DE2209327B2 - Multi-purpose silo vehicle - uses cylindrical end parts for liquid and middle part with sloping bottom for loose material - Google Patents
Multi-purpose silo vehicle - uses cylindrical end parts for liquid and middle part with sloping bottom for loose materialInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Silofahrzeug mit drei hintereinander angeordneten Kammern für den wahlweisen bzw. kombinierten Transport von Flüssigkeiten und Gütern unterschiedlicher Beschaffenheit, wobei die Endkammern als Flüssigkeitsbehälter und die Mittelkammer als ein im Querschnitt rechteckiger und mit einer oberen Befüllöffnung versehener Behälter ausgebildet ist, der durch Schwerkraft zu be- und zu entladen ist.The invention relates to a silo vehicle with three chambers arranged one behind the other for the optional or combined transport of liquids and goods of various types, whereby the End chambers as a liquid container and the middle chamber as a rectangular cross-section and with an upper filling opening provided container is formed, which can be loaded and unloaded by gravity is.
Die maximale Wirtschaftlichkeit solcher Transportfahrzeuge soll dadurch erreicht werden, daß keine Leerfahrten stattfinden, also sowohl eine Hin- als auch eine Rückfracht gegeben ist. Mit den bekannten Silofahrzeugen dieser Art konnten bislang nur Güter geladen, transportiert und entladen werden, die bereits fließfähig sind oder die durch Aerisierung praktisch fließfähig gemacht werden. So sind beispielsweise Silofahrzeuge bekannt, in deren endständigen Kammern öl oder ähnliche Flüssigkeit transportiert werden kann, während die Mittelkammer zum Transport von Getreide benutzt worden ist Güter, die nicht fließfähig sind oder durch Aerisierung nicht fließfähig werden, können mit den bekannten Silofahrzeugen nichtThe maximum economy of such transport vehicles should be achieved that none Empty trips take place, so there is both an outward and a return freight. With the known So far, silo vehicles of this type have only been able to load, transport and unload goods that have already been are flowable or which are made practically flowable by aeration. For example Silo vehicles are known, in the terminal chambers of which oil or similar liquids are transported can, while the central chamber has been used to transport grain, goods that are not flowable or are not flowable due to aeration, cannot be used with the known silo vehicles
transportiert werden. Außer diesem Nachteil umfassen die bekannten Silofahrzeuge dieser Art einen schweren Tragrahmen, auf dem sowohl die beiden endständigen Flüssigkeitsbehälter als auch der dazwischen liegende, im Querschnitt rechteckige Behälter angeordnet sind.be transported. Besides this drawback include the known silo vehicles of this type have a heavy support frame on which both the two terminal ones Liquid container and the intermediate container, which is rectangular in cross section, are arranged.
ίο Dadurch ist das Verhältnis von Transportgewicht zu Gesamtgewicht des Fahrzeuges ungünstig.ίο This is the ratio of transport weight to Total weight of the vehicle unfavorable.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Silofahrzeuge der vorbeschriebenen Art dahingehend abzuwandern, daß em wahlweiser oderThe invention is based on the object of the known silo vehicles of the type described above to migrate to the effect that em alternatively or
,5 kombinierter Transport von Flüssigkeiten und wirtschaftlich nicht aerisierbaren Gutern, wie Kies. Schlakke. Klinker oder ähnlichen Produkten möglich ist, wobei iedoch das zu schaffende Silofahrzeug bei gleicher Länge wie die bekannten Fahrzeuge mehr Füllraum für, 5 combined transport of liquids and economical non aerisable goods such as gravel. Slack. Clinker or similar products is possible, but the silo vehicle to be created is the same Length like the known vehicles more space for
die Flüssigkeit umfassen und das zu schaffende Silofahrzeug in selbsttragender Leichtbauweise erstelltencompass the liquid and create the silo vehicle to be created in a self-supporting lightweight construction
werdensoll. ΓΓ·. .. ,shall be. ΓΓ ·. ..,
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die einander zugewandten Stirnwände der Flü<sigheitsbehälter durch satteldachförmig in Fahrzeuglängsrichtung angeordnete Leitbleche miteinander verbunden sind, die den Boden des die mittlere Kammer darstellenden Behälters bilden, dessen Seitenwände mit klappbaren Bordwänden versehen sind, und daß der unterhalb der Leitbleche befindliche Raum über öffnungen in den einander zugewandten Stirnwänden der Flüssigkeitsbehälter mit deren Innenraum in Verbindung steht und einen den Abfluß von Flüssigkeit aus diesem Raum in die Flüssigkeitsbehälter gewährleistenden Boden hat. .This object is achieved according to the invention in that the facing end walls of the Liquid container through gable roof in The vehicle longitudinal direction arranged baffles are connected to each other, which the bottom of the middle Form chamber representing container, the side walls are provided with hinged side walls, and that the space located below the baffles has openings in the facing end walls the liquid container is in communication with its interior and a drainage of liquid from this space into the liquid container has ensuring floor. .
