DE2118712A1 - Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen - Google Patents
Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische KolbenmaschinenInfo
- Publication number
- DE2118712A1 DE2118712A1 DE19712118712 DE2118712A DE2118712A1 DE 2118712 A1 DE2118712 A1 DE 2118712A1 DE 19712118712 DE19712118712 DE 19712118712 DE 2118712 A DE2118712 A DE 2118712A DE 2118712 A1 DE2118712 A1 DE 2118712A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- element according
- bore
- sliding shoe
- shoulder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/06—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in star or fan arrangement
- F01B1/0641—Details, component parts specially adapted for such machines
- F01B1/0644—Pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/10—Connection to driving members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Anlage zur
Patent- und
Gebrauchsmusterhilfsanmeldung
ROBERT BOSCH GMBH, Stuttgart ■
Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen
Die Erfindung betrifft ein Kolben-Gleitschuh-Elernent für hydrostatische
Kolbenmaschinen, das aus einem Kolben mit einem als Zylinder- oder Kugelabschnitt ausgebildeten Kolbenende und einem
sich stets an diesem abstützenden, sich relativ gegenüber einer huberzeugenden Gleitfläche eines Führungsgliedes bewegenden Gleitschuh
besteht, der eine Lagerstele für das Kolbenende hat, die den gleichen Radius R aufweist und bei dem sich Kolben und Gleitschuh
an ihrer Berührunssstelle relativ zueinander gleitend bewegen, .
- 2 <209847/0U9
Robert Bosch GmbH * R. 2S9
Stuttgart
Aus der DT-OS 1 9β2 546 ist ein Kolben-Gleitschuh-Element für
Radialkolbenpumpen bekannt, bei dem der in einer Zylinderbohrun;;
geführte Kolben sich mit einem als Kugelabschnitt ausgebildeten Ende in einer Kugelkalotte im Gleitschuh abstützt. Eine Druckfeder
preßt den Kolben gegen den Gleitschuh, so daß der relativ zur umlaufenden
und zur Antriebsachse exzentrischen Pührungsfläche sich bewegende Gleitschuh eine Hubbewegung des Kolbens bewirkt.
Diese Ausführung hat den Nachteil, daß das Kolbenende aus der Kugelkalotte
herausgleiten kann, wenn der Reibungswiderstand, den der Gleitschuh auf der Führungsfläche erfährt, größer ist als die
diesem entgegenwirkende Komponente der durch den Flüssigkeitsdruck und die Druckfeder hervorgerufenen Kraft, die den Kolben gegen
den Gleitschuh preßt. Des v/eiteren führt das Aufschlagen des Kolbens
auf den Gleitschuh nach einem zuvor eingetretenden Abheben zu erheblichen Geräuschen, unter Umständen zum Beschädigen der beiden
Teile. .
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kolben-Gleitschuh-Element
zu schaffen, das diesen Nachteil vermeidet.
Dies geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß Kolben und Gleitschuh
durch ein Verbindungselement formschlüssig miteinander verbunden sind.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Verbindungselement aus einem im Gleitschuh fest angeordneten, in eine den Kolben durchdringende
Längsbohrung hineinragenden keulenartigen Bolzen mit einer sphärischen Schulter, deren Mittelpunkt mit dem des Radius H
zusammenfällt, und einer an dieser Schulter mit einer ebenfalls
sphärischen Auflagefläche anliegenden Scheibe besteht, und Bolzen und Scheibe durch ein Federelernent miteinander verbunden sind.
209847/0U9
Robert Bosch GmbH R. 289
Stuttgart
Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung sind in der Zeichnung viiedergegeben.
Diesezeigt in den Fig. 1 bis 7 verschiedene Ausführungsbeispiele
von Kolben-Gleitschuh-Elementen, dargestellt in der Anwendung bei einer Radialkolbenmaschine. Die mit dein Index a bezeichnete Figur
stellt jeweils einen Querschnitt durch das Kolben-Gleitschuh-Element dar, die mit dem Index b bezeichnete Figur einen Längsschnitt desselben.
