweiser (1) in der Nähe des Steckgliedes (7) mit einem federnden Teil (9) versehen ist, das ein Abbiegen des aufgestellten Windabweisers (1) um wenigstens 30° ermöglicht.
- 2. Windabweiser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gelenkige Verbindung (5) zwischen den Hebeln (4) und dem Windabweiser (1) in einem Langloch (6) verschiebbar ist.
- 3. Windabweiser nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadur ch gekenn ζ eichnet, daß die Steckverbindung (7, 8) an einer horizontalen Fläche des Dachrahmenquerteils (2) so vorgesehen ist, daß bei eingestecktem Windabweiser (1) dieser mit seinem federnden Teil (9) bzw. einem daran befestigten Puffer oder dergl. gegen ein vertikales Dachrahmenteil (10) gedrückt und damit gegen eine Lösung der Steckverbindung (7, 8) gesichert ist.4» Windabweiser nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadur ch gekennz eichnet, daß das Steckglied (13) an einem vertikalen Teil (10) des vorderen Dachrahmenquerteils (2) einsteckbar ist.409849/0614Leerseite
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