DE19846180B4

DE19846180B4 - Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe

Info

Publication number: DE19846180B4
Application number: DE19846180A
Authority: DE
Inventors: Jong-Sool Suwon Park
Original assignee: Hyundai Motor Co
Current assignee: Hyundai Motor Co
Priority date: 1997-10-08
Filing date: 1998-10-07
Publication date: 2007-10-11
Anticipated expiration: 2018-10-08
Also published as: KR19990031063A; JPH11190404A; KR100309140B1; US6117039A; DE19846180A1; JP4045336B2

Abstract

Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe, mit:
einem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe (4), das ein erstes und ein zweites einfaches Planetengetriebe (8, 10) mit einem ersten, einem zweiten, einem dritten und einem vierten Betriebselement (A, B, C, D) aufweist, wobei das erste Betriebselement (A) als Antriebselement wirkt;
einem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe (6), das ein drittes und viertes einfaches Planetengetriebe (24, 26) mit einem fünften, einem sechsten, einem siebten und einem achten Betriebselement (G, H, I, J) aufweist, wobei das fünfte Betriebselement (G) als Abtriebselement wirkt, wobei das fünfte und das sechste Betriebselement (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B) jeweils variabel verbunden ist, und wobei das siebte Betriebselement (I) mit dem vierten Betriebselement (D) fest verbunden ist;
Kupplungen (42, 44) zum variablen Verbinden des fünften und des sechsten Betriebselementes (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B); und
Bremsen (48, 50) zum wahlweisen Verbinden des dritten und des achten Betriebselementes (C,...

Description

Die Erfindung betrifft ein automatisch schaltbares Fünfganggetriebe, und insbesondere ein automatisch schaltbares Fünfganggetriebe, welches durch Verringerung der Anzahl von Reibelementen in den Abmessungen kompakt und mit geringem Gewicht gestaltet werden kann.
Die DE 31 23 868 A1 , DE 31 21 541 A1 und DE 31 21 465 A1 offenbaren jeweils ein automatisch schaltbares Getriebe, das aus vier einfachen Planetengetrieben mit Einzelplanetenrädern zusammengesetzt ist und mindestens sechs Reibelemente zum Schalten von mindestens fünf Vorwärtsgängen und zwei Rückwärtsgängen aufweist.
Mit der Erfindung wird ein automatisch schaltbares Fünfganggetriebe geschaffen, welches durch Verringerung der Anzahl von Reibelementen in den Abmessungen kompakt und mit geringem Gewicht gestaltet werden kann.
Dies wird erfindungsgemäß durch ein automatisch schaltbares Fünfganggetriebe nach den Merkmalen aus einem der Ansprüche 1 bis 10 erreicht.
Die Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
1 ein Schema eines Getriebes nach einer ersten bevorzugten Ausführungsform;
2 ein Hebeldiagramm für Getriebe nach verschiedenen Ausführungsformen;
3 ein Hebeldiagramm für ein Getriebe nach einer bevorzugten Ausführungsform beim Betrieb im ersten, zweiten und dritten Vorwärtsgang;
4 ein Hebeldiagramm für ein Getriebe nach einer bevorzugten Ausführungsform beim Betrieb im vierten und fünften Vorwärtsgang;
5 ein Hebeldiagramm für ein Getriebe nach einer bevorzugten Ausführungsform beim Betrieb im Rückwärtsgang;
6 eine Tabelle, aus der der Betrieb der Reibelemente in jedem Schaltbereich eines Getriebes nach einer bevorzugten Ausführungsform ersichtlich ist;
7 ein Schema eines Getriebes nach einer zweiten bevorzugten Ausführungsform;
8 ein Schema eines Getriebes nach einer dritten bevorzugten Ausführungsform;
9 ein Schema eines Getriebes nach einer vierten bevorzugten Ausführungsform;
10 ein Schema eines Getriebes nach einer fünften bevorzugten Ausführungsform;
11 ein Schema eines Getriebes nach einer sechsten bevorzugten Ausführungsform;
12 ein Schema eines Getriebes nach einer siebten bevorzugten Ausführungsform;
13 ein Schema eines Getriebes nach einer achten bevorzugten Ausführungsform;
14 ein Schema eines Getriebes nach einer neunten bevorzugten Ausführungsform; und
15 ein Schema eines Getriebes nach einer zehnten bevorzugten Ausführungsform.
Erste Ausführungsform
Nach einer ersten Ausführungsform gemäß 1 weist das Getriebe einen Motor E zum Erzeugen von Leistung, einen Drehmomentwandler T zum Vervielfachen des Drehmoments, das von dem Motor E erzeugt wird, und ein erstes und ein zweites zusammengesetztes Planetengetriebe 4 und 6 zum Aufnehmen des Drehmoments über eine Antriebswelle 2 und zum Abgeben von fünf Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang auf.