In eirer ZyIinderbohrung 2 eines Rotors 1 ist ein Kolben 3 geführt,
der n;it einem an der Gleitfläche 5 eines Hubrings 6 anliegenden Gleitschuh
;i durch en η bügelartiges Verbindungsteil 7 zu einem Kolbongleit.'schuh-Element
verbunden ist. Zwei Führungsringe 8, 9 verhindern ein Ablieben der Gleitschuhe 4 von der Gleitfläche 5 des Hubringe
Der Verbindungsteil 7 liegt mit einem Ringteil 10 an einer konischen
Schulter 11 einer den Kolben 5 in Längsrichtung durchdringenden
Stufc-nbohrung 12 an. Es ragt mit seinen beiden Stegen 71 durch
cineix im Gleitschuh 4 an?eordnten Schlitz l.y in eine Ausnehmung lA
in der Gleitschuhsohle Vj, wo es mit einem an jedem Steg ausgebildete:!
hakenartigen Teil 7" an der von der Ausnehmung 14 gebildeten
Schulter l6 straff anliegt. Das Yerbinclungsteil 7 preSt
den Iloir-jn 3 mit seinem als Kugelabschnitt ausgebildeten Ende 17,
das eine Abflachung 17' aufweist, in eine Kugelkalotte l8 im Gleitschuh
·■!-. Die Abflachung 17' und die Kugelkalotte Io umschHe/Fcn
einen Druic rau:.: Γ,". Der i-'ittelpunkt des Ringteils 10 des Federbügel:
\ flrllt mit dor.i Mittelpunkt des kugole-bschnittförmigen Kolbenen-ΰοκ
?', susa:..:;cj;:. Die I.adien R der Kugelkalotte und des i'ugelabschnitts
Γ.-. i:olbenende Γ, sind genau gleich gvoZ und so 'bemessen, da Γα er r.uf der Ko] benachse liegende IIittelpun::t .'·" auch in der Stellung,
in do:." der Kolben ar.i vreitesten aus der Zjlinuerbohrung herausragc,
noch innerhalb der Zylinderbohrung liegt. Durch diese Ausbildung ist
cewMh-^ioistet, da2 stets Kontakt zv;isehen Kolben und Gleitschuh besteht.
Hierfür ist nur ein sehr einfaches Verbindungselement erfordoriich.
2098A7/0U9
BAD
Robert Bosch GmbH R. 289
Stuttgart
Der vom Druckraum 17"* in dem der Druck der Zylinderbohrung herrscht,
auf die Abflachung 17' einwirkende Druck gleicht die von der Zyl:inderbohrung
her auf den Kolben ~$ ausgeübte Druckkraft weitgehend aus,
so daß die Flächenpressung zwischen diesen und dem Gleitschuh gering bleibt. Die Reibungskräfte bei Schwenkbewegungen der Kolben sind klein,
wodurch das Anlaufverhalten und der Wirkungsgrad günstig beeinflußt werden.
Infolge der geringen Wandstärke wird der Kolben mit zunehmendem D?uok
aufgeweitet, wodurch ein gleichzeitiges Ansteigen der Leckverluste
durch die Verringerung des Spaltes zwischen Kolben und Zylinderwandung
verhindert wird.
Das Kolbcn-Gleitschuh-Element nach dem Ausführungsbeispiel der Fig. 2
zeigt eine Abwandlung der Verbindung von Kolben und Gleitschuh.
■Eine von der Ausnehmung 19 im Gleitschuh 20 ausgehende Stufenbohrung
21 mündet in eine den Kolben 22 durchdringende Bohrung 25, die eine
Verengung 24 mit einer s phärisch ausgebildeten Schulter 25 an der
dem Gleitschuh gegenüberliegenden Seite aufweist. In der Stufenbohrung 21 im Gleitschuh ist eine Zylinderschraube 2.6 mit einer durchgehenden
Längsbohrung 27 angeordnet. Diese Schraube 26 ragt mit ihrem Schaft
in die Bohrung 2j5 im Kolben 22, wo eine Kugelmutter 28 so auf das
Gewindetmde geschraubt ist, daß sie an der sphärischen Schulter 25
der Bohrung 2j5 anliegt und ihr Mittelpunkt mit dem des sphärischen
Kolbenendes zusammenfällt. An diesem ist eine Abflachung 22' angeordnet,
die mit der Kugelkalotte im Gleitschuh einen Druckraum 22'' bildet.