Mi: einem solchen Silofahrzeug können in den als Flüssigkeitsbehälter ausgebildeten Endkammern Flüssigkeit, wie beispielsweise Heizöl, transportiert werden, währ nd die Mittelkammer zum Transport von Gütern unterschiedlicher Beschaffenheit, wie Kies, Schlacke. Klinker oder ähnlichen Produkten geeignet ist. Diese Güter können durch die Leitbleche, die zwischen den beiden einander zugewandten Stirnwänden der endständigen Flüssigkeitsbehälter angeordnet sind, nach dem öffnen der Bordwände entleert werden, ohne daß in der Mittelkammer Restbestände verbleiben.Mi: such a silo vehicle can contain liquid, such as heating oil, while the middle chamber is used to transport goods different texture, such as gravel, slag. Clinker or similar products is suitable. These Goods can through the guide plates between the two facing end walls of the terminal Liquid containers are arranged to be emptied after opening the side walls without Remnants remain in the middle chamber.
Die Anlenkung der klappbaren Bordwände kann in Abhängigkeit von den zu transportierenden Gütern und der Entlademöglichkeit an den oberen Rändern oder an den unteren Rändern der klappbaren Bordwände erfolgen. Darüber hinaus ist dadurch, daß der unterhalb der Leitbleche liegende Raum mit den Innenräumen der Flüssigkeitsbehälter verbunden ist, das Fassungsvermögen des Siiofahrzeuges für Flüssigkeit wesentlich erhöht, ohne daß dabei die Länge oder die Höhe des Fahrzeuges verändert worden ist. Schließlich wird durch die die beiden endständigen Flüssigkeitsbehälter des Silofahrzeuges im unteren Bereich verbindenden Leitbleche zusammen mit der die Flüssigkeitsbehälter oben starr verbindenden Oberwand der Mittelkammer eine besonders günstige, selbsttragende Leichtbauweise erreicht, so daß durch die Ausnutzung des unterhalb der Leitbleche liegenden Raumes zum Transport von Flüssigkeiten das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges nicht wesentlich erhöht wird. Die schrägen Leitbleche der Mittelkammer gestatten deren vollständige Entleerung durch freien Fall, so daß eine hydraulische Kippbühne mit ihrer kostspieligen Mecha-The articulation of the foldable side walls can depend on the goods to be transported and the possibility of unloading at the upper edges or at the lower edges of the foldable drop sides take place. In addition, the fact that the space below the baffles with the interiors of the Liquid container is connected, the capacity of the Siiofahres for liquid is essential increased without the length or the height of the vehicle has been changed. Finally will through the connecting the two terminal liquid containers of the silo vehicle in the lower area Guide plates together with the upper wall of the central chamber that rigidly connects the liquid container at the top a particularly favorable, self-supporting lightweight construction achieved, so that by utilizing the below the Baffles lying space for the transport of liquids the permissible total weight of the vehicle is not increased significantly. The inclined baffles of the central chamber allow it to be complete Emptying by free fall, so that a hydraulic tilting platform with its expensive mechanical
nik nicht erforderlich istnik is not required
Um das flüssigkeitsdichte Verbinden der Wände des unterhalb der Leitbleche befindlichen Raumes zu vereinfachen, ist vorgesehen, daß jede Stirnwand des mittleren Behälters außer der Flüssigkeitsbehälterstirnwand einen einstückigen Abwicklungsteil umfaßt, dessen unterer Bereich zusammen mit der Behälter-Stirnwand eine Stirnwand des unterhalb der Leitbleche liegenden Raumes bildetTo ensure that the walls of the To simplify the space located below the baffles, it is provided that each end wall of the middle container besides the liquid container end wall comprises a one-piece development part, its lower area together with the container end wall an end wall of the underneath the baffles lying room forms
Die Flüssigkeitsbehälter können zusätzlich durch ein Rohr miteinander verbunden sein, das sich über die gesamte Länge des unterhalb der Leitbleche liegenden Raumes erstreckt Auf diese Weise werden die Verbindungsstellen auf ein Minimum beschränkt und die Stabilität des Silofahrzeuges wesentlich erhöhtThe liquid container can also be connected to one another by a pipe that extends over the entire length of the space below the baffles. In this way, the Connection points are reduced to a minimum and the stability of the silo vehicle is significantly increased
