DE19962952A1 - Saugbagger - Google Patents
SaugbaggerInfo
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- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
- E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
- E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
- E02F3/9243—Passive suction heads with no mechanical cutting means
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- E02F3/8816—Mobile land installations
- E02F3/8825—Mobile land installations wherein at least a part of the soil-shifting equipment is mounted on a dipper-arm, backhoes or the like
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Abstract
Ein Saugbagger insbesondere zum Aufnehmen von Erdreich umfaßt einen Sammelbehälter, in dem über eine Turbine ein Saugluftstrom zum Ansaugen von Sauggut erzeugt werden kann, das in dem Sammelbehälter aus dem Saugluftstrom abgeschieden wird und sich in diesem ansammelt. Dem Sammelbehälter sind Filtereinrichtungen nachgeschaltet und für den Betrieb der Turbine ist eine Steuervorrichtung vorgesehen. Dabei umfaßt die Steuervorrichtung eine stromab der Filtereinrichtungen im Strömungskanal angeordnete Verschlußvorrichtung, mit der der Strömungsquerschnitt des Strömungskanals veränderbar ist. Die Verschlußvorrichtung kann beispielsweise von einem stufenlos verstellbaren Schieber oder einer Sperrklappe gebildet sein.
Description
Die Erfindung betrifft einen Saugbagger insbesondere zum
Aufnehmen von Erdreich, mit einem Sammelbehälter, in dem
über eine Turbine ein Saugluftstrom zum Ansaugen von Saug
gut erzeugbar ist, das in dem Sammelbehälter aus dem Saug
luftstrom abscheidbar ist und sich in diesem ansammelt, wo
bei dem Sammelbehälter Filtereinrichtungen nachgeschaltet
sind und eine Steuervorrichtung für die Turbine vorgesehen
ist.
In Kabelbau, beispielsweise für Energieversorgungskabel
oder Telekommunikationskabel sowie im Rohrleitungsbau tritt
häufig das Problem auf, daß bereits im Erdreich verlegte
Leitungen freigelegt werden müssen. In vielen Fällen wird
zu diesem Zweck ein Schaufelbagger bekannten Aufbaus einge
setzt. Der Einsatz eines Schaufelbaggers ist jedoch proble
matisch, da das Erdreich in einem größeren Umgebungsbereich
abgetragen werden muß und daher eine erhebliche Gefahr der
Beschädigung der freizulegenden Leitungen durch die Bagger
schaufel besteht.
Zum gezielten Aufnehmen von Sauggut sind Saugbagger vor
teilhaft, bei denen die vorgenannten Nachteile vermieden
sind. Ein bekannter Saugbagger, wie er in der EP-B-0 613 983
gezeigt ist, besitzt eine Turbine, die einen Saugluft
strom erzeugt, mit dem das Sauggut über einen Saugrüssel in
einen abgedichteten Sammelbehälter gesaugt wird. In dem
Sammelbehälter wird das Sauggut im wesentlichen aus dem
Saugluftstrom abgeschieden, woraufhin eventuell noch in der
Transportluft vorhandener Staub oder sonstige mitgeführte
Teilchen in einer nachgeschalteten Filtereinrichtung ausge
filtert werden, bevor die Transportluft durch die Turbine
strömt und an der Austrittsseite der Turbine abgeblasen
wird. Aufgrund des eng zu begrenzenden Arbeitsbereiches und
der wesentlich geringeren Beschädigungsgefahr für die ver
legten Leitungen haben sich Saugbagger gegenüber Schaufel
baggern als überlegen erwiesen.
Die Turbine weist üblicherweise keinen eigenen Antrieb auf,
sondern die Antriebsbewegung wird von dem Fahrzeugmotor des
Saugbaggers abgenommen. Bei Betrieb des Saugbaggers ist es
häufig sinnvoll, die Saugleistung zu variieren, was bei dem
bekannten Saugbagger nur über die Drehzahl des Fahrzeugmo
tors und damit auch der Turbine möglich ist. Auf diese
Weise sind jedoch die Anpassungsmöglichkeiten des Saugbe
triebs sehr stark beschränkt. Gleichartige Probleme treten
auch auf, wenn der Turbine ein eigener Antriebsmotor zuge
ordnet ist.