Eine Sicherung, z. B. durch Verstemmen des Gewindes, verhindert ein
selbsttätiges Lösen der Mutter während des Betriebs der Maschine. Die Schraubenverbindung gestattet eine feinfühlige Einstellung des
Spiels zwischen Kolben und Gleitschuh, und bewirkt eine sichere Mitnahme des Gleitschuhs durch den Kolben.
20 9847/0.U9 ~5~
Robert Bosch GmbH R. 289
Stuttgart
Das Kolben-Gleitschuh-Element nach dem Ausführungsbeispiel der Fig. 3 zeigt wiederum eine Abwandlung der Verbindung von Kolben und
Gleitschuh.
Der Gleitschuh 30 besitzt eine als Zapfen 31 ausgebildete Verlängerung,
die in eine den Kolben 29 durchdringende Stufenbohrung hineinragt. Von diesem Zapfen Jl wird eine Scheibe 33 geführt, die
eine sphärische Auflagefläche 34 besitzt, und die mit dieser an
einem von der Stufenbohrung gebildeten konischen Übergang 35 anliegt. Der konische Übergang 35 der Stufenbohrung ist so angeordnet, daß '
der Mittelpunkt der sphärischen Auflagefläche der Scheibe mit dem Mittelpunkt der sphärischen Kolben-Endfläche zusammenfällt. Zwischen
der Scheibe 33 und einem in einer Nut des Zapfens 31 eingelegten
Sicherungsring sind vorgespannte Tellerfedern 37 angeordnet. Eine den
Zapfen 31 durchdringende Bohrung 38 mündet in der Ausnehmung der Gleitschuhsohle.
Das sphärische Kolbenende besitzt eine Abflachung 29!,
die mit der Kugelkalotte 30l im Gleitschuh einen Druckraum 29" bildet;.
Die Federkraft bewirkt wiederum die richtige Lage von Kolben und Gleitschuh zueinander und den Ausgleich von Abnützung an den Lagerflächen
an Kolben oder Gleitschuh. Durch den Zapfen ist eine sichere Mitnahme des Gleitschuhs auch bei Ausweichbewegungen des Kolbens
gewährleistet. Durch (fen auf die Abflachung 29' einwirkenden Druck
besteht nahezu ein Kräftegleichgewicht am Kolben, so daß die auf den Gleitschuh übertragenen Kräfte klein sind und damit auch die zwischen
beiden wirksame Flächenpressung und Reibungskraft.
Das Kolben-Gleitschuh-Element nach dem Ausführungsbeispiel der B1Ig. ~
zeigt wiederum eine Abwandlung der Verbindung von Kolben und Gleitschuh.
Im Kolben 39 ist eine diesen durchdringende Stufenbohrung 40 angeordnet,
die an dem dem Gleitschuh 41 gegenüberliegenden Ende als Drossel 42 ausgebildet ist. Eine Querbohrung 4-3 durch den Kolben 39j
deren Achse die der Stufenbohrung schneidet, nimmt einen Stift 44 · auf, der die Drehachse eines in einer Stufenbohrung 45 angeordneten
und durch den Gleitschuh dringenden, mit einem Bund an einer Schulterdieser Bohrung anlötenden Verbindungsgliedes 46 bildet. Der Kolben Z-I'
besitzt an seinem am Gleitschuh anliegenden Ende eine Abflachung 39' 1
die mit einer Kugelkalotte 4l' im Gleitschuh 4.1 einen Druckraum 39"
umschließt. 209847/0149
Robert Bosch GmbH ' R. 289
Stuttgart
Diese Verbindung gewährleistet ebenfalls ein sicheres Mitnehmen
und leichtes Schwenken des Gleitochuhs. Gleitzeitig läßt sich der
schädliche Raum besonders klein halten.
Das Kolben-Gleitschuh-Element nach dem Ausführungsbeispiel der Pig. 5 zeigt wiederum eine Abwandlung der Verbindung von Kolben
und Gleitschuh.
