DE2246361C2 - Gasdichter Scheinwerfer mit auswechselbarer Glühlampe - Google Patents
Gasdichter Scheinwerfer mit auswechselbarer GlühlampeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V31/00—Gas-tight or water-tight arrangements
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen gasdichten Scheinwerfer mit auswechselbarer Glühlampe, dessen
Reflektor von einer Streuscheibe verschlossen ist und im Scheitelbereich eine Durchbrechung mit einem
zylinderförmig ausgestellten Reflektorhals aufweist, an
ίο dem ein Haltering fest angeordnet ist, und einer am
Haitering einrastbaren Kapsel, die mit Hilfe zumindest eines äußeren und eines inneren Ringes aus elastischem
Material den Scheitelbereich des Scheinwerfers abdichtet.
Ein derartiger Scheinwerfer ist aus der DE-OS 20 40 360 und GB-PS 12 81680 bekannt, wo eine
Schutzkappe derart auf dem mit der Glühlampe bestückten Reflektor aufgestülpt ist, daß dessen äußerer
Ring dichtend zwischen dem Haltering una dem Reflektor sitzt, während der innere Ring am Lampensockel
dichtend anliegt. Die hierdurch angestrebte Abdichtung des Scheitslbereiches hängt vor allem ab
vom einwandfreien Überstülpen der Kappe und von der Alterungsbeständigkeit des elastischen Materials. Darüber
hinaus hat die Praxis gezeigt, daß durch die sogenannte Pumpwirkung — hervorgerufen durch den
Sog und Druck sich begegnender Fahrzeuge — die angestrebte Abdichtung fast nicht eintritt.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen gasdichten Scheinwerfer zu schaffen, dessen
Scheitelbereich auch unter ungünstigen Betriebsbedingungen ausreichend abgedichtet bleibt, insbesondere bei
erhöhter Pumpwirkung und unabhängig von der Sorgfalt der Kappenmontage und Alterungsbeständigkeit
des Kappenmaterials.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kapsel beim Einrasten am Haitering den
inneren Ring gegen den Sockel der Glühlampe und den äußeren Ring gegen den Haltering drückt. Der
Erfindung liegt der Gedanke zugruii-ie, die für die
lösbare Befestigung der Glühlampe erforderliche Verspannkraft für die Einrastung der Kapsel am
Haitering zu nutzen.
Die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ermöglichen vorteilhafte Weiterbildungen und
Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Scheinwerfers.
Weitere Ausgestaltungen und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind nachstehend anhand in der
w Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele eines
gasdichten Scheinwerfers näher beschrieben und erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen gasdichten Scheinwerfer in natürlichem
Maßstab im Längsschnitt durch die optische Achse O-O.
F ι g. 2 einen Ausschnitt einer ersten Ausbildungsform nach Fig. I. jedoch in vergrößertem Maßstab.
Fig. 3 eine zweite Ausbildungsform nach Fig. 1.
ebenfalls in vergrößertem Maßstab und
F ι g. 4 die in F i g. I dargestellie Ausführungsform,
jedoch mit einer Ringdichtung.
