DE19920963A1 - Einfahrbare Waschvorrichtung für die Abdeckscheibe eines Kraftfahrzeugscheinwerfers - Google Patents
Einfahrbare Waschvorrichtung für die Abdeckscheibe eines KraftfahrzeugscheinwerfersInfo
- Publication number
- DE19920963A1 DE19920963A1 DE1999120963 DE19920963A DE19920963A1 DE 19920963 A1 DE19920963 A1 DE 19920963A1 DE 1999120963 DE1999120963 DE 1999120963 DE 19920963 A DE19920963 A DE 19920963A DE 19920963 A1 DE19920963 A1 DE 19920963A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cover
- nozzle
- rod
- nozzle holder
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
- B60S1/522—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
- B60S1/528—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms the spreading means being moved between a rest position and a working position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Waschvorrichtung für die Scheibe (5) eines Kraftfahrzeugscheinwerfers, die einerseits eine Düse (31) aufweist, die an einem Düsenträger (30) befestigt ist, der sich in ausgefahrener Betriebsstellung außerhalb der Karosserie (10) des Fahrzeugs und in Ruhestellung innerhalb der Fahrzeugkarosserie befinden kann und nach Bedarf mit unter Druck stehender Waschflüssigkeit gespeist wird, und andererseits über eine Abdeckung (40) verfügt, die an dem Düsenträger befestigt ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist die Abdeckung um eine mit dem genannten Düsenträger fest verbundene Drehachse (35) schwenkbar montiert.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft Waschvorrichtungen für
Abdeckscheiben von Kraftfahrzeugscheinwerfern.
Die existierenden Vorrichtungen können aus einer Düse bestehen,
die mit unter Druck stehender Waschflüssigkeit gespeist wird
und unterhalb der Scheinwerferscheibe vor dieser fest instal
liert ist. In der Regel wird diese Düse in den vorderen Stoß
fänger bzw. die vordere Stoßstange des Fahrzeugs integriert.
Um eine maximale Reinigungswirkung zu erzielen, muß sich die
Düse bekanntermaßen möglichst weit vor der Scheibe befinden,
damit die Flüssigkeitströpfchen mit einem zur Scheibenfläche
möglichst großen Einfallswinkel auf die Scheibe treffen. Außer
dem werden heute zunehmend Scheinwerfer mit geneigten Abdeck
scheiben eingesetzt, um sie an die heruntergezogene Form der
Vorderseite der Fahrzeuge anzupassen, was eine noch weitere
Verlagerung der Düsen nach vorne erfordert.
Aus diesem Grund haben die Hersteller solche Düsen vorne in die
an der Karosserie angebrachte Stoßstange integriert, was sich
auf Sicherheit, Aerodynamik und Ästhetik nachteilig auswirkt.
Eine bekannte Lösung zur Vermeidung dieser Nachteile besteht in
der Verwendung eines Düsenträgers, der in eine Öffnung in der
Fahrzeugkarosserie eingefahren werden kann und der einen Zylin
der mit einer beweglichen Innenstange aufweist, an deren freiem
Ende sich der Düsenträger befindet. Die Innenkammer des Zylin
ders wird direkt von der Waschflüssigkeitszuleitung gespeist,
wobei der Zylinder durch den Druck dieser Flüssigkeit betätigt
und die Düse durch die Bewegung der Stange aus der Karosserie
geschoben und danach mit Flüssigkeit zum Besprühen der Schein
werferscheibe gespeist wird.
Auf dieser Lösung basierende Vorrichtungen verwenden in der
Regel eine Abdeckung, die um eine mit der Karosserie verbundene
Achse geschwenkt werden kann, und zwar zwischen einer ersten
Position, in der die Öffnung bei eingefahrenem Düsenträger zum
Schutz vor Witterungseinflüssen durch die Abdeckung verschlos
sen wird, und einer zweiten Position, in der die Öffnung durch
die Abdeckung freigegeben wird, um die Düse aus der Fahrzeugka
rosserie ausfahren zu können. Die Abdeckung wird von einer
Rückholfeder, die zwischen der Abdeckung und einem Verbindungs
stück des Zylinders mit der Karosserie befestigt ist, in die
erste Position zurückgebracht. FR 2 710 016 zeigt ein Beispiel
für eine derartige Vorrichtung.