Im Kolben 48 ist eine diesen axial durchdringende Stufenbohrung 49
ausgebildet, die aus einem zylindrischen und einem kegelförmigen
k Längenabsehnitt besteht. Die zwischen beiden Länccnabschnitten
gebildete Schulter v/eist eine ebene Ringfläche 50 auf, die in
einen sphärischen Abschnitt 51 übergeht. Ein Hohlniet 52 ist mit
seinem Ende fest im Gleitschuh angeordnet und liegt mit seinem sphärisch ausgebildeten Kopf 55 an der sphärischen Schulterfläche
51 der Stufenbohrung 4-9 an. Die Länge des Nietschaftes ist so bemessen,
daß der Gleitschuh 54 mit geringem Spiel Sehwenkbeviogungen
um das Kolbenende ausführen kann. Eine Druckfeder 55* die sich im
Inneren des Zylindersterns abstützt und an der Schulter der Stufenbohrung
anliegt, drückt den Kolben mit seinen sphärischen Ende, an
dem eine Abflachung 48' ausgebildet ist, in die Kugelkalotte des Gleitcchuhs. Kugelkalotte und Abflachung 48'umschließen einen Druck
raum 48".
Durch die Nietverbindung ist wiederum eine sichere Mitnahme des Gleitschuhs durch den Kolben gewährleistet, während die Druckfeder
Abnutzungserscheinungen an den Gleitflächen von Kolbenende und Kalotte ausgleicht.
Beim Kolben-Gleitschuh-Element nach dem Ausführungsbeispiel der Fig. 6 ist in einer den Kolben 57 durchdringenden Stufenbohrung
58 eine Führungshülse 59 angeordnet, die von einer sich am Zylinderstern 1 abstützenden Druckfeder 60 gegen eine
vnn der Stufenbohrung 58 gebildete Schulter 6l gepreßt wird. Ein Zentrierbolzen 62 mit durchgehender Längsbohrung 63, der
in einer von der Ausnehmung 64 in der Gleitschuhsohle ausgehen-
209847/0U9
Robert Bosch GmbH R. 289
Stuttgart
den Bohrung 65 i'est angeordnet ist, ra.gt in die Stufenbohrung
hinein, v.?o sein Schaft in der Führungshülse 59 geführt ist. Day
in einer Kugelkalotte am Gleitschuh anliegende Kolberiende ist mit
einer Abflachung 57' versehen, die mit der Kalotte einen Druckraum
57" urr.schlie.'it. Der Kolben 57 wird beim Betrieb der Maschine durch
die Federkraft sowie durch Fliehkräfte und hydrostatische Druckkräfte
in die Kugelkalotte im Gleitschuh gepreßt. Erfährt der Gleitschuh einen Gleitv.'iderstand, der grüßer ist als die von dem Kolben
auegeübte I-litnahmckraft, dann weicht der Kolben in Richtung des
Zylindersterns aus, bis durch den Zentrierbolzen eine Mitnahme des Gleitschuhs erfolgt. Die Betriebssicherheit der Haschine ist
damit gewährleistet.
Bei dem Kolben-Gleitschuh-Element nach dem Ausführungsbeispiel der Fig. 7 ragt ein im Gleitschuh 70 fest angeordneter Führungsbolzen 71 in eine den Kolben 72 in Längsrichtung durchdringende
Stufenbcr±rung 73· An eimr sphärisch ausgebildeten Schulter r[h
des rührungsbolzens 71, deren Mittelpunkt mit dem des ebenfalls
sphärischen ί·ο3 cenondes 75 zusammenfällt, liegt eine Scheibe 76
mit einer ebensolchen Anlagefläche 77 an. Ein an der Scheibe Jo sich abstützendes Federelement 78 liegt an einer Schulter 79 der
Stufenboh:-ung 73 an und prcSt den Kolben mit seinem mit einer Abflachung
72' versehenen Ende 75 in eine Kugelkalotte 80 im Gleit·-
dxe
schuh. Die Abflachung 721 und Kugelkalotte 80 umschließen einen Druckraurn 72". Eine Längsbohrung Bl durchdringt den Führungsbolzen 71 und rr.ündet in eine Ausnehmung 62 in derOleitschuhsohle.
schuh. Die Abflachung 721 und Kugelkalotte 80 umschließen einen Druckraurn 72". Eine Längsbohrung Bl durchdringt den Führungsbolzen 71 und rr.ündet in eine Ausnehmung 62 in derOleitschuhsohle.
