DE202007001974U1 - Vehicle door lock consists of safety catch with operating lever to control position of adjustable element and coupling unit that is linked to burglary-proof unit - Google Patents

Vehicle door lock consists of safety catch with operating lever to control position of adjustable element and coupling unit that is linked to burglary-proof unit Download PDF

Info

Publication number
DE202007001974U1
DE202007001974U1 DE200720001974 DE202007001974U DE202007001974U1 DE 202007001974 U1 DE202007001974 U1 DE 202007001974U1 DE 200720001974 DE200720001974 DE 200720001974 DE 202007001974 U DE202007001974 U DE 202007001974U DE 202007001974 U1 DE202007001974 U1 DE 202007001974U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
theft
operating lever
lever
door lock
vehicle door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200720001974
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kiekert AG filed Critical Kiekert AG
Priority to DE200720001974 priority Critical patent/DE202007001974U1/en
Publication of DE202007001974U1 publication Critical patent/DE202007001974U1/en
Priority to EP08002336.9A priority patent/EP1956168B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
    • E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
    • E05B77/28—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like for anti-theft purposes, e.g. double-locking or super-locking
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/16—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on locking elements for locking or unlocking action
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
    • E05B81/04—Electrical
    • E05B81/06—Electrical using rotary motors

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The vehicle door lock comprises a safety catch (1, 2) with at least one operating lever (7), an adjustable element (10) and a burglary-proof unit (12, 13). The operating lever regulates the position of the adjustable element in its admission position, whilst there is a controlled coupling element (15) emanating from he burglary-proof unit which selectively couples the operating lever with the adjustable lever. The operating lever and the adjustable lever may be coupled together to put the burglary-proof unit in a position of "burglary-proof off" and separated from one another to put the burglary-proof unit in a position of "burglary-proof on".

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem Gesperre, wenigstens einem Betätigungshebel, einem Verriegelungselement, und mit einer Diebstahlsicherungseinheit, wobei der Betätigungshebel zur mittelbaren oder unmittelbaren Entriegelung des in Stellung "verriegelt" befindlichen Verriegelungselementes bei seiner Beaufschlagung im Sinne einer Override-Funktion eingerichtet ist.The The invention relates to a motor vehicle door lock, with a locking mechanism, at least one operating lever, a locking element, and with an anti-theft unit, the actuating lever for the direct or indirect unlocking of the locked in position "locking" locking element set up in its action in the sense of an override function is.

Ein derartiger Kraftfahrzeugtürverschluss wird in der DE 103 20 439 A1 vorgestellt. Dabei drückt die vorgenannte "Override"-Funktion aus, dass das Verriegelungselement vor der Betätigung des Innenbetätigungshebels und Auslösung bzw. Öffnen des Gesperres nicht zunächst seine Position "entriegelt" einnehmen muss, sondern dieser Vorgang und die Auslösung praktisch in einem Zug erfolgen.Such a motor vehicle door lock is in the DE 103 20 439 A1 presented. The above-mentioned "override" function expresses that the locking element does not first have to assume its "unlocked" position prior to actuation of the inner actuating lever and triggering or opening of the locking mechanism, but this process and the triggering take place practically in one go.

Zu diesem Zweck ist der Innenbetätigungshebel bei der DE 103 20 439 A1 mit einem Ausleger ausgerüstet, welcher an einen zugehörigen Anschlag des Verriegelungshebels zu dessen Beaufschlagung anschlägt. Das heißt, der Innenbetätigungshebel ist in der Lage, bei seiner Betätigung den Verriegelungshebel durch die Wechselwirkung zwischen dem besagten Ausleger und dem Anschlag in seine Position "entriegelt" zu überführen und zugleich bzw. im Anschluss das Gesperre zu öffnen, was im Allgemeinen als "Override"-Funktion bezeichnet wird. Zu diesem Zweck ist es meistens erforderlich, dass sich die Diebstahlsicherungseinheit in der Stellung "Diebstahlsicherung aus" befindet. Denn anderenfalls geht der Innenbetätigungshebel leer.For this purpose, the inside operating lever is in the DE 103 20 439 A1 equipped with a boom which abuts an associated stop of the locking lever to its application. That is, the inside operating lever is capable, upon actuation, of transferring the locking lever to its "unlocked" position by the interaction between said arm and the stopper and, at the same time, opening the ratchet, which is generally referred to as "override "Function is called. For this purpose, it is usually necessary that the anti-theft device is in the position "anti-theft off". Otherwise the inside operating lever will go blank.

Bei der bekannten Lehre erfolgt an dieser Stelle jedoch keine Rückmeldung bzw. zwingende (mechanische) Verknüpfung. Das heißt, es kann nur über Sensoren oder dergleichen fest- bzw. sichergestellt werden, dass sich die Diebstahlsicherungseinheit tatsächlich in ihrer Funktionsstellung "Diebstahlsicherung aus" befindet, um überhaupt die "Override"-Funktion darstellen zu können. – Hier setzt die Erfindung ein.at However, the known teaching is carried out at this point no feedback or mandatory (mechanical) linkage. That means it can only over Sensors or the like are fixed or ensured that the anti-theft device actually in their functional position "anti-theft device from "to, at all represent the "override" function to be able to. - Here sets the invention.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, einen Kraftfahrzeugtürverschluss der eingangs beschriebenen Ausgestaltung so weiter zu entwickeln, dass die "Override"-Funktion auf einfache und funktionssichere Art und Weise realisiert wird.Of the Invention is based on the technical problem of a motor vehicle door lock to further develop the embodiment described above, that the "override" feature is simple and functionally reliable manner is realized.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung schlägt die Erfindung bei einem gattungsgemäßen Kraftfahrzeugtürverschluss vor, dass ein von der Diebstahlsicherungseinheit gesteuertes Kupplungselement vorgesehen ist, welches den Betätigungshebel wahlweise mit dem Verriegelungselement koppelt oder von diesem entkoppelt.to solution this technical problem, the invention proposes a generic motor vehicle door lock in that a controlled by the anti-theft device coupling element is provided, which the actuating lever optionally coupled to the locking element or decoupled from this.

