DE2236408C3 - Verfahren zum Herstellen eines topfförmigen Gehäuses für einen elektrischen Kleinmotor - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen eir-ss topfförmigen Gehäuses für einen elektrischen Kfeinmotor, aus einem mit Haltemitteln versehenen Boden und einer ebenfalls Haltemittel aufweisenden, aus einem gebogenen Streifen bestehenden zylindrischen Gehäusewand, an der der Boden befestigt ist.

Zur Herstellung von Gehäusen dieser Art hat man bisher vom Band einen Streifen abgeschnitten, diesen Streifen mit Haltemitteln in Form von Ausprägungen, Aussparungen oder Laschen versehen, anschließend zu einer zylindrischen Gehäusewand gebogen und dann die aneinander anliegenden Kanten formschlüssig verbunden. Daran anschließend wurde ein mit Haltemitteln versehener Boden auf difc Stirnfiuche der zylindrischen Gehäusewand aufgesetzt jnd mit der Gehäusewand beispielsweise verschweißt oder durch Umbördeln verbunden. Dieses Verfahren ist sehr zeitraubend und damit auch teuer, denn die einzelnen Verfahrensschritte, nämlich das Biegen der Gehäusewand und das Befestigen des Bodens, wurden nacheinander vollzogen. Die nach diesem Verfahren hergestellten Erzeugnisse erfüllten auch nicht in jedem Fall alle Anforderungen hinsichtlich der Stabilität, Zentrierung des Bodens und der Spritzwasserdichtigkeit, wie dies bei Gehäusen der Fall ist, die in einem allerdings ebenfalls teuren Verfahren aus einer Platine tiefgezogen werden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Herstellungsverfahren zu vereinfachen und somit ein billigeres Gehäuse zu schaffen, das aber allen Anforderungen hinsichtlich der Stabilität und Zentrierung des Bodens gerecht wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren erfolgt also das Biegen des Streifens und das Befestigen des Bodens gleichzeitig, so daß nach Beendigung des Biegevorgangs ein Gehäuse mit an der Wand befestigtem Boden bereitsteht. Da der Biegevorgang wie an sich bekannt abläuft und dazu auch keine anderen Werkzeuge benötigt werden, können nunmehr in der Zeiteinheit mehr Gehäuse als bisher hergestellt werden, wodurch sich beträchtliche Einsparungen an Herstellungskosten ergeben. Durch das Umbiegen des Streifens direkt um den Gehäuseboden wird dabei auch eine bessere Zentrierung gewährleistet.

Dieses Verfahren eignet sich nicht nur zum Herstellen kreiszylindrischer Gehäuse. Wesentlich ist, daß das Gehäuse aus zwei Teilen, die beispielsweise aus einem Blechstreifen ausgestanzt werden, auf einfache Weise zusammengesetzt wird, wobei in einem einzigen Arbeitsgang die Gehäusewand um den Boden herumgerollt wird,

Wenn an dem Gehäuseboden keine zu großen Kräfte angreifen, kann es unter Umständen genügen, die Gehäusewand derart fest um den Boden herzumzurollen, daß mch dieser geringfügig in die Gehäusewand eindrückt. Bei stärkeren Motoren ist diese Maßnahme jedoch nicht zufriedenstellend, weil beim Anlaufen des Motors auf den Gehäuseboden ein zu großer Druck ausgeübt wird. Man wird dann in den Streifen als Haltemittel dienende Ausnehmungen einarbeiten, in die am Gehäuseboden abstehende Zungen beim Biegevorgang fortschreitend eingreifen. Damit ist sowohl eine axiale Verschiebung als auch eine Drehung des Bodens gegenüber dem Gehäuse aufgrund eines Formschlusses verhindert

Bei anderen Ausführungsformen kann in die Gehäusewand eine Nut eingeprägt sein, in die der Rand des Gehäusebodens eingreift, oder es sind aus der Gehäusewand paarweise Vorsprünge herausgearbeitet, deren Abstand der Dicke des Bodens entspricht

Die Erfindung ist im folgenden an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht des Gehäusebodens,

Fig.2 den ausgestanzten Streifen, aus dem die Gehäusewand gebogen wird,

F i g. 3 ein fertiges Motorgehäuse.
Ein Gehäuseboden 10 nach F i g. I ist eine im wesentlichen kreisförmige Scheibe, in deren Zentrum eine Aufnahme 11 für ein Lager der Ankerwelle des Motors eingeprägt worden ist. Am Rand 12 der Scheibe sind in gleichmäßigen Abständen drei radial gerichtete Zungen 13 vorgesehen, die über den Rand 12 vorstehen und als Haltemittel dienen. In Fig.2 ist ein im wesentlichen ebener Streifen i4 dargestellt, in dessen Randbereich 15 Ausnehmungen 16 vorgesehen sind. An der einen Kante 17 des Streifens 14 sind drei schwalbenschwanzförmige Lappen 19 vorgesehen, und an der Kante 18 hat der Streifen 14 drei den Lappen 19 zugeordnete und der Lappenform angepaßte randoffene Ausnehmungen 20. Die Länge L der Zungen 13 ist geringer als die Dicke rfdes Streifens 14.

Um aus der den Gehäuseboden 10 bildenden Scheibe und dem ebenen Blechstreifen 14 ein Motorgehäuse zu bilden, wi/d der Streifen 14 so um die Scheibe

μ herumgebogen, daß die Zungen 13 in die Ausnehmungen 16 des Streifens 14 gelangen. Sowohl die Zungen 13 als auch die Ausnehmungen 16 bilden Haltemittel, welche den Gehäuseboden 10 in der nun rohrförmigen Gehäusewand in axialer und radialer Richtung sichern.

Die Abstände zwischen den Ausnehmungen 16 müssen also dem Bogenmaß zwischen zwei einander benachbarten Zungen 13 am Scheibenrand 12 entsprechen. Weiter müssen die Ausnehmungen 16 so bemessen sein, daß die Zungen 13 der Scheibe während des Biegevorganges leicht in die Ausnehmungen 16 eintreten können. Nach dem Biegevorgang aneinander anliegende Kanten 17 und 18 werden dadurch miteinander verankert, daß schwalbenschwanzförmige Lappen 19 an der Kante 17 in Ausnehmungen 20 an der

Kante 18 hineingedrückt und eventuell verstemmt werden.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird also der Gehäuseboden 10 in die Gehäusewand eingerollt, wobei

zugleich die Haltemittel am Gehäuseboden 10 in die Haltemittel 16 am Streifen 14 eingreifen. Derartige Gehäuse sind daher sehr einfach herzustellen. Sie sind billiger als die bekannten, z. B, aus einem Blech gezogenen Gehäuse, entsprechen aber in den technischen Eigenschaften diesen Gehäusen, Die Stabilität, die Spritzwasserdichtheit sowie die Zentrierung sind besser als bei den bekannten Gehäusen, bei denen der Boden nachträglich an der zunächst fertiggebogenen Gehäusewand angeschweißt oder verstemmt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Verfahren zum Herstellen eines topfförmigen Gehäuses für einen elektrischen Kleinmotor, aus einem mit Haltemitteln versehenen Boden und einer ebenfalls Haltemittel aufweisenden, aus einem gebogenen Streifen bestehenden zylindrischen Gehäusewand, an der der Boden befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Haltemittel (16) aufweisender ebener Streifen (14) in einem einzigen Arbeitsgang um den Gehäuseboden (10) herumgebogen wird, wobei die Haltemittel (13, 16) fortschreitend ineinandergreifen.