DE19735594A1 - Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von militärischen Fahrzeugen, insbesondere von gepanzerten Rad- und Kettenfahrzeugen - Google Patents
Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von militärischen Fahrzeugen, insbesondere von gepanzerten Rad- und KettenfahrzeugenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/04—Armour construction
- F41H7/042—Floors or base plates for increased land mine protection
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von
militärischen Fahrzeugen, insbesondere von gepanzerten Rad- und Ketten
fahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Aus der DE 196 43 757 ist ein Bausatz für eine Panzerung bekannt, der zum
Schutz einer geschützten Zone hinter einer Basis gegen Splitter-Landminen
geeignet ist. Dieser Bausatz enthält eine äußere Verschleißplatte, eine inne
re Fangplatte und eine stoßabsorbierende Zwischenschicht. Die Platten und
die stoßabsorbierende Schicht sind miteinander verbunden und bilden eine
Sandwichanordnung.
Die Verwendung eines solchen Bausatzes ist vorrangig auf einen Splitter
schutz gerichtet. Infolge des speziellen Schichtaufbaues und der eingesetz
ten Materialien kann jedoch mit einem solchen Bausatz nicht verhindert wer
den, daß das Fahrzeug und die in diesem befindlichen Personen bei Minen
detonation unzulässig hohen Beschleunigungen ausgesetzt sind.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schutzeinrichtung zu
entwickeln, von der auch hohe, aus einer Minenexplosion resultierende,
Kräfte und Beschleunigungen soweit reduziert werden, daß eine Gefähr
dung der Besatzung des Fahrzeuges nicht besteht und die Funktionsfähig
keit des Fahrzeuges erhalten bleibt.
Erfindungsgemäß ist die Einrichtung als Schutzschild unter dem Fahrzeug
befestigbar und besteht aus einer horizontal angeordneten Trägerplatte und
im Winkel zur Trägerplatte verlaufenden, auf die Fahrzeugunterseite gerich
teten Streben.
Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, daß infolge von Mineneinwir
kung auftretende Kräfte, Impulse und Beschleunigungen für die im Fahrzeug
befindlichen Personen auf ein zulässiges Maß reduziert werden. Die Ver
fügbarkeit des Fahrzeuges wird bei weiterhin funktionsfähigem Schutzschild
gewährleistet.
In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung sind die auf die Fahrzeugun
terseite gerichteten Streben als Strebenverbund ausgebildet, so daß die auf
die Fahrzeugunterseite einwirkenden Kräfte in Teilkräfte unterschiedlicher
Richtung zerlegt werden.
Bildet der Strebenverbund eine Gitterstruktur, so können auch lokal be
grenzte Kräfte und Impulse weitgehend gleichmäßig über die Gesamtboden
fläche des Fahrzeuges innerhalb der Gitterstruktur verteilt werden.
Sind die Streben der Gitterstruktur als senkrecht zur Trägerplatte verlaufende
Stege ausgebildet, so werden Kräfte, die senkrecht zur Trägerplatte auf die
se einwirken, in den Stegen in Deformationsenergie umgewandelt. Die Git
terstruktur kann hierbei eine wabenförmige Geometrie aufweisen.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung besteht die Trä
gerplatte aus duktilem Werkstoff vorzugsweise hoher Bruchdehnung, womit
nach einer gewissen Anfangsdeformation der Trägerplatte eine Verzwei
gung der einzelnen Kräfte und damit eine Verringerung des Betrages der
einzelnen, insbesondere auf die Fahrzeugunterseite gerichteten Kraft er
reicht wird.
Gemäß einer alternativen Ausführung der Erfindung ist die Trägerplatte
formstabil ausgebildet und kann glasfaserverstärkten Kunststoff enthalten.
Auf die formstabile Trägerplatte wirkenden Kräfte werden weitgehend über
die verfügbare Fläche verteilt und erst nach Verteilung in die Streben einge
leitet.
Die Trägerplatte kann mit Durchbrüchen versehen sein, wodurch ein Druck
abbau in die zwischen den Streben oder Stegen vorhandenen Zwischen
räume und eine Verringerung der auf die Trägerplatte wirkenden Kraft er
reicht wird.
Die Streben des Strebenverbundes können als Kurzstreben und Langstre
ben ausgebildet sein, wobei unter auf das Fahrzeug gerichteter Krafteinwir
kung die Kurzstreben sich auf den Langstreben und diese an der Fahrzeu
gunterseite abstützen. Damit werden gezielt Deformationsräume geschaffen.
Zur Erleichterung der Montage bzw. des Austausches eines Schutzschildes
können die auf die Fahrzeugunterseite gerichteten Streben oder Stege starr
mit der Trägerplatte verbunden sein und mit dieser eine Baueinheit bilden.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles näher
erläutert werden.