Der Gleitschuh 70 wird bei einer Drehbewegung des Zylindersterns durch Reibungskraft zvrischen ihm und dem Kolben 72, hervorgerufen
durch die Kraft des FcdereLernents 7S und durch die wirksamen
Druckkräfte, mitgenommen. Erfährt der Gleitschuh 70 einen Gleitwiderstand,
der größer ist als die Mitnahmekraft, dann weicht der Kolben 72 entgegen der Federkraft aus, bis durch das Anliegen
der Scheibe 76 an der Wandung der Stufenbohrung 73 der Gleitschuh
70 zv;angsv.Teise mitgenommen wird.
2098A7/0U9 " 8 "
Robert Bosch GmbH · R. 289
Stuttgart
Die in den Fig. 1 bis 7 dargestellten Kolben-Gleitschuh-Elemente.,
die in der Anwendung bei einer Radialkolbenmaschine dargestellt
sind, können bei sinngemäßer Gestaltung auch in Axialkolbenmasehinen verwendet werden. Eine mechanische Verbindung zwischen Kolben und Gleitschuh ist nicht unbedingt erforderlich. Zur kraftschlüssigen Verbindung genügen in besonderen Fällen die Flüssigkefcsdruekkräfte und Fliehkräfte.
sind, können bei sinngemäßer Gestaltung auch in Axialkolbenmasehinen verwendet werden. Eine mechanische Verbindung zwischen Kolben und Gleitschuh ist nicht unbedingt erforderlich. Zur kraftschlüssigen Verbindung genügen in besonderen Fällen die Flüssigkefcsdruekkräfte und Fliehkräfte.
209847/0U9
Claims (1)
- — Q . _Robert Bosch GmbH R. 289StuttgartAnsprüche;1.) Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen, das aus einem Kolben mit einem als Zylinder- oder Kugelabschnitt ausgebildeten Kolbenende und einem sich stets an diesem abstützenden, sich relativ gegenüber einer huberzeugenden Gleitfläche eines Führungsglieds bewegenden Gleitschuh besteht, der eine Lagerstelle für das Kolbenende hat, die den gleichen Radius R aufv.Teist und bei dem sich Kolben und Gleitschuhe an ihrer Berührungsstelle relativ zueinander gleitend bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß Kolben (J>, 22, 29, 39, 48, 57, 72) und Gleitschuh (4, 20, j50, 41, 54, 66, 70) durch ein Verbindungselement (7j, 26, 28; 31, 23, 36, 37; 46; 52;, 59, 60, 62; 71, 76, 78.) formschlüssig miteinander verbunden sind.2. Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement federnde Mittel enthält.5. Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das verbindungselement (7) nach Art eines Bügels ausgebildet ist, der eine ringförmige, sich an einer Schulter (11) einer den Kolben (j5) durchdringenden Stufenbohrung (12) abstützenden Öse (lO) aufweist, an die sich zwei bis in den Gleitschuh dringende Stege (71) anschließen und dort mit hakenartigen Enden (7") in eine Ausnehmung (14) ragen (Fig. l).- 10 209847/0U9- ιυ -Robert Bosch GmbH R. 289Stuttgart4. Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement aus einer mit ihrem Kopf in einer Ausnehmung des Gleitschuhs anliegenden Schraube (26) und einer Kugelnutter (28) besteht, die sich an einer im Kolben (22) ausgebildeten Schulter (25) abstützt. (Fig. 2).5. Element nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß dieP Schraube eine als Drossel ausgebildete Längsbohrung (2?*) aufweist.6. Element nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement aus einem am Gleitschuh (30) ausgebildeten, in eine Stufenbohrung (32) des Kolbens ragenden Portsatz (31) und einer Scheibe (33) besteht, die sich mit einer sphärischen Auflagefläche an einer von der Stufenbohrung gebildeten Schulter (35) abstützt, und daß der Portsatz und die Scheibe mit Hilfe eines Federelements verbunden sind. (Fig. 3).7. Element nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine als Drossel ausgebildete Langsbohrung (38) den Portsatz (31) durchdringt .8. Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement aus einem sich am Gleitschuh (4l) abstützenden. Icolbenartigen Körper (46) besteht, der um einen im Kolben (39) angeordneten Bolzen (44) drehbar ist, dessen Achse mit dem Mittelpunkt des Radius ,R zusammenfällt (Fig. 4).2098A7/0U9 - 11 -- li -Robert Bosch GmbH R. 289Stuttgart9. Element nach Anspruch δ, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (42) der den Kolben durchdringenden Stufenbohrung (4o), welcher in die Zylinderbohrung einmündet, als Drosselstelle ausgebildet ist.10. Element nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement aus einem im Gleitochuh (5*0 fest angeordneten keulenartigen Körper (52) besteht, der sich mit einer sphärischen Fläche an einer von einer den Kolben (48) durchdringenden Bohrung (49) gebildeten sphärischen Schulter (51) abstützt, deren Krümrnungsinittelpunkt mit dem Mittelpunkt des Radius R zusammenfällt und daß ein Federelement (55) den Kolben (48) gegen den Gleitschuh (54) preßt. (Fig. 5)·11. Element nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der keulenartige Körper (52) eine als Drossel ausgebildete Längsbohrung (56) aufweist.12. Element nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement aus einem im Gleitschuh fest angeordneten, in eine denXolben (57") durchdringende Stufenbohrung (58) hineinragenden Bolzen (62) und einer durch ein Federelement (60) an eine Schulter der Stufenbohrung gepreßte Hülse (59) besteht, die den Bolzen (62) zentriert. (Fig. 6).- 12 209847/0U9Robert Bosch GmbH R. 289Stuttgart13>. Element nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dal: der Bolzen (62) eine als Drossel ausgebildete Längsbohrung (6p) aufweist.14. Element nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, da S das Verbindungselement aus einem im Gleitschuh (70) fest ange-^ ordneten, in eine den Kolben (?'2) durchdringende Längsbohrung (J(J>) hineinragenden keulenartigen Bolzen (71) mit einer sphärischen Schulter (JJk), deren Mittelpunkt mit dem das Radius R zusammenfällt, und einer an dieser Schulter (7^0 mit einer ebenfalls sphärischen Auflagefläche anliegenden Scheibe (76) besteht, und daß Bolzen (71) und Scheibe (76) durch ein Focerelement (7b) miteinander verbunden sind. (Fig. 7).15. Element nach Anspruch 14, dadurch gekennζά chnet, daß der keulenartige Bolzen (71) eine a]s Drossel ausgebildete Länss-™ bohrung (öl) aufweist.16. Element nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, da2 zwischen1Kolben und Gleitschuh ein Druckraum (17", 22", 29", 59", 48", 57", 72") gebildet ist, der mindestens eine teilweise hydrostatj sehe Entlastung des Kolbens zur Folge hat. f209847/01.A 9
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712118712 DE2118712A1 (de) | 1971-04-17 | 1971-04-17 | Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen |
CH424072A CH534804A (de) | 1971-04-17 | 1972-03-22 | Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen |
GB1616772A GB1357995A (en) | 1971-04-17 | 1972-04-07 | Piston and slide-shoe assembly for hydraulic piston machines |
US00242485A US3828653A (en) | 1971-04-17 | 1972-04-10 | Slide shoe and piston arrangement |
