DE19959889C1

DE19959889C1 - Verstellvorrichtung für eine Kopfstütze

Info

Publication number: DE19959889C1
Application number: DE19959889A
Authority: DE
Inventors: Christoph Klar; Uwe Lindenberg
Original assignee: Bertrand Faure Sitztechnik GmbH and Co KG
Current assignee: Faurecia Autositze GmbH
Priority date: 1999-12-11
Filing date: 1999-12-11
Publication date: 2001-05-03
Anticipated expiration: 2019-12-12

Abstract

Eine Verstellvorrichtung für eine Kopfstütze ist an der klappbaren Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes angeordnet und mittels einer motorischen Verstellantriebsvorrichtung nach oben ausfahrbar. Die Kopfstütze steht unter Vorspannung einer Feder, welche die Kopfstütze nach Entriegeln einer Lehnenklappvorrichtung nach unten stellt. Die motorische Verstellantriebsvorrichtung ist eine Kolben-Zylinder-Einheit, deren Druckmedium über eine Ventileinheit zugeführt wird. Die Ventileinheit gibt die über eine Druckmittelleitung erfolgende Zufuhr des Druckmediums bei Erreichen der zurückgeklappten Gebrauchslage der Rückenlehne frei.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Eine Verstellvorrichtung der bekannten Art (DE 198 02 028 C1) weist als Antrieb für die Verstellvorrichtung einen Elektromotor auf, dessen rotierende Ausgangswelle ein Rit zel trägt, das in eine an der Kopfstütze angeordnete Zahn stange eingreift. Um eine Kollision der Kopfstütze mit dem Dach des Kraftfahrzeugs beim schnellen Vorklappen zu ver meiden, wird die Antriebsverbindung zwischen Kopfstütze und Elektromotor beim Betätigen der Entriegelungsvorrichtung für das Lehnenklappen getrennt und die Kopfstütze beim Ent riegeln schnell durch eine Feder in ihre unterste Stellung gezogen. Nach dem Zurückklappen der Rückenlehne verfährt der Elektromotor die Kopfstütze in ihre Ausgangslage. Die bekannte Lösung ist vergleichsweise aufwendig, da sie zahl reiche mechanische Elemente, wie schaltbare Kupplung, Zahn stange und Ritzel aufweist. Außerdem ist die beim Stand der Technik vergleichsweise große Masse der Vorrichtung nach teilig.

Es ist ferner eine stationäre Rücksitzbank bekannt (DE 195 17 932 A1), welche eine Kopfstütze aufweist, die zur Ver besserung der Sicht nach hinten absenkbar und in abgesenk ter Lage in eine horizontale Lage verschwenkbar ist. Das Verschwenken der Kopfstütze aus der aufrechten Lage in die horizontale Lage erfolgt durch ein Zusammenwirken von Betä tigungsflächen an der versenkbaren und schwenkbaren Kopf stütze mit Gegenflächen an der ortsfesten Rückenlehne. Als Verstellantrieb ist eine Kolben-Zylinder-Einheit vorgese hen, die eine Druckkammer aufweist, welche je nach Ver stellrichtung mit Über- oder Unterdruck beaufschlagt wird. Die Betätigung der Kopfstütze erfolgt durch den Fahrer. Der für das Absenken der Kopfstütze benötigte Unterdruck er laubt eine nur vergleichsweise langsame Verstellgeschwin digkeit. Die bekannte Verstellvorrichtung ist deshalb für eine Kopfstütze an einer schnell vor klappbaren Rückenlehne nicht geeignet.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Verstellvorrichtung der als be kannt vorausgesetzten Art einfach und leicht auszubilden.

Die Verstellantriebsvorrichtung kann sehr einfach zwischen der Rückenlehne und einem kopfstützenfesten Element ange ordnet werden. Da die Verstellbewegung und die Antriebsbe wegung gleich ausgebildet sind, sind getriebeartige Über tragungsmittel überflüssig.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Die Lage der ausgefahrenen Kopfstütze kann durch ein Sperr element gesichert werden. Dadurch bleibt die Kopfstütze in ihrer Gebrauchsstellung, selbst wenn die Kolben-Zylinder- Einheit drucklos wird.

Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfin dung anhand der Zeichnungen im einzelnen beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 - eine schematische Darstellung einer Rückenleh ne mit einer durch eine Verstellantriebsvor richtung ausgefahrenen Kopfstütze;

Fig. 2 - eine schematische Darstellung der Rückenlehne nach Fig. 1 mit abgesenkter Kopfstütze;

Fig. 3 - eine schematische Darstellung der vorgeklapp ten Rückenlehne nach Fig. 1;

Fig. 4 - eine prinzipielle Seitenansicht der Rückenleh ne nach Fig. 1 in beiden Klappstellungen.

An einer klappbaren Rückenlehne 2 ist eine Kopfstütze 1 mittels paralleler Führungstangen 1a in Führungshülsen 2a verschieblich geführt. Die Führungsstangen 1a sind an ihrem unteren Ende durch einen Bereich 1b miteinander verbunden, an dem eine Kolbenstange 3a einer Kolben-Zylinder-Einheit 3 mittig zwischen den Führungsstangen 1a befestigt ist. Die Kolben-Zylinder-Einheit 3 stützt sich am Rahmen der Rücken lehne 2 ab.

Der Zylinderraum unterhalb eines Kolbens 3b der Kolben- Zylinder-Einheit 3 ist über eine Druckmittelleitung 6 mit einer Ventileinheit 5 verbunden. An dem Bereich 1b der Kopfstütze 1 greift gegenüber der Kolbenstange 3a eine Fe der 4 an, deren Zugkraft der Kraft des Kolbens 3b entgegen gerichtet ist. Das gegenüberliegende Ende der Feder 4 ist an der Rückenlehne 2 befestigt.

Zum Vorklappen der Rückenlehne 2 aus der in Fig. 1 darge stellten Position muß eine nicht dargestellte Lehnenklapp vorrichtung durch ein Betätigungselement 11 entriegelt wer den. Dabei wird ein die Schwenkstellung des Betätigungsele ments 11 abtastender Schalter 8 geöffnet, der die Ventil einheit 5 in eine Lage steuert, bei der die Druckmittellei tung 6 drucklos wird.

Mit dem Betätigungselement 11 ist über einen Seilzug 10a außerdem ein Sperrelement 10 verbunden, das die Kopfstütze 1 in ihrer angehobenen Stellung verriegelt. Beim Verschwen ken des Betätigungselements 11 wird, wie aus Fig. 2 erkenn bar, das Sperrelement 10 in eine Freigabeposition ver schwenkt. Dadurch kann die an dem Bereich 1b angreifende Feder 4 die Kopfstütze 1 absenken. Der mit der Kopfstütze 1 verbundene Kolben 3b der drucklosen Kolben-Zylinder-Einheit 3 wird mitgenommen.

Der Schalter 8 kann die Ventileinheit 5 nur in eine Positi on steuern, in der die Druckmittelleitung 6 drucklos ist, nicht jedoch die Verschiebung aus dieser Schaltstellung heraus verursachen. Ein weiterer Schalter 7 ist im Schwenk bereich der Rückenlehne 2 angeordnet, der die Gebrauchslage der Rückenlehne 2 abtastet und der in den Fig. 1 bis 3 um 90° versetzt dargestellt ist. Der Schalter 9 kann auch an der Lehnenklappvorrichtung angeordnet sein. Schließlich wird durch einen dritten Schalter 9 die oberste Position der Kopfstütze 1 festgestellt. Der Schalter 9 ist an der Rückenlehne 1 angeordnet.

Auch wenn das Betätigungselement 11 während des Vorklappens der Rückenlehne 2 oder in ihrer vorgeklappten Stellung los gelassen wird und, wie in Fig. 3 gezeigt, der Schalter 8 dadurch geschlossen wird, hält die Ventileinheit 5 die Druckmittelleitung 6 weiter drucklos, so daß die Kopfstütze 1 in ihrer abgesenkten Stellung verharrt. Erst wenn die Rückenlehne 2 die in Fig. 4 dargestellte, zurückgeklappte Stellung erreicht hat, in der der Schalter 7 geschlossen ist, verbindet die Ventileinheit 5 die Kolben-Zylinder-Ein heit 3 mit einer Druckquelle, so daß die Kopfstütze 1 in die in Fig. 1 dargestellte obere Stellung zurückkehrt. Da bei wird der die obere Endlage der Kopfstütze 1 festlegende Schalter 9 bei Annäherung durch den Bereich 1b geöffnet. Der Schalter 9 steuert die Ventileinheit 5 in eine Positi on, in der sie die Druckmittelleitung 6 absperrt.

Claims

1. Verstellvorrichtung für eine Kopfstütze (1), die an der klappbaren Rückenlehne (2) eines Kraftfahrzeugsitzes angeordnet ist und die mittels einer motorischen Ver stellantriebsvorrichtung nach oben ausfahrbar ist, wo bei die Kopfstütze (1) unter Vorspannung einer Feder (4) steht, welche die Kopfstütze (1) nach Entriegeln einer Lehnenklappvorrichtung nach unten stellt, dadurch gekennzeichnet, daß die motorische Verstellantriebsvorrichtung eine Kolben-Zylinder-Einheit (3) ist, deren Druckmedium über eine Ventileinheit (5) zugeführt wird und die Ventil einheit (5) zum Freigeben der über eine Druckmittellei tung (6) erfolgenden Zufuhr des Druckmediums bei Errei chen der zurückgeklappten Gebrauchslage der Rückenlehne (2) ausgebildet ist.

2. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Einheit (3) pneumatisch betä tigbar ist.

3. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventileinheit (5) elektrisch betätigbar ist.

4. Verstellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventileinheit (5) ein Solenoidventil ist.

5. Verstellvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprü che 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellung der Ventileinheit (5) durch elektri sche Schalter (7; 8; 9) gesteuert wird.

6. Verstellvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalter elektrische Taster sind.

7. Verstellvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter (7) auf die zurückgeklappte Gebrauchs lage der Rückenlehne (2) anspricht.

8. Verstellvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter (8) in Abhängigkeit von der Lage eines Elements der Entriegelungsvorrichtung derart betätigbar ist, daß er in einer vorgegebenen Lage des Elements die Ventileinheit (5) für ein Druckentlasten der Kolben- Zylinder-Einheit (3) steuert.

9. Verstellvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter (9) bei Erreichen der höchsten Aus fahrposition der Kopfstütze (1) die Ventileinheit (5) derart steuert, daß die Druckmittelzuleitung (6) von der Druckmittelzufuhr abgesperrt ist.

10. Verstellvorrichtung nach einem oder mehreren der An sprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit der Kopfstütze (1) fest verbundener Bereich (1b) in seiner obersten Stellung mittels eines Sperr elements (10) gesichert wird, welches über ein Betäti gungselement (11) der Entriegelungsvorrichtung in Frei gabestellung verlagerbar ist.