Im Rahmen der Erfindung wird die besagte "Override"-Funktion also mit Hilfe eines speziellen (ersten) Kupplungselementes dargestellt, welches den Betätigungshebel und den Verriegelungshebel – bei Bedarf bzw. wahlweise – miteinander mechanisch verbindet. Diese mechanische Verbindung wird in der Regel dann vorgenommen, wenn zwei Bedingungen erfüllt sind. Zum einen muss sich die Diebstahlsicherungseinheit in ihrer Stellung "Diebstahlsicherung aus" befinden, damit der fragliche Betätigungshebel (hierbei kann es sich grundsätzlich um einen Innenbetätigungshebel, einen Außenbetätigungshebel oder einen mit den vorgenannten Hebeln wechselwirkenden Hebel handeln) überhaupt eine mechanische Verbindung zu dem Verriegelungselement herstellen kann und nicht leer geht, wie dies üblicherweise in der Position "Diebstahlsicherung ein" der Diebstahlsicherungseinheit der Fall ist. Zum anderen sollte das Verriegelungselement seine Position "verriegelt" einnehmen. Sind beide Bedingungen erfüllt, so sorgt eine Beaufschlagung des Betätigungshebels dafür, dass das Verriegelungselement in seine Stellung "entriegelt" überführt wird und gleichzeitig oder zeitversetzt das Gesperre – wiederum mit Hilfe des Betätigungshebels – eine Öffnung erfährt.in the In the context of the invention, the said "override" function is thus implemented with the aid of a special (first) Coupling element shown, which the operating lever and the locking lever - if necessary or alternatively - with each other mechanically connecting. This mechanical connection is usually then done when two conditions are met. For one thing must be the theft deterrent unit are in their "theft deterrent off" position so that the actuating lever in question (here It can be basically around an inside operating lever, an external operating lever or a lever interacting with the aforementioned levers) at all can make a mechanical connection to the locking element and not empty, as usual in the position "anti-theft device one of the anti-theft device the case is. On the other hand, the locking element should be his Take position "locked". are meets both conditions, Thus, an actuation of the operating lever ensures that the locking element is transferred to its "unlocked" position and simultaneously or with a time delay, the locking mechanism - again with the help of the operating lever - undergoes an opening.

In diesem Zusammenhang sorgt die Erfindung dafür, dass insbesondere die erste Bedingung erfüllt ist und gleichsam eine mechanische Überprüfung erfährt. Denn das letztendlich die "Override"-Funktion darstellende (erste) Kupplungselement wird von der Diebstahlsicherungseinheit gesteuert. Erst wenn sich die Diebstahlsicherungseinheit in ihrer Position "Diebstahlsicherung aus" befindet, ist das Kupplungselement überhaupt in der Lage, den Betätigungshebel mit dem Verriegelungselement zu koppeln. In diesem Zusammenhang ist die zweite Bedingung (Verriegelungselement in Stellung "verriegelt") von eher untergeordneter Bedeutung.In In this context, the invention ensures that in particular the first conditions met is and, as it were, undergoes a mechanical check. Because in the end the "override" function performing (first) coupling element is from the anti-theft device controlled. Only when the anti-theft unit in their Position "Anti-theft device is out of, that is Coupling element at all capable of the operating lever to couple with the locking element. In this context the second condition (locking element in the "locked" position) is rather subordinate Importance.

Denn wenn sich das Verriegelungselement bereits in seiner Stellung "entriegelt" befindet, braucht es von dem Betätigungshebel in diese Position nicht (mehr) überführt zu werden, ist der "Override" also entbehrlich. Nimmt dagegen das Verriegelungselement seine Stellung "verriegelt" ein, so sorgt das von der Diebstahlsicherungseinheit gesteuerte Kupplungselement in der Stellung "Diebstahlsicherung aus" der Diebstahlsicherungseinheit dafür, dass der Betätigungshebel und das Verriegelungselement miteinander gekoppelt sind. Wenn dann der Betätigungshebel beaufschlagt wird, wird das Verriegelungselement in seine Stellung "entriegelt" überführt.Because when the locking element is already in its "unlocked" position, needs it from the operating lever not to be convicted (anymore) of this position is the "override" dispensable. If, on the other hand, the locking element assumes its "locked" position, this ensures that controlled by the anti-theft device coupling element in the position "anti-theft device from "the anti-theft device for this, that the operating lever and the locking element are coupled together. If then the operating lever is applied, the locking element is transferred to its "unlocked" position.

Dagegen korrespondiert die Stellung "Diebstahlsicherung ein" der Diebstahlsicherungseinheit dazu, dass der Betätigungshebel und das Verriegelungselement voneinander entkoppelt sind. Tatsächlich sorgt dann das von der Diebstahlsicherungseinheit gesteuerte (erste) Kupplungselement gerade nicht für eine Kopplung von Betätigungshebel und Verriegelungselement. Das Kupplungselement ist nicht eingekuppelt. Der Betätigungshebel geht leer, wie dies in dieser Funktionsstellung erwartet wird.In contrast, corresponds to the position "anti-theft one" of the anti-theft unit to the fact that the operating lever and the locking element are decoupled from each other. Tatsäch Lich then controlled by the anti-theft device (first) coupling element just does not provide for a coupling of actuating lever and locking element. The coupling element is not engaged. The operating lever is empty, as expected in this functional position.

Durch die mechanische Kopplung von Diebstahlsicherungseinheit und Kupplungselement und die damit verbundene Steuerung wird sichergestellt, dass die "Override"-Funktion auch dann funktioniert und zum Tragen kommt, wenn beispielsweise ein an der Diebstahlsicherungseinheit befindlicher Sensor ausgefallen ist oder nicht richtig arbeitet und folglich ihre Stellung "Diebstahlsicherung aus" nicht oder nicht zuverlässig an eine Steuereinheit gemeldet wird.By the mechanical coupling of anti-theft unit and coupling element and the associated control will ensure that the "override" function will work even then works and comes to fruition, for example, if one at the Theft detection unit located sensor has failed or does not work properly and consequently their position "anti-theft from "not or not reliable is reported to a control unit.

Von solchen Abfragen hat sich die Erfindung bewusst gelöst, weil hier das die "Override"-Funktion ausführende (erste) Kupplungselement mechanisch mit der Diebstahlsicherungseinheit gekoppelt ist und nur dann für die Verbindung von Betätigungshebel und Verriegelungselement sorgt, wenn sicher die Stellung "Diebstahlsicherung aus" der Diebstahlsicherungseinheit eingenommen wird.From such queries, the invention has deliberately solved, because here the the "override" function executing (first) Coupling element mechanically coupled to the anti-theft device is and only then the connection of operating lever and Locking element ensures, if safe the position "anti-theft device from "the anti-theft device is taken.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werden im Folgenden beschrieben. So ist das Kupplungselement in der Regel als über einen Führungszapfen in ein Langloch des Diebstahlsicherungselementes eingreifender Schubhebel ausgebildet. Das heißt, das Kupplungselement bzw. der Schubhebel bewegt sich überwiegend in einer Ebene rotatorisch um den Führungszapfen. Dabei kann eine überwiegend lineare bzw. bogenförmige Bewegung resultieren. Zusätzlich mag das Kupplungselement mit einem in eine Ausnehmung des Betätigungshebels eingreifenden Kupplungszapfen ausgerüstet werden.Further advantageous embodiments are described below. So the coupling element is usually as a guide pin in a slot the anti-theft element engaging the thrust lever formed. This means, the coupling element or the push lever moves predominantly in a plane rotating around the guide pin. It can be a predominantly linear or arcuate Movement result. additionally likes the coupling element with a engaging in a recess of the actuating lever Coupling pin equipped become.