Der Scheinwerfer nach F i g, 1 hat einen Reflektor 10
mit einer gasdicht eingeklebten Streuscheibe (nicht gezeichnet) Und eine im Scheitelbereich von hinten
eingesetzte Glühlampe 12, deren Funktionslage eine Kapsel 13 sichert, Die Lampe 12 ist eine Zwei-Faden-Lampe
und hat einen Kolben 14, einen Teller 15, einen
Sockel 16 und drei Anschlußfahnen 17, im Scheitelbereich des Reflektors 10 sind zwei Bügel 18, 19
eingeklemmt mit einer den Kolben 14 nach vorn abschirmenden, nicht dargestellten Strahlenblende,
welche koaxial zur optischen Achse O-O angeordnet ist. Die Einzelheit einer gasdichten Verbindung der
ersten Ausbildungsform zeigt Fig.2, wo die beiden Bügel 18, 19 der Strahlenblende wegen einer besseren
Übersichtlichkeit fortgelassen S'nd. An einem zylinderförmig
ausgestellten Reflektorhals 20 des Reflektors 10 liegt der Teller 15 derart an, daß ein Begrenzungssteg 21
des Tellers 15 in eine nicht näher dargestellte Aussparung des Halses 20 einrastet und dadurch die
Lage der Glühlampe 12 zur optischen Achse O-O sichert Mit dem mehrfach abgekröpften Teller 15
verbunden ist der Sockel 16 mit seinem in Strahlungsrichtung weisenden Kolben 14 und seinen nach hinten
abstehenden Anschlußfahnen 17. Ein im wesentlichen tellerförmiger Haltering 22 hat an seinem äußeren
Umfang einen Kragen 23, von dem ein Steg 24 derart ausgeklinkt ist, daß eine Kante radial nach außen
absteht. Der gegenüberliegende Abschnitt des Halterings 22 hat einen Schnabel 26 nach außen zu
abgebogen. Der Haltering 22 ist dabei mit seiner
konzentrisch angeordneten Öffnung über den .leflektorhals
20 geschoben und in der zwischen Hals 20 und Reflektor 10 gebildeten Kehle verlötet. Ein scheibenförmiger
Dichtring 27 hat im wesentlichen einen Außenwulst 28, einen hülsenförmigen Innenwulst 29 und
dazwischen mehrere Höcker 30 angeordnet, von denen zwei in der Zeichnung dargestellt sind. Diese Höcker 30
erheben sich zu beiden Seiten des Dichtrings 27. Dieser wird derart aufgesetzt, daß der Außenwulst 28 bündig in
den Kragen 23 des Halterings 22 paßt und der Innenwulst 29 den Sockel 16 umschließt. Eine ebenfalls
scheibenförmige Kapsel 31 hat an ihrer inneren Öffnung einen den Innenwulst 29 des Dichtrings 27 aufnehmenden
Kragen 32, und der äußere Umfang ist zu einem Rand 33 hochgestülpt. Mit diesem Rand 33 aus einem
Stück hergestellt ist ein Lappen 34. der eine Öffnung 35 hat und an dessen nach innen weisender Fläche eine
Tasche 36 angeformt ist, in welche die Schneide eines nicht dargeste.aen Schraubenziehers eingeführt werden
kann.
Beim Zusammenbau wird die Glühlampe 12 in den Reflektorhals 20 eingesetzt, dann wird von hinten der
Dichtring 27 derart aufgeschoben, daß der Außenwulst 28 am Haltering 22 anliegt, während der Innenwulst 29
den Sockel It/ umschließt. Die Kapsel A wird ebenfalls
von hinten aufgeschoben, wobei sie mit ihrem Kragen 32 den Innenwulst 29 umfaßt Die Kapsel 31 wird so .veit
aufgeschoben, bis der Lappen 34 hinter dem Steg 24 des Halteringes 22 einrastet, wobei dieser in die Öffnung 35
einrastet. Dieser Verschluß führt zu einem wirkungsvol
lern Abdichten durch den Auöenwulst 28 und durch den Innenwulsi 29. die beide von der Kapsel 31 gegen den
Haltering 22 bzw. gegen den Sockel 16 gepreßt werden. Das richtige Aufsetzen der Kapsel 31 wird dadurch
gewährleistet, daß der Schnabel 26 in eine Aussparung 37 eingreift. SnII die Glühlampe 12 ausgewechselt
werden, wird ein in die Tasche 36 eingeführter Schraubenzieher etwas gedreht, so daß sich der Lappen
34 so lange racüal abhebt, bis er über den Steg 24 hinweggehoben werden kann. In der umgekehrten
Reihenfolge wird dann eiiie neue Lampe 12 eingesetzt.
