DE2040525C3

DE2040525C3 - Fenster oder Tür mit Flügel und Rahmen

Info

Publication number: DE2040525C3
Application number: DE19702040525
Authority: DE
Inventors: Benno 5902 Netphen Sting
Original assignee: Siegenia Frank KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Priority date: 1970-08-14
Filing date: 1970-08-14
Publication date: 1982-02-11
Also published as: DE2040525A1; DE2040525B2

Description

Die Erfindung betrifft ein Fenster oder eine Tür der im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschriebenen Art.

Durch die DE-OS 15 09 516 ist bereits ein Fenster oder eine Tür bekanntgeworden, das bzw. die bezüglich des Flügels und Rahmens so ausgestaltet ist, daß der Flügel am Rahmen wahlweise als Drehflügel oder als Drehkippflügel, und zwar wiederum wahlweise entweder mit Rechts- oder Linksanschlag eingebaut werden kann. Um das zu erreichen, sind am Flügel und am Rahmen zur Befestigung der Beschlagteile Lochgruppen in einer der größtmöglichen Zahl der anzubringenden Beschlagteile entsprechenden Anzahl vorgefertigt. Dabei befinden sich die Lochgruppen an sämtlichen Flügel- und Rahmenholmen, damit die Beschlagteile den jeweiligen Bedürfnissen entsprechend am Flügel und am Rahmen angeordnet werden können. Die bekannte Ausgestaltung von Flügel und Rahmen ist hierbei zur Anbringung von Beschlagen gedacht, bei denen sämtliche Beschlagteile sichtbar an Flügel und Rahmen angeordnet sind. Die jeweils nicht für die Befestigung von Beschlagteilen benutzten Löcher werden durch eingesetzte Stopfen verschlossen, damit sie raumseitig nicht sichtbar sind.

Die nach dem bekannten Vorschlag an allen Fliigel- und Rahmenholmen vorgesehenen Löcher für die Beschlagteile bedingen nicht nur einen beträchtlichen Arbeitsaufwand bei der Vorfertigung von Flügel und Rahmen, sondern es ergibt sich auch der Nachteil, daß in die nicht benutzten Löcher durch besondere Arbeitsgänge Stopfen eingesetzt werden müssen, die auch am fertigen Fenster oder an der fertigen Tür sichtbar sind und damit sehr unschön wirken.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fensier oder eine Tür der angegebenen Gattung so weiterzubilden, daß nach dem Anbringen entweder eines Drehflügelbeschlages oder aber eines Drehkippflügelbeschlages keinerlei Löcher störend in Erscheinung tretea gleichgültig, ob das Fenster oder die Tür mit

ίο rechts oder links angeschlagenem Flügel versehen wird.

Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale erreicht
Aufgrund dieser erfindungsgemäßen Maßnahmen ist es ohne weiteres möglich, den Rahmen in seiner EinbaueDene mit den Löchern wenigstens in zwei um 180° gedrehte Einbaulagen zu bringen, so daß sich der zugehörige Flügel wahlweise rechts und links anschlagen läßt Soll dabei das Fenster oder die Tür lediglieh einen Drehflügel erhalten, dann können in beiden Löchern bzw. Gruppen von Löchern übereinstimmende Rahmenbeschlagteile befestigt werden. 1st jedoch der Einbau des Flügels als Drehkippflügel erwünscht, dann muß in dem unteren Loch bzw. in der unteren Gruppe von Löchern jeweils ein anderes Rahmenbeschlagteil als in dem oberen Loch bzw. in der oberen Gruppe von Löchern befestigt werden. In jedem möglichen Einbaufall sind dabei jedoch an der raumseitigen Rahmensichtfläche keinerlei Löcher für die Beschlagteile sichtbar.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung eines Fensters oder einer Tür läßt sich besonders einfach dadurch verwirklichen, daß in die Löcher Rahmenbeschlagteile mit im Querschnitt angepaßten Tragzapfen und Schrauben eingreifen.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an Ausführungsbeispielen dargestellt, bei denen Flügel und Rahmen des Fensters oder der Tür aus Metall- oder Kunststoff-Hohlprofilen zusammengesetzt sind. Es zeigt