Dieser Kupplungszapfen sorgt letztendlich für die mechanische Kopplung von Betätigungshebel und Verriegelungselement in Stellung "Diebstahlsicherung aus" und "verriegelt". Dazu greift der besagte Kupplungszapfen in Stellung "Diebstahlsicherung aus" der Diebstahlsicherungseinheit und "verriegelt" des Verriegelungselementes in die zuvor bereits erwähnte Ausnehmung des Betätigungshebels und zusätzlich in eine weitere Ausnehmung des Verriegelungselementes zur mechanischen Verbindung von Verriegelungselement und Betätigungshebel ein. Um dies im Detail zu erreichen, erstreckt sich der Kupp lungszapfen beidseitig des Kupplungselementes bzw. durchgreift dieses. Hierdurch kann das Kupplungselement bzw. der Schubhebel zwischen einerseits dem Betätigungshebel und andererseits dem Verriegelungselement problemlos positioniert werden und für die gewünschte Kopplung/Entkopplung sorgen.This Coupling pin ultimately ensures the mechanical coupling from operating lever and Locking element in position "Anti-theft protection off" and "locked". This is what the said coupling pin in position "anti-theft from" the anti-theft device and "locks" the locking element in the previously mentioned Recess of the actuating lever and additionally in a further recess of the locking element for mechanical Connection of locking element and operating lever. To do this in the To achieve detail, the coupling pin extends on both sides of the coupling element or passes through this. This can do that Coupling element or the thrust lever between on the one hand the operating lever and on the other hand, the locking element easily positioned be and for the desired Provide coupling / decoupling.

Die Diebstahlsicherungseinheit ist in der Regel mit einem motorisch verstellbaren Diebstahlsicherungselement ausgerüstet. An das fragliche Diebstahlsicherungselement ist das Kupplungselement gelenkig angeschlossen bzw. angelenkt. Zu diesem Zweck verfügt das Kupplungselement neben dem zuvor bereits beschriebenen Kupplungszapfen über den zusätzlichen Führungszapfen, der – wie gesagt – in das Langloch des Diebstahlsicherungselementes eingreift. Kupplungszapfen und Führungszapfen sind jeweils endseitig des als Schubhebel respektive Schwenkhebel ausgeführten Kupplungselementes angeordnet.The Anti-theft device is usually with a motor adjustable anti-theft device equipped. To the relevant anti-theft element the coupling element is articulated connected or articulated. For this purpose has the coupling element in addition to the previously described coupling pin on the additional Guide pins, the - like said - in the slot of the anti-theft element engages. kingpin and guide pins are each end of the thrust lever respectively pivot lever executed Coupling element arranged.

Das Diebstahlsicherungselement der Diebstahlsicherungseinheit ist als Diebstahlsicherungsschneckenrad ausgebildet. In das Diebstahlsicherungsschneckenrad greift eine Antriebsschnecke eines Diebstahlsicherungsmotors ein. Das Diebstahlsicherungselement und der Diebstahlsicherungsmotor bilden zusammen genommen im Wesentlichen die Diebstahlsicherungseinheit.The Anti-theft element of the anti-theft device is as Anti-theft Schneckenrad trained. Into the anti-theft worm wheel engages a drive screw of an anti-theft motor. The anti-theft element and the anti-theft motor make up taken together essentially the anti-theft device.

Ferner kann das Diebstahlsicherungselement mit einem weiteren zweiten Kupplungselement wechselwirken. Dieses weitere zweite Kupplungselement koppelt den Betätigungshebel wahlweise mit dem Gesperre oder entkoppelt diesen von dem Gesperre. Hierdurch lässt sich die übliche Diebstahlsicherungsfunktion darstellen.Further the anti-theft element can interact with another second coupling element. This further second coupling element couples the actuating lever either with the locking mechanism or decoupled from the locking mechanism. This leaves the usual Represent anti-theft function.

Denn in der Stellung "Diebstahlsicherung ein" der Diebstahlsicherungseinheit bzw. des Diebstahlsicherungselementes geht der Betätigungshebel leer, weil das zweite Kupplungselement seine Bewegungen nicht auf beispielsweise einen Auslösehebel für die Sperrklinke übertragen kann. Hierfür sorgt das Diebstahlsicherungselement in Verbindung mit dem Diebstahlsicherungsmotor, welche beide zusammen genommen das Kupplungselement entsprechend verstellen. Befindet sich dagegen die Diebstahlsicherungseinheit in ihrer Position "Diebstahlsicherung aus" so werden Bewegungen des Betätigungshebels über das (zweite) Kupplungselement an den Auslösehebel weitergeleitet, welcher dann in der Lage ist, die Sperrklinke des Gesperres auszuheben, so dass sich die Drehfalle in der Regel federunterstützt öffnet.Because in the position "anti-theft device on" of the anti-theft device or the anti-theft element goes the operating lever empty, because the second coupling element does not move for example, a trigger for the Transfer pawl can. Therefor provides the anti-theft device in conjunction with the anti-theft engine, which taken together, the coupling element accordingly adjust. On the other hand, is the anti-theft unit in their position "theft protection out "that's how movements become of the operating lever over the (second) coupling element forwarded to the release lever, which then is able to lift the pawl of the locking mechanism, so that the catch usually opens spring-assisted.