Das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 wird über die Verbindung (Kombination) eines ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit einem zweiten einfachen Planetengetriebe 10 realisiert. Das erste und das zweite einfache Planetengetriebe 8 und 10 weisen Einzelplanetenräder auf.
Ein Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit einem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und ein Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit einem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden. Zusammen mit diesen beiden Verbindungen, einem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10, und einem Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 sind in dem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe 4 vier Betriebselemente vorgesehen.
Das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 wird über die Verbindung eines dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit einem vierten einfachen Planetengetriebe 26 realisiert, von denen beide Einzelplanetenräder aufweisen.
Ein Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit einem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und ein Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit einem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden. Zusammen mit diesen beiden Verbindungen, einem Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24, und einem Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 sind in dem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe 6 vier Betriebselemente vorgesehen.
Mit Bezug auf die Verbindung des ersten mit dem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe 4 und 6 ist das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 fest verbunden, und eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit einer Verbindung des Sonnenrades 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 und einer Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 jeweils variabel verbunden. Das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 und das mit diesem fest verbundene Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 sind einstückig mit einem Abtriebsrad 40 ausgebildet, so dass das Sonnenrad 28 und das Hohlrad 32 als Abtriebselemente wirken.
Hierbei wurden, da der Aufbau und der Betrieb des Abtriebsrades 40, d.h. seine Differentialwirkung über ein Enduntersetzungsgetriebe wohl bekannt ist, dessen Erläuterung und Darstellung in 1 weggelassen.
Die oben genannten variablen Verbindungen werden durch eine erste und eine zweite Kupplung 42 und 44 realisiert. Die erste Kupplung 42 verbindet hierbei die Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 und des Planetenradträgers 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 miteinander mit der Verbindung des Sonnenrades 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 und des Hohlrades 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 miteinander im ersten, zweiten und dritten Vorwärtsgang, und die zweite Kupplung 44 verbindet die Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 und des Planetenradträgers 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 miteinander mit der Verbindung der Planetenradträger 30 und 34 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander im dritten, vierten und fünften Vorwärtsgang.
Auch sind eine erste und eine zweite Bremse 48 und 50 dafür vorgesehen, dass zumindest eines der Betriebselemente, welche das erste und das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 4 und 6 bilden, wahlweise als Reaktionselement wirken kann. Die erste Bremse 48 verbindet hierbei eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 und des Hohlrades 16 des zweiten Planetengetriebesatzes 10 miteinander mit einem Getriebegehäuse 46 im ersten und fünften Vorwärtsgang und im Rückwärtsgang, und die zweite Bremse 50 verbindet das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 mit dem Getriebegehäuse 46 im zweiten und vierten Vorwärtsgang und im Rückwärtsgang.
Aus 2 ist ein Hebeldiagramm für Getriebe nach verschiedenen Ausführungsformen ersichtlich. In der Zeichnung wird das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 durch ein erstes Betriebselement A, welches das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 darstellt, ein zweites Betriebselement B, welches eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 und des Planetenradträgers 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 miteinander darstellt, ein drittes Betriebselement C, das eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 und des Hohlrades 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 miteinander darstellt, und ein viertes Betriebselement D verkörpert, welches das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 darstellt.
Das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 wird in 2 durch ein fünftes Betriebselement G, das eine Verbindung des Sonnenrades 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 und des Hohlrades 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 miteinander darstellt, ein sechstes Betriebselement H, das eine Verbindung der Planetenradträger 30 und 34 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander darstellt, ein siebtes Betriebselement I, welches das Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 darstellt, und ein achtes Betriebselement J verkörpert, welches das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 darstellt.
Mit Bezug auf die Zeichnung sind das erste und das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 4 und 6 in der folgenden Weise miteinander verbunden: das vierte Betriebselement D ist mit dem siebten Betriebselement I fest verbunden, und das zweite Betriebselement B ist mit dem fünften Betriebselement G über die erste Kupplung 42 und mit dem sechsten Betriebselement H über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auf der Basis der obigen Beschreibung können das erste und das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 4 und 6 zu einem einzigen Hebel zusammengefasst werden, wie aus 3 ersichtlich ist, wobei der Hebel erste bis fünfte Knotenpunkte N1, N2, N3, N4 und N5 aufweist, die die Betriebselemente des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 darstellen. Das Hebeldiagramm in 3 wird verwendet, um den Betrieb des Getriebes im ersten, zweiten und dritten Vorwärtsgang zu erläutern, wobei die erste Kupplung 42 in all diesen drei Gängen eingekuppelt ist.