Aus der FR 2 666 777 ist bereits eine einfahrbare Waschvorrich
tung bekannt, die auf der Zylinderlösung basiert und bei der
eine Abdeckung fest auf dem Düsenträger montiert ist, wobei der
Düsenträger so angebracht ist, daß er um eine mit dem Zylinder
fest verbundene Drehachse geschwenkt werden kann. Die Schwenk
bewegung der Einheit Düsenträger/Abdeckung in die Position, in
der die Düse freigesetzt wird, erfolgt mit Hilfe einer mit der
Abdeckung verbundenen Stange, deren unteres Ende an einem
Montageteil des Zylinders in der Karosserie zum Anschlag kommt,
wenn die Zylinderstange aus der Karosserie ausgefahren wird.
Auch wenn derartige Vorrichtungen den Vorteil bieten, daß die
Düse in eine Position gebracht wird, in der eine optimales
Besprühen der Scheibe gewährleistet ist, erfordern sie jedoch
einerseits Ausstattungen im Aufbau der Karosserie, die die
Herstellung und Montage erschweren und somit Mehrkosten in
Verbindung mit diesen Arbeiten verursachen, und andererseits
eine komplexe Kinematik der Einheit Düsenträger/Abdeckung, die
zu Fehlfunktionen führen kann.
Um die vorgenannten Nachteile zu beheben, schlägt die vorlie
gende Erfindung eine neue Waschvorrichtung für die Abdeckschei
be eines Scheinwerfers vor, die außer der in Verbindung mit dem
Düsenträger notwendigen Einrichtung keiner besonderen Ausstat
tung in der Karosserie bedarf, und die den Betrieb der Vorrich
tung aufgrund der Konfiguration von Düsenträger und Abdeckung
nach einer besonders einfachen Kinematik erlaubt.
Erfindungsgemäß ist insbesondere eine Waschvorrichtung vorgese
hen, die einerseits eine Düse aufweist, die an einem Düsenträ
ger befestigt ist, der sich in ausgefahrener Betriebsstellung
außerhalb und in Ruhestellung innerhalb der Fahrzeugkarosserie
befinden kann und nach Bedarf mit unter Druck stehender Wasch
flüssigkeit gespeist wird, und andererseits über eine Abdeckung
verfügt, die an dem Düsenträger befestigt ist. Die Vorrichtung
ist dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung um eine mit dem
Düsenträger fest verbundene Drehachse schwenkbar montiert ist.
Die erfindungsgemäße Waschvorrichtung weist gleichfalls u. a.
folgende vorteilhafte Merkmale auf:
- - der Düsenträger ist um die Drehachse der Abdeckung drehfest;
- - die Vorrichtung weist von der Karosserie unabhängige Mittel auf, um die Abdeckung aus einer geschlossenen Position, in der die Düse verdeckt ist, in eine geöffnete Position zu kippen, in der die Düse freigelegt ist;
- - der Düsenträger ist mit der Stange eines Kolbens verbunden, die durch die unter Druck stehende Waschflüssigkeit aus der Karosserie gehoben wird, bis der Düsenträger seine ausgefahrene Betriebsstellung erreicht hat; mit einer Rückholfeder wird diese Stange ins Innere der Karosserie wieder eingezogen, um den Düsenträger in die Ruhestellung zurückzubringen; bei der Abwärtsbewegung der Kolbenstange wird die Abdeckung durch den Kontakt mit der Karosserie aus ihrer geöffneten Position, in der die Düse freigelegt ist, in die geschlossene Position, in der die Düse verdeckt ist, gekippt;
- - die genannten Kippmittel der Abdeckung bestehen darin, daß die Masse der Abdeckung jeweils seitlich der Drehachse unter schiedlich verteilt ist;
- - die Kippmittel der Abdeckung können mit einer Kippfeder versehen sein, die im Düsenträger angebracht ist und auf die Abdeckung einwirken kann;
- - die von der Rückholfeder auf die Kolbenstange ausgeübte Rückstellkraft ist größer als die von der Kippfeder auf die Abdeckung ausgeübte Kraft.
Die Erfindung schlägt gleichfalls eine Einheit mit einem Fahr
zeugscheinwerfer und einer wie oben beschriebenen Waschvorrich
tung für die Abdeckscheibe des Scheinwerfers vor.