Bei Beginn des Saugbetriebs wird die Turbine mit dem be
reits laufenden Fahrzeugmotor gekoppelt und erhält von die
sem die Antriebsbewegung. Um dabei eine plötzliche, sprung
hafte Belastung der Turbine zu vermeiden, ist zwischen dem
Fahrzeugmotor und der Turbine eine Anlaufkupplung angeord
net, die die Turbine trotz des bereits laufenden Fahrzeug
motors langsam und kontinuierlich hochfährt. Auf diese
Weise wird zwar die Turbine nicht übermäßig stark belastet,
jedoch ist aufgrund der Notwendigkeit der Anlaufkupplung
der konstruktive Aufwand relativ hoch.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Saugbagger
der genannten Art zu schaffen, bei dem in konstruktiv ein
facher Weise eine weitreichende Steuerung des Saugverhal
tens zu erzielen ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Saugbagger der
genannten Art dadurch gelöst, daß die Steuervorrichtung
eine stromab der Filtereinrichtungen im Strömungskanal an
geordnete Verschlußvorrichtung umfaßt, mit der der Strö
mungsquerschnitt des Strömungskanals veränderbar ist.
In dem Saugbagger strömt die weitestgehend gereinigte Luft
beim Saugbetrieb nach Durchströmen der Filtereinrichtungen
zu der Turbine, durch diese hindurch und wird dann an einem
geeigneten Auslaß an die Umgebungsluft abgegeben. In diesem
Bereich der Saugleitung, d. h. stromab der Filtereinrichtun
gen, ist erfindungsgemäß die Verschlußvorrichtung vorgese
hen, bei der es sich beispielsweise um einen Schieber oder
eine Sperrklappe handeln kann. Mittels der Verschlußvor
richtung kann der wirksame Strömungsquerschnitt des Strö
mungskanals verändert werden, wodurch sich die Strömungsge
schwindigkeit der Luft und auch die Saugleistung des Saug
baggers variieren läßt. Auf diese Weise kann der Saugbagger
bei Bedarf an die Beschaffenheit des aufzunehmenden Saug
guts sowie die zu fördernde Sauggutmenge angepaßt werden.
Darüber hinaus ist mit der Verschlußvorrichtung der weitere
Vorteil gegeben, daß die bei bekannten Saugbaggern vorhan
dene Anlaufkupplung zwischen dem Fahrzeugmotor und der Tur
bine entfallen kann, da die Turbine bei geschlossener Ver
schlußvorrichtung keine Förderleistung bringt und somit bei
Kopplung mit dem Fahrzeugmotor keiner oder nur einer gerin
gen plötzlichen Belastung unterliegt. Desweiteren bringt
die Anordnung der Verschlußvorrichtung Vorteile hinsicht
lich der Kraftstoffeinsparung sowie der Geräuschreduzie
rung.
Vorzugsweise ist vorgesehen, daß die Verschlußvorrichtung
zwischen einer den Strömungsquerschnitt des Strömungskanals
vollständig freigebenden Stellung und einer den Strömungs
querschnitt des Strömungskanals vollständig verschließenden
Stellung verstellbar ist. Insbesondere bei Ausgestaltung
als quer zur Strömungsrichtung verstellbarer Schieber läßt
sich der Strömungsquerschnitt mittels der Verschlußvorrich
tung im wesentlichen stufenlos verstellen.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sollte die Ver
schlußvorrichtung in der Nähe der Turbine angeordnet sein.
Dabei kann sie entweder stromauf von dieser, d. h. auf der
Saugseite, und alternativ oder zusätzlich dazu auch stromab
von dieser, d. h. auf der Druckseite der Turbine vorhanden
sein.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung sind aus
der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter
Bezugnahme auf die Zeichnung ersichtlich. Es zeigen
Fig. 1 eine teilweise geschnitten dargestellte,
schematische Seitenansicht eines Saugbag
gers,
Fig. 2 die Verschlußvorrichtung in geschlossener
Stellung und
Fig. 3 die Verschlußvorrichtung in vollständig
geöffneter Stellung.
