DE19607918A1 - Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb einer Tür- oder Fensteranlage - Google Patents
Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb einer Tür- oder FensteranlageInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb
einer Tür- oder Fensteranlage mit den Merkmalen des Oberbegriffs des An
spruchs 1 und ein Steuerungsverfahren gemäß Oberbegriff des Anspruchs 29 so
wie einen Antrieb gemäß Oberbegriff des Anspruchs 30.
Aus DE-OS 36 43 324, DE-OS 43 37 015, DE-OS 42 07 058 und DE-OS 39 40 762
sind elektrische Vorrichtungen zur Steuerung eines automatischen Schiebetüran
triebs bekannt.
Derartige herkömmliche Steuerungseinrichtungen sind so ausgelegt, daß sich ver
schiedene Türfunktionen wie z. B. Öffnungsweite der Türflügel oder Öffnungsdauer
in Abhängigkeit von der Programmschalterstellung verändern lassen, damit bei
spielsweise im Winter durch eine geringere Öffnungsweite der Wärmeverlust aus
dem Gebäude verringert wird. Die Einstellung der Türfunktionen, z. B. auf die
"Winter"-Betriebsstellung, erfolgt manuell.
In der Praxis sind auch Steuerungseinrichtungen bekannt, bei denen zwei in einem
Durchgang, z. B. einem Windfang, nacheinander angeordnete automatische Schie
betüren gesteuert werden. Bei der herkömmlichen Anordnung ist jede der Türen
mit je einer eigenen Programmschaltereinheit sowie je einem Signalgeber, z. B.
einem Näherungsschalter im Windfanginnenbereich und je einem Signalgeber im
Windfangaußenbereich ausgestattet. Es sind Schleuseneinrichtungen bekannt, die
so gesteuert werden, daß die eine Tür erst dann geöffnet wird, wenn die andere
Tür bereits geschlossen ist.
Bei herkömmlichen Steuerungseinrichtungen sind Vorrichtungen bekannt zum au
tomatischen Aufzeichnen der Betriebsdaten wie zurückgelegte Laufstrecke der
Rollen, Zahl der Bewegungsrichtungsumkehrungen, der Beschleunigungswerte
usw. sowie zum Aufzeichnen von Betriebsparametern wie z. B. Türgewicht. Diese
Daten können z. B. Aufschluß geben über den aktuellen Verschleißzustand der
automatischen Türanlage. Es erfolgt bei Erreichen der Verschleißgrenze oder bei
Betriebsstörungen eine Defektanzeige, beispielsweise durch eine blinkende
Leuchtdiode.
Bei herkömmlichen Steuerungseinrichtungen ist die Konfiguration der Anschluß
klemmenbelegung für jede Variante einheitlich. Hierdurch ist bei alternativen An
schlußmöglichkeiten von Zusatzeinrichtungen und verschiedenen Signalgebern
eine hohe Zahl von Anschlußklemmen nötig, die jedoch in vielen Fällen nicht be
nutzt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur
Steuerung einer automatischen Tür- oder Fensteranlage sowie einem Antrieb für
eine solche Anlage zu entwickeln, die bzw. der service- und/oder montagefreundli
cher ist.
Diese Aufgabe wird mit den Gegenständen der Ansprüche 1, 29 und 30 gelöst.
Bei einer erfindungsgemäßen Anordnung ist die Steuerungseinheit mit mindestens
einem Temperatursensor verbunden, der seine Umgebungstemperatur mißt. Ab
hängig von der Umgebungstemperatur schaltet die mit einem Mikroprozessor aus
gestattete Steuerungseinheit selbsttätig zwischen verschiedenen Steuerungspro
grammen um. Beispielsweise wird unterhalb einer vom Benutzer festlegbaren
Temperatur automatisch das "Winterprogramm" mit geringer Öffnungsweite der Tür
eingeschaltet. Die Programmwechselautomatik ist abschaltbar. Die selbsttätige
Programmsteuerung ermöglicht eine optimalere Anpassung an die jeweiligen Tem
peraturbedingungen, insbesondere in klimatischen Übergangsperioden.
In einer anderen Ausführung ist eine stetige Variation der Programmparameter in
Abhängigkeit von der gemessenen Temperatur möglich; beispielsweise wird die
Türöffnungsweite in Abhängigkeit von der jeweiligen Temperatur kontinuierlich auf
Weiten eingestellt, die zwischen der geringsten gewünschten Öffnungsweite und
der vollen Öffnungsweite liegen. Diese variable Steuerung ermöglicht eine optima
le Anpassung an die jeweiligen Temperaturverhältnisse.
In einer anderen Ausführung wird der Programmablauf in Abhängigkeit von der
Temperaturdifferenz zweier Temperatursensoren gesteuert, z. B. mißt ein Sensor
die Außentemperatur und ein anderer Sensor die Innentemperatur. Hierdurch kann
die Temperaturregelung in einem Raum und/oder Gebäude verbessert werden.
In einer erfindungsgemäßen Ausführung wird der Montageaufwand für eine Türan
lage mit zwei hintereinander angeordneten Türen, z. B. in einem Windfang, da
durch erheblich reduziert, daß die Steuerungseinheiten der beiden Türen mitein
ander kommunizieren können und in einer Master-Slave-Funktion zusammenarbei
ten.
Eine Schleusenfunktion ist mit sehr geringem Aufwand möglich. Der Bedienungs
komfort wird dadurch erhöht, daß nur eine Programmschaltereinheit erforderlich
ist.
Bei einer erfindungsgemäßen Ausführung der Steuerungseinheit ergeben sich er
hebliche Verbesserungen in der Benutzer- und Wartungsfreundlichkeit: Die aufge
zeichneten Betriebsdaten und -parameter werden selbsttätig ausgewertet, und es
erfolgt eine selbsttätige Anzeige des vom ermittelten Verschleißzustand abhängi
gen Serviceintervalls.
In einer anderen Ausführung muß sich das Wartungspersonal über einen Zugang
scode bei der Steuerungseinheit legitimieren, um eine Wartung durch nichtautori
sierte Personen auszuschließen. Hierdurch wird die Qualität der Wartung besser
sichergestellt.
Bei einer erfindungsgemäßen Ausführung der Steuerungseinheit ist eine kunden
spezifische Konfiguration der Anschlußklemmenbelegung möglich. Durch eine ein
heitliche Codierung der Anschlußbelegung wird die Verwechslungsgefahr verrin
gert und die Montage- und Wartungsarbeiten vereinfacht. Es ist eine geringere
Klemmenzahl pro Steuerungseinheitenvariante erforderlich, um eine große Zahl
kundenspezifischer Konfigurationen zu ermöglichen.
Bei einer erfindungsgemäßen Ausführung der Steuerungseinheit ist diese so aus
geführt, daß sie selbsttätig die Art des an den Klemmen angeschlossenen Gerätes
erkennt und sich selbstlernend gemäß den jeweils angeschlossenen Geräten kon
figuriert. Hierdurch wird der Anschluß der Steuerungseinheit erheblich vereinfacht
und die Zahl der Anschlußklemmen kann auf ein Minimum reduziert werden.
In einer anderen Ausführung wird die Anlage dadurch benutzer- und wartungs
freundlicher, daß sie mit einer elektronischen Sprachausgabeeinheit verbunden ist.
Weitere Vorzüge der Erfindung werden im Zusammenhang mit den Figuren erläu
tert.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung
mit den Figuren näher erläutert. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine schematische Frontansicht einer automatischen Schiebetüranla
ge mit einem elektrischen Antriebsmotor und einer elektronischen
Steuerung;
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer automatischen Schiebetüranlage
mit Programmschalter und Temperatursensor (Schaltschema);
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer automatischen Schiebetüranlage
mit zwei gesteuerten Türen (Schaltschema);
Fig. 4 eine schematische Darstellung einer automatischen Schiebetüranlage
mit zwei gesteuerten Türen und Master-Slave-Anordnung
(Schaltschema);
Fig. 5 beispielhaft eine mögliche Klemmenbelegung für einen bestimmten
Kunden;
Fig. 6 für beispielhaft eine andere Klemmenbelegung für einen anderen
Kunden.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine au
tomatische Schiebetüranlage. Sie weist zwei Schiebetürflügel 1, 2 auf, die moto
risch gegenläufig angetrieben sind. Die Schiebetürflügel 1, 2 sind über Rollenwa
gen 3 in einer horizontalen ortsfesten Laufschiene 4 verschiebbar geführt.
Der Antrieb weist einen Elektromotor 5 auf, der mit einer elektronischen Steuerein
richtung 10 verbunden ist. Der Motor 5 treibt einen Zahnriemen 15 an, der über an
der Laufschiene ortsfest gelagerte Umlenkrollen 15a, 15b umlaufend geführt ist
und mit den Schiebetürflügeln 1, 2 gekoppelt ist. Hierzu ist das untere Trum des
Zahnriemens 15 über einen Mitnehmer 1a mit dem Schiebeflügel 1 verbunden und
das obere Trum über einen Mitnehmer 2a mit dem Schiebeflügel 2, so daß sich die
Flügel 1, 2 nur in jeweils entgegengesetzten Richtungen bewegen können.
Die Ansteuerung des Motors 5 erfolgt über ein mit einem elektronischen Rechner
und Speicher ausgestattetes Steuer- und Regelgerät 10, das beispielsweise an der
Laufschiene ortsfest gelagert ist. Durch einen nicht dargestellten externen Schalter
oder einen Ansteuerungssensor werden die Schiebeflügel 1, 2 aus der in Fig. 1
dargestellten Schließlage über den Motor geöffnet und später wieder automatisch
gesteuert über den Motor geschlossen.
Das Steuerungsgerät 10 ist mit der Programmschaltereinheit 11 verbunden, über
die verschiedene Programme für den Ablauf der Türsteuerung eingestellt werden
können. Beispielsweise kann über die Steuerungseinheit zwischen einem Pro
gramm für "Winter" und einem Programm für "Sommer" umgeschaltet werden.
In der erfindungsgemäßen Ausführung gemäß Fig. 2 ist die Steuerungseinheit 10
vorzugsweise über eine elektrische Leitung mit mindestens einem Temperatursen
sor 12 verbunden. Beispielsweise ist es über die Programmschaltereinheit 11
möglich, einen bestimmten Temperaturwert einzuprogrammieren, bei dessen Un
terschreitung die Steuerungseinheit selbsttätig auf das "Winter"-Programm um
schaltet. In dieser Programmstellung ist dann die maximale Türöffnungsweite
und/oder die maximale Öffnungsdauer bis zur automatischen Reversion geringer.
In einer anderen Ausführung sind zwei Temperatursensoren 12 mit der Pro
grammsteuerungseinheit 10 verbunden. Ein Temperatursensor ist beispielsweise
im Türaußenbereich angebracht, der andere im Türinnenbereich. In Abhängigkeit
von der Temperaturdifferenz zwischen den beiden Sensoren und/oder dem absolu
ten Temperaturwert an einem oder an beiden Sensoren werden von der Steue
rungseinheit selbsttätig unterschiedliche Steuerungsprogramme für die Automatik
tür eingesetzt. Hierdurch kann beispielsweise der Luftaustausch zwischen Innen- und
Außenraum optimiert werden.
In einer anderen Ausführung erfolgt der temperaturabhängige Übergang zwischen
zwei Steuerungsprogrammen kontinuierlich. Es ist eine stetige Variation der Pro
grammparameter in Abhängigkeit von der gemessenen Temperatur und/oder der
Temperaturdifferenz zwischen zwei Sensoren möglich. Beispielsweise wird die
Türöffnungsweite in Abhängigkeit von der jeweiligen Temperatur kontinuierlich auf
Weiten eingestellt, die zwischen der geringsten gewünschten Öffnungsweite und
der vollen Öffnungsweite liegen.
Fig. 3 zeigt eine schematische Darstellung einer herkömmlichen automatischen
Türanlage, wie sie beispielsweise für Windfanganlagen mit 2 hintereinander ange
ordneten Türen verwendet wird. Jede Tür mit den Schiebetürflügeln 1, 2 ist mit ei
ner eigenen Steuerungseinheit 10, einem eigenen Programmschalter 11 und je
einem äußeren Bewegungsmelder 14 und je einem Bewegungsmelder 15 im
Windfangraum ausgestattet.
Fig. 4 zeigst eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Einrichtung
für eine automatische Türanlage. Jede der beiden Türen mit den Schiebetürflügeln
1, 2 ist mit einer Steuerungseinheit 10a bzw. 10b verbunden. Jede der Steue
rungseinheiten 10a, 10b ist mit einem äußeren Bewegungsmelder 14 verbunden.
Die Steuerungseinheit 10a arbeitet als Mastereinheit. Sie ist mit der Programm
schaltereinheit 11 verbunden.
Die Master-Steuerungseinheit 10a kann über die elektrische Verbindungsleitung
16 mit der Slave-Steuerungseinheit 10b kommunizieren. Über die Verbindungslei
tung 16 können Ansteuerungssignale und Programmschaltersignale weitergeleitet
werden. Bei dieser Anordnung ist nur eine Programmschaltereinheit 11 erforder
lich. Die Programmschaltereinheit ist vorzugsweise mit der Master-Steuerungs
einheit 10a verbunden. Durch den Master-Slave-Betrieb können beide Steue
rungsanlagen über die gleiche Programmschaltereinheit 11 programmiert werden.
Die Bedienung ist hierdurch erheblich vereinfacht. Die in Fig. 3 im Windfangraum
angebrachten Bewegungsmelder 15 sind nicht erforderlich. In dieser Ausführung
ist es auch leicht möglich, beide Türen mit Schleusenfunktion zusammenarbeiten
zu lassen, ohne daß hierfür eine Zusatzbeschaltung erforderlich ist. Hierbei wird
die eine Tür erst dann geöffnet, wenn die andere Tür bereits geschlossen ist. Die
Steuerung und Regelung der hierfür erforderlichen Öffnungs- und Schließbewe
gungen erfolgt vorzugsweise in der Master-Steuerungseinheit. Die Einrichtung er
fordert weniger Komponenten. Hierdurch wird auch der Montageaufwand verrin
gert.
In der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist eine Serviceintervallanzeige vorhanden,
mit der Informationen über den Verschleißzustand der Anlage und/oder den Zeit
raum bis zur nächsten erforderlichen Wartung angezeigt werden. Die Steuerungs
einheit 10 registriert verschleißrelevante Betriebsdaten wie z. B. Laufzeit der Rollen
und Zahl der Bewegungsrichtungsumkehrungen sowie verschleißrelevante Be
triebsparameter wie z. B. Türgewicht. Aus diesen Informationen berechnet ein in
der Steuerungseinheit 10 enthaltene Mikroprozessor den aktuellen Verschleißzu
stand und/oder die verbleibende Betriebszeit bis zur nächsten Wartung. Die An
zeige kann beispielsweise über die Programmschaltereinheit 11 erfolgen oder über
eine separate Anzeigeeinheit.
Die Anzeige kann beispielsweise über Leuchtbalken oder ein- oder mehrfarbige
Leuchtdiodenarrays erfolgen, wobei die Balkenlänge bzw. Zahl und/oder Farbe der
aufleuchtenden Leuchtdioden dem Verschleißzustand bzw. dem noch verbleiben
den Zeitraum bis zur nächsten Wartung entsprechen. Die Anzeige kann permanent
erfolgen oder periodisch, z. B. bei jedem manuellen Betätigen der Programmschal
tereinheit.
Bei der erfindungsgemäßen Ausführung der Anlage ist es möglich, die Steue
rungseinheit 10 so auszulegen, daß Wartungen an der Steuereinheit nur möglich
sind, wenn sich das Wartungspersonal durch einen Zugangscode bei der Steue
rungseinheit legitimiert. Der Code kann beispielsweise als Zahlenkombination über
die Programmschaltereinheit 11 eingegeben werden. Der richtige Code wird von
der Steuerungseinheit erkannt; sie versetzt sich dann in einen Betriebsmodus, in
dem Wartungstätigkeiten möglich sind. Dieser Betriebsmodus kann nur über die
Eingabe des Legitimierungskodes initiiert werden.
In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführung der Steuerungseinheit 10 ist eine
eindeutige, normierte Kennzeichnung der Belegung der Anschlußklemmen durch
eine Zahlenkodierung vorgesehen. Bei allen Türanlagen entspricht eine bestimmte
Klemmennummer stets der gleichen Funktionsbelegung. Jeder Zahl ist in eindeuti
ger Weise eine bestimmte Funktionsbelegung der Klemme zugeordnet; beispiels
weise kann die Zahl "18" stets eine Klemme als "Eingangsklemme für elektroni
schen Näherungsmelder" kennzeichnen. Jede der Anschlußklemmen erhält eine
bestimmte Zahl, die z. B. aufgedruckt oder aufgeklebt wird. Mit dieser eindeutige
Zuordnung zwischen jeweiliger Klemmenkennzeichnungszahl und der der Zahl
jeweils zugeordneten Funktion ist es möglich, die Steuerungseinheit nach kunden
spezifischen Wünschen zu konfigurieren, da die Klemmenbelegung individuell vari
iert werden kann.
Hierdurch läßt sich die Zahl der für eine bestimmte Variante der Steuerungseinheit
erforderlichen Klemmen minimieren, da an jede vorhandene Klemme je nach Kun
denwunsch eine andere Funktionseinheit angeschlossen werden kann. Fig. 5
zeigt beispielhaft eine mögliche Klemmenbelegung für einen bestimmten Kunden.
Fig. 6 zeigt für die gleiche Klemmenanzahl eine beispielhafte andere Klemmen
belegung für einen anderen Kunden.
In einer anderen Ausführung ist die Steuerungseinheit 10 so ausgelegt, daß sie
sich auf die Art der angeschlossenen Funktionseinheiten hin selbsttätig konfigu
riert. Die Steuerungseinheit kann selbsttätig erkennen, welches Gerät an welcher
Anschlußklemme angeschlossen ist und stellt daraufhin ihren Betriebsmodus
selbsttätig auf die Erfordernisse des jeweils angeschlossenen Gerätes ein. Auf
diese Weise ist es möglich, fast alle Anschlußklemmen mit der elektrischen Ver
bindung zu einem beliebigen Gerät zu belegen. Nur wenige Klemmen müssen ein
deutig belegt werden, beispielsweise die Klemmen für die Versorgungsspannung
bzw. das Grundpotential. Das selbsttätige Erkennen des angeschlossenen Gerä
tes kann in einem Lernmodus beispielsweise dadurch erfolgen, daß von der Steue
rungseinheit beim Neuanschluß eines Gerätes verschiedene charakteristische Im
pulsfolgen an das Gerät geschickt werden. Das angeschlossenen Gerät reagiert
nur auf eine bestimmte, ihm eindeutig zugeordnete Impulsfolge, indem es ein Ant
wortsignal an das Steuerungsgerät sendet. Das Steuerungsgerät erkennt dann
aufgrund der Impulsfolge, auf die das Gerät ein Antwortsignal sendet, um welche
Art von Gerät es sich handelt.
In einer anderen Ausführung ist das Steuerungsgerät 10 mit einer elektronischen
Sprachausgabeeinheit verbunden, die verschiedene Funktionen ausüben kann. So
ist z. B. die Ausgabe bestimmter Texte, beispielsweise Werbeansagen, möglich,
jedesmal wenn die Tür geöffnet wird. Diese Texte können z. B. über die Programm
schaltereinheit 11 oder ein Mikrophon eingegeben werden. Außerdem können
bestimmte Texte in einem Sprachprozessor dauerhaft gespeichert sein.
In einer anderen Ausführung wird über die Sprachausgabeeinheit eine Fehlerin
formation gegeben. Beispielsweise kann bei Flucht- und Rettungstüren ein Hinweis
auf die Störungsursache gegeben werden, wodurch die Einschaltung des Kun
dendienstes überflüssig werden kann.
Claims (30)
1. Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb einer Tür- oder Fen
steranlage mit mindestens einem angetriebenen Flügel mit einem Rechner
vorzugsweise mit Speicher, dadurch gekennzeichnet, daß die
Steuerungseinrichtung eine service- und/oder montageunterstützende Einrich
tung aufweist.
2. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Steuerungseinheit (10) mit mindestens einem Temperatursen
sor (12) und/oder mit einer Sprachausgabeeinheit und/oder mit der Steue
rungseinheit einer anderen automatischen Tür verbunden ist.
3. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Steuerungseinheit in Abhängigkeit von der über den
Temperatursensor (12) gemessenen Temperatur selbsttätig zwischen minde
stens zwei Türsteuerungsprogrammen umschaltet.
4. Steuerungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Steuerungseinheit (10) in Ab
hängigkeit von der mittels mindestens zweier Temperatursensoren (12) ge
messenen Temperaturdifferenz zwischen den Sensoren selbsttätig zwischen
mindestens zwei Türsteuerungsprogrammen umschaltet.
5. Steuerungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Steuerungseinheit (10) in Ab
hängigkeit von der gemessenen Temperatur und/oder Temperaturdifferenz
zwischen mindestens zwei Temperatursensoren (12) die Variation mindestens
eines Programmparameters selbsttätig und kontinuierlich vornimmt, z. B.
Türöffnungsweite.
6. Steuerungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Steuerungseinheit (10a) einer
automatischen Tür mit der Steuerungseinheit (10b) einer anderen automati
schen Tür kommuniziert.
7. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Steuerungseinheit (10a) einer automatischen Tür eine
Master-Funktion für die Steuerungseinheit (10b) einer anderen automatischen
Tür, die in Slave-Funktion arbeitet, ausübt.
8. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekenn
zeichnet, daß beide Steuerungseinheiten (10a, 10b) mit nur einer Pro
grammschaltereinheit (11) verbunden sind.
9. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 6 bis 8, dadurch gekenn
zeichnet, daß beide automatischen Türen ohne Zusatzbeschaltung in
Schleusenfunktion betrieben werden können, wobei die eine Tür erst dann
geöffnet wird, wenn die andere Tür bereits geschlossen ist.
10. Steuerungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß Betriebsdaten und/oder Betriebspa
rameter selbsttätig aufgezeichnet werden.
11. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekenn
zeichnet, daß aufgrund der aufgezeichneten Daten der Verschleißzu
stand der Anlage berechnet wird.
12. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch ge
kennzeichnet, daß das noch bis zur nächsten Wartung verbleibende
Zeitintervall angezeigt wird.
13. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 10 bis 12, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Verschleißzustand angezeigt wird.
14. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 10 bis 13, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Anzeige nur periodisch, z. B. bei jedem manuel
len Einschalten der Anlage, erfolgt.
15. Steuerungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß Wartungsarbeiten nur nach einer
Legitimation der Wartungsperson über einen Code vorgenommen werden
können.
16. Steuerungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß im Bereich der Anschlußklemmen eine
die Belegung der Anschlußklemmen anzeigende Kennzeichnung, z. B. Markie
rungen, insbesondere durch Zahlen, angeordnet ist.
17. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Kennzeichnung bzw. jeder Markierung der Kennzeich
nung eine bestimmte Art der Anschlußklemmenbelegung zugeordnet ist.
18. Steuerungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Steuerungseinrichtung (10)
selbsttätig erkennen kann, welche Art von Vorrichtung an ihren Anschluß
klemmen jeweils angeschlossen ist.
19. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekenn
zeichnet, daß sich die Steuerungseinheit (10) ihre Funktionen selbsttätig
gemäß den angeschlossenen Vorrichtungen konfiguriert.
20. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 18 oder 19, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Erkennen des an eine bestimmte Anschluß
klemme angeschlossenen Gerätes in einem Lernmodus erfolgt, während des
sen die Steuerungseinrichtung (10) Signale aussendet.
21. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 18 bis 19, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Steuerungseinheit (10) aufgrund des Antwort
verhaltens des angeschlossenen Gerätes auf die im Lernmodus ausgesandten
Signale erkennen kann, welches Gerät jeweils angeschlossen ist.
22. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 17 bis 20, dadurch ge
kennzeichnet, daß die angeschlossenen Geräte über aktive elektroni
sche Bauelemente verfügen, die im Lernmodus geeignete Antwortsignale auf
die Signale der Steuerungseinheit (10) aussenden.
23. Steuerungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Steuerungseinheit (10) mit einer
elektronischen Sprachausgabeeinheit verbunden ist.
24. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 23, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Sprachausgabeeinheit von der Steuerungseinheit (10)
bei bestimmten Programmschritten aktiviert wird.
25. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 23 oder 24, dadurch ge
kennzeichnet, daß der ausgegebene Sprachtext in einem Mikropro
zessor gespeichert ist.
26. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 23 bis 25, dadurch ge
kennzeichnet, daß der ausgegebene Sprachtext über eine Tastatur
eingegeben werden kann.
27. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 23 bis 26, dadurch ge
kennzeichnet, daß der ausgegebene Sprachtext über ein Mikrophon
eingegeben werden kann.
28. Steuerungseinrichtung nach Anspruch 23 bis 27, dadurch ge
kennzeichnet, daß über die Spracheinheit Informationen über Störun
gen und/oder Fehler in der Anlage ausgegeben werden.
29. Verfahren zur Steuerung eines motorischen Schiebetürantriebs, wobei eine
Steuerungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche verwendet
wird.
30. Antrieb für einen oder mehrere Flügel einer Tür- oder Fensteranlage mit einem
Antriebsmotor und einer Steuerungseinrichtung, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Steuerungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1
bis 28 ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19607918A DE19607918A1 (de) | 1996-03-01 | 1996-03-01 | Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb einer Tür- oder Fensteranlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19607918A DE19607918A1 (de) | 1996-03-01 | 1996-03-01 | Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb einer Tür- oder Fensteranlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19607918A1 true DE19607918A1 (de) | 1997-09-04 |
Family
ID=7786935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19607918A Withdrawn DE19607918A1 (de) | 1996-03-01 | 1996-03-01 | Steuerungseinrichtung für einen motorischen Antrieb einer Tür- oder Fensteranlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19607918A1 (de) |
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---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
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8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: ROTHENBURG, JENS, 72669 UNTERENSINGEN, DE REUFF, THEO, 71065 SINDELFINGEN, DE METTENLEITER, KARL, 71263 WEIL DER STADT, DE LATURNER, ANDRE, 71272 RENNINGEN, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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