Bei der zweiten Ausbildungsform eines gasdichten Scheinwerfers gemäß F i g, 3 hat der Haltering 40 einen
schräg hochgezogenün Kragen 41 mit einem Schlitz 42. Die aus Druckguß hergestellte Kapsel 43 hat ein
mehrfach abgesetztes Mittelteil 48 mit zwei umlaufenden Stegen 44 und 46, ein zylinderförmiges Wandstück
45, einen Vorsprung 47 und eine radial nach außen abstehende Nase 49. An den zum Reflektor 10
weisenden Flächen der Kapsel 43 wird ein äußerer O-Ring 50, ein innerer O-Ring 51 und ein gummielastischer
Ring 52 aufgenommen und so lange gegen den Haltering 40 und den Teller 15 gedrückt, bis die Nase 49
im Schlitz 42 einrasteL Die Abdichtung der Lampe 12 gegenüber dem Reflektor 10 übernimmt der radial nach
außen gegen den Kragen 41 des Halteringes 40 verspannte O-Ring 50 und der innere O-Ring 51, der
vom Steg 46 radial nach innen gegen den Sockel 16 gepreßt wird. Dabei drückt der Ring 52 den Teller 15
dauernd gegen den Reflektorhals 20, so daß eine erschütterungsfreie Halterung der Glühlampe 12 im
Reflektor 10 gewährleistet ist Bei einem notwendig werdenden Lampenwechsel wird in einfacher Weise die
Klinge eines Schraubenziehers in den Zwischenraum 53 zwischen dem Kragen 41 und dem Vorsprung 47
eingeführt und so lange gedreht, bis der Kragen 41 über
die Nase 49 ledert und dadurch die K^osel 43 freigibt.
Das Auswechseln der Lampe 12 g>-schieht in der umgekehrten Reihenfolge wie das Zusammensetzen.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig.4 ist ein Haltering 56 in seinem plattenförmigen Abschnitt
mehrfach abgekröpft und weist eine Schulter 58 auf. Ein hochgestellter Kragen 57 des Halterings 56 ist im
wesentlichen zylinderförmig und hat insgesamt drei Schlitze 59, von denen nur einer im Schnitt dargestellt
ist. Vom Reflektorhals 20 sind radial nach außen mehrere Lappen 60 derart ausgestellt, daß der Haltering
56 darüber hinweggestreift werden kann, bis er hinter den Lappen 60 einrastet Eine Fuge 62, welche zwischen
Reflektorhals 20 und Haltering 56 gebildet ist, wird durch einen O-Ring 61 abgedichtet. Dieser wird vom
Haltering 56 gegen den Reflektor 10 gedrückt, wobei die Schulter 58 dessen radiales Ausweichen nach außen
verhindert. Ein einteiliger Dichtring 63 unterscheidet sich von dem in F i g. 2 dargestellten Dichtrint; 27
dadurch, daß sein äußerer Wulst 65 abgesetzt ist und sein Innenwulst 66 eine plattenförmige Haube 67 hat.
die d.n Sockel 16 vollständig nach hinten abschließt und nur die Anschlußfahnen 17 freigibt. Der Dichtring 63 hat
im Gegensatz zum Dichtring 27 nur einen zum Lampensockel weisenden, ringförmigen Höcker 68. Der
nach außen weisende Abschnitt des Dich;-ings 63 wird
von einer Halteplatte 70. welche die gleiche Konfiguration wie der Dichtring 63 aufweist, umschlossen und
gehalten. Die Kapsel 13 hat die Form eines abgewinkelten Ringes mit einem hochgestellten Rand, der eine
Abkröpfung 71 hat und mit dem Schiit?· 59 des Halterings 56 bajonetiartig zusammenwirkt.
Das Befestigen der Glühlampe 12 geschieht folgendermaßen: Der Teller 15 wird in den Reflektorhals
20 eingesetzt, dann wird der Dicbtring 63 mit seinem
Außenwulst 65 in den Haltering 56 eingeführt und Oie
Halteplatte 70 aufgeschoben und diese von der Kapsel 13 in axialer Richtung so lange angedrückt, bis sich die
Abkröpfung 71 mit dem Schlitz 59 bajonettartig verspannt. Die Abdi htung der Glühlampe 12 wird auch
hier in der beschriebenen Weise durch den Außenwulst 65 und den !nnenwulst 66 bewirkt, wobei der Höcker 68
das radiale Anpressen des Tellers 15 übernimmt.