Schließlich mag das Diebstahlssicherungselement noch mit einer Feder ausgerüstet werden. Im Allgemeinen arbeitet das erste Kupplungselement, welches den Betätigungshebel wahlweise mit dem Verriegelungselement koppelt oder entkoppelt gegen die besagte Feder, und zwar vorzugsweise, wenn sich das fragliche Kupplungselement in eingekuppelter Stellung befindet. Diese Wechselwirkung mit der Feder erfolgt meistens dann, wenn der Betätigungshebel eine Beaufschlagung erfährt. – Meistens handelt es sich bei dem Betätigungshebel um einen Innenbestätigungshebel, was jedoch nicht einschränkend zu verstehen ist.Finally, the theft deterrent may still be equipped with a spring. In general, the first coupling element selectively couples the actuating lever to the locking element or decouples against the said spring, preferably when the coupling element in question is in the engaged position. This interaction with the spring usually occurs when the operating lever undergoes an admission. - Mostly the operating lever is an In but this is not meant to be limiting.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment drawing closer explained. Show it:

1 bis 3 den erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugtürverschluss in verschiedenen Funktionsstellungen, und zwar 1 die Position "Diebstahlsicherung aus" und "entriegelt", 2 die Stellung "Diebstahlsicherung aus" und "verriegelt" und schließlich 3 die Funktionsstellung "Diebstahlsicherung ein" und "verriegelt". 1 to 3 the motor vehicle door lock according to the invention in different functional positions, namely 1 the position "anti-theft device off" and "unlocked", 2 the position "anti-theft device off" and "locked" and finally 3 the functional position "anti-theft device on" and "locked".

In den Figuren ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss dargestellt, der mit einem üblichen Gesperre 1, 2 aus Drehfalle 1 und Sperrklinke 2 ausgerüstet ist. Dabei sind in sämtlichen Figuren die Drehfalle 1 und die Sperrklinke 2 jeweils in einer senkrechten Ebene zur Zeichenebene platziert und drehen sich um jeweils zugehörige Achsen 3, 4. Dabei korrespondiert die Achse 3 zur Drehfalle 1, während auf der Achse 4 die Sperrklinke 2, ein Auslösehebel 5 für die Sperrklinke 2 und schließlich ein Übertragungshebel 6 gleichachsig gelagert sind, was selbstverständlich nur beispielhaft zu verstehen ist. Folgerichtig werden nicht nur die Drehfalle 1 und die Sperrklinke 2, sondern auch der Auslösehebel 5 sowie der Übertragungshebel 6 senkrecht zur Zeichenebene bewegt.In the figures, a motor vehicle door lock is shown, with a conventional locking mechanism 1 . 2 out of a rotary latch 1 and pawl 2 equipped. Here, in all figures, the catch 1 and the pawl 2 each placed in a vertical plane to the drawing plane and rotate around respective axes 3 . 4 , The axis corresponds to this 3 to the catch 1 while on the axle 4 the pawl 2 , a trigger 5 for the pawl 2 and finally a transmission lever 6 are mounted coaxially, which is to understand, of course, only by way of example. Consequentially, not only the catch 1 and the pawl 2 but also the release lever 5 and the transmission lever 6 moved perpendicular to the drawing plane.

Zum weiteren Aufbau des Kraftfahrzeugtürverschlusses gehört ein Betätigungshebel 7, der nicht einschränkend als Innenbetätigungshebel 7 ausgeführt ist und von einer Spiralfeder 8 entgegen seiner in 1 angedeuteten Betätigungsrichtung beaufschlagt wird. Wie allgemein bekannt, ist der Betätigungshebel bzw. Innenbetätigungshebel 7 in der Regel an einen Innentürgriff angeschlossen. Sobald der Innentürgriff gezogen wird, bewegt sich der Innenbetätigungshebel 7 in Pfeilrichtung nach 1 um seine zugehörige Achse 9 im Gegenuhrzeigersinn.For further construction of the motor vehicle door lock includes an operating lever 7 which is not restrictive as an internal operating lever 7 is executed and by a coil spring 8th contrary to his in 1 indicated actuation direction is acted upon. As is well known, the operating lever or lever 7 usually connected to an interior door handle. As soon as the inside door handle is pulled, the inside operating lever moves 7 in the direction of the arrow 1 about its associated axis 9 counterclockwise.

Gleichachsig zum Innenbetätigungshebel 7 in einer parallelen und im Ausführungsbeispiel in der Ansicht nach den 1 bis 3 dahinter angeordneten Ebene ist ein Verriegelungselement 10 gelagert, welches zusammen mit einem Verriegelungsmotor 11 eine Verriegelungseinheit 10, 11 bildet. Das Verriegelungselement 10 wird folglich motorisch von dem Verriegelungsmotor 11 bewegt und um die Achse 9 im Uhrzeigersinn oder im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt. Bei diesem Vorgang bewegt sich auch der Übertragungshebel 6 um seine Achse 4, wie beispielsweise eine vergleichende Betrachtung der 1 und 2 deutlich macht. Denn beim Übergang von 1 zu 2 wird das Verriegelungselement 10 mittels des Verriegelungsmotors 11 von der Stellung "entriegelt" in die Position "verriegelt" überführt. Bei diesem Vorgang ist eine Diebstahlsicherungseinheit 12, 13 nicht beaufschlagt worden, so dass ein Diebstahl sicherungselement 12 unverändert seine rechte Endposition im Sinne von "Diebstahlsicherung aus" einnimmt.Coaxial with the inside operating lever 7 in a parallel and in the embodiment in the view of the 1 to 3 behind this level is a locking element 10 stored, which together with a locking motor 11 a locking unit 10 . 11 forms. The locking element 10 is therefore motorized by the locking motor 11 moved and around the axis 9 pivoted clockwise or counterclockwise. During this process, the transmission lever moves 6 around his axis 4 , such as a comparative study of 1 and 2 makes it clear. Because at the transition from 1 to 2 becomes the locking element 10 by means of the locking motor 11 transferred from the position "unlocked" to the position "locked". In this process is an anti-theft device 12 . 13 has not been applied, so that a theft fuse element 12 unchanged its right end position in the sense of "theft protection off" occupies.

Die Diebstahlsicherungseinheit 12, 13 setzt sich aus dem Diebstahlsicherungselement 12 und einem Diebstahlsicherungsmotor 13 zusammen. Das Diebstahlsicherungselement 12 ist als Diebstahlsicherungsschneckenrad 12 ausgebildet, in welches eine Antriebsschnecke des Diebstahlsicherungsmotors 13 zu dessen Rotation eingreift. Tatsächlich lässt sich das Diebstahlsicherungselement 12 um eine zugehörige Achse 14 im Uhrzeigersinn und entgegen dem Uhrzeigersinn mit Hilfe des Diebstahlsicherungsmotors 13 rotieren.The anti-theft device 12 . 13 consists of the anti-theft device 12 and an anti-theft engine 13 together. The anti-theft device 12 is as antitheft worm wheel 12 formed, in which a drive screw of the anti-theft motor 13 engages to its rotation. In fact, the anti-theft element 12 can be rotated about an associated axis 14 in a clockwise and counterclockwise direction with the aid of the anti-theft motor 13 rotate.

