DE2238950C3 - Haltevorrichtung für ein lösbar einem fahrzeugfesten Sitzträger zugeordnetes Fondsitzkissen von Kraftfahrzeugsitzen - Google Patents
Haltevorrichtung für ein lösbar einem fahrzeugfesten Sitzträger zugeordnetes Fondsitzkissen von KraftfahrzeugsitzenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
- B60N2/7023—Coach-like constructions
- B60N2/7035—Cushions
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Description
Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für ein lösbar einem fahrzeugfesten Sitzträger zugeordnetes
Fondsitzkissen von Kraftfahrzeugsitzen, bei der der das Polster des Fondsitzkissens tragende Unterrahmen im
Bereich seiner Vorderkante Aussparungen aufweist, in die in der Gebrauchslage des Fondsitzkissens an dem
fahrzeugfesten Sitzträger angeordnete Halteteile eingreifen.
Bei den bekannten Haltevorrichtungen dieser Art (US-PS 14 67 582) sind die Halteteile als lose in die
Aussparungen eingreifende Zapfen ausgebildet. Abgesehen davon, daß hierbei auch bei Einhaltung sehr
geringer Fertigungstoleranzen Klappergeräusche nicht einwandfrei vermieden werden können, kann es bei
diesen bekannten Haltevorrichtungen bei unbesetztem Fondsitz im Falle eines Auffahrunfalls zu einem
ungewollten Ausrasten der Halteteile und damit des Fondsitzkissens kommen, wodurch eine hohe Verletzungsgefahr
für die Fahrzeuginsassen gegeben ist.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde eine Haltevorrichtung der eingangs genannten
Art 7\\ schaffen, bei der auch bei Verwendung größerer l-'ertigungstoleranzen das Fondsitzkissen in
der Gebrauchslage einwandfrei festgelegt und das Auftreten von Klappergeräuschen ausgeschlossen ist.
Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß die Vorderseite der eine schräg nach vorne und oben
verlaufende Führungsbahn aufweisenden Halteteile durch eine mit ihrem oberen Endteil an der Führungsbahn
festgelegte Blattfeder gebildet ist, die in ihrem Mittelteil eine Abkröpfung aufweist, die ein nach vorn
weisende, mit einer in der Aussparung des Unterrahmens vorgesehenen Gegennase zusammenwirkende
Nase bildet, und deren unterer Teil nach vorne abgebogen ist und an seinem Ende eine Grifftaste trägt
Es ist hierbei vorteilhaft, wenn der obere Endteil der Blattfeder an der Innenseite der zugehörigen Führungsbahn
durch aus dieser ausgebogene Laschen festgelegt ist
Ein weiterer Vorteil ergibt sich dadurch, daß die Halteteile in Durchbrechungen in dem fahrzeugfesten
Sitzträger eingesteckt sind.
Schließlich ist es noch von Vorteil, wenn der Unterrahmen und der fahrzeugfeste Sitzträger die
Grifftaste aufnehmende Ausnehmungen aufweisen.
Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert Es zeigt
F i g. 1 den Längsmittelschnitt durch die erfindungsgemäße Haltevorrichtung für ein Fondsitzkissen, wobei
sich dieses in seiner ausgerasteten Stellung befindet,
Fig. la den Schnitt gemäß Fig. 1, wobei sich das Fondsitzkissen in seiner Gebrauchslage befindet und
Fig. la den Schnitt gemäß Fig. 1, wobei sich das Fondsitzkissen in seiner Gebrauchslage befindet und
F i g. 2 den Längsmittelschnitt durch den fahrzeugfesten Halteteil der Haltevorrichtung.