Ausführlicher beschrieben, stellt der erste Knotenpunkt N1 das erste Betriebselement A dar, der zweite Knotenpunkt N2 stellt eine Verbindung des zweiten Betriebselements B mit dem fünften Betriebselement G dar, der dritte Knotenpunkt N3 stellt eine Verbindung des dritten Betriebselements C mit dem sechsten Betriebselement H dar, der vierte Knotenpunkt N4 stellt eine Verbindung des vierten Betriebselements D mit dem siebten Betriebselement I dar, und der fünfte Knotenpunkt N5 stellt das achte Betriebselement J dar.
Erster Vorwärtsgang
Im ersten Vorwärtsgang sind die erste Kupplung 42 und die erste Bremse 48 eingekuppelt bzw. betätigt, wie aus der Tabelle in 6 ersichtlich ist. Infolgedessen wirkt in einem Zustand, in dem der Antrieb über das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 als den ersten Knotenpunkt N1 realisiert wird, die Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 und des Hohlrades 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 miteinander als der dritte Knotenpunkt N3 durch die Betätigung der ersten Bremse 48 als Reaktionselement.
Dementsprechend stellt, wie aus 3 ersichtlich, wenn die Abtriebsdrehzahl als "1" angenommen wird, die Linie, die den dritten Knotenpunkt N3 als das Reaktionselement mit dem zweiten Knotenpunkt N2 als dem Abtriebselement verbindet, eine Linie S1 des ersten Ganges dar, so dass die Antriebsdrehzahl über dem ersten Knotenpunkt N1 wesentlich höher als die Abtriebsdrehzahl ist.
Ferner drehen sich im ersten Gang die vom vierten Knotenpunkt N4 umfassten Elemente und das vom fünften Knotenpunkt N5 umfasste Element in entgegengesetzter Richtung, wie aus 3 ersichtlich ist, so dass die Linie S1 des ersten Ganges unter den Nullpunkt in Stellungen abfällt, welche diesen Knotenpunkten N4 und N5 entsprechen.
Zweiter Vorwärtsgang
Im zweiten Vorwärtsgang ist die erste Bremse 48 nicht betätigt, wobei die zweite Bremse 50 betätigt ist, wie aus der Tabelle in 6 ersichtlich ist. Infolgedessen wirkt in einem Zustand, in dem der Antrieb über das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 als den ersten Knotenpunkt N1 realisiert wird, das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 als der fünfte Knotenpunkt N5 durch die Betätigung der zweiten Bremse 50 als Reaktionselement.
Dementsprechend stellt, wie aus 3 ersichtlich, wenn die Abtriebsdrehzahl als "1" angenommen wird, die Linie, die den fünften Knotenpunkt N5 als das Reaktionselement mit dem zweiten Knotenpunkt N2 als dem Abtriebselement verbindet, eine Linie S2 des zweiten Ganges dar, so dass die Antriebsdrehzahl im ersten Knotenpunkt N1 geringer als die des ersten Ganges, aber noch höher als die Abtriebsdrehzahl ist.
Ferner ist im zweiten Gang, obwohl sich die von dem dritten und dem vierten Knotenpunkt N3 und N4 umfassten Elemente in einer dem Antrieb identischen Richtung und nicht in umgekehrter Richtung wie im ersten Gang drehen, die Drehzahl der von diesen beiden Knotenpunkten umfassten Elemente geringer als die der Elemente des zweiten Knotenpunktes N2, durch welche der Abtrieb realisiert wird.
Dritter Vorwärtsgang
Im dritten Vorwärtsgang ist die zweite Bremse 50 nicht betätigt, wobei die zweite Kupplung 44 eingekuppelt ist, so dass beide Kupplungen 42 und 44 eingekuppelt und beide Bremsen 48 und 50 nicht betätigt sind, wie aus der Tabelle in 6 ersichtlich ist. Infolgedessen sind in einem Zustand, in dem der Antrieb über das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 als den ersten Knotenpunkt N1 realisiert wird, das erste und das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 4 und 6 im Direktantrieb verriegelt, so dass ein Verhältnis zwischen Antrieb und Abtrieb von 1:1 realisiert wird. Das heißt, dass weder eine Untersetzung noch ein Schnellgang realisiert wird.
Vierter und fünfter Vorwärtsgang
Im vierten und fünften Vorwärtsgang ist die erste Kupplung 42 ausgekuppelt, die zweite Kupplung 44 ist eingekuppelt, und entweder die erste oder die zweite Bremse 48 und 50 ist betätigt, wie aus der Tabelle in 6 ersichtlich ist. Infolgedessen ist das zweite Betriebselement B mit dem sechsten Betriebselement H verbunden.