Von besonderer Bedeutung für die Erfindung ist nun ein Kupplungselement bzw. erstes Kupplungselement 15, welches von der Diebstahlsicherungseinheit 12, 13 gesteuert wird. Das fragliche Kupplungselement 15 koppelt den Betätigungshebel 7 bzw. den Innenbetätigungshebel 7 wahlweise mit dem Verriegelungselement 10 bzw. der Verriegelungseinheit 10, 11 oder entkoppelt den Betätigungshebel 7 von dem fraglichen Verriegelungselement 10. Dafür sorgt die Diebstahlsicherungseinheit 12, 13, welche mit dem ersten Kupplungselement 15 mechanisch gekoppelt ist. Hierdurch lässt sich das in Stellung "verriegelt" befindliche Verriegelungselement 10 bei einer Beaufschlagung des Innenbetätigungshebels 7 mittelbar oder unmittelbar im Sinne einer "Override"-Funktion entriegeln. Das wird nachfolgend noch näher erläutert.Of particular importance for the invention is now a coupling element or first coupling element 15 that of the anti-theft device 12 . 13 is controlled. The coupling element in question 15 couples the operating lever 7 or the inside operating lever 7 optionally with the locking element 10 or the locking unit 10 . 11 or decouples the operating lever 7 from the locking element in question 10 , This is ensured by the anti-theft unit 12 . 13 , which with the first coupling element 15 is mechanically coupled. This allows the locking element located in the "locked" position 10 upon application of the internal operating lever 7 unlock directly or indirectly in the sense of an "override" function. This will be explained in more detail below.

Man erkennt, dass das erste Kupplungselement 15 im Rahmen des Ausführungsbeispiels als in ein Langloch 16 des Diebstahlsicherungselementes 12 eingreifender Schubhebel bzw. Schwenkhebel 15 ausgebildet ist. Das Kupplungselement bzw. der Schubhebel oder Schwenkhebel 15 ist dazu mit einem Führungszapfen 17 ausgerüstet, welcher in das fragliche Langloch 16 eingreift. Dadurch bewegt sich das Kupplungselement bzw. der Schubhebel oder Schwenkhebel 15 rotatorisch um den besagten Führungszapfen 17.It can be seen that the first coupling element 15 in the context of the embodiment as in a slot 16 the theft prevention element 12 engaging push lever or pivot lever 15 is trained. The coupling element or the push lever or pivot lever 15 is with a guide pin 17 equipped, which in the slot in question 16 intervenes. As a result, the coupling element or the thrust lever or pivot lever moves 15 rotatory about the said guide pin 17 ,

Dabei wird der Führungszapfen 17 in seiner Position am rechten Anschlag des Langloches 16 durch eine Feder 18 gehalten. Bei dieser Feder 18 handelt es sich um eine Spiralfeder, welche am Führungszapfen 17 angreift und einen Steg des Führungszapfens 17 untergreift.This is the guide pin 17 in its position on the right stop of the slot 16 by a spring 18 held. With this spring 18 it is a spiral spring, which on the guide pin 17 attacks and a web of the guide pin 17 engages below.

Neben dem Führungszapfen 17 ist das Kupplungselement bzw. der Schubhebel 15 noch mit einem Kupplungszapfen 19 ausgerüstet. Der Kupplungszapfen 19 durchgreift das Kupplungselement 15, erstreckt sich also einerseits im Vergleich zur Zeichenebene senkrecht hierzu nach oben und andererseits nach unten. Auf diese Weise kann der Kupplungszapfen 19 einerseits in eine Ausnehmung 20 des Betätigungshebels 7 eingreifen und andererseits in eine Ausnehmung 21 des Verriegelungselementes 10. Tatsächlich ist das erste Kupplungselement 15 zwischen dem besagten Innenbetätigungshebel 7 und dem Verriegelungselement 10 angeordnet.Next to the guide pin 17 is the coupling element or the push lever 15 still with a coupling pin 19 equipped. The coupling pin 19 passes through the coupling element 15 , thus extends on the one hand compared to Zei plane perpendicular to this up and on the other hand down. In this way, the coupling pin 19 on the one hand into a recess 20 of the operating lever 7 engage and on the other hand in a recess 21 of the locking element 10 , Actually, this is the first coupling element 15 between said inner operating lever 7 and the locking element 10 arranged.

Zusätzlich erkennt man ein weiteres zweites Kupplungselement 22, mit welchem das Diebstahlsicherungselement 12 wechselwirkt. Das heißt, das Diebstahlsicherungselement 12 steuert einerseits das erste Kupplungselement 15 und andererseits das zweite Kupplungselement 22 bzw. wechselwirkt mit diesen beiden Kupplungselementen 15, 22. Dabei sorgt das weitere zweite Kupplungselement 22 dafür, dass der Betätigungshebel 7 wahlweise mit dem Gesperre 1, 2 gekoppelt oder entkoppelt wird. Die Funktionsweise ist wie folgt.In addition, you can see another second coupling element 22 with which the anti-theft element 12 interacts. That is, the anti-theft element 12 on the one hand controls the first coupling element 15 and on the other hand, the second coupling element 22 or interacts with these two coupling elements 15 . 22 , In this case, the other second coupling element provides 22 for that the operating lever 7 optionally with the locking mechanism 1 . 2 coupled or decoupled. The operation is as follows.

In der 1 nimmt die Diebstahlsicherungseinheit 12, 13 ihre Position "Diebstahlsicherung aus" ein. Gleichzeitig ist die Verriegelungseinheit 10, 11 bzw. das Verriegelungselement 10 "entriegelt". In dieser Stellung ist der Innenbetätigungshebel 7 in der Lage, das Gesperre 1, 2 zu öffnen. Tatsächlich befindet sich das Diebstahlsicherungselement 12 in seiner rechten Endposition, so dass der dem Diebstahlsicherungselement 12 folgende Schubhebel 15 mit seinem Kupplungszapfen 19 in die Ausnehmung 20 des Innenbetätigungs hebels 7 eingreift. Bewegungen des Innenbetätigungshebels 7 im Gegenuhrzeigersinn führen nun dazu, dass der Führungszapfen 17 den an ihm anliegenden Schenkel der Feder 18 auslenkt, wobei sich der Führungszapfen 17 bei diesem Vorgang innerhalb des Langloches 16 des Diebstahlsicherungselementes 12 bewegt.In the 1 takes the anti-theft device 12 . 13 their position "theft protection off" on. At the same time is the locking unit 10 . 11 or the locking element 10 " unlocked. "In this position is the inside operating lever 7 capable of the locking mechanism 1 . 2 to open. In fact, the anti-theft device is located 12 in its right end position, so that the theft prevention element 12 following thrust levers 15 with its coupling pin 19 into the recess 20 of the inside operating lever 7 intervenes. Movements of the inside operating lever 7 counterclockwise now cause the guide pin 17 the adjacent leg of the spring 18 deflects, with the guide pin 17 in this process within the slot 16 the theft prevention element 12 emotional.

