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Fahrzeug zum Transport flüssiger und/oder fester Güter
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können auch Rungen od. ähnl. Festhaltemittel treten. Für die Verladung von Schüttgütern ist es zweck- mässig, die Seitenwände 5 entsprechend dem Schüttwinkel der Schüttgüter zu neigen und die Bordwände 7 nach aussen klappbar an dem Unterbau 3 des Fahrzeuges anzulenken. Durch Herunterklappen der Bordwände 7 ist auf diese Weise eine selbständige Entladung von Schüttgütern möglich. Um tote Räume beim Transport von Flüssigkeit in dem Tank 4 zu beseitigen, können die Bordwände 7 auch nach innen gegen die Seitenwände 5 des Tankes schwenkbar ausgebildet sein. Auf diese Weise wird auch ein Schutz der Seitenwände erreicht.
In Fig. 2 ist eine etwas geänderte Ausführungsform des erfindungsgemässen Fahrzeuges veranschaulicht. Bei dieser Ausführungsform ist der Boden des Tankes 4 dem Unterbau 1 weitgehend angepasst, wodurch eine besonders tiefe Lage des Schwerpunktes erreicht wird. Bei dieser Ausführungsform sind die Seitenwände 5 aussen durch Rutschbleche 8 verkleidet, die mit Hilfe von Stegen 9 auf den Seitenwänden 5 befestigt sind. Der dadurch entstehende Hohlraum ist mit Isoliermaterial 10 ausgefüllt. Die Rutschbleche 8 erleichtern in besonderer Weise die Entladung von Schüttgütern.
Die Erfindung kann sowohl an beliebigen Strassenfahrzeugen, z. B. Anhängern, mittels Sattelschlepper transportierten Anhängern, an Lastkraftwagen selbst, aber auch an Schienenfahrzeugen Anwendung finden.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Fahrzeug zum Transport flüssiger und/oder fester Güter mit einem Tank und auf diesem angeordneten zusätzlichen Ladeflächen, dadurch gekennzeichnet, dass der Tank (4) im Querschnitt im wesentlichen die Form eines Trapezes aufweist, dessen Basis vorzugsweise in der grössten Fahrzeugbreite ausgeführt ist und gegebenenfalls in an sich bekannter Weise zwischen die Träger (1) des Fahrgestelles nach unten eindringt, wobei an die Basis nach oben hin anschliessend Festhaltemittel (7) für feste Güter, wie z. B. Bordwände, Rungen od. dgl. angeordnet sind.
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Vehicle for the transport of liquid and / or solid goods
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can also stanchions or similar. Holding devices step. For the loading of bulk goods, it is expedient to incline the side walls 5 according to the angle of repose of the bulk goods and to pivot the side walls 7 outwardly to the substructure 3 of the vehicle. By folding down the side walls 7, independent unloading of bulk goods is possible in this way. In order to eliminate dead spaces during the transport of liquid in the tank 4, the side walls 7 can also be designed to be pivotable inwardly against the side walls 5 of the tank. In this way, protection of the side walls is also achieved.
In Fig. 2 a somewhat modified embodiment of the vehicle according to the invention is illustrated. In this embodiment, the bottom of the tank 4 is largely adapted to the substructure 1, whereby a particularly low position of the center of gravity is achieved. In this embodiment, the side walls 5 are clad on the outside by sliding plates 8 which are fastened to the side walls 5 with the aid of webs 9. The resulting cavity is filled with insulating material 10. The sliding plates 8 facilitate the unloading of bulk goods in a special way.
The invention can be applied to any road vehicle, e.g. B. trailers, trailers transported by means of articulated lorries, on trucks themselves, but also on rail vehicles.
PATENT CLAIMS:
1. Vehicle for the transport of liquid and / or solid goods with a tank and additional loading areas arranged on this, characterized in that the tank (4) has the shape of a trapezoid in cross section, the base of which is preferably designed in the largest vehicle width and optionally penetrates downwards in a manner known per se between the carrier (1) of the chassis, with retaining means (7) for solid goods, such as, for. B. side walls, stanchions or the like. Are arranged.