Die beschriebene Anordnung der Erfindung ermöglicht mit einfachen Mitteln das Auswechseln einer
defekten Glühlampe üfid gewährleistet, daß auch nach
mehrmaligem Auswechseln der Innenraum des Schein* Werfers zur AuBenatmosphäre abgeschlossen ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (9)
1. Gasdichter Scheinwerfer mit auswechselbarer Glühlampe, dessen Reflektor von einer Streuscheibe
verschlossen ist und im Scheitelbereich eine Durchbrechung mit einem zylinderförmig ausgestellten
Reflektorhals aufweist, an dem ein Haltering fest angeordnet ist, und mit einer am Haltering
einrastbaren Kapsel, die mit Hilfe zumindest eines äußeren und eines inneren Ringes aus elastischem
Material den Scheitelbereich des Scheinwerfers abdichtet, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kapsel (13,31,43) beim Einrasten am Haltering
(22, 40, 50) den inneren Ring (29, 51, 56) gegen den Sockel (16) der Glühlampe (12) und den äußeren
Ring (28, 50, 65) gegen den Haltering (22, 40, 56) drückt.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der innere und der äußere Ring
(29, 51, 66; 28. jO, 65) einstückige Bestandteile eines
scheibenförmigen Dichtringes (27, 63) bilden, der einen Innenwulst (29, 66) sowie einen von einem
Kragen (23, 57) des Halteringes (22, 56) umfaßten Außenwulst (28,65) hat (F i g. 2,4).
3. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß von dem Dichtring (27)
beidseitig mindestens je drei Hocker (30) abstehen.
4. Scheinwerfer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenwulst (29, 66) eine
plattenförmige Haube (67) hat, die den Sockel (16) mit Ausnahme .'er Anschlußfahnen (17) vollständig
nach hinten abschließt (F i g. 4).
5. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Abdichtung zwischen dem
Haitering (40) und der Kapsel (43) ein äußerer O-Ring (50) sowie zwischen dem Sockel (16) und der
Kapsel (43) ein innerer O-Ring (51) vorgesehen ist (Fig. 3).
6. Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kapsel
(31) einen zylindrischen Rand (33) angebördelt hat. der mindestens zwei diametral abstehende Lappen
(34) aufweist, und daß in jedem Lappen (34) eine öffnung (35) ausgespart ist. in die ein ausgeklinkter
Steg (24) des Halteringes (22) einrastbar ist (F i g. 2).
7. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5. dadurch gekennzeichnet, daß an der Kapsel (43)
mindestens zwei diametral abstehende Nasen (49) engeordnet sind, wobei jede Nase (49) in einem
Schiit? (42) des Kragens (41) einrastbar ist (Fig. 3).
8. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche I bis 5. dadurch gekennzeichnet, daß der Rand (64) der
Kapsel (13) mit dem Haltering (56) bajonettartig Verrenkbar ist. wobei im eingerenkten Zustand die
Kapsel (13) eine Abdeckplatte (70) gegen den Dichtring (63) drückt (Fig. 4).
9 Scheinwerfer nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß vom
Reflektorhals (20) mindestens zwei Lappen (60) abstehen, welche in eingesprengtem Zustand den
Haltering (56) an den Reflektor (10) drücken, und
daß die zwischen dem Reflektor (10) und dem Haltering (22, 40, 56) gebildete Fuge (62) durch
Löten oder Kleben abgedichtet ist.
iö. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche I bis
8, dadufdh gekerinzeidinet, daß zur Abdichtung
zwischen defti Reflektor (10) und derri Haltering (36)
ein O-Ring (61) vorgesehen ist, dessen radiale Ausdehnung eine Schulter (58) begrenzt (Fig. 4).
Priority Applications (8)
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Publication Number | Publication Date |
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ID=5856969
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Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB1281680A (en) * | 1969-08-04 | 1972-07-12 | Fiat Societa Per Anzioni | Protective holder device for motor vehicle lamps |
BE757807A (fr) * | 1969-11-12 | 1971-04-01 | Carello & C Spa Fausto | Perfectionnements aux projecteurs pour vehicules a |
-
1972
- 1972-09-21 DE DE19722246361 patent/DE2246361C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2246361A1 (de) | 1974-03-28 |
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Legal Events
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