FR7213478A FR2136481A5 (de) | 1971-04-17 | 1972-04-17 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712118712 DE2118712A1 (de) | 1971-04-17 | 1971-04-17 | Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2118712A1 true DE2118712A1 (de) | 1972-11-16 |
Family
ID=5804997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712118712 Pending DE2118712A1 (de) | 1971-04-17 | 1971-04-17 | Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3828653A (de) |
CH (1) | CH534804A (de) |
DE (1) | DE2118712A1 (de) |
FR (1) | FR2136481A5 (de) |
GB (1) | GB1357995A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2817987A1 (de) * | 1977-04-25 | 1978-10-26 | Breinlich Richard Dr | Schwenkbar verbundener kolben und kolbenschuh in von fluessigkeit durchstroemten radialkolbenaggregaten |
US4303004A (en) * | 1978-05-31 | 1981-12-01 | Karl Eickmann | Snap ring assembly for two bodies |
WO1982003253A1 (en) * | 1981-03-16 | 1982-09-30 | Evans Graham | Radial piston pumps |
US5469776A (en) * | 1994-07-13 | 1995-11-28 | Danfoss A/S | Hydraulic pumping device |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2356798C2 (de) * | 1973-11-14 | 1985-01-24 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Gleitschuh für hydrostatische Kolbenmaschinen |
US4193336A (en) * | 1974-05-14 | 1980-03-18 | Karl Eickmann | Radial piston machine with free-floating piston and piston-shoe assemblies |
US4374486A (en) * | 1979-11-08 | 1983-02-22 | Karl Eickmann | Radial piston motor or pump |
US4478133A (en) * | 1977-02-03 | 1984-10-23 | Karl Eickmann | Arrangement on members which oscillate or pivot |
US4724743A (en) * | 1974-11-29 | 1988-02-16 | Karl Eickmann | Radial piston machine having piston shoes sealingly contained on the bed of the piston by holding pins |
US4206690A (en) * | 1977-06-01 | 1980-06-10 | Karl Eickmann | Pivot portion of a piston shoe in radial pistol devices |
DE2915239C2 (de) * | 1979-04-14 | 1984-04-26 | Wepuko-Hydraulik GmbH & Co Pumpen- und Kompressorenfabrik, 7418 Metzingen | Radialkolbenpumpe |
FR2492469B1 (fr) * | 1980-10-28 | 1985-10-31 | Poclain Hydraulics Sa | Ensemble d'un piston pour un mecanisme a fluide a plateau de reaction et de son patin de glissement |
US4685380A (en) * | 1982-01-29 | 1987-08-11 | Karl Eickmann | Multiple stroke radial piston machine |
DE3424862C1 (de) * | 1984-07-06 | 1985-07-25 | Hauhinco Maschinenfabrik G. Hausherr, Jochums Gmbh & Co Kg, 4300 Essen | Radialkolbenpumpe fuer hydraulische Medien |
IT1213481B (it) * | 1986-08-11 | 1989-12-20 | Riva Calzoni Spa | Motore idraulico a propulsori radiali ad elementi tubolari a passaggio completo. |
CH678091A5 (de) * | 1988-05-10 | 1991-07-31 | Von Roll Hydraulik | |
JPH11201033A (ja) * | 1998-01-12 | 1999-07-27 | Sanden Corp | 斜板式圧縮機 |
JP5302124B2 (ja) * | 2009-07-22 | 2013-10-02 | 曙ブレーキ工業株式会社 | ディスクブレーキ装置 |
EP2672138B1 (de) * | 2011-01-31 | 2014-10-29 | Azol-Gas, S. L. | Gasfeder |
ITPG20130027A1 (it) * | 2012-10-08 | 2014-04-09 | Massimo Ghirga | Dispositivo antifurto per una sella |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE246097C (de) * | ||||
US1930163A (en) * | 1931-01-12 | 1933-10-10 | Oilgear Co | Pump |
US1876833A (en) * | 1931-01-28 | 1932-09-13 | Hydraulic Press Mfg Co | Pump |
US2033464A (en) * | 1933-05-08 | 1936-03-10 | Oilgear Co | Pump and motor |
GB638758A (en) * | 1947-08-14 | 1950-06-14 | Roll Royce Ltd | Improvements in or relating to swash-plate mechanisms |
US2752214A (en) * | 1953-04-16 | 1956-06-26 | Oilgear Co | Piston and connecting rod assembly |
