DE202015104905U1

DE202015104905U1 - Sonnenblende

Info

Publication number: DE202015104905U1
Application number: DE202015104905.6U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-09-17
Filing date: 2015-09-16
Publication date: 2015-09-21
Anticipated expiration: 2025-09-17
Also published as: CZ28075U1; SK501112014U1; SK7236Y1

Abstract

Sonnenblende, vor allem für die Verwendung bei Autos, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus mindestens einem Streifen festen Blendematerials besteht, der den teleskopartigen Teil der Sonnenblende bildet, dass das Blendematerial auf einer Aufrollscheibe mit integrierter Feder aufgewickelt ist und den festen Teil der Sonnenblende bildet, dass der feste Teil der Blende entweder auf der Autorückseite oder auf dem Autodach oder auf dem Dachgepäckträger des Autos befestigt ist und dass der teleskopartige Teil der Sonnenblende trennbar entweder auf der Vorderkarosserie des Autos oder auf der Rückseite des Wagens befestigt ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Sonnenblenden, vor allem der Autosonnenblenden, die zum Sonnenschutz des Autoinnenraums während des Parkens dienen.
Angesichts der erheblichen Temperatursteigerung und Erwärmung beschäftigen sich immer mehr Hersteller mit dem Sonnenschutz, und zwar nicht nur mit dem Sonnenschutz für die Menschen, sondern auch für verschiedene Objekte und die Umwelt, in der wir leben.
Eine Autoklimaanlage ist heute Standard. Ein Problem entsteht, wenn sich das Fahrzeug während des Parkens überhitzt.
Derzeit bekannte und verwendete Autosonnenblenden bestehen aus mehreren Blenden, die aus verschiedenen Materialien hergestellt werden. Diese Blenden werden entweder hinter die vordere Windschutzscheibe gelegt, oder man bedeckt die vordere Windschutzscheibe mit diesen Blenden. So wird aber nur die vordere Windschutzscheibe geschützt und nicht das ganze Auto und dessen Innenraum.
Die Hauptaufgabe dieser technischen Lösung ist es, mit der Sonnenblende den möglichst größten Bereich des Fahrzeugs zu schützen und so eine Überhitzung des Innenraums des Fahrzeugs zu verhindern.
Die Sonnenblende, vor allem für Autos, gemäß dieser Erfindung besteht aus mindestens einem aus festem Material bestehenden Blendenstreifen, der einen teleskopartigen Teil der Sonnenblende bildet und der auf einer Aufrollscheibe mit integrierter Feder aufgewickelt ist. Die Aufrollscheibe bildet den festen Teil der Sonnenblende. Der feste Teil der Sonnenblende ist entweder auf der Autorückseite oder auf dem Autodach oder auf dem Dachgepäckträger des Autos befestigt.
Der teleskopartige Teil der Sonnenblende wird getrennt auf der Vorderseite der Autohaube oder auf dem hinteren Fahrzeugteil befestigt, und zwar vorzugsweise so, dass die trennbare Befestigung auch aus Festteilen besteht, die fest auf der Autokarosserie befestigt sind. Zu zusätzlichen Teilen gehören Befestigungshaken. Darüber hinaus ist diese technische Lösung auch vorteilhaft, wenn der feste Teil der Sonnenblende entweder auf der Autorückseite oder auf dem Autodach oder auf dem Dachgepäckträger des Autos getrennt befestigt ist.
Die Nutzung der Sonnenblende gemäß dieser Erfindung ist einfach und wirkungsvoll. Die Sonnenblende, die aus einem Streifen besteht, deckt relativ leicht die Rückseite des Dachgepäckträgers, während der teleskopartige Teil durch das Dach und die Windschutzscheibe herausgezogen und dann an den Haken befestigt wird. Die integrierte Feder der Sonnenblende wird aufgespannt, und der Autoinnenraum ist vor Überhitzung geschützt.
Wenn die Sonnenblende auf der Rückseite des Wagons montiert ist, wird sie durch das Dach nach vorn bis zur Motorhaube durchgezogen, wo sie befestigt wird. Wenn die Sonnenblende gemäß dieser technischen Lösung aus zwei Streifen besteht, die auf dem Autodach befestigt sind, wird einer der Streifen durch die Windschutzscheibe gezogen und auf der vorderen Autokarosserie befestigt, und der zweite Streifen wird durch die Heckscheibe des Autos gezogen und auf der Rückseite des Wagens befestigt.
Der große Vorteil ist, dass die Sonnenblende gemäß der vorliegenden Erfindung auch das Autodach schützt, wodurch die Überhitzung des Fahrzeuginnenraums wirkungsvoll verhindert wird.
Die Herstellung der Sonnenblende gemäß dieser Erfindung ist relativ preiswert, und ihre Nutzung ist effektiv.
Konkrete Beispiele für die Ausführungsformen der Erfindung
Beispiel 1
Die Sonnenblende besteht aus einem Streifen aus Blendematerial des dunklen Typs mit einer Breite von 120 cm, der den teleskopartigen Teil der Sonnenblende bildet. Das Blendematerial ist auf einer Aufrollscheibe mit integrierter Feder aufgewickelt und bildet den festen Teil der Sonnenblende.
Der feste Teil der Blende ist auf dem hinteren Teil des Autodachgepäckträgers befestigt. Der teleskopartige Teil der Sonnenblende ist trennbar auf der Vorderkarosserie des Autos mittels Haken befestigt.
Beispiel 2
Die Sonnenblende besteht aus zwei Streifen aus Blendematerial des hellen Typs mit einer Breite von 110 cm, die den teleskopartigen Teil der Sonnenblende bilden. Das Blendematerial ist auf einer Aufrollscheibe mit integrierter Feder aufgewickelt und bildet den festen Teil der Sonnenblende.
Der feste Teil der Blende ist auf dem Autodach befestigt. Ein teleskopartiger Teil der Sonnenblende ist trennbar auf der Vorderkarosserie des Autos befestigt, und der zweite teleskopartige Teil ist auf der Rückseite des Wagens mittels Magneten befestigt.

Claims

Sonnenblende, vor allem für die Verwendung bei Autos, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus mindestens einem Streifen festen Blendematerials besteht, der den teleskopartigen Teil der Sonnenblende bildet, dass das Blendematerial auf einer Aufrollscheibe mit integrierter Feder aufgewickelt ist und den festen Teil der Sonnenblende bildet, dass der feste Teil der Blende entweder auf der Autorückseite oder auf dem Autodach oder auf dem Dachgepäckträger des Autos befestigt ist und dass der teleskopartige Teil der Sonnenblende trennbar entweder auf der Vorderkarosserie des Autos oder auf der Rückseite des Wagens befestigt ist.
Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der feste Teil der Blende entweder auf der Autorückseite oder auf dem Autodach oder auf dem Dachgepäckträger des Autos trennbar befestigt ist.
Sonnenblende nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die trennbare Befestigung des teleskopartigen Teils der Sonnenblende auf der Vorderkarosserie auch aus Teilen besteht, die fest auf der Karosserie angebracht sind.