Weil die Diebstahlsicherungseinheit 12, 13 ihre Position "Diebstahlsicherung aus" einnimmt, ist das zweite Kupplungselement 22 mit seinem Betätigungsarm 22a in der Lage, am Auslösehebel 5 anzugreifen und diesen um seine Achse 4 zu verschwenken. Da der Auslösehebel 5 mit einem Zapfen 5a seinerseits an der Sperrklinke 2 angreift, wird die Sperrklinke 2 bei diesem Vorgang ebenfalls um die Achse 4 verschwenkt und gibt die Drehfalle 1 frei, welche federunterstützt öffnet. In gleicher Weise kann ein nicht ausdrücklich dargestellter Außenbetätigungshebel über den Übertragungshebel 6 auf das Gesperre 1, 2 einwirken, weil sich das Verriegelungselement 10 in seiner Position "entriegelt" befindet.Because the anti-theft device 12 . 13 their position "theft protection off" occupies, is the second coupling element 22 with his operating arm 22a able to pull the trigger 5 attack and this around its axis 4 to pivot. Because the release lever 5 with a pin 5a in turn on the pawl 2 attacks, the pawl 2 in this process also around the axis 4 pivots and gives the catch 1 free, which opens spring-assisted. In the same way, an unrepresented external operating lever on the transmission lever 6 on the ratchet 1 . 2 act because the locking element 10 in its "unlocked" position.

Wird nun ausgehend von der 1 das Verriegelungselement 10 in seine Position "verriegelt" im Uhrzeigersinn um die Achse 9 verschwenkt, so folgt der Übertragungshebel 6 dieser Bewegung, wie man beim Übergang von der 1 zur 2 erkennt. Der nicht dargestellte Außenbetätigungshebel ist nun nicht mehr in der Lage, das Gesperre 1, 2 zu öffnen. Dagegen greift das zweite Kupplungselement 22 mit seinem Betätigungsarm 22a unverändert an dem Auslösehebel 5 an, so dass eine Beaufschlagung des Innenbetätigungshebels 7 nach wie vor dazu korrespondiert, dass das Gesperre 1, 2 geöffnet werden kann.Now, starting from the 1 the locking element 10 in its position "locked" clockwise about the axis 9 pivoted, the transmission lever follows 6 of this movement, as seen in the transition from the 1 to 2 recognizes. The external actuating lever, not shown, is no longer able to lock the locking mechanism 1 . 2 to open. In contrast, the second coupling element engages 22 with his operating arm 22a unchanged at the release lever 5 on, so that an admission of the inside operating lever 7 still corresponds to that the locking 1 . 2 can be opened.

Wird der Innenbetätigungshebel 7 beaufschlagt, so erfolgt dies gegen die Kraft der Feder 8 und möglicherweise auch gegen diejenige der Feder 18. Jedenfalls vollführt das erste Kupplungselement bzw. der Schubhebel oder Schwenk hebel 15 bei diesem Vorgang eine in etwa rotatorische Bewegung um den Führungszapfen 17. Das heißt, das Gesperre 1, 2 lässt sich unverändert mit Hilfe des Innenbetätigungshebels 7 – aber nicht mit dem Außenbetätigungshebel – öffnen. Das ist die gewohnte Funktionalität in der Stellung "Diebstahlsicherung aus" und "verriegelt".Will the inside operating lever 7 acted upon, this is done against the force of the spring 8th and possibly also against the one of the spring 18 , In any case, performs the first coupling element or the push lever or swivel lever 15 In this process, an approximately rotational movement about the guide pin 17 , That is, the locking mechanism 1 . 2 can be left unchanged with the help of the inside operating lever 7 - but not with the external operating lever - open. This is the usual functionality in the position "theft protection off" and "locked".

Man erkennt – und das ist wesentlich – dass der Kupplungszapfen 19 in der Stellung "verriegelt" des Verriegelungselementes 10 nicht nur in die Ausnehmung 20 in dem Innenbetätigungshebel 7 eingreift, sondern zusätzlich auch in die Ausnehmung 21 in dem Verriegelungselement 10. Dadurch werden der Innenbetätigungshebel 7 und das Verriegelungselement 10 mechanisch miteinander gekoppelt. Als Folge hiervon korrespondiert eine Beaufschlagung des Innenbetätigungshebels 7 im Sinne einer Öffnung des Gesperres 1, 2 (Gegenuhrzeigersinndrehung um die Achse 9) gleichzeitig dazu, dass das Verriegelungselement 10 im Sinne der "Override"-Funktion in seine Stellung "entriegelt" verschwenkt wird, und zwar um die Achse 9 im Gegenuhrzeigersinn.One recognizes - and that is essential - that the coupling pin 19 in the "locked" position of the locking element 10 not just in the recess 20 in the inside operating lever 7 engages, but also in the recess 21 in the locking element 10 , This will cause the inside operating lever 7 and the locking element 10 mechanically coupled with each other. As a result, an action on the inside operating lever corresponds 7 in the sense of opening the lock 1 . 2 (Counterclockwise rotation about the axis 9 ) at the same time that the locking element 10 in the sense of the "override" function in its "unlocked" position is pivoted, and indeed around the axis 9 in the counterclockwise direction.

Ausgehend von der Stellung "Diebstahlsicherung aus" und "verriegelt" des Verriegelungselementes 10 nach 2 sorgt eine Betätigung der Diebstahlsicherungseinheit 12, 13 im Sinne von "Diebstahlsicherung ein" dafür, dass die Funktionsstellung nach 3 eingenommen wird. Bei diesem Vorgang rotiert der Diebstahlsicherungsmotor 13 das Diebstahlsicherungselement bzw. das Diebstahlsicherungsschneckenrad 12 im Gegenuhrzeigersinn um seine Achse 14, wie man beim Vergleich der 2 und 3 erkennt. Als Folge hiervon wird einerseits der zweite Kupplungshebel 22 im Gegenuhrzeigersinn so verschwenkt, dass sein Betätigungsarm 22a außer Eingriff mit dem Auslösehebel 5 gebracht wird.Starting from the position "Anti-theft device off" and "locked" of the locking element 10 to 2 ensures actuation of the anti-theft unit 12 . 13 in the sense of "theft protection a" for that the functional position after 3 is taken. In this process, the anti-theft motor rotates 13 the anti-theft device or the anti-theft Schneckenrad 12 counterclockwise about its axis 14 how to compare the 2 and 3 recognizes. As a result, on the one hand, the second clutch lever 22 pivoted counterclockwise so that its actuating arm 22a out of engagement with the release lever 5 is brought.