US2901979A (en) * | 1953-07-24 | 1959-09-01 | North American Aviation Inc | Hydraulic unit with improved piston assembly |
DE1162194B (de) * | 1956-05-29 | 1964-01-30 | Georg Wiggermann | Druckfluessigkeits-Axialkolbenmaschine |
US2918338A (en) * | 1957-11-18 | 1959-12-22 | Oilgear Co | Piston and connecting rod assembly |
DE1403748C3 (de) * | 1961-10-13 | 1974-08-29 | Breinlich, Richard, Dr., 7120 Bietigheim | Hydraulische Radialkolbenmaschine |
US3295459A (en) * | 1963-04-04 | 1967-01-03 | Raymond C Griffith | Hydraulic pumps |
US3273344A (en) * | 1963-05-10 | 1966-09-20 | Gen Motors Corp | Transmission |
DE1653506A1 (de) * | 1966-09-17 | 1970-10-22 | Lucas Industries Ltd | Fluessigkeitspumpe |
US3663125A (en) * | 1970-11-23 | 1972-05-16 | Lucas Industries Ltd | Hydraulic pump |
-
1971
- 1971-04-17 DE DE19712118712 patent/DE2118712A1/de active Pending
-
1972
- 1972-03-22 CH CH424072A patent/CH534804A/de not_active IP Right Cessation
- 1972-04-07 GB GB1616772A patent/GB1357995A/en not_active Expired
- 1972-04-10 US US00242485A patent/US3828653A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-04-17 FR FR7213478A patent/FR2136481A5/fr not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2817987A1 (de) * | 1977-04-25 | 1978-10-26 | Breinlich Richard Dr | Schwenkbar verbundener kolben und kolbenschuh in von fluessigkeit durchstroemten radialkolbenaggregaten |
US4303004A (en) * | 1978-05-31 | 1981-12-01 | Karl Eickmann | Snap ring assembly for two bodies |
WO1982003253A1 (en) * | 1981-03-16 | 1982-09-30 | Evans Graham | Radial piston pumps |
US5469776A (en) * | 1994-07-13 | 1995-11-28 | Danfoss A/S | Hydraulic pumping device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1357995A (en) | 1974-06-26 |
CH534804A (de) | 1973-03-15 |
US3828653A (en) | 1974-08-13 |
FR2136481A5 (de) | 1972-12-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2118712A1 (de) | Kolben-Gleitschuh-Element für hydrostatische Kolbenmaschinen | |
DE69107687T2 (de) | Steuervorrichtung mit Nockenwelle und Kraftübertragungsmittel mit Rolle. | |
DE2608693A1 (de) | Umkehrmutter fuer eine schraubenspindel mit rechts- und linksgewinde | |
DE3519783A1 (de) | Axialkolbenmaschine | |
DE10245301A1 (de) | Schaltelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine | |
DE1299531B (de) | Kugellager im Kopf der Kolben von Druckfluessigkeits-Axial- oder Radialkolbenmaschinen | |
DE2029087A1 (de) | Kolbenpumpe oder Kolbenmotor mit in einem rotierenden Zylinderblock im Kreis parallel angeordneten Zylindern | |
DE3430362C2 (de) | ||
DE2203278A1 (de) | Axialkolbenmaschine | |
DE3522479A1 (de) | Pumpe fuer ein hydraulikmedium | |
DE2134026A1 (de) | Axialkolbenmaschine | |
DE676147C (de) | Pumpe zum Foerdern von fluessigen Brennstoffen | |
DE69925908T2 (de) | Eine Hydraulische rotierende Axialkolbenmaschine | |
DE825950C (de) | Fluessigkeitsfoerderpumpe, insbesondere Schmiermittelpumpe | |
CH631523A5 (de) | Kammlager. | |
EP0546301A1 (de) | Verbindung von Pleuel und Kolben | |
DE1703967C3 (de) | Nockenbetätigte Kolbenpumpe | |
DE3710071A1 (de) | Schmiereinrichtung | |
DE1912440A1 (de) | Axialkolbenmaschine | |
DE690221C (de) | Fluessigkeitsgetriebe | |
DE3527417A1 (de) | Kolbenbolzen fuer hubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE3733625A1 (de) | Axialkolbenmaschine | |
DE1920140A1 (de) | Kolben fuer hydrostatische Pumpen und Motore | |
EP0953763B1 (de) | Handpumpe | |
DE3419741A1 (de) | Hochdruck-kolbenpumpe |