DE19602243A1 - Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung - Google Patents

Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung

Info

Publication number
DE19602243A1
DE19602243A1 DE1996102243 DE19602243A DE19602243A1 DE 19602243 A1 DE19602243 A1 DE 19602243A1 DE 1996102243 DE1996102243 DE 1996102243 DE 19602243 A DE19602243 A DE 19602243A DE 19602243 A1 DE19602243 A1 DE 19602243A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
comparator
voltage
sensor
active sensor
current
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1996102243
Other languages
English (en)
Inventor
Wolfgang Fey
Michael Zydek
Falk Stricker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
ITT Automotive Europe GmbH
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ITT Automotive Europe GmbH, Alfred Teves GmbH filed Critical ITT Automotive Europe GmbH
Priority to DE1996102243 priority Critical patent/DE19602243A1/de
Priority to PCT/EP1997/000037 priority patent/WO1997027487A1/de
Publication of DE19602243A1 publication Critical patent/DE19602243A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/171Detecting parameters used in the regulation; Measuring values used in the regulation
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D3/00Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups
    • G01D3/08Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups with provision for safeguarding the apparatus, e.g. against abnormal operation, against breakdown
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P21/00Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups
    • G01P21/02Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups of speedometers

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
  • Measurement Of Current Or Voltage (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung.
Als aktive Sensoren werden solche Sensoren bezeichnet, die ein binäres Stromsignal liefern. Solche Sensoren basieren häufig auf dem magnetoresistiven Effekt, der darin besteht, daß sich der elektrische Widerstand einer dünnen ferro-magnetischen Schicht durch die Einwirkung eines äußeren Magnetfeldes in der Schichtebene verändert. Mehrere solcher Widerstände werden dabei zu einer Wheatston′schen Brücke zusammengefaßt, wobei die Auswertung der Differenz der Spannungen an den Mittenab­ griffen der Brücke dazu dienen, Stromquellen derart zu schal­ ten, daß am Ausgang des Sensors ein binäres Stromsignal vor­ liegt.
Ein solcher Sensor kann z. B. zur Drehzahlmessung an Fahrzeug­ rädern eingesetzt werden, wobei am magnetfeldempfindlichen Widerstand ein gezahntes Polrad, das sich mit dem Fahrzeugrad dreht, vorbeigeführt wird. Das vom Sensor gelieferte Strom­ signal wird einer Auswerteschaltung zugeführt, die die Dreh­ zahl ermittelt. Von Vorteil wäre es, wenn übliche Auswerte­ schaltungen, wie sie z. B. für sog. passive Sensoren vorgesehen sind, eingesetzt werden könnten. Eine Auswerteschaltung für einen passiven Sensor ist z. B. der DE 40 33 740 A1 beschrie­ ben. Da ein passiver Sensor Spannungssignale liefert, beruht die Auswerteschaltung auf der Auswertung von Spannungsänderun­ gen.
Um eine solche Auswerteschaltung mit einem aktiven Sensor be­ treiben zu können, ist daher eine Strom/Spannungswandlung not­ wendig.
Im Prinzip kann der Ausgang des aktiven Sensors über einen Widerstand gegen Masse geschaltet werden, so daß der Sensor­ strom über den Widerstand abfließt und der Spannungsabfall am Widerstand der Auswerteschaltung zugeführt werden kann.
Da der aktive Sensor zum Betrieb aber eine sehr hohe Mindest­ spannung benötigt, darf der Widerstand nur kleine Werte auf­ weisen, so daß nur ein entsprechend kleines Spannungssignal zur Verfügung steht, dessen Störung z. B. durch Spannungsdrifte der Versorgungsspannung möglicherweise größer sein kann, als die Spannungsdifferenz aufgrund des binären Stromsignals.
In der nicht vorveröffentlichten deutschen Patentanmeldung 4434180.6 wurde daher schon vorgeschlagen, dem Sensorstrom einen Stromspiegel zuzuführen, der einen gespielten Strom dar­ stellt, der kleiner ist als der Sensorstrom, wobei der Span­ nungsabfall des Spielstroms über einen Widerstand der Auswer­ teschaltung- zugeführt wird.