Da die beiden Endkammern mit dem unterhalb der Leitbleche liegenden Raum in Verbindung stehen, ist es auch möglich, daß nur einer der Flüssigkeitsbehälter mit einem zum Befallen der beiden Flüssigkeitsbehälter dienenden Mannloch versehen istSince the two end chambers are in communication with the space below the baffles, it is also possible that only one of the liquid containers with one to fill the two liquid containers serving manhole is provided
Ausführungsbeispiele erfindungsgemäßer Silofahrzeuge sind in der Zeichnung schematisch dargestellt. In dieser Zeichnung zeigt:Embodiments of silo vehicles according to the invention are shown schematically in the drawing. In this drawing shows:
F ig. 1 eine Seitenansicht eines Silofahrzeuges,Fig. 1 is a side view of a silo vehicle,
F i g. 2einen Schnitt längs der Linie H-Il in F i g. 1.F i g. 2 shows a section along the line H-II in FIG. 1.
F i g. 3 einen der F i g. 2 entsprechenden Schnitt durch eine andere Ausführungsform des Silofahrzeuges undF i g. 3 one of the F i g. 2 corresponding section through another embodiment of the silo vehicle and
Fig.4 und 5 Darstellungen des Silofah-zeuges. dessen Transportvolumen veranschaulichend.4 and 5 representations of the silage vehicle. illustrative of its transport volume.
Das mit seinem in der Zeichnung links dargestellten Ende, bei 2, auf einen Sattelschlepper auflegbare Silofahrzeug 1 umfaßt drei hintereinander angeordnete Kammern, deren mittlere mit 4 bezeichnet ist. Die Endkammern sind als Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 ausgebildet Die an dem in der Zeichnung rechts dargestellten Ende des Silofahrzeuges liegende Endkammer wird durch den zylindrischen Flüssigkeilsbehälter 5 gebildet während die links in der Zeichnung dargestellte Endkammer den Flüssigkeitsbehälter 3 bildet der zwar im Querschnitt kreisförmig gestaltet ist, jedoch einen geneigten Boden umfaßt, um den für den Sattelschlepper erforderlichen Raum freizugeben.The end shown on the left in the drawing, at 2, can be placed on a semi-trailer Silo vehicle 1 comprises three chambers arranged one behind the other, the middle of which is denoted by 4. the End chambers are designed as liquid containers 3 and 5 on the right in the drawing The end chamber shown at the end of the silo vehicle is through the cylindrical liquid wedge container 5 while the end chamber shown on the left in the drawing forms the liquid container 3 forms which is designed circular in cross section, but includes an inclined bottom to the for Semi-trailer truck to release required space.
Die einander zugewandten Stirnwände 5 und 7 der Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 bilden zusammen mit
einstückigen Abwicklungsteilen 8 und 9 die Stirnwände der mittleren Kammer 4. Die obere Wand 10 der
mittleren Kammer 4 ist zur Bildung einer großflächigen Befüllöffnung 11 durchbrochen. Der Boden der mittleren,
im Querschnitt rechteckigen Kammer 4 ist durch zwei satteldachförmig in Fahrzeuglängsriclitung angeordnete
Leitbleche 12 und 13 gebildet. Diese stehen in einem solchen Winkel zueinander, daß Güter unterschiedlicher
Beschaffenheit, wie Kies. Schlacke, Klinker od. dgl. im freien Fall aus der mittleren Kammer 4
herauszurutschen vermögen. Da die Leitbleche 12 und 13 an den unteren Rändern von klappbaren Bordwänden
14 und 15 enden, die in den Seitenwänden 16 und 17 der mittleren Kammer 4 vorgesehen sind, können keine
Restbestände der transportierten Güter in der mittleren Kammer 4 verbleiben. Bei dem in Fig. 1 und 2 der
Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel sind diese klappbaren Bordwände 14 und 15 längs ihrer unteren
Ränder durch Scharniere 18 an die Seitenwände 16 und 17 der mittleren Kammer 4 angelenkt. Auf diese Weise
entstehen nach dem Ausklappen der Bordwände 14 und 15 die Leitbleche 12 und 13 verlängernde Rutschen, so
daß die Güter während des Entladens der mittleren Kammer 4 von den Rädern des Silofahrzeuges
weggelenkt werden.