Ein in Fig. 1 dargestellter Saugbagger 10 umfaßt ein Fahr
zeug in Form eines LKWs mit einem über Räder 13 am Erdboden
abgestützten Chassis 11 und einer Fahrerkabine 12.
Auf dem Chassis 11 sind Saugbaggeraufbauten 20 montiert,
die einen Sammelbehälter 14 umfassen, in dessen oberem Be
reich ein Saugrüssel 24 mündet, der einen Saugschlauch 15
aufweist, über den das an einem am unteren Ende des Saug
schlauchs 15 angeordneten Saugstutzen 27 aufgesaugte Saug
gut in den Sammelbehälter 14 gelangt. An der Rückwand der
Saugbaggeraufbauten 20 ist ein nach hinten vorstehender
Ausleger 17 montiert, der um eine Vertikalachse schwenkbar
und zusätzlich teleskopartig axial ausfahrbar sowie anheb
bar ist. Am freien Ende des Auslegers 17 ist ein Umlenkele
ment 18 gelagert, über die der Saugschlauch 15 verläuft.
Im vorderen Bereich der Saugbaggeraufbauten 20 ist eine
Turbine 28 angeordnet, die von einer nur schematisch darge
stellten Antriebswelle 19 des LKWs über ein Transmissions
glied 23 angetrieben ist. Die Turbine 28 erzeugt einen
Saugluftstrom, mit dem das Sauggut über den Saugschlauch 24
in den Sammelbehälter 14 gesaugt wird. Nach einer Grobab
scheidung des Saugguts innerhalb Sammelbehälters 14 durch
strömt der Saugluftstrom einen als Grobfilter 26 wirksamen
Kanalabschnitt mit mehrfacher scharfer Umlenkung des Saug
luftstroms, bevor er in eine Feinfiltereinrichtung 16 ein
tritt, in der eventuell noch im Saugluftstrom mitgeführte
Teilchen zurückgehalten werden. Von der Feinfiltereinrich
tung 16 strömt die gereinigte Luft in einem Strömungskanal
25a und 25b zu der Turbine 18, von der aus sie nach Durch
strömen von Schalldämpfern 21 an die Umgebungsluft abgege
ben wird. Der Verlauf der Luftströmung ist in Fig. 1 durch
Pfeile angedeutet.
Nahe der Turbine 18 und im dargestellten Beispiel auf deren
Saugseite ist eine Verschlußvorrichtung 22 angeordnet, mit
der der Strömungsquerschnitt des zu der Turbine 18 führen
den Strömungskanals 25b stufenlos verändert werden kann.
Wie die Fig. 2 und 3 zeigen, ist die Verschlußvorrich
tung 22 von einem sich senkrecht zur Strömungsrichtung
erstreckenden Schieberblech 22a gebildet, das innerhalb ei
ner Schieberführung 22b verstellbar aufgenommen ist.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel besitzt der Strömungs
kanal 25b einen Kreisquerschnitt, jedoch sind auch andere
Querschnitte denkbar. Das Schieberblech 22a kann mittels
eines nicht dargestellten Antriebs derart senkrecht zu der
Strömungsrichtung verstellt werden, daß der Querschnitt des
Strömungskanals 25b entweder vollständig verschlossen
(Fig. 2) oder vollständig geöffnet ist (Fig. 3). Es ist
jedoch auch möglich, das Schieberblech so einzustellen, daß
der Querschnitt des Strömungskanals 25b nur teilweise ver
schlossen ist. Durch die Verstellung des Schieberblechs 22a
können die Menge der geförderten Luft sowie die Luftge
schwindigkeit und somit das Saugverhalten des Saugbaggers
vom Benutzer verändert werden.