Andererseits nimmt das Diebstahlsicherungselement 12 das erste Kupplungselement 15 bei dieser Bewegung mit und sorgt dafür, dass der Kupplungs zapfen 19 außer Eingriff mit der Ausnehmung 20 des Innenbetätigungshebels 7 und auch der Ausnehmung 21 des Verriegelungselementes 10 gebracht wird. Dadurch geht eine Betätigung des Innenbetätigungshebels 7 im Vergleich zum Verriegelungselement 10 und auch im Vergleich zu dem Gesperre 1, 2 leer. Da sich das Verriegelungselement 10 in der Stellung "verriegelt" befindet, ist auch der nicht dargestellte Außenbetätigungshebel nicht in der Lage, das Gesperre 1, 2 zu öffnen. Das ist die normale Funktionalität in dieser Position "Diebstahlsicherung ein" und "verriegelt".On the other hand, the anti-theft element takes 12 the first coupling element 15 with this movement and ensures that the clutch tap 19 out of engagement with the recess 20 of the inside operating lever 7 and also the recess 21 of the locking element 10 ge is brought. This is an actuation of the inside actuating lever 7 compared to the locking element 10 and also compared to the locking mechanism 1 . 2 empty. As the locking element 10 is in the position "locked" is not the external control lever, not shown, the locking mechanism 1 . 2 to open. This is the normal functionality in this position "anti-theft device on" and "locked".

Claims (10)

Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem Gesperre (1, 2), wenigstens einem Betätigungshebel (7), einem Verriegelungselement (10), und mit einer Diebstahlsicherungseinheit (12, 13), wobei der Betätigungshebel (7) zur Entriegelung des in Stellung "verriegelt" befindlichen Verriegelungselementes (10) bei seiner Beaufschlagung eingerichtet ist, dadurch gekennzeich net, dass ein von der Diebstahlsicherungseinheit (12, 13) gesteuertes Kupplungselement (15) vorgesehen ist, welches den Betätigungshebel (7) wahlweise mit dem Verriegelungselement (10) koppelt oder von diesem entkoppelt.Motor vehicle door lock, with a locking mechanism ( 1 . 2 ), at least one operating lever ( 7 ), a locking element ( 10 ), and with an anti-theft device ( 12 . 13 ), whereby the operating lever ( 7 ) for unlocking the locked in position "locking" locking element ( 10 ) Is set at its impingement, characterized in that a (of the anti-theft unit 12 . 13 ) controlled coupling element ( 15 ) is provided, which the actuating lever ( 7 ) optionally with the locking element ( 10 ) or decoupled from this. Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungshebel (7) und das Verriegelungselement (10) in Stellung "Diebstahlsicherung aus" der Diebstahlsicherungseinheit (12, 13) miteinander gekoppelt und in Stellung "Diebstahlsicherung ein" der Diebstahlsicherungseinheit (12, 13) voneinander entkoppelt sind.Motor vehicle door lock according to claim 1, characterized in that the actuating lever ( 7 ) and the locking element ( 10 ) in position "anti-theft device" of the anti-theft device ( 12 . 13 ) coupled together and in position "anti-theft one" of the anti-theft unit ( 12 . 13 ) are decoupled from each other. Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungselement (15) als vorzugsweise über einen Führungszapfen (17) in ein Langloch (16) eines Diebstahlsicherungselementes (12) eingreifender Schwenkhebel (15) ausgebildet ist.Motor vehicle door lock according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling element ( 15 ) as preferably via a guide pin ( 17 ) in a slot ( 16 ) of an anti-theft element ( 12 ) engaging pivot lever ( 15 ) is trained. Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungselement (15) einen in eine Ausnehmung (20) des Betätigungshebels (7) eingreifenden Kupplungszapfen (19) aufweist.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 3, characterized in that the coupling element ( 15 ) into a recess ( 20 ) of the actuating lever ( 7 ) engaging coupling pin ( 19 ) having. Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungszapfen (19) in Stellung "Diebstahlsicherung aus" der Diebstahlsicherungseinheit (12, 13) und "verriegelt" des Verriegelungselementes (10) in die Ausnehmung (20) des Betätigungshebels (7) und zusätzlich in eine Ausnehmung (21) des Verriegelungselementes (10) zur mechanischen Verbindung von Verriegelungselement (10) und Betätigungshebel (7) eingreift.Motor vehicle door lock according to claim 4, characterized in that the coupling pin ( 19 ) in position "anti-theft device" of the anti-theft device ( 12 . 13 ) and "locked" the locking element ( 10 ) in the recess ( 20 ) of the actuating lever ( 7 ) and additionally in a recess ( 21 ) of the locking element ( 10 ) for the mechanical connection of locking element ( 10 ) and operating lever ( 7 ) intervenes. Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Diebstahlsicherungseinheit (12, 13) ein motorisch verstellbares Diebstahlsicherungselement (12) aufweist, mit welchem das Kupplungselement (15) wechselwirkt.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 5, characterized in that the anti-theft unit ( 12 . 13 ) a motor-adjustable anti-theft element ( 12 ), with which the coupling element ( 15 ) interacts. Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Diebstahlsicherungselement (12) als Diebstahlsicherungsschneckenrad (12) ausgebildet ist, in welches eine Antriebsschnecke eines Diebstahlsicherungsmotors (13) eingreift.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 6, characterized in that the anti-theft element ( 12 ) as antitheft worm wheel ( 12 ) is formed, in which a drive screw of an anti-theft engine ( 13 ) intervenes. Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Diebstahlsicherungselement (12) mit einem weiteren zweiten Kupplungselement (22) wechselwirkt, welches den Betätigungshebel (7) wahlweise mit dem Gesperre (1, 2) koppelt oder von diesem entkoppelt.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 7, characterized in that the anti-theft element ( 12 ) with a further second coupling element ( 22 ) which interacts with the actuating lever ( 7 ) optionally with the locking mechanism ( 1 . 2 ) or decoupled from this. Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Diebstahlsicherungselement (12) eine Feder (18) aufweist, welche das erste Kupplungselement (15) in Richtung der eingekuppelten Stellung beaufschlagt.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 8, characterized in that the anti-theft element ( 12 ) a feather ( 18 ), which the first coupling element ( 15 ) acted upon in the direction of the engaged position. Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungshebel (7) als Innenbetätigungshebel (7) ausgebildet ist.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 9, characterized in that the actuating lever ( 7 ) as an internal operating lever ( 7 ) is trained.
DE200720001974 2007-02-10 2007-02-10 Vehicle door lock consists of safety catch with operating lever to control position of adjustable element and coupling unit that is linked to burglary-proof unit Expired - Lifetime DE202007001974U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720001974 DE202007001974U1 (en) 2007-02-10 2007-02-10 Vehicle door lock consists of safety catch with operating lever to control position of adjustable element and coupling unit that is linked to burglary-proof unit
EP08002336.9A EP1956168B1 (en) 2007-02-10 2008-02-08 Motor vehicle door lock