Die nachfolgende detaillierte Beschreibung einer bevorzugten
Ausführungsform der Erfindung verdeutlicht unter Bezugnahme auf
die beigefügten Zeichnungen beispielhaft weitere Gesichtspunk
te, Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Schnittansicht eines Karosserie
teils, in dem eine Ausführungsart der erfindungsgemä
ßen Waschvorrichtung integriert ist, wobei sich der
Düsenträger in Ruhestellung befindet,
Fig. 2 eine schematische Schnittansicht eines Karosse
rieteils, bei dem sich der Düsenträger der Waschvor
richtung aus Fig. 1 in Betriebsstellung befindet,
Fig. 3 eine schematische Schnittansicht eines Karosse
rieteils, in dem eine Ausführungsvariante der erfin
dungsgemäßen Waschvorrichtung integriert ist, wobei
sich der Düsenträger in Betriebsstellung oder in Ruhe
stellung befindet.
Vorab ist anzumerken, daß identische oder ähnliche Teile der
verschiedenen Ausführungsarten nach Möglichkeit mit denselben
Bezugszeichen gekennzeichnet sind und nicht jedesmal neu be
schrieben werden.
Gemäß Fig. 1 und 2 weist ein Karosserieteil 10, wie z. B. das
Karosserieblech oder die Stoßstange eines Kraftfahrzeugs,
benachbart und unterhalb einer Scheinwerferscheibe 5 eine
Öffnung 15 auf. Innerhalb der Karosserie ist ein Zylinder 20
mit zwei hohlen Stangen 21 und 22 befestigt, zwischen denen
eine Rückholfeder 25 integriert ist, wobei sich an der oberen
Stange 22 ein Düsenträger 30 befindet, der durch die Öffnung 15
geschoben werden kann. An dem Düsenträger 30 ist eine Düse 31
befestigt, die über die mittig in den Zylinderstangen 21, 22
angeordneten Kanäle mit Waschflüssigkeit aus einem Behälter
gespeist wird, der nach Bedarf unter Druck gesetzt werden kann
und in den Abbildungen nicht dargestellt ist.
Eine Abdeckung 40 mit zwei Enden 41 und 42 ist so an dem Düsen
träger 30 befestigt, daß sie um eine mit dem Düsenträger fest
verbundenen Achse 35 geschwenkt werden kann. Die Abdeckung 40
stellt eine Zierblende dar. Eine Kippfeder 32 wird zwischen dem
Boden eines Hohlraums 33 des Düsenträgers und einer Kippstange
39 zusammengedrückt, die sich nicht zwischen die Düse 31 und
die Scheibe 5 schiebt.
Im folgenden wird nun die Funktionsweise der in Fig. 1 und 2
dargestellten Vorrichtung beschrieben.
Fig. 1 zeigt den Düsenträger 30 in Ruhestellung, wobei der
Zylinder 20, der nicht mit unter Druck stehender Waschflüssig
keit gespeist wird, durch Einwirkung der Rückholfeder 25 in das
Innere der Karosserie 10 eingefahren ist. Die durch den Düsen
träger 30 mit dem Zylinder verbundene Abdeckung 40 berührt die
Karosserie. Diese Abdeckung 40 ist zwei entgegengesetzten
Kräften ausgesetzt: Einerseits wird die Rückstellkraft der
Feder 25 über die Achse 35 auf die Abdeckung 40 übertragen und
drückt dadurch die Enden 41 und 42 gegen die Karosserie 10,
andererseits wird das Ende 42 durch die Stange 39 durch die
Federkraft der Kippfeder 32 von der Karosserie 10 weggedrückt.
Die Härte der Rückholfeder 25 ist gegenüber der Härte der
Kippfeder 32 groß genug gewählt, um sicherzustellen, daß die
Abdeckung in dieser Position auf die Öffnung 15 gedrückt wird
und die Düse 31 abdeckt, wobei das Ende 42 der Abdeckung die
Karosserie 10 berührt.