Obwohl in Fig. 1 die Verschlußvorrichtung 22 stromauf der
Turbine 28 angeordnet ist, kann eine entsprechende Ver
schlußvorrichtung alternativ auch stromab der Turbine, d. h.
auf deren Druckseite angeordnet sein.
Claims (6)
1. Saugbagger insbesondere zum Aufnehmen von Erdreich,
mit einem Sammelbehälter (14), in dem über eine Tur
bine (28) ein Saugluftstrom zum Ansaugen von Sauggut
erzeugbar ist, das in dem Sammelbehälter (14) aus dem
Saugluftstrom abscheidbar ist und sich in diesem an
sammelt, wobei dem Sammelbehälter (24) Filtereinrich
tungen (16) nachgeschaltet sind und eine Steuervor
richtung für die Turbine (28) vorgesehen ist, dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuervorrichtung eine stromab
der Filtereinrichtungen (16) im Strömungskanal ange
ordnete Verschlußvorrichtung (22) umfaßt, mit der der
Strömungsquerschnitt des Strömungskanals (25b) verän
derbar ist.
2. Saugbagger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verschlußvorrichtung (22) zwischen einer den
Strömungsquerschnitt des Strömungskanals (25b) voll
ständig freigebenden Stellung und einer den Strömungs
querschnitt des Strömungskanals (25b) vollständig ver
schließenden Stellung verstellbar ist.
3. Saugbagger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Verschlußvorrichtung (22) im wesent
lichen stufenlos verstellbar ist.
4. Saugbagger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verschlußvorrichtung (22) ein
Schieber oder eine Sperrklappe ist.
5. Saugbagger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verschlußvorrichtung (22) in
der Nähe der Turbine (28) stromauf von dieser angeord
net ist.
6. Saugbagger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verschlußvorrichtung (22) in
der Nähe der Turbine (28) stromab von dieser angeord
net ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999162952 DE19962952A1 (de) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | Saugbagger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999162952 DE19962952A1 (de) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | Saugbagger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19962952A1 true DE19962952A1 (de) | 2001-06-28 |
Family
ID=7934457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999162952 Withdrawn DE19962952A1 (de) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | Saugbagger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19962952A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2460940A2 (de) | 2010-12-02 | 2012-06-06 | Zenner Ventilatoren GmbH | Ventilatorkaskade für einen Saugbagger |
DE102010060972A1 (de) * | 2010-12-02 | 2012-06-06 | Zenner Ventilatoren Gmbh | Anordnung zum Antrieb eines Sauggebläses in einem Saugbagger |
DE102010060973A1 (de) * | 2010-12-02 | 2012-06-06 | Zenner Ventilatoren Gmbh | Steuerungsverfahren für ein Sauggebläse eines Saugbaggers |
EP3575497A1 (de) * | 2018-05-30 | 2019-12-04 | Dominic Hurm | Saugbagger |
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DE3837670A1 (de) * | 1988-11-05 | 1990-05-10 | Vmb Vesta Maschbau Gmbh & Co | Saugbagger |
EP0613983A1 (de) * | 1993-02-27 | 1994-09-07 | VMB VESTA MASCHINENBAU GMBH & CO. KG | Saugbagger |
-
1999
- 1999-12-24 DE DE1999162952 patent/DE19962952A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102010060971A1 (de) * | 2010-12-02 | 2012-06-06 | Zenner Ventilatoren Gmbh | Ventilatorkaskade für einen Saugbagger |
DE102010060973B4 (de) * | 2010-12-02 | 2016-02-11 | Zenner Ventilatoren Gmbh | Steuerungsverfahren für das Sauggebläse eines Saugbaggers |
DE102010060971B4 (de) * | 2010-12-02 | 2018-02-15 | Zenner Ventilatoren Gmbh | Ventilatorkaskade für einen Saugbagger |
DE102010060972B4 (de) | 2010-12-02 | 2024-06-06 | Zenner Ventilatoren Gmbh | Anordnung zum Antrieb eines ersten und zweiten Radialventilators |
EP3575497A1 (de) * | 2018-05-30 | 2019-12-04 | Dominic Hurm | Saugbagger |
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