Dementsprechend können das erste und das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 4 und 6 zu einem einzigen Hebel mit dem ersten bis sechsten Knotenpunkt N1, N2, N3, N4, N5 und N6 zusammengefasst werden, wie aus 4 ersichtlich ist. Das heißt, bei dem Hebel aus 4 stellt der erste Knotenpunkt N1 das fünfte Betriebselement G dar, der zweite Knotenpunkt N2 stellt das erste Betriebselement A dar, der dritte Knotenpunkt N3 stellt eine Verbindung des zweiten Betriebselements B mit dem sechsten Betriebselement H dar, der vierte Knotenpunkt N4 stellt das dritte Betriebselement C dar, der fünfte Knotenpunkt N5 stellt eine Verbindung des vierten Betriebselements D mit dem siebten Betriebselement I dar, und der sechste Knotenpunkt N6 stellt das achte Betriebselement J dar.
Daher stellt im vierten Gang, wo die zweite Kupplung 44 und die zweite Bremse 50 eingekuppelt bzw. betätigt sind, wenn die Antriebsdrehzahl als "1" angenommen wird, in einem Zustand, in dem der Antrieb über den zweiten Knotenpunkt N2 realisiert wird, eine Linie, welche den sechsten Knotenpunkt N6, der durch die Betätigung der zweiten Bremse 50 als Reaktionselement arbeitet, mit dem ersten Knotenpunkt N1, der als Abtriebselement wirkt, verbindet, eine Linie S4 des vierten Ganges dar. Dementsprechend ist die Antriebsdrehzahl über dem zweiten Knotenpunkt N2 geringer als die Abtriebsdrehzahl, was die Realisierung eines Schnellgang-Zustandes darstellt.
Auch wird, da sich der dritte, der vierte und der fünfte Knotenpunkt N3, N4 bzw. N5 mit einer geringeren Drehzahl als der des Abtriebs drehen, ein Betriebselement, das sich schneller als der Abtrieb dreht, wie es beim Stand der Technik der Fall ist, nicht benötigt, so dass ein Leistungsverlust verhindert wird.
Im fünften Vorwärtsgang ist die zweite Bremse 50 nicht betätigt, wobei die erste Bremse 48 betätigt ist, und der Einkuppelzustand der zweiten Kupplung 44 aus dem vierten Gang wird beibehalten, wie aus der Tabelle in 6 ersichtlich ist. Dementsprechend stellt in einem Zustand, in dem der Antrieb über den zweiten Knotenpunkt N2 realisiert wird, wenn die Abtriebsdrehzahl als "1" angenommen wird, eine Linie, die den vierten Knotenpunkt N4, der durch die Betätigung der ersten Bremse 48 als Reaktionselement arbeitet, mit dem ersten Knotenpunkt N1, der als Abtriebselement arbeitet, verbindet, eine Linie S5 des fünften Ganges dar. Hierbei wird ein Schnellgang-Zustand wie im vierten Vorwärtsgang realisiert, wie aus der Tatsache ersichtlich ist, dass die Antriebsdrehzahl im zweiten Knotenpunkt N2 geringer als die Abtriebsdrehzahl im ersten Knotenpunkt N1 ist.
Rückwärtsgang
Im Rückwärtsgang ist entweder die erste Kupplung 42 oder die zweite Kupplung 44 eingekuppelt, wobei die erste und die zweite Bremse 48 und 50 betätigt sind, wie aus der Tabelle in 6 ersichtlich ist. Dementsprechend sind, wie aus 5 ersichtlich, das dritte Betriebselement C und das achte Betriebselement J miteinander verbunden, so dass das erste Betriebselement A in einer den Vorwärtsgängen entgegengesetzten Position anzuordnen ist, d.h. der Hebel in 2, der das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 darstellt, ist umgekehrt.
Infolgedessen weist der Hebel in 5, bei dem das erste und das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 4 und 6 zusammengefasst sind, erste bis sechste Knotenpunkte N1, N2, N3, N4, N5 und N6 auf, die folgendes darstellen: der erste Knotenpunkt N1 stellt das fünfte Betriebselement G dar, der zweite Knotenpunkt N2 stellt das sechste Betriebselement H dar, der dritte Knotenpunkt N3 stellt eine Verbindung des vierten Betriebselements D mit dem siebten Betriebselement I dar, der vierte Knotenpunkt N4 stellt eine Verbindung des dritten Betriebselements C mit dem achten Betriebselement J dar, der fünfte Knotenpunkt N5 stellt das zweite Betriebselement B dar, und der sechste Knotenpunkt N6 stellt das erste Betriebselement A dar.