Wird nun der Zylinder 20 mit Waschflüssigkeit gespeist (siehe
Fig. 2), so reicht der Druck P der Flüssigkeit aus, um die
Rückholfeder 25 zusammenzudrücken und das Ausfahren der Stange
22 des Zylinders nach oben auszulösen. Der Zylinder, der nach
wie vor mit unter Druck stehender Flüssigkeit gespeist wird,
wird also in einer gleichmäßigen Bewegung ausgefahren, in deren
Verlauf:
- - sich das Ende 42 der Abdeckung 40 unter der Einwirkung der auf die Stange 39 ausgeübte Kraft der Kippfeder 32 von der Karosserie 10 entfernt, wobei sich die Abdeckung dann entgegen dem Uhrzeigersinn um die Achse 35 zu drehen beginnt, während der Düsenträger 30 gleichzeitig angehoben wird,
- - der Düsenträger seine Bewegung nach oben und die Abdeckung ihre Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn um die Achse 35 fort setzt, bis sich das andere Ende 41 der Abdeckung 40 von der Karosserie 10 entfernt,
- - sich die Abdeckung in einer Position befindet, in der die Düse 31, wie in Fig. 2 dargestellt, freigelegt ist, wobei die Abdeckung 40 die Karosserie 10 nicht mehr berührt und nur noch der Einwirkung der Stange 39 ausgesetzt ist, die durch die Kippfeder 32 gedrückt wird,
- - sich der Düsenträger 30 weiterhin nach oben bis in die in Fig. 2 dargestellte Betriebsstellung anhebt, in der sich die Düse 31 vor der Scheibe befindet, wobei die Abdeckung 40 in dieser Kippstellung verbleibt, die sie nach der Drehung um die Achse 35 entgegen dem Uhrzeigersinn erreicht hat,
- - die Düse schließlich in Betriebsstellung die Scheibe 5 des Scheinwerfers mit Waschflüssigkeit besprüht, wobei die Vorrich tung nach wie vor mit unter Druck stehender Waschflüssigkeit gespeist wird. Um sicherzustellen, daß die Waschflüssigkeit nur bei ausgefahrener Vorrichtung versprüht wird, wird z. B. auf eine bereits bekannte Lösung zurückgegriffen, wie das im Patent FR 2 666 777 beschriebene, in den Abbildungen nicht dargestell te Kugelventil.
Sobald die Versorgung der Vorrichtung mit unter Druck stehender
Waschflüssigkeit in Betriebsstellung unterbrochen wird, senkt
sich der Zylinder unter der Einwirkung der Rückholfeder 25
wieder, und die Vorrichtung kehrt in die in Fig. 1 dargestellte
Stellung zurück. Bei der Abwärtsbewegung der Stange 22 ins
Innere der Karosserie wird die entgegengesetzte Kippbewegung
der Abdeckung von der geöffneten in die geschlossene Position
durch die Berührung der Abdeckung mit der Karosserie 10 ausge
löst.
Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung kann folglich die Schei
be eines Scheinwerfers unter optimalen Bedingungen mit Wasch
flüssigkeit besprüht werden, wobei sich die Düse vor der
Scheibe befindet, die Konfiguration und die Kinematik der
Vorrichtung gegenüber bereits existierenden Lösungen deutlich
vereinfacht sind und Düsenträger eingesetzt werden, die durch
Öffnungen eingefahren werden können, welche eine entsprechende
Ausstattung im Aufbau der Fahrzeugkarosserie erfordern.
Die Vorrichtung kann selbstverständlich in jeder beliebigen
Position in der Nähe der zu reinigenden Scheibe installiert
werden.
Nach einer in Fig. 3 dargestellten Ausführungsvariante bestehen
die Kippmittel, die die Abdeckung 40 aus der geschlossenen in
die geöffnete Position bringen, darin, daß die Masse der Abdec
kung jeweils seitlich der Drehachse unterschiedlich verteilt
ist.
Wie in Fig. 3 dargestellt, ist die Abdeckung 40, die in der
Regel eine zur Karosserie 10 konvexe Form aufweist, insbeson
dere mit einem Ballastgewicht 43 versehen, das an der der
Karosserie zugewandten Innenseite der Abdeckung vorteilhaft so
angebracht ist, daß das äußere Erscheinungsbild der Abdeckblen
de nicht beeinträchtigt wird, und zwar an der Seite der Abdec
kung, die in Bezug auf die Drehachse 35 der Abdeckscheibe 5
entgegengesetzt ist. Somit ist die Masse der Abdeckung 40 auf
dieser Seite größer als auf der anderen, bei der Scheibe gele
genen Seite.
Wenn sich die Stange 22 des Zylinders aufgrund des Drucks der
Waschflüssigkeit hebt und aus der Karosserie 10 ausgefahren
wird, so kippt die Abdeckung 40 aufgrund der Schwerkraft hinter
die Düse 31, sobald sich die Abdeckung von der Karosserie 10
entfernt, und gibt so die Düse frei.
Beim Absenken der Stange 22 löst die Berührung der Abdeckung
mit der Karosserie eine umgekehrte Kippbewegung der Abdeckung
aus, wodurch die Düse wieder verdeckt wird.
Die vorliegende Erfindung beschränkt sich keinesfalls auf die
beschriebenen und dargestellten Ausführungsarten; der Fachmann
kann hier alle ihm zweckmäßig erscheinenden Varianten anwenden.
Insbesondere kann es sich bei der Kippfeder um eine Druckfeder
oder eine Zugfeder handeln, die auf der einen oder der anderen
Seite der Drehachse der Abdeckung angebracht werden kann.
Claims (8)
1. Waschvorrichtung für die Abdeckscheibe (5) eines Kraft
fahrzeugscheinwerfers, die einerseits eine Düse (31) aufweist,
die an einem Düsenträger (30) befestigt ist, der sich in ausge
fahrener Betriebsstellung außerhalb der Karosserie (10) des
Fahrzeugs und in Ruhestellung innerhalb der Fahrzeugkarosserie
befindet und nach Bedarf mit unter Druck stehender Waschflüs
sigkeit gespeist wird, und andererseits über eine Abdeckung
(40) verfügt, die an dem Düsenträger (30) befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (40) um eine mit dem
Düsenträger fest verbundene Drehachse (35) schwenkbar montiert
ist
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Düsenträger bezüglich der
Drehachse der Abdeckung drehfest ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß sie von der Karosserie unabhängige
Mittel (32, 33, 39) aufweist, um die Abdeckung (40) aus einer
Position, in der die Düse (31) abgedeckt ist, in eine Position
zu kippen, in der die Düse (31) freigelegt ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Düsenträger (30) mit einer
Stange (22) eines Kolbens (20) verbunden ist, die dazu bestimmt
ist, durch die unter Druck stehende Waschflüssigkeit aus der
Karosserie gedrückt zu werden, bis der Düsenträger seine ausge
fahrene Betriebsstellung erreicht hat, daß eine Rückholfeder
(25) die Stange (22) ins Innere der Karosserie zurückziehen
kann, um den Düsenträger in die Ruhestellung zurückzubringen,
und daß bei der Abwärtsbewegung der Stange (22) des Kolbens
(20) die Abdeckung (40) durch den Kontakt mit der Karosserie
(10) aus der Position, in der die Düse (31) freigelegt ist, in
die Position gekippt wird, in der die Düse verdeckt ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Kippmittel der Abdeckung (40)
in einer unterschiedlichen Verteilung der Masse der Abdeckung
beidseits ihrer Drehachse bestehen.
6. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Kippmittel der Abdeckung eine
Kippfeder (32) aufweisen, die im Düsenträger angebracht ist und
auf die Abdeckung einwirken kann.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6 in Verbindung mit Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die von der Rückholfeder (25) auf
die Stange (22) des Kolbens ausgeübte Rückstellkraft größer ist
als die von der Kippfeder (32) auf die Abdeckung (40) ausgeübte
Kraft.
8. Einheit, bestehend aus einem Kraftfahrzeugscheinwerfer und
einer Waschvorrichtung für die Abdeckscheibe dieses Scheinwer
fers nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9805731A FR2778380B1 (fr) | 1998-05-06 | 1998-05-06 | Dispositif escamotable de lavage de la glace de fermeture d'un projecteur de vehicule automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19920963A1 true DE19920963A1 (de) | 1999-11-11 |
Family
ID=9526086
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999120963 Withdrawn DE19920963A1 (de) | 1998-05-06 | 1999-05-06 | Einfahrbare Waschvorrichtung für die Abdeckscheibe eines Kraftfahrzeugscheinwerfers |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19920963A1 (de) |
FR (1) | FR2778380B1 (de) |
IT (1) | IT1307578B1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2810606A1 (fr) * | 2000-06-27 | 2001-12-28 | Koito Mfg Co Ltd | Dispositif de nettoyage de phare de vehicule automobile |
DE10104989A1 (de) * | 2001-02-03 | 2002-08-22 | Bosch Gmbh Robert | Teleskopspritzvorrichtung |