Es zeigen
Fig. 1 eine Vorderansicht eines gepanzerten Kettenfahrzeuges
mit der am Boden des Fahrzeuges vorgesehenen Ein
richtung zum Schutz vor Mineneinwirkung,
Fig. 2 einen Vertikalschnitt der Einrichtung und
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung der Gitterstruktur der
Einrichtung.
Das in Fig. 1 dargestellte Kettenfahrzeug 1 ist an seiner Unterseite mit ei
nem Schutzschild 2 versehen. Dieser Schutzschild 2 erstreckt sich über die
gesamte Bodenfläche 3 des Kettenfahrzeuges 1.
Der Schutzschild 2 besteht aus Langstegen 4, die sich von einer Trägerplat
te 5 zur Bodenfläche 3 des Kettenfahrzeuges 1 erstrecken, und aus Kurz
stegen 6, die auf der Trägerplatte 5 aufsitzen, aber nicht bis zur Bodenfläche
3 reichen (Fig. 2).
Langstege 4 und Kurzstege 6 sind senkrecht zur Trägerplatte 5 angeordnet,
kraftschlüssig mit dieser verbunden und bilden eine formschlüssige Gitter
struktur, wie aus Fig. 3 erkennbar.
Die Trägerplatte 5 wird durch Schraubverbindungen an der Bodenfläche 3
des Kettenfahrzeuges 1 befestigt.
Trägerplatte 5 und die aus Langstegen 4 und Kurzstegen 6 aufgebaute Git
terstruktur bilden einen Bausatz, der für eine Nachrüstung der betreffenden
Fahrzeuge geeignet ist.
Der Raumbedarf des Schutzschildes 2 ist gering, so daß eine ausreichende
Bodenfreiheit für das Fahrzeug verbleibt.
Detoniert unter dem Fahrzeug eine Mine, so wird die hiervon ausgehende
Energie über die Trägerplatte 5 in die aus Langstegen 4 und Kurzstegen 6
gebildete Gitterstruktur eingetragen und in dieser soweit in Deformationse
nergie umgewandelt, daß die Restenergie auf ein Maß begrenzt bleibt, bei
dem eine Gefährdung von Besatzung oder Fahrzeug nicht zu erwarten ist.
Claims (10)
1. Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von militärischen Fahrzeugen,
insbesondere von gepanzerten Rad- und Kettenfahrzeugen, vorzugsweise
zum Schutz vor Mineneinwirkung, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrich
tung als Schutzschild (2) unter dem Fahrzeug (1) befestigbar ist und aus einer
horizontal angeordneten Trägerplatte (5) und im Winkel zur Trägerplatte (5)
verlaufenden, auf die Fahrzeugunterseite (3) gerichteten Streben (4, 6) be
steht.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf die Fahr
zeugunterseite (3) gerichteten Streben (4, 6) einen Strebenverbund bilden.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Strebenver
bund eine Gitterstruktur bildet.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Streben der
Gitterstruktur als senkrecht zur Trägerplatte (5) verlaufende Stege (4, 6) aus
gebildet sind.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gitterstruktur
eine wabenförmige Geometrie aufweist.
6. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Trä
gerplatte (5) aus einem duktilen Werkstoff hoher Bruchdehnung besteht.
7. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Trä
gerplatte (5) formstabil ausgebildet ist und vorzugsweise glasfaserverstärkten
Kunststoff enthält.
8. Einrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß in der
Trägerplatte (5) Durchbrüche vorgesehen sind.
9. Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stre
ben des Strebenverbundes als Kurzstreben (6) und Langstreben (4) ausge
bildet sind, wobei unter auf das Fahrzeug (1) gerichteter Krafteinwirkung die
Kurzstreben (6) sich auf den Langstreben (4) und diese an der Fahrzeugun
terseite (3) abstützen.
10. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf die Fahr
zeugunterseite (3) gerichteten Streben (4, 6) starr mit der Trägerplatte (5) ver
bunden sind und mit dieser eine Baueinheit bilden.
Priority Applications (1)
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DE1997135594 DE19735594A1 (de) | 1997-08-15 | 1997-08-15 | Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von militärischen Fahrzeugen, insbesondere von gepanzerten Rad- und Kettenfahrzeugen |
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Publications (1)
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Family
ID=7839202
Family Applications (1)
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DE1997135594 Ceased DE19735594A1 (de) | 1997-08-15 | 1997-08-15 | Einrichtung zur Sicherung der Verfügbarkeit von militärischen Fahrzeugen, insbesondere von gepanzerten Rad- und Kettenfahrzeugen |
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