Daher stellt im Rückwärtsgang, bei dem der Antrieb über den sechsten Knotenpunkt N6 realisiert wird und der vierte Knotenpunkt N4 durch die Betätigung der ersten und der zweiten Bremse 48 und 50 als Reaktionselement wirkt, wenn die Abtriebsdrehzahl als "1" angenommen wird, eine Linie, die den vierten Knotenpunkt N4, der als Reaktionselement arbeitet, mit dem ersten Knotenpunkt N1, der als Abtriebselement arbeitet, verbindet, eine Rückwärtsgang-Linie S6 dar.
Zweite Ausführungsform
Nach einer zweiten Ausführungsform gemäß 7 weisen wie bei der ersten Ausführungsform das erste, das zweite, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 10, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist der Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und das Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit einer Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit dem Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei die zweite Bremse 50 zwischengeschaltet ist, so dass das Sonnenrad 38 als Reaktionselement wirkt. Ferner wirkt das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 als Abtriebselement.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das fünfte Betriebselement G stellt das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 dar, das sechste Betriebselement H stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das siebte Betriebselement I stellt eine Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, und das achte Betriebselement J stellt das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar.
Dritte Ausführungsform
Nach einer dritten Ausführungsform gemäß 8 weisen wie bei der ersten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander der Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit dem Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 fest verbunden, und eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit einer Verbindung des Sonnenrades 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung der Planetenradträger 30 und 34 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, so dass das Hohlrad 22 als Reaktionselement wirkt. Ferner wird der Antrieb über die Verbindung der Sonnenräder 12 und 20 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 realisiert.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt eine Verbindung der Sonnenräder 12 und 20 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 miteinander dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, und das vierte Betriebselement D stellt den Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Vierte Ausführungsform
Nach einer vierten Ausführungsform gemäß 9 weisen wie bei der dritten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf.
Bei dem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe 4 ist wie bei der dritten Ausführungsform das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden. Bei dem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe 6 sind der Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und das Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander der Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit einer Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit dem Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei wie bei der dritten Ausführungsform die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, und das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei die zweite Bremse 50 zwischengeschaltet ist, so dass das Hohlrad 22 und das Sonnenrad 28 als Reaktionselemente wirken. Ferner wird der Antrieb über die Sonnenräder 12 und 20 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 realisiert, und das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 wirkt als Abtriebselement.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt eine Verbindung der Sonnenräder 12 und 20 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 miteinander dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, und das vierte Betriebselement D stellt den Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Ferner sind die Betriebselemente für das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das fünfte Betriebselement G stellt das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das sechste Betriebselement H stellt eine Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das siebte Betriebselement I stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, und das achte Betriebselement J stellt das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 dar.
Fünfte Ausführungsform
Nach einer fünften Ausführungsform gemäß 10 weisen wie bei der dritten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf.
Bei dem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe 4 ist wie bei der dritten Ausführungsform das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden. Bei dem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe 6 ist das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und das Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander der Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit dem Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 fest verbunden, und eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei wie bei der dritten Ausführungsform die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, und eine Verbindung der Sonnenräder 28 und 38 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander ist mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei die zweite Bremse 50 zwischengeschaltet ist, so dass das Hohlrad 22 und die Sonnenräder 28 und 38 als Reaktionselemente wirken. Ferner wird der Antrieb wie bei der dritten Ausführungsform über die Sonnenräder 12 und 20 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 bzw. 10 realisiert, und das Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 wirkt als Abtriebselement.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt eine Verbindung der Sonnenräder 12 und 20 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 miteinander dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, und das vierte Betriebselement D stellt den Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Ferner sind die Betriebselemente für das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das fünfte Betriebselement G stellt das Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das sechste Betriebselement H stellt eine Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das siebte Betriebselement I stellt den Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 dar, und das achte Betriebselement J stellt die Sonnenräder 28 und 38 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar.
Sechste Ausführungsform
Nach einer sechsten Ausführungsform gemäß 11 weisen wie bei der dritten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander der Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit dem Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 fest verbunden, und eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit einer Verbindung des Sonnenrades 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung der Planetenradträger 30 und 34 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist eine Verbindung der Hohlräder 22 und 16 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 miteinander mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, so dass die Hohlräder 22 und 16 als Reaktionselemente wirken. Ferner wird der Antrieb über das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 realisiert.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt eine Verbindung der Hohlräder 22 und 16 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 miteinander dar, und das vierte Betriebselement D stellt den Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Siebte Ausführungsform
Nach einer siebten Ausführungsform gemäß 12 weisen wie bei der dritten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf.
Bei dem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe 4 ist wie bei der sechsten Ausführungsform der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 fest verbunden, und das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden. Bei dem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe 6 ist das Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und der Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander der Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit einer Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit dem Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist eine Verbindung der Hohlräder 22 und 16 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 miteinander mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei wie bei der sechsten Ausführungsform die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, und das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 ist mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei die zweite Bremse 50 zwischengeschaltet ist, so dass die Hohlräder 22 und 16 und das Sonnenrad 38 als Reaktionselemente wirken. Ferner wird der Antrieb über das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 realisiert, und das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 wirkt als Abtriebselement.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt eine Verbindung der Hohlräder 22 und 16 des ersten und des zweiten einfachen Planetengetriebes 8 und 10 miteinander dar, und das vierte Betriebselement D stellt den Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Ferner sind die Betriebselemente für das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das fünfte Betriebselement G stellt das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 dar, das sechste Betriebselement H stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das siebte Betriebselement I stellt eine Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, und das achte Betriebselement J stellt das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar.
Achte Ausführungsform
Nach einer achten Ausführungsform gemäß 13 weisen wie bei der dritten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander eine Verbindung des Hohlrades 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit dem Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 fest verbunden, und eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit einer Verbindung des Sonnenrades 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung der Planetenradträger 30 und 34 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, so dass der Planetenradträger 14 als Reaktionselement wirkt. Ferner wird der Antrieb über das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 realisiert.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt den Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, und das vierte Betriebselement D stellt eine Verbindung des Hohlrades 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Neunte Ausführungsform
Nach einer neunten Ausführungsform gemäß 14 weisen wie bei der dritten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf.
Bei dem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe 4 ist wie bei der achten Ausführungsform das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden. Bei dem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe 6 ist wie bei der fünften Ausführungsform das Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander eine Verbindung des Hohlrades 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit dem Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 fest verbunden, und eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei wie bei der achten Ausführungsform die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, und eine Verbindung der Sonnenräder 28 und 38 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander ist mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei wie bei der fünften Ausführungsform die zweite Bremse 50 zwischengeschaltet ist, so dass der Planetenradträger 14 und die Sonnenräder 28 und 38 als Reaktionselemente wirken. Ferner wird der Antrieb wie bei der achten Ausführungsform über das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 realisiert, und das Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 wirkt wie bei der fünften Ausführungsform als Abtriebselement.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt den Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, und das vierte Betriebselement D stellt eine Verbindung des Hohlrades 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Ferner sind die Betriebselemente für das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 wie bei der fünften Ausführungsform in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das fünfte Betriebselement G stellt das Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das sechste Betriebselement H stellt eine Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das siebte Betriebselement I stellt den Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 dar, und das achte Betriebselement J stellt eine Verbindung der Sonnenräder 28 und 38 des dritten und des vierten einfachen Planetengetriebes 24 und 26 miteinander dar.
Zehnte Ausführungsform
Nach einer zehnten Ausführungsform gemäß 15 weisen wie bei der dritten Ausführungsform das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe 8, 24 und 26 jeweils Einzelplanetenräder auf, und das zweite einfache Planetengetriebe 10 weist Doppelplanetenräder auf.
Bei dem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe 4 ist wie bei der achten Ausführungsform das Hohlrad 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden, und das Sonnenrad 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 ist mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 fest verbunden. Bei dem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe 6 ist wie bei der vierten Ausführungsform das Hohlrad 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden, und der Planetenradträger 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 fest verbunden.
Ferner ist mit Bezug auf die Verbindung des ersten und des zweiten zusammengesetzten Planetengetriebes 4 und 6 miteinander eine Verbindung des Hohlrades 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 mit einer Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes fest verbunden, und eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 ist mit dem Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 über die erste Kupplung 42 und mit einer Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 miteinander über die zweite Kupplung 44 jeweils variabel verbunden.
Auch ist der Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei wie bei der achten Ausführungsform die erste Bremse 48 zwischengeschaltet ist, und das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 ist mit dem Getriebegehäuse 46 verbunden, wobei wie bei der vierten Ausführungsform die zweite Bremse 50 zwischengeschaltet ist, so dass der Planetenradträger 14 und das Sonnenrad 28 als Reaktionselemente wirken. Ferner wird der Antrieb wie bei der achten Ausführungsform über das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 realisiert, und das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 wirkt wie bei der vierten Ausführungsform als Abtriebselement.
Gemäß dem oben genannten Aufbau sind die Betriebselemente für das erste zusammengesetzte Planetengetriebe 4 in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das erste Betriebselement A stellt das Sonnenrad 20 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das zweite Betriebselement B stellt eine Verbindung des Sonnenrades 12 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Hohlrad 16 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar, das dritte Betriebselement C stellt den Planetenradträger 14 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 dar, und das vierte Betriebselement D stellt eine Verbindung des Hohlrades 22 des ersten einfachen Planetengetriebes 8 mit dem Planetenradträger 18 des zweiten einfachen Planetengetriebes 10 dar.
Ferner sind die Betriebselemente für das zweite zusammengesetzte Planetengetriebe 6 wie bei der vierten Ausführungsform in den Hebeldiagrammen der 2 bis 5 wie folgt: das fünfte Betriebselement G stellt das Sonnenrad 38 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das sechste Betriebselement H stellt eine Verbindung des Hohlrades 36 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Planetenradträger 34 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, das siebte Betriebselement I stellt eine Verbindung des Planetenradträgers 30 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 mit dem Hohlrad 32 des vierten einfachen Planetengetriebes 26 dar, und das achte Betriebselement J stellt das Sonnenrad 28 des dritten einfachen Planetengetriebes 24 dar.
Bei dem entsprechend der obigen Beschreibung aufgebauten und arbeitenden automatisch schaltbaren Fünfganggetriebe werden Leistungsverluste minimiert, indem ein im Stand der Technik beim Schongang erforderliches Element, das sich schneller als ein End-Abtriebselement dreht, eliminiert wird. Ferner wird eine leichtere und kompaktere Bauform des Getriebes ermöglicht, da weniger Reibelemente vorhanden sind.

Claims

Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe, mit: einem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe (4), das ein erstes und ein zweites einfaches Planetengetriebe (8, 10) mit einem ersten, einem zweiten, einem dritten und einem vierten Betriebselement (A, B, C, D) aufweist, wobei das erste Betriebselement (A) als Antriebselement wirkt; einem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe (6), das ein drittes und viertes einfaches Planetengetriebe (24, 26) mit einem fünften, einem sechsten, einem siebten und einem achten Betriebselement (G, H, I, J) aufweist, wobei das fünfte Betriebselement (G) als Abtriebselement wirkt, wobei das fünfte und das sechste Betriebselement (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B) jeweils variabel verbunden ist, und wobei das siebte Betriebselement (I) mit dem vierten Betriebselement (D) fest verbunden ist; Kupplungen (42, 44) zum variablen Verbinden des fünften und des sechsten Betriebselementes (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B); und Bremsen (48, 50) zum wahlweisen Verbinden des dritten und des achten Betriebselementes (C, J) mit einem Getriebegehäuse (46), wobei das erste, das zweite, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe (8, 10, 24, 26) jeweils Einzelplanetenräder aufweisen, und wobei das erste Betriebselement (A) ein Sonnenrad (20) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; das zweite Betriebselement (B) eine Verbindung eines Sonnenrades (12) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Planetenradträger (18) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; das dritte Betriebselement (C) eine Verbindung eines Planetenradträgers (14) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Hohlrad (16) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; und das vierte Betriebselement (D) ein Hohlrad (22) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) ist, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) eine Verbindung eines Sonnenrades (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) ein Hohlrad (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (1)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) ein Sonnenrad (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) eine Verbindung eines Hohlrades (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (7)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe, mit: einem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe (4), das ein erstes und ein zweites einfaches Planetengetriebe (8, 10) mit einem ersten, einem zweiten, einem dritten und einem vierten Betriebselement (A, B, C, D) aufweist, wobei das erste Betriebselement (A) als Antriebselement wirkt; einem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe (6), das ein drittes und viertes einfaches Planetengetriebe (24, 26) mit einem fünften, einem sechsten, einem siebten und einem achten Betriebselement (G, H, I, J) aufweist, wobei das fünfte Betriebselement (G) als Abtriebselement wirkt, wobei das fünfte und das sechste Betriebselement (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B) jeweils variabel verbunden ist, und wobei das siebte Betriebselement (I) mit dem vierten Betriebselement (D) fest verbunden ist; Kupplungen (42, 44) zum variablen Verbinden des fünften und des sechsten Betriebselementes (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B); und Bremsen (48, 50) zum wahlweisen Verbinden des dritten und des achten Betriebselementes (C, J) mit einem Getriebegehäuse (46), wobei das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe (8, 24, 26) jeweils Einzelplanetenräder aufweisen, und das zweite einfache Planetengetriebe (10) Doppelplanetenräder aufweist, und wobei das erste Betriebselement (A) eine Verbindung eines Sonnenrades (12) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Sonnenrad (20) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; das zweite Betriebselement (B) eine Verbindung eines Planetenradträgers (14) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Hohlrad (16) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; das dritte Betriebselement (C) ein Hohlrad (22) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) ist; und das vierte Betriebselement (D) ein Planetenradträger (18) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) eine Verbindung eines Sonnenrades (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) ein Hohlrad (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (8)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 3, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Hohlrades (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist. (9)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 3, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) ein Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Hohlrades (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) ein Planetenradträger (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; und das achte Betriebselement (J) eine Verbindung eines Sonnenrades (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (10)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe, mit: einem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe (4), das ein erstes und ein zweites einfaches Planetengetriebe (8, 10) mit einem ersten, einem zweiten, einem dritten und einem vierten Betriebselement (A, B, C, D) aufweist, wobei das erste Betriebselement (A) als Antriebselement wirkt; einem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe (6), das ein drittes und viertes einfaches Planetengetriebe (24, 26) mit einem fünften, einem sechsten, einem siebten und einem achten Betriebselement (G, H, I, J) aufweist, wobei das fünfte Betriebselement (G) als Abtriebselement wirkt, wobei das fünfte und das sechste Betriebselement (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B) jeweils variabel verbunden ist, und wobei das siebte Betriebselement (I) mit dem vierten Betriebselement (D) fest verbunden ist; Kupplungen (42, 44) zum variablen Verbinden des fünften und des sechsten Betriebselementes (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B); und Bremsen (48, 50) zum wahlweisen Verbinden des dritten und des achten Betriebselementes (C, J) mit einem Getriebegehäuse (46), wobei das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe (8, 24, 26) jeweils Einzelplanetenräder aufweisen, und das zweite einfache Planetengetriebe (10) Doppelplanetenräder aufweist, und wobei das erste Betriebselement (A) ein Sonnenrad (12) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) ist; das zweite Betriebselement (B) eine Verbindung eines Planetenradträgers (14) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Sonnenrad (20) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; das dritte Betriebselement (C) eine Verbindung eines Hohlrades (22) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Hohlrad (16) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; und das vierte Betriebselement (D) ein Planetenradträger (18) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) eine Verbindung eines Sonnenrades (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) ein Hohlrad (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (11)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 6, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) ein Sonnenrad (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) eine Verbindung eines Hohlrades (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (12)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe, mit: einem ersten zusammengesetzten Planetengetriebe (4), das ein erstes und ein zweites einfaches Planetengetriebe (8, 10) mit einem ersten, einem zweiten, einem dritten und einem vierten Betriebselement (A, B, C, D) aufweist, wobei das erste Betriebselement (A) als Antriebselement wirkt; einem zweiten zusammengesetzten Planetengetriebe (6), das ein drittes und viertes einfaches Planetengetriebe (24, 26) mit einem fünften, einem sechsten, einem siebten und einem achten Betriebselement (G, H, I, J) aufweist, wobei das fünfte Betriebselement (G) als Abtriebselement wirkt, wobei das fünfte und das sechste Betriebselement (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B) jeweils variabel verbunden ist, und wobei das siebte Betriebselement (I) mit dem vierten Betriebselement (D) fest verbunden ist; Kupplungen (42, 44) zum variablen Verbinden des fünften und des sechsten Betriebselementes (G, H) mit dem zweiten Betriebselement (B); und Bremsen (48, 50) zum wahlweisen Verbinden des dritten und des achten Betriebselementes (C, J) mit einem Getriebegehäuse (46), wobei das erste, das dritte und das vierte einfache Planetengetriebe (8, 24, 26) jeweils Einzelplanetenräder aufweisen, und das zweite einfache Planetengetriebe (10) Doppelplanetenräder aufweist, und wobei das erste Betriebselement (A) ein Sonnenrad (20) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; das zweite Betriebselement (B) eine Verbindung eines Sonnenrades (12) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Hohlrad (16) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist; das dritte Betriebselement (C) ein Planetenradträger (14) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) ist; und das vierte Betriebselement (D) eine Verbindung eines Hohlrades (22) des ersten einfachen Planetengetriebes (8) mit einem Planetenradträger (18) des zweiten einfachen Planetengetriebes (10) ist, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) eine Verbindung eines Sonnenrades (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) ein Hohlrad (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (13)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 8, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) ein Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Hohlrades (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) ein Planetenradträger (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist; und das achte Betriebselement (J) eine Verbindung eines Sonnenrades (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist. (14)
Automatisch schaltbares Fünfganggetriebe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 8, dadurch gekennzeichnet, dass das fünfte Betriebselement (G) ein Sonnenrad (38) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das sechste Betriebselement (H) eine Verbindung eines Hohlrades (36) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Planetenradträger (34) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; das siebte Betriebselement (I) eine Verbindung eines Planetenradträgers (30) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) mit einem Hohlrad (32) des vierten einfachen Planetengetriebes (26) ist; und das achte Betriebselement (J) ein Sonnenrad (28) des dritten einfachen Planetengetriebes (24) ist. (15)