Eine derartige Stromspiegelschaltung ist allerdings sehr auf­ wendig. Außerdem kann auf Basis der so gewonnenen Signalspan­ nung keine Überprüfung des Sensors hinsichtlich seiner Funk­ tionstüchtigkeit durch einen Fensterkomparator vorgenommen werden, der in den üblichen Auswerteschaltungen vorhanden ist. Es müßte daher eine gesonderte Überwachungsschaltung erarbei­ tet werden.
Die Erfindung beruht daher auf der Aufgabe, eine einfache Schaltungsanordnung zu realisieren, die ein Spannungssignal liefert, daß von einer Auswerteelektronik ausgewertet werden kann, wobei das Spannungssignal darüber hinaus mittels eines Fensterkomparators auch im Hinblick auf die Funktionstüchtig­ keit des Sensors überprüft werden kann.
Dazu schlägt die Erfindung vor, daß das Signal eines Strom/Spannungswandlers direkt auf den P-Eingang eines Korn­ parators der Auswerteschaltung und zeitlich verzögert auf den N-Eingang des Komparators geführt wird.
Dies hat zur Folge, daß vom Komparator nicht das Spannungs­ signal selbst, sondern die Änderung des Signals dedektiert wird.
Am einfachsten läßt sich eine Verzögerung durch ein RC-Glied realisieren, wobei am N-Eingang des Komparators ein Kondensa­ tor gegen Grundpotential liegt, der über einen Widerstand ge­ laden wird.
Das RC-Glied wird nun so ausgelegt, daß es langsamen Änderun­ gen in der Strom- bzw. Spannungsversorgung des Sensors folgen kann, so daß der Komparator auf solch langsamen Änderungen, wie sie z. B. durch Schwankungen der Versorgungsspannung her­ vorgerufen werden, nicht anspricht.
Wie schon erläutert, kann als Strom/Spannungswandler im Prin­ zip der Spannungsabfall an einem Widerstand, der in Reihe mit dem aktiven Sensor geschaltet ist, vorgesehen werden. Dieses Spannungssignal ermöglicht aber nicht den Abgleich mit einem vorgesehenen Fensterkomparator, mit dem festgestellt werden soll, ob der Sensor ggf. kurzgeschlossen ist oder ein Kurz­ schluß zum Grundpotential vorliegt. Es wird daher zum aktiven Sensor ein Spannungsteiler parallelgeschaltet, an dessen Mit­ tenabgriff die Signalspannung, die dem Komparator der Auswer­ teschaltung zugeführt wird, abgenommen wird.
Die Schaltung ist daher geeignet, einen aktiven Sensor an eine Auswerteschaltung anzuschließen, die über einen ersten Kompa­ rator, der das eigentliche Nutzsignal liefert, und über einen Fensterkomparator verfügt, der den Sensor hinsichtlich seiner Funktionstauglichkeit überwacht.
Eine Ausführung der Erfindung wird im folgenden anhand einer Schaltung, die in der Fig. 1 dargestellt ist, näher erläutert. Mit 1 ist ein aktiver Drehzahlsensor bezeichnet, der z. B. Be­ standteil eines Kraftfahrzeugregelungssystems sein kann, bei­ spielsweise eines Antiblockiersystems, eines Antriebsschlupf­ regelungssystems, einer Fahrstabilitätsregelung oder derglei­ chen. Mit Hilfe solcher Sensoren bzw. Radsensoren läßt sich ein Signal gewinnen, dessen Frequenz der Drehgeschwindigkeit des jeweiligen Fahrzeugrades proportional ist. Das Ausgangs­ signal des aktiven Sensors ist durch zwei Stromschwellenwerte bestimmt, nämlich einem Low-Strom von 7 mA und einem High- Strom von 14 mA. Der Low-Strom ist erforderlich, um die ord­ nungsgemäße Funktion des aktiven Sensors 1 aufrechtzuerhalten.
Der Radsensor 1 ist in der Fig. 1 als Stromquelle, die sich aus zwei Einzelstromquellen zusammensetzt, symbolisch darge­ stellt. Eine dieser Einzelstromquellen liefert den Low-Strom, der in einer Highphase des Signals durch Parallelschalten der zweiten Einzelstromquelle bzw. durch eine zusätzliche Strom­ komponente zum High-Strom ergänzt wird.
Die zweite Einzelstromquelle kann z. B. mittels des magneto­ resistiven Effektes geschaltet werden.
Der Ausgang des aktiven Sensors wird über einen Widerstand R1 an den Masseanschluß, der mit dem negativen Pol einer Batterie verbunden ist, geschaltet. Da am aktiven Sensor eine hohe Span­ nung anliegen muß, ist der Widerstand R1 relativ klein um trotzdem ein ausreichendes Spannungssignal zu erhalten, ist parallel zum aktiven Sensor ein Spannungsteiler R3/R2 geschal­ tet, an dessen Mittenabgriff M das eigentliche Nutzsignal ab­ gegriffen wird. Die Spannung U im Punkt M läßt sich nach der folgenden Formel berechnen.
Man erkennt, daß das Nutzsignal UM aus einer Grundspannung und einem Anteil besteht, der proportional ist zum Sensorstrom ISensor. Da dieser zwischen zwei Werten geschaltet wird, er­ geben sich auch für die Spannung UM zwei Werte, die für das Low-Niveau zwischen 1.600 und 1.900 mV und für das High-Niveau zwischen 2.200 und 2.700 mV liegt.
Die Spannung im Mittenabgriff M wird unmittelbar auf den Ein­ gang 2 einer elektronischen Auswertung 3 gelegt. Der Eingang 2 ist mit dem Peingang (+) eines Komparators 4 verbunden.
Der Mittenabgriff M wird über eine zweite Leitung, in der ein Widerstand R4 eingefügt ist und die über einen Kondensator C1 an Masse geschaltet ist, an einen zweiten Eingang 5 der elek­ tronischen Auswertung 3 gelegt, wobei der zweite Eingang 5 mit dem Neingang (-) des Komparators 4 verbunden ist.
Die elektronische Auswertung entspricht im wesentlichen der Beschreibung in der schon erwähnten DE 40 33 740 A1. Der Kom­ parator 4 liefert dabei das eigentliche Nutzsignal, daß einer weiteren Auswertung, die hier nicht dargestellt ist, zugeführt wird, und einen Wert liefert, der der Drehzahl entspricht.
Der Eingang 2 liegt aber weiterhin an einem Fensterkomparator 6, 7, der aus zwei Komparatoren 6 und 7 besteht, die mit einer Spannungskette 8 verknüpft sind. Der Eingang 2 liegt dabei am P-Eingang des ersten Komparators 6 und am N-Eingang des zwei­ ten Komparators 7. Der jeweils andere Eingang ist mit ver­ schiedenen Spannungsstufen der Spannungskette 8 verbunden. Auf diese Weise kann festgestellt werden, ob das Spannungssignal am Eingang 2 zwischen zwei Grenzwerten liegt, die durch die Aufteilung der Spannungskette 8 vorgegeben sind. Liegt ein zu hoher Spannungswert vor, liefert der Komparator 6 einen ent­ sprechendes Ausgangssignal, das darauf hinweist, daß der akti­ ve Sensor möglicherweise kurzgeschlossen ist.
Liegt ein zu tiefer Spannungswert vor, so liefert der-Kompara­ tor 7 einen entsprechenden Wert, der darauf hinweist, daß ein Kurzschluß gegen Masse vorliegt. In weiterer Folge können die entsprechenden Signale des Fensterkomparators 6, 7 ausgewertet werden, und je nach Interpretation zur Abschaltung des Systems führen. Der Spannungsteiler R2/R3 wird dabei auf die vorgege­ bene Spannungskette 8 abgestimmt.
Wie schon erläutert, wird die Spannung im Mittenabgriff M auf den Eingang 2 der elektronischen Auswerteeinheit 3 geführt, während am Eingang 5 ein zeitverzögertes Signal anliegt. Da eine Änderung des Schaltvorgangs des aktiven Sensors eine er­ höhte bzw. erniedrigte Spannung im Mittenabgriff zunächst zu einer Be- bzw. Entladung des Kondensators führt, so daß die Spannung am Eingang 5 der Spannung am Eingang 2 stets ein we­ nig zeitlich nachhinkt. Entscheidend ist aber, daß damit die Referenzspannung am N-Eingang des Komparators bei langsamen Änderungen im Mittenabgriff M, die z. B. von Änderungen in der Versorgungsspannung herrühren, nachgeführt wird. Der Kompara­ tor 4 spricht daher nur auf Änderungen im Punkt M an, die auf eine Änderung des Schaltzustandes des aktiven Sensors zurück­ zuführen sind. Zwar wird nach einer Änderung des Schaltzustan­ des der Ladungszustand des Kondensators und damit die Spannung am Eingang 5 entsprechend nachgeführt. Dies erfolgt aber zeit­ versetzt,so daß am Komparator für eine kurzen Moment (Ladezeit Kondensator) eine Spannungsdifferenz anliegt, die ein Ausgangs­ signal hervorruft, die im dem Komparator 4 nachgeschalteten Zähler registriert wird. Jede kurzzeitige Änderung im Mitten­ abgriff M führt daher zu einem Zählimpuls in der Aus­ werteschaltung.
Die Zeitkonstante des RC-Gliedes sollte nur geringfügig klei­ ner sein als die halbe Pulsdauer der zu erwartenden maximalen Geberfrequenz des Stromsignals des Sensors.
Die dargestellte Schaltungsanordnung ermöglicht es also, einen aktiven Sensor an eine elektronische Auswertelektronik 3 an­ zuschließen, die ursprünglich für sog. passive Sensoren konzi­ piert worden ist.

Claims (4)

1. Schaltungsanordnung zum Anpassen eines aktiven Sensors an eine Auswerteelektronik (3), die einen ersten Komparator (4) aufweist, wobei die Schaltungsanordnung einen Strom/Spannungswandler (R1, R2, R3) aufweist, dessen Aus­ gang (M) an den P-Eingang des Komparators (4) gelegt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgang des Strom/Spannungswandlers über ein Verzögerungsglied (R4, C1) an den N-Eingang des Komparators (4) gelegt ist.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Verzögerungsglied aus einem Kondensator (C1), der gegen Masse geschaltet ist, und einem Widerstand (R4) besteht.
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Auswerteschaltung einen Fensterkomparator (6, 7, 8) aufweist und daß der Ausgang des Strom/Spannungswandlers dem Fensterkomparator zugeführt ist.
4. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Strom/Spannungswandler aus einem ersten Wider­ stand (R1) besteht, der in Serie mit dem aktiven Sensor gegen Masse geschaltet ist und einem Spannungsteiler (R2, R3), der parallel zum aktiven Sensor (1) geschaltet ist, wobei der Mittenabgriff (M) des Spannungsteilers (R2, R3) den Ausgang des Strom/Spannungswandlers bildet.
DE1996102243 1996-01-23 1996-01-23 Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung Withdrawn DE19602243A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1996102243 DE19602243A1 (de) 1996-01-23 1996-01-23 Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung
PCT/EP1997/000037 WO1997027487A1 (de) 1996-01-23 1997-01-08 Schaltungsanordnung zur anpassung eines aktiven sensors an eine auswerteschaltung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1996102243 DE19602243A1 (de) 1996-01-23 1996-01-23 Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19602243A1 true DE19602243A1 (de) 1997-07-24

Family

ID=7783414

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1996102243 Withdrawn DE19602243A1 (de) 1996-01-23 1996-01-23 Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19602243A1 (de)
WO (1) WO1997027487A1 (de)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999026043A1 (de) * 1997-11-13 1999-05-27 Mannesmann Vdo Ag Navigationssystem mit einer wegeerfassungsvorrichtung
WO2000039530A1 (de) * 1998-12-23 2000-07-06 Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg Sensoreinrichtung zur erfassung einer physikalischen messgrösse
WO2001019655A1 (de) * 1999-09-15 2001-03-22 Continental Teves Ag & Co. Ohg Vorrichtung mit mindestens zwei sensoren, insbesondere reifen-seitenwandtorsions(swt)-sensoren
DE19853416C2 (de) * 1997-12-15 2003-01-30 Heidelberger Druckmasch Ag Schaltungsanordnung zur Pegelumsetzung binärer Signale bei der Steuerung einer drucktechnischen Maschine
DE10347117A1 (de) * 2003-10-10 2005-05-19 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Elektronische Schaltungsanordnung zum wahlweise Anschluss von Drehzahlsensoren, insbesondere bei Nutzfahrzeugen
WO2007099079A1 (de) * 2006-02-28 2007-09-07 Continental Automotive Gmbh Schnittstellenschaltung, motorsteuergerät und verfahren zur auswertung eines sensorstromsignals
JP2017529277A (ja) * 2014-09-17 2017-10-05 コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト 車輪回転数センサ
DE102016006763A1 (de) * 2016-06-02 2017-12-07 Wabco Gmbh Regelungseinheit, Achsmodulator und Bremssystem
US10377360B1 (en) 2018-07-04 2019-08-13 Nxp Usa, Inc. Resistive short circuit immunity for wheel speed sensor interface on braking system
US10890598B2 (en) 2019-01-09 2021-01-12 Nxp Usa, Inc. Companion chip short circuit immunity
EP3643570B1 (de) * 2018-10-23 2023-12-13 NXP USA, Inc. Sensorschaltungskompensation für versorgungsspannungstransienten

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3531023A1 (de) * 1985-08-30 1987-03-05 Bbc Brown Boveri & Cie Schaltungsanordnung zur erfassung eines fehler- bzw. differenzstromes
US4795971A (en) * 1983-11-22 1989-01-03 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Device for detecting voltage fluctuation
DE3727125A1 (de) * 1987-08-14 1989-02-23 Atlas Fahrzeugtechnik Gmbh Verfahren zur kompensation von spannungsvariationen eines magnetoresistiven brueckenelements
DE3909946A1 (de) * 1989-03-25 1990-09-27 Telefunken Electronic Gmbh Schaltungsanordnung zur auswertung eines nf-signales
DE4012174A1 (de) * 1990-04-14 1991-10-17 Telefunken Electronic Gmbh Schaltung, die aus einen strom einen teilstrom erzeugt
DE4114835A1 (de) * 1991-05-07 1992-11-12 Vdo Schindling Schalteinrichtung, insbesondere zur verwendung in kraftfahrzeugen
DE4407565A1 (de) * 1993-03-11 1994-09-15 Fujitsu Ltd Ein Magnetsensor und eine elektronische Schaltung dafür

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6135362A (ja) * 1984-07-27 1986-02-19 Hitachi Ltd 車速センサ
DE4033740A1 (de) * 1989-11-06 1992-04-30 Teves Gmbh Alfred Schaltungsanordnung zur aufbereitung des ausgangssignals eines drehzahlsensors
DE4133837C2 (de) * 1991-10-12 1994-06-09 Kostal Leopold Gmbh & Co Kg Sensoreinrichtung
DE4435678A1 (de) * 1993-10-08 1995-04-13 Honeywell Inc Magnetfeldsensor

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4795971A (en) * 1983-11-22 1989-01-03 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Device for detecting voltage fluctuation
DE3531023A1 (de) * 1985-08-30 1987-03-05 Bbc Brown Boveri & Cie Schaltungsanordnung zur erfassung eines fehler- bzw. differenzstromes
DE3727125A1 (de) * 1987-08-14 1989-02-23 Atlas Fahrzeugtechnik Gmbh Verfahren zur kompensation von spannungsvariationen eines magnetoresistiven brueckenelements
DE3909946A1 (de) * 1989-03-25 1990-09-27 Telefunken Electronic Gmbh Schaltungsanordnung zur auswertung eines nf-signales
DE4012174A1 (de) * 1990-04-14 1991-10-17 Telefunken Electronic Gmbh Schaltung, die aus einen strom einen teilstrom erzeugt
DE4114835A1 (de) * 1991-05-07 1992-11-12 Vdo Schindling Schalteinrichtung, insbesondere zur verwendung in kraftfahrzeugen
DE4407565A1 (de) * 1993-03-11 1994-09-15 Fujitsu Ltd Ein Magnetsensor und eine elektronische Schaltung dafür

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
BOER,R.: Fensterkomparator. In: Elektor, Juli/ Aug. 1983, S.7-96 *
Exaktere Verzögerung. In: Elektor Juli/Aug. 1983, S.7-32 *
GULITZ,H.: Schwimmender Fensterkomparator. In: Elektor, Juli/Aug. 1987, S.79 *

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999026043A1 (de) * 1997-11-13 1999-05-27 Mannesmann Vdo Ag Navigationssystem mit einer wegeerfassungsvorrichtung
DE19853416C2 (de) * 1997-12-15 2003-01-30 Heidelberger Druckmasch Ag Schaltungsanordnung zur Pegelumsetzung binärer Signale bei der Steuerung einer drucktechnischen Maschine
WO2000039530A1 (de) * 1998-12-23 2000-07-06 Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg Sensoreinrichtung zur erfassung einer physikalischen messgrösse
US6867581B1 (en) 1998-12-23 2005-03-15 Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg Sensor device for detecting a physical measured quantity
WO2001019655A1 (de) * 1999-09-15 2001-03-22 Continental Teves Ag & Co. Ohg Vorrichtung mit mindestens zwei sensoren, insbesondere reifen-seitenwandtorsions(swt)-sensoren
US6668666B1 (en) 1999-09-15 2003-12-30 Continental Teves Ag & Co., Ohg System for detecting forces exerted onto a tire
US7560918B2 (en) 2003-10-10 2009-07-14 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Electronic circuit configuration for optionally connecting rotary speed sensors, especially in commercial vehicles
DE10347117A1 (de) * 2003-10-10 2005-05-19 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Elektronische Schaltungsanordnung zum wahlweise Anschluss von Drehzahlsensoren, insbesondere bei Nutzfahrzeugen
DE10347117B4 (de) * 2003-10-10 2007-07-12 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Elektronische Schaltungsanordnung zum wahlweise Anschluss von Drehzahlsensoren, insbesondere bei Nutzfahrzeugen
WO2007099079A1 (de) * 2006-02-28 2007-09-07 Continental Automotive Gmbh Schnittstellenschaltung, motorsteuergerät und verfahren zur auswertung eines sensorstromsignals
JP2017529277A (ja) * 2014-09-17 2017-10-05 コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト 車輪回転数センサ
US10641785B2 (en) 2014-09-17 2020-05-05 Continental Teves Ag & Co. Ohg Wheel speed sensor
DE102016006763A1 (de) * 2016-06-02 2017-12-07 Wabco Gmbh Regelungseinheit, Achsmodulator und Bremssystem
US10377360B1 (en) 2018-07-04 2019-08-13 Nxp Usa, Inc. Resistive short circuit immunity for wheel speed sensor interface on braking system
EP3590776A1 (de) * 2018-07-04 2020-01-08 NXP USA, Inc. Resistive kurzschlussfestigkeit für raddrehzahlsensorschnittstelle am bremssystem
EP3643570B1 (de) * 2018-10-23 2023-12-13 NXP USA, Inc. Sensorschaltungskompensation für versorgungsspannungstransienten
US10890598B2 (en) 2019-01-09 2021-01-12 Nxp Usa, Inc. Companion chip short circuit immunity

Also Published As

Publication number Publication date
WO1997027487A1 (de) 1997-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3701274A1 (de) Verfahren zum betrieb eines batteriesensors und batteriesensor
DE4135624C2 (de) Verfahren zur Lagesteuerung eines Sensorbauteils sowie auf Kraftausgleich beruhendes Sensorinstrument mit elektrostatischer Ladungssteuerung
DE202017106058U1 (de) Einrichtung zum Regeln des Versorgens einer elektrischen Last mit Leistung
DE19602243A1 (de) Schaltungsanordnung zur Anpassung eines aktiven Sensors an eine Auswerteschaltung
DE3633791A1 (de) Verfahren und anordnung zur messung des widerstandsverhaeltnisses an einer widerstands-halbbruecke
DE102014216998B4 (de) Kapazitiver Sensor, die zugehörige Auswerteschaltung und Aktor in einem Kraftfahrzeug
DE2549953C3 (de) Schaltungsanordnung zur Gewinnung von Ausgangssignalen in Abhängigkeit von der Ausgangsspannung eines Sensors einer Blockierschutzeinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE102008034140B4 (de) Verbrauchersteuereinheit mit impulsbreitenmodulation
DE4421906C2 (de) Verfahren und Schaltungsanordnung zur Messung des Widerstandes eines Widerstandssensors
DE4308030A1 (de) Vorrichtung zum Erfassen der Bewegung eines beweglichen Teils
DE19919084C2 (de) Zweidrahtsensoreinrichtung
EP2130053B1 (de) Verfahren zum erfassen einer elektrischen potentialdifferenz an einer piezoelektrischen aktoreinheit und schaltungsanordnung zur durchführung des verfahrens
DE3623136A1 (de) Vorrichtung zur messung des verhaeltnisses zwischen zwei kleinen kapazitaeten
DE19638204C1 (de) Vorrichtung zur Luftgütemessung
DE3706306A1 (de) Schaltung zur gewinnung eines temperaturunabhaengigen rechtecksignals aus einem messsignal
EP1629257A2 (de) Verfahren und schaltungsanordnung zur detektion eines füllstands einer flüssigkeit
DE4020187A1 (de) Ansteuerschaltung fuer eine transistorvorrichtung
DE3032091C2 (de) Vorrichtung zur elektrischen Wärmemengenmessung
DE3812628C1 (en) Device for supplying power in a contactless fashion to, and interrogating, an electric component or triggering means in a motor vehicle
DE3824267C2 (de)
EP1350295A2 (de) Verfahren und anordnung zum laden von seriell geschalteten batteriezellen
DE102019219759B4 (de) Schaltungsanordnung zum Erfassen eines durch eine bipolare Last fließenden Stroms
WO2018095806A1 (de) Zweispannungsbatterie mit stromsensoren und kalibrierverfahren hierfür
DE102009028216A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur sensorlosen Drehzahlmessung eines Elektromotors
DE9316639U1 (de) Impulsgeber für Fahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG, 60488 FRANKFURT, D

8130 Withdrawal