F i g. 1 in Ansichtsdarstellung von der Raumseite her einen erfindungsgemäß ausgebildeten feststehenden Rahmen für Fenster und Türen,
F i g. 2 den Rahmen nach F i g. 1 im Schnitt entlang der Linie H-II mit daran befestigten Drehflügel-Rahmenbeschlagteilen von Gelenkachsen-Beschlägen,

F i g. 3 einen der F i g. 2 entsprechenden Längsschnitt durch den Rahmen mit anmontierten Rahmenbeschlagteilen von Drehkippflügel-Beschlägen,

Fig.4 in Ansichtsdarstellung den Flügel eines erfindungsgemäßen Fensters oder einer Tür,

F i g. 5 in Ansichtsdarstellung den gelenkseitigen Flügel- und Rahmenholm eines links angeschlagenen Drehflügelfensters,

F i g. 6 den gelenkseitigen Flügel- und Rahmenholm eines rechts angeschlagenen Drehkippflügelfensters.

F i g. 1 zeigt den feststehenden Rahmen 1 und F i g. 4 den diesem zugeordneten Flügel 2 eines Fensters oder einer Tür, dessen bzw. deren charakteristisches Merkmal darin besteht, daß bei unveränderter Flügel- und Rahmenausbildung bedarfsweise entweder ein nur drehbarer Flügel oder aber ein wahlweise kipp- und drehbarer Flügel eingebaut werden kann.

Zur Erreichung dieses Zwecks ist beim Ausführungs-

b5 beispiel eines Fensters der feststehende Rahmen 1 an nur einem seiner senkrechten Holme, in F i g. I beispielsweise an seinem rechten senkrechten Holm 3, in der Nähe der beiden Rahmenecken nach der Raum-

seite hin je mit einer Lochgruppe 4 versehen, wobei diese beiden Lochgruppen 4 untereinander ein identisches Lochbild aufweisen. Jede der beiden Lochgruppen 4 weist zwei Löcher 5 mit verhältnismäßig großem Lochdurchmesser auf, zwischen denen beispielsweise jeweils drei Gewindelöcher 6 mit kleinerem Durchmesser liegen.

Weitere Löcher weist der feststehende Rahmen 1 an der raumseitigen Sichtfläche nicht auf, wie dies aus F i g. 1 deutlich hervorgeht

Die geschilderte Anordnung der Lochgruppen 4 im Rahmen 1 macht es möglich, bei einem Fenster oder einer Tür die Drehgelenkachse für den Flügel bedarfsweise an der linken oder aber an der rechten Seite anzuordnen, wie dies die Fig.5 und 6 deutlich zeigen. Um das zu erreichen, brauchen nämlich der Festrahmen 1 und der Flügel 2 in ihrer Ebene nur so gedreht zu werden, daß einmal die Lochgruppen 4 links und das andere Mal rechts an der Fenste^r- oder Türseite liegen.

In allen Fällen, in denen eine Öffnungsmöglichkeit des Flügels 2 gegenüber dem feststehenden Rahmen 1 um nur eine Gelenkachse erforderlich ist, werden in beiden Lochgruppen 4 des feststehenden Rahmens 1 übereinstimmende Rahmenbeschlagteile 13 befestigt, wie dies die Fig.2 und 5 deutlich erkennen lassen. Hierbei greifen jeweils zwei Tragzapfen 14 der Rahmenbeschlagteile 13 passend in die Löcher 5 der Lochgruppen 4, während drei Schrauben 15 zur Herstellung der Halteverbindung der Rahmenbeschlagteile 13 mit dem Festrahmen 1 in die Gewindelöcher 6 eingedreht werden. Im Bereich jedes Tragzapfens 14 weisen die Rahmenbeschlagteile 13 ein Lagerauge 16 auf, wobei diese Lageraugen 16 einstückig über einen Längssteg 17 miteinander verbunden sind (Fig.2). Zwischen die beiden Lageraugen 16 des Rahmenbeschlagteils 13 greifen gemäß F i g. 5 die Flügelbeschlagteile 18 mit einer Gelenkhülse 19 ein und ein Steckbolzen 20 stellt die Gelenkverbindung zwischen dem Rahmenbeschlagteil 13 und dem Flügelbeschlagteil 18 her.

Soll der Flügel 2 im Rahmen 1 als Drehkippflügel aufgehängt werden, dann wird an der Schwenkgelenkseite oben das Rahmenbeschlagteil 13 in gleicher Weise wie bei einem Drehflügelfenster angeschlagen. Als unteres Rahmenbeschlagteil 25 findet gemäß F i g. 3 ein Lagerbock Anwendung, der mit einem Tragzapfen 26 in das untere Loch 5 der unteren Lochgruppe 4 eingreift Ein an den Tragzapfen 26 anschließender Lappen 27 hinterfaßt beim Ausführungsbeispiel den Rahmenholm 3 im Bereich der beiden unteren Gewindelöcher 6,wobei Schrauben 28 von der raumseitigen Rahmenfläche aus als Haltemittel in den Lappen 27 eingedreht werden. Das den Lagerbock bildende Rahmenbeschlagteil 25 hat lediglich ein Lagerauge 29, welches sich unterhalb des Tragzapfens 26 gegen die raumseitige Stirnfläche des Rahmenholmes 3 abstützt.

Wie aus F i g. 6 hervorgeht, wird bei einem Drehkippflügel ein Flügelbeschlagteil 30 verwendet, welches sich von den Flügelbeschlagteilen 18 für einen Schwenkflügel nur dadurch unterscheidet, daß in das untere Ende seiner Gelenkhülse 31 ein Spurzapfen 32 mit einem Stützbund eingesetzt ist, während das obere Ende des Hülsenteils 31 durch einen aufgesetzten Stopfen 34 verschlossen wird.

Im Falle eines Drehkippfensters oder einer Drehkipptür wird beim Ausführungsbeispiel das obere Loch 5 und das obere Gewindeloch 6 der unteren Lochgruppe 4 am Rahmen 1 durch das Flügelbeschlagteil 30 nach der Raumseite hin abgedeckt, so daß diese Löcher nicht sichtbar sind.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Fenster oder Tür mit Flügel und Rahmen, bei dem oder der der Flügel durch Gelenkachsenbeschläge bedarfsweise entweder nur drehbar oder aber wahlweise kippbar und drehbar am Rahmen aufgehängt ist und bei dem oder der die Rahmenbeschlagteile der Gelenkachsenbeschläge in vorgefertigten, an der raumseitigen Rahmensichtfläche angeordneten Löchern in ihrer Lage fixiert sind, wobei zumindest der obere und der untere Holm des Flügels und des Rahmens gleiche Profilierung haben, dadurch gekennzeichnet, daß einer der senkrechten Rahmenholme (3) in der Nähe der ihm zugeordneten Rahmenecken mit in Form und Lage identischen Löchern (5, 6) oder Gruppen (4) solcher Löcher vtrsehen ist und daß in diesen Löchern (5, 6) an beiden Rahmenecken entweder übereinstimmende Rahmenbeschlagteile (13) — für Drehflügel — oder aber jeweils voneinander verschiedene Rahmenbeschlagteile (13, 25) — für Drehkippflügel — befesMgt sind, wobei das obere und im Falle von Drehflügeln auch das untere Rahmenbeschlagteil (13) die Löcher (5, 6) raumseitig abdeckt, während bei dem unteren Rahmenbeschlagteil (25) eines Drehkippflügels, welches nur einen Teil der Löcher (5, 6) übergreift, das zugehörige Flügelbeschlagteil (30) die freibleibenden Löcher (5, 6) raumseitig abdeckt.

2. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Löcher (5, 6) Rahmenbeschlagteile (13) mit im Querschnitt angepaßten Tragzapfen (14) und Schrauben (15, 28) eingreifen.