JP2006335275A (ja) * | 2005-06-03 | 2006-12-14 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具の洗浄装置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2666777B1 (fr) | 1990-09-17 | 1995-07-21 | Peugeot | Lave-projecteur telescopique pour vehicule automobile. |
FR2710016B1 (fr) | 1993-09-15 | 1995-12-08 | Peugeot | Dispositif de recouvrement d'une ouverture de passage d'un lave-projecteur escamotable d'un véhicule automobile. |
DE4333732C2 (de) * | 1993-10-04 | 1998-06-04 | Hella Kg Hueck & Co | Lichtscheibenwascheinrichtung für Kraftfahrzeugscheinwerfer |
DE4426878C2 (de) * | 1994-07-29 | 1996-08-01 | Daimler Benz Ag | Scheinwerferreinigunsanlage für ein Kraftfahrzeug |
DE19626179A1 (de) * | 1996-06-29 | 1998-01-08 | Porsche Ag | Klappbare Scheinwerferwaschvorrichtung |
JPH10119730A (ja) * | 1996-10-14 | 1998-05-12 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用ランプの洗浄装置 |
-
1998
- 1998-05-06 FR FR9805731A patent/FR2778380B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-05-04 IT IT1999RM000279 patent/IT1307578B1/it active
- 1999-05-06 DE DE1999120963 patent/DE19920963A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2810606A1 (fr) * | 2000-06-27 | 2001-12-28 | Koito Mfg Co Ltd | Dispositif de nettoyage de phare de vehicule automobile |
DE10104989A1 (de) * | 2001-02-03 | 2002-08-22 | Bosch Gmbh Robert | Teleskopspritzvorrichtung |
DE10104989C2 (de) * | 2001-02-03 | 2002-12-05 | Bosch Gmbh Robert | Teleskopspritzvorrichtung |
JP2006335275A (ja) * | 2005-06-03 | 2006-12-14 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具の洗浄装置 |
JP4592012B2 (ja) * | 2005-06-03 | 2010-12-01 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具の洗浄装置及び車輌用灯具の洗浄装置のノズルカバー |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2778380A1 (fr) | 1999-11-12 |
ITRM990279A1 (it) | 2000-11-04 |
FR2778380B1 (fr) | 2000-07-28 |
IT1307578B1 (it) | 2001-11-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3300926C2 (de) | Ablagebehälter, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE4130892A1 (de) | Teleskopische scheinwerferwaschvorrichtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE3447055A1 (de) | Reinigungsvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen | |
DE3923695C2 (de) | Vorrichtung zum Niederholen des vorderen Endes eines Fahrzeugverdecks | |
DE69200428T2 (de) | Einziehbare Waschvorrichtung für Abdeckscheiben von Beleuchtungseinheiten, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und damit ausgestattete Beleuchtungseinheit. | |
DE3625026C2 (de) | ||
DE3000824C2 (de) | ||
DE3842375A1 (de) | Waschvorrichtung fuer die frontscheibe einer beleuchtungseinrichtung, insbesondere kraftfahrzeugscheinwerfer | |
DE2921779A1 (de) | Anhaengeanordnung fuer fahrzeuge | |
DE2329638C2 (de) | Antriebsvorrichtung zum An- und Ablegen eines Stromabnehmers für elektrische Triebfahrzeuge | |
EP0380717B1 (de) | Sattelkupplung | |
DE3904837A1 (de) | Betaetigungseinrichtung fuer eine kraftfahrzeugkupplung | |
EP1275533B2 (de) | Anhängerkupplung | |
DE19945075B4 (de) | Scheinwerferwaschvorrichtung mit Spritzdüse | |
DE3528926A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum reinigen und verschliessen der duesen eines schreibkopfes in einer tintenschreibeinrichtung | |
DE19920963A1 (de) | Einfahrbare Waschvorrichtung für die Abdeckscheibe eines Kraftfahrzeugscheinwerfers | |
DE19810022C1 (de) | Verdeck für ein Fahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen | |
DE19920470B4 (de) | Einfahrbare Waschvorrichtung für die Abdeckscheibe eines Kraftfahrzeugscheinwerfers | |
DE3928945C2 (de) | ||
DE4109443A1 (de) | Scheibenwisch- und -waschanlage und stossstange mit einer solchen | |
DE2723073C2 (de) | ||
DE2832411A1 (de) | Scheibenwischeranordnung, insbesondere fuer eine fahrzeug-windschutzscheibe | |
DE19626179A1 (de) | Klappbare Scheinwerferwaschvorrichtung | |
DE3817257A1 (de) | Scheinwerferreinigungsanlage | |
DE2701932C2 (de) | Verschluß für die Unterseite einer auspendel- und abklappbaren Bordwand von Kipperfahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |