DE2124318A1

DE2124318A1 - Personenkraftwagen-Karosserie

Info

Publication number: DE2124318A1
Application number: DE19712124318
Authority: DE
Inventors: auf Nichinennung. MP Antrag
Original assignee: Wilhelm Karmann GmbH, 4500 Osnabrück
Priority date: 1971-05-17
Filing date: 1971-05-17
Publication date: 1972-11-30

Description

Personenkraftwagen-Karosserie Die Erfindung bezieht sich auf eine Personenkraftwagen-Karosserie und hat sich die Aufgabe gestellt, die Mitnahme zusätzlichen Gepäcks über den vorhandenen Gepäckraum hinaus zu ermöglichen.
Bei Urlaubsfahrten od. dgl. stellt sich häufig heraus, daß der vorhandene Gepäckraum nicht ausreicht. Dies trifft vor allem auf Personenkraftwagen mit sportlich geformter Karosserie zu, bei denen aus Gründen der Formgebung der vorhandene Gepäckraum verhältnismäßig klein ist. Aber auch bei Personenkraftwagen mit einer üblichen Limousinen-Karosserie besteht häufig das Bedürfnis, in besonderen Fällen zusätzlichen Gepäckraum zur Verfügung zu haben.
Es ist bekannt, sog. Dachgepäckträger anzubringen, um so zusätzliches Gepäck mit dem Personenkraftwagen mitnehmen zu können. Ein solcher, als Zusatzteil auf dem Dach der Personenkraftwagen-Karosserie anzubringender Gepäckträger wird Jedoch häufig als störend empfunden; bei Personenkraftwagen-Karosserien in Kabriolett-Bauart lSßt sich ein solcher Dachgepäckträger nicht anwenden. - Es sind auch sog. Gepäckanhänger bekannt, die aber verhältnismäßig teuer in dem Anschaffung sind und außerdem den Nachteil haben, daß der Personenkraftwagen als Fahrzeug mit Anhänger gilt und dementsprechend beschrEnkenden Vorschriften unterliegt.
Die erfindungsgemäß vorgesehene PKW-Karosserie zeichnet sich demgegenüber dadurch aus, daß sie auf dem Heckteil und/oder auf dem Dach mit Vorrichtungen zur lösbaren Aufnahme eines für sich als selbständige Einheit abnehmbaren und transportablen Huckepackkoffersversehen ist. Dieser auf dem Dach und/oder auf dem Heckteil der Karosserie anbringbare Huckepackkoffer wird somit während der Fahrt Bestandteil der Fahrzeugkarosserie, während er am Zielort abgenommen und als transportables Gepäckstück mit ins Hotel od. dgl. genommen werden kann.
Vorzugsweise weist der Huckepackkoffer an einer oder mehreren Seiten Handgriffe auf, um so ein Tragen des abgenommenen Huckepackkoffers wie ein normales GepXckstUck zu ermöglichen. Weiterhin kann es vorteilhaft sein, an wenigstens einer Seite des Huckepackkoffers eingelassene oder auch aufgesetzte Räder, Rollen od. dgl. vorzusehen, um so bei schwerem Inhalt auch ein Rollen des Huckepackkoffers zu ermöglichen. Zweckmäßig erfolgt die Befestigung des Huckepackkoffers an der PKW-Karosserie mittels geeigneter Schnellverschlüsse.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und nachstehend näher erläutert; in der Zeichnung ist eine perspektivische Ansicht des Heckbereichs einer PKW-Karosserie mit erfindungsgemäßem Huckepackqkoffer dargestellt.
Auf dem Heckteil 1 einer beliebigen PKW-Karosserie ist ein Huckepackkoffer 2 lesbar angebracht, der eine für sich selbständige, abnehmbare und transportable Gepäckeinheit bildet. Hierfür ist der Huckepackkoffer 2 an einer oder mehreren Seiten mit einem aufgesetzten oder eingelassenen Handgriff 3 versehen. Er kann außerdem an wenigstens einer Seite mit aufgesetzten oder eingelassenen REdern, ie bei 4 angedeutet, oder mit aufgesetzten oder eingelassenen Rollen versehen sein.
Die lösbare Befestigung des Huckepackkoffers 2 erfolgt mittels auf dem Heckteil 1 der PKW-Karosserie und/oder auf deren Dach angebrachter Aufnahme-Vorrichtungen, z. B. mittels Schnellverschlüssen 5. Diese sind zweckmäßig so ausgebildet, daß sie den Huckepackkoffer 2 mit einem kleinen Abstand von der Karosseri halten, um eine unmittelbare Auflage zu verhindern. Während der Fahrt bildet der Huckepackkoffer 2 somit ein mit der PKW-Karosserie auf dem Dach undXoder dem Heckteil fest verbundenes Teil, das am Zielort durch Betätigung der Schnellverschlüsse 5 von der Fahrzeugkarosserie abgenommen werden kann und nunmehr als Ganzes einen transportablen, trag- und/oder rollbaren Koffer darstellt, der wie ein normales Gepäckstück verwendet wird. Nach Entfernung des Huckepackkoffers 2 hat die PKW-Karosserie wieder ihre ursprüngliche Formen

Claims

Patentansprüche: 1. Personenkraftwagen-Karosserie, dadurch gekennzelchnet, daß sie auf dem Heckteil (1) undioder auf dem Dach mit Vorrichtungen zur lösbaren Aufnahme eines für sich als selbständige Einheit abnehmbaren und transportablen Huckepackkoffers (2) versehen ist.
2. PKW-Karosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur lösbaren Befestigung des Huckepackkoffers (2) auf dem Heckteil (1) und/oder dem Dach der PKW-Karosserie Schnellverschlüsse (5) vorgesehen sind.
3. PKW-Karosserie nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Huckepackkoffer (2) an einer oder mehreren Seiten mit Handgriffen (3) versehen ist.
4. PKW-Karosserie nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Huckepackkoffer (2) an wenigstens einer Seite mit aufgesetzten oder eingelassenen Rädern (4),Rollen od. dgl. versehen ist.