Der Unterrahmen 1 eines Fondsitzkissens 2 ist in der Nähe seiner Vorderkante 3 mit sich nach oben
erstreckenden Aussparungen 4 versehen, die mit an einem fahrzeugfesten Sitzträger 8 festgelegten Halteteilen
6 zusammenwirken. Jeder Halteteil 6 ist in eine Durchbrechung 7 des fahrzeugfesten Sitzträgers 8
eingesteckt und weist eine hintere, sich etwa senkrecht nach oben erstreckende Begrenzungswand 20 auf, die
an ihrem oberen Ende in eine schräg nach vorne und oben verlaufende Führungsbahn 5 übergeht. An der
Führungsbahn S ist mittels aus dieser ausgeformter Laschen 11 der obere Endteil 10 einer die Vorderseite
4" des Halteteils 6 bildenden Blattfeder gehalten, deren
Mittelteil 9 eine eine Nase 12 bildende Abkröpfung aufweist, die mit einer in der Aussparung 4 des
Unterrahmens 1 vorgesehenen Gegennase 13 zusammenwirkt. Der untere Teil der Blattfeder ist nach vorne
abgebogen und trägt an seinem Ende eine Grifftaste 14. Im Bereich der Halteteile 6 weisen der Unterrahmen 1
des Fondsitzkissens 2 und der fahrzeugfeste Sitzträger 8 an ihren Vorderkanten die Grifftaste aufnehmende
Ausnehmungen 15 und 16 auf.
Soll ausgehend von der in F i g. 1 dargestellten ausgerasteten Stellung des Fondsitzkissens 2 dieses in
seine Gebrauchslage gebracht werden, so muß dieses gegen die Vorderseite der nicht dargestellten Fondsitzlehne
gedrückt werden. Die Aussparungen 4 kommen hierdurch mit den Führungsbahnen 5 in Wirkverbindung,
wodurch das Fondsitzkissen 2 erst entlang den Führungsbahnen 5 nach unten und hinten geführt wird,
anschließend die Gegennase 13 den Mittelteil 9 der Blattfeder nach hinten drückt und abschließend die
Nase 12 des Mittelteils 9 die Gegennase 13 untergreift. In dieser Stellung (Fig. la) ist das Fondsitzkissen ?
gegen Verschieben und Klappern gesichert.
Soll das Fondkissen 2 wieder entfernt werden, so muß die Grifftaste 14 in die Ausnehmungen 15 und 16 an dem
h5 Unterrahmen 1 und dem fahrzeugfesten Sitzlräger 8
eingedrückt werden, und zwar so weit, bis die Nase 12 außer Eingriff mit der Gegennase 13 kommt.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Haltevorrichtung für ein lösbar einem fahrzeugfesten Sitzträger zugeordnetes Fondsitzkissen von
Kraftfahrzeugsitzen, bei der der das Polster des Fondsitzkissens tragende Unterrahmen im Bereich
seiner Vorderkante. Aussparungen aufweist, in die in der Gebrauchslage des Fondsitzkissens an dem
fahrzeugfesten Sitzträger angeordnete Halteteile eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß
die Vorderseite der eine schräg nach vorne und oben verlaufende Führungsbahn (5) aufweisenden Halteteile
durch eine mit ihrem oberen Endteil (10) an der Führungsbahn (5) festgelegte Blattfeder gebildet ist,
die in ihrem Mittelteil (9) eine Abkröpfung aufweist, die eine nach vorne weisende, mit einer in der
Aussparung (4) des Unterrahmens (1) vorgesehenen Gegennase (13) zusammenwirkende Nase (12) bildet,
und deren unterer Teil nach vorne abgebogen ist und an seinem Ende eine Grifftaste (14) trägt
2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Endteil (10) der
Blattfeder an der Innenseite der zugehörigen Führungsbahn (5) durch aus dieser ausgebogene
Laschen (11) festgelegt ist.
3. Haltevorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteteile in
Durchbrechungen (7) in dem fahrzeugfesten Sitzträger (8) eingesteckt sind.
4. Haltevorrichtung nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche dadurch gekennzeichnet,
daß der Unterrahmen (1) und der fahrzeugfeste Sitzträger (8) die Grifftaste (14)
aufnehmende Ausnehmungen (15 und 16) aufweisen.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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