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200720001974 DE202007001974U1 (en) 2007-02-10 2007-02-10 Vehicle door lock consists of safety catch with operating lever to control position of adjustable element and coupling unit that is linked to burglary-proof unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202007001974U1 true DE202007001974U1 (en) 2007-05-24

Family

ID=38109291

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200720001974 Expired - Lifetime DE202007001974U1 (en) 2007-02-10 2007-02-10 Vehicle door lock consists of safety catch with operating lever to control position of adjustable element and coupling unit that is linked to burglary-proof unit

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1956168B1 (en)
DE (1) DE202007001974U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010035083A1 (en) 2010-08-21 2012-02-23 Kiekert Ag Motor car door closure has drive unit and the return spring that are pressurized by operation of clutch levers corresponding to latched positions of position elements
WO2014032640A2 (en) 2012-08-31 2014-03-06 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock and method for selectively operating a motor vehicle door lock with or without a security device
DE102020128873A1 (en) 2020-11-03 2022-05-05 Kiekert Aktiengesellschaft Housings for automotive applications

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011018512A1 (en) 2011-04-23 2012-10-25 Kiekert Ag Motor vehicle door lock
CN108729772B (en) * 2017-04-21 2019-11-29 开开特股份公司 Motor vehicle door lock

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19500509C1 (en) * 1995-01-10 1996-02-22 Bocklenberg & Motte Bomoro Automotive door lock with motor=driven central locking
GB2307507B (en) * 1995-11-24 1999-09-01 Rockwell Lvs Vehicle door lock actuator
JP4374674B2 (en) * 1999-09-30 2009-12-02 アイシン精機株式会社 Vehicle door lock device
FR2840942B1 (en) * 2002-06-13 2004-10-01 Valeo Securite Habitacle LOCK FOR A SUNLOCK OF A MOTOR VEHICLE COMPRISING INTERIOR AND EXTERIOR UNLOCKING MEANS
DE10320439A1 (en) * 2003-05-08 2004-11-25 Kiekert Ag Motor vehicle door lock, has externally and internally operating coupling components that optionally connect safety catches with internally and externally operating levers
DE102004014550A1 (en) * 2004-03-23 2005-10-13 Brose Schließsysteme GmbH & Co.KG Vehicle lock for a side door of a vehicle comprises a control unit having a normal state in which an inner actuating chain and an outer actuating chain are coupled with an actuating lever

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010035083A1 (en) 2010-08-21 2012-02-23 Kiekert Ag Motor car door closure has drive unit and the return spring that are pressurized by operation of clutch levers corresponding to latched positions of position elements
DE102010035083B4 (en) 2010-08-21 2023-03-02 Kiekert Aktiengesellschaft motor vehicle door lock
WO2014032640A2 (en) 2012-08-31 2014-03-06 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock and method for selectively operating a motor vehicle door lock with or without a security device
DE102012017286A1 (en) 2012-08-31 2014-03-06 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock and method for selectively operating such a motor vehicle door lock with or without safety device
RU2629876C2 (en) * 2012-08-31 2017-09-04 Кикерт Акциенгезелльшафт Car door lock and method of selectively controlling car door lock with or without locking system device
US10815706B2 (en) 2012-08-31 2020-10-27 Kiekert Aktiengesellschaft Motor vehicle door lock and method for selectively operating a motor vehicle door lock with or without a security device
DE102020128873A1 (en) 2020-11-03 2022-05-05 Kiekert Aktiengesellschaft Housings for automotive applications

Also Published As

Publication number Publication date
EP1956168A2 (en) 2008-08-13
EP1956168A3 (en) 2012-07-18
EP1956168B1 (en) 2015-06-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2326779B1 (en) Motor vehicle door lock
DE69503354T3 (en) OPERATING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE LOCK
DE19841670C2 (en) Locking device
DE102005052190A1 (en) Motor vehicle door lock, has two drive motors e.g. locking motor and anti-theft or child protection motor, and locking units comprising coupling unit that engages three positions opposite to internally and externally operated lever chains
EP1932989A2 (en) Locking device for doors, windows or similar, in particular an espagnolette lock with panic function and multi-point locking
EP3445930A1 (en) Motor vehicle door lock
EP1956168B1 (en) Motor vehicle door lock
EP1408187B1 (en) Device for operating a lock for doors, flaps or similar, in particular on vehicles
EP4112851B1 (en) Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock
WO2020259751A1 (en) Door lock, in particular a motor vehicle door lock
EP1629166B1 (en) Motor vehicle door lock
EP3513021B1 (en) Motor vehicle door lock
DE202008014183U1 (en) Motor vehicle door lock
DE102009051432A1 (en) Motor vehicle door lock, has locking mechanism and locking lever, where locking mechanism in its open state blocks locking lever
EP2060714A2 (en) Espagnolette lock
DE10339542B4 (en) Motor vehicle door lock
DE102010053179A1 (en) Motor vehicle door lock is provided with locking units and locking bolt, where release lever units are provided for locking units
EP1319781B1 (en) Motor vehicle door lock
EP1865131B1 (en) Motor vehicle door lock
DE102007012684A1 (en) Operating device consists of Bowden sheath and core coupled to lock building group that is activated via pulling force generated by operating system located at operating section of Bowden sheath
DE60100720T2 (en) Door locking device for vehicles
EP3901399B1 (en) Motor vehicle lock
EP1877638B1 (en) Motor vehicle door lock
DE10164484A1 (en) Motor vehicle door lock
DE202006008706U1 (en) Operating device consists of Bowden sheath and core coupled to lock building group that is activated via pulling force generated by operating system located at operating section of Bowden sheath

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20070628

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20100430

R151 Term of protection extended to 8 years
R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20130301

R152 Term of protection extended to 10 years
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0065200000

Ipc: E05B0077280000

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0065200000

Ipc: E05B0077280000

Effective date: 20150226

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20150224

R071 Expiry of right