Der unterhalb der Leitbleche 12 und 13 liegendeThe facing end walls 5 and 7 of the liquid containers 3 and 5 together with one-piece development parts 8 and 9 form the end walls of the middle chamber 4. The upper wall 10 of the middle chamber 4 is perforated to form a large-area filling opening 11. The bottom of the central chamber 4, which is rectangular in cross section, is formed by two guide plates 12 and 13 arranged in the shape of a gable roof in the longitudinal direction of the vehicle. These are at such an angle to each other that goods of different properties, such as gravel. Slag, clinker or the like. Are able to slip out of the middle chamber 4 in free fall. Since the guide plates 12 and 13 end at the lower edges of foldable side walls 14 and 15, which are provided in the side walls 16 and 17 of the middle chamber 4, no remnants of the transported goods can remain in the middle chamber 4. In the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 of the drawing, these foldable side walls 14 and 15 are articulated along their lower edges by hinges 18 to the side walls 16 and 17 of the central chamber 4. In this way, after folding out the side walls 14 and 15, the guide plates 12 and 13 lengthening slides so that the goods are steered away from the wheels of the silo vehicle during the unloading of the middle chamber 4.
The one below the baffles 12 and 13
S Raum weist einen Boden 19 auf, der dicht mit den Stirnwänden 6 bis 9 verbunden ist die aus den unteren Bereichen der Abwicklungsteile 8 und 9 und einem Teil der Stirnwände 6 und 7 Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 gebildet sind. Dieser Boden 19 verläuft von den SeitenS space has a floor 19 that is tight with the End walls 6 to 9 are connected to the lower areas of the development parts 8 and 9 and one part the end walls 6 and 7 liquid containers 3 and 5 are formed. This bottom 19 runs from the sides
ίο aus zu seiner Mitte hin geneigt so daß eine sich von der Stirnwand 6 des Flüssigkeitsbehälters 3 zur Stirnwand 7 des Flüssigkeitsbehälters 5 hin erstreckende Rinne gebildet ist Der untere Teil dieser Rinne liegt in der gleichen Höhe, wie die Böden der Flüssigkeitsbehälter 3 und 5. Um das Volumen des unterhalb der Leitbleche 12 und 13 liegenden Raumes mit den Flüssigkeitsbehältern 3 und 5 zu ermöglichen, weisen deren Stirnwände 6 und 7 je eine öffnung 20 auf.ίο inclined towards its center so that one stands out from the End wall 6 of the liquid container 3 towards the end wall 7 of the liquid container 5 extending channel The lower part of this channel is at the same height as the bottoms of the liquid container 3 and 5. By the volume of the space below the guide plates 12 and 13 with the liquid containers 3 and 5, their end walls 6 and 7 each have an opening 20.
Die Größe der öffnungen 20 ist dabei so gewählt, daß weder der Zufluß noch der Abfluß der Flüssigkeit beim Be- oder Entladen des Silofahrzeuges 1 gehindert wird. Auf diese Weise bilden die unteren, die öffnungen 20 aufweisenden Bereiche der Stirnwände 6 und 7 der Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 Prallwände für den sichThe size of the openings 20 is chosen so that neither the inflow nor the outflow of the liquid when loading or unloading the silo vehicle 1 is prevented. In this way, the lower regions of the end walls 6 and 7 having the openings 20 form Liquid container 3 and 5 baffles for themselves
*5 praktisch über die gesamte Länge des Silofahrzeuges 1 erstreckenden und zur Aufnahme von Flüssigkeiten dienenden Ί ransportraum.* 5 practically over the entire length of the silo vehicle 1 Ί transport space extending and serving to hold liquids.
Da die Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 durch den unterhalb der Leitbleche 12 und 13 liegenden Raum miteinander verbunden sind, weist das in der Zeichnung dargestellte Silofahrzeug 1 nur ein einziges zum Befüllen der Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 dienendes Mannloch 21 auf. Auch ist nur ein einziger Entleerungsstutzen vorgesehen. Since the liquid container 3 and 5 through the space below the guide plates 12 and 13 are connected to each other, this is indicated in the drawing Silo vehicle 1 shown only a single one for filling the liquid container 3 and 5 is used Manhole 21 open. Only a single drainage port is also provided.
In F i g. 3 der Zeichnung ist ein anderes Ausführungsbeispiel eines Silofahrzeuges 1 dargestellt. Bei diesem Ausführungsbeispiel soll der zusätzliche, den Transport von Flüssigkeiten dienende Raum nicht so groß bemessen sein, wie bei dem vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel. Dafür soll jedoch eine größere Längsstabilität des gesamten Fahrzeuges ohne die Anordnung von zusätzlichen Tragrahmen erzielt werden. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist daher unterhalb der Leitbleche 12 und 13 ein sich über die gesamte Höhe des unterhalb dieser Leitbleche 12 und 13 liegenden Raumes ausgedehnendes Rohr 22 vorgesehen. Die Stirnränder dieses Rohres 22 sind dicht mit den Stirnwänden 6 und 7 der Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 verbunden. Über die öffnungen 20 in den unter den Leitblechen 12 und 13 liegenden Raum einströmende Flüssigkeit gelangt in das Rohr 22, das den Transportraum des Fahrzeuges um die Größe seines Innenraumes vergrößert und das darüber hinaus durch die starre Verbindung der beiden endständigen Flüssigkeitsbehälter 3 und 5 die Längsstabilitai des Fahrzeuges wesentlich erhöht.In Fig. 3 of the drawing shows another exemplary embodiment of a silo vehicle 1. With this one In the exemplary embodiment, the additional space used for transporting liquids should not be so large be sized, as in the embodiment described above. For this, however, a greater longitudinal stability should be achieved of the entire vehicle can be achieved without the arrangement of additional support frames. at This embodiment is therefore below the baffles 12 and 13 over the entire height of the Underneath these baffles 12 and 13 lying space extending tube 22 is provided. The forehead edges this tube 22 is tightly connected to the end walls 6 and 7 of the liquid container 3 and 5. About the Liquid flowing in through openings 20 in the space below the baffles 12 and 13 reaches the Tube 22, which increases the transport space of the vehicle by the size of its interior and that above In addition, through the rigid connection of the two terminal liquid containers 3 and 5, the longitudinal stability of the vehicle increased significantly.
Durch das erfindungsgemäße Silofahrzeug ist somit ein Transportfahrzeug geschaffen, mit dem Güter unterschiedlicher Beschaffenheit (F i g. 5) zusammen mit Flüssigkeit oder wahlweise transportiert werden können. Ferner umfaßt das erfindungsgemäße Silofahrzeug bei gleicher Länge, wie die üblichen Fahrzeuge dieser Art, ein wesentlich höheres Transportvolumen für die Flüssigkeit (F i g. 4), als diese Fahrzeuge. Darüber hinaus ist das erfindungsgemäße Silofahrzeug ohne Verwendung eines zusätzlichen Tragrahmens stabiler als bekannte Fahrzeuge dieser Art.The silo vehicle according to the invention thus creates a transport vehicle with which goods of different nature (F i g. 5) can be transported together with liquid or optionally. Furthermore, the silo vehicle according to the invention includes the same length as the usual vehicles of this Art, a significantly higher transport volume for the liquid (Fig. 4) than these vehicles. Furthermore the silo vehicle according to the invention is more stable than without the use of an additional support frame known vehicles of this type.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722209327 DE2209327C3 (en) | 1972-02-28 | Multi-chamber silo vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722209327 DE2209327C3 (en) | 1972-02-28 | Multi-chamber silo vehicle |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2209327A1 DE2209327A1 (en) | 1973-09-13 |
DE2209327B2 true DE2209327B2 (en) | 1977-03-03 |
DE2209327C3 DE2209327C3 (en) | 1977-11-03 |
Family
ID=
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2209327A1 (en) | 1973-09-13 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |