DE19527088A1 - Ölverdampfungsbrenner - Google Patents
ÖlverdampfungsbrennerInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Ölverdampfungsbrenner, mit
dem unter Druckzufuhr von Verbrennungsluft und unter Bei
mischung von in den Brenner rückgeführter Abgase der ein
gedüste flüssige Brennstoff in einer Drallströmung weiter
aufgelöst wird.
Ein solcher, gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1
ausgebildeter Ölverdampfungsbrenner ist bspw. nach der DE
43 09 115 A1 bekannt. Mit solchen Ölverdampfungsbrennern
(siehe auch EP 0 436 113) sollen die Schadstoff-Emis
sionswerte auch bei der Verbrennung flüssiger Brennstoffe
minimiert werden, was auch tatsächlich erreichbar ist.
Der Brenner nach der vorerwähnten DE 43 09 115 A1 befaßt
sich dabei mit dem Problem der bei solchen Brennern etwas
kritischen Anlaufphase. Die dazu vorgeschlagene Lösung
steht im vorliegenden Fall jedoch nicht im Vordergrund,
bei dem es primär um eine günstigere Gestaltung des
Dralltopfes mit den Injektoren und der Luft- und Abgaszu
führung geht. Die Dralltöpfe der Ölverdampfungsbrenner
nach den beiden vorgenannten Druckschriften sind nämlich
schlank trichterförmig ausgebildet, wie dies nachfolgend
anhand einer Darstellung zum Stand der Technik noch näher
erläutert werden wird (siehe hierzu auch die der DE
43 09 115 A1 im wesentlichen entsprechende EP 0 617 231).
Diese Ausbildung der Dralltöpfe ging offenbar von der
Vorstellung aus, daß die Wände des Dralltopfes an die
Form des Brennstoffsprühkegels angepaßt werden müssen.
Abgesehen von der etwas schwierigen Fertigung solcher ke
gelförmigen Dralltöpfe mit den notwendigen Injektoren
bzw. Injektoröffnungen, ist auch bei Brennern nach der DE
43 09 115 A1 die Luftzufuhr für die Injektoren zum
Miteinsaugen von Abgasanteilen ungünstig, da das Abgas
nicht allseitig den Injektoren zuströmen kann. Noch kom
plizierter ist die Abgasrückführung beim Brenner nach der
EP 0 436 113, bei dem ein geeigneter Abgasanteil von ei
nem Gebläse angesaugt und dann zusammen mit ebenfalls an
gesaugter Frischluft in den Brenner zurückgeblasen wird.
Sofern, wie beim Ölverdampfungsbrenner nach der DE
43 09 115 A1 zusätzliche Röhrchen zwecks Erzeugung eines
Sperrvorhanges für die Brenneranlaufphase vorgesehen
sind, müssen auch diese, an den schrägstehenden Injektor
öffnungen orientiert, schrägstehend angeordnet werden.
Unter der Voraussetzung, bei einem Ölverdampfungsbrenner
der eingangs genannten Art mindestens die gleichen mini
mierten Emissionswerte wie bisher auch zu erreichen,
liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Gestaltung
des Dralltopfes, der Injektoren und die der Luftzufuhr und
der Abgasrückführung zu vereinfachen, und zwar verbunden
mit der Maßgabe, einerseits die den flüssigen Brennstoff
einspritzende Düse unbeschadet einer wirksamen Abgasver
mischung bis zu einem gewissen Grade verstellen zu können
und andererseits die Möglichkeit zu schaffen, aufgrund
der einfachen Gestaltung die Brennerbauelemente mit Rück
sicht auf die jeweilige Brennkammerkonfiguration ver
stellbar ausbilden und anordnen zu können und schließlich
um mehr als zwei Injektoren mit überall gleicher Öff
nungsgröße vorsehen zu können.
Diese Aufgabe ist mit einem Ölverdampfungsbrenner der
eingangs genannten Art nach der Erfindung dadurch gelöst,
daß das Leitelement aus mindestens zwei gleichförmigen,
im wesentlichen zylindrisch gewölbten, über ihre ganze
axiale Länge gleiche Querschnitte aufweisenden Leitble
chen gebildet ist, deren jeweils benachbarten vorder- und
rückwärtigen Wandbereiche durch radialen Versatz zueinan
der die Injektoren begrenzen, und daß die Luftzufuhrein
richtung aus zur Brennerachse parallelen, in Distanz vor
den Injektoren angeordneten, mit den Luftausströmöffnun
gen versehenen Röhrchen gebildet ist, die, wie die Leit
bleche, an einer düsenseitigen, ringförmigen Luftzufuhr
kammer angeordnet sind.
Das Ganze stellt also praktisch gewissermaßen einen zy
lindrischen, von allen Seiten zugänglichen Käfig dann
dar, wenn mehr als zwei Injektoren vorhanden sind, und
bei zwei sich diametral gegenüberstehenden Injektoren
stehen sich nur zwei entsprechende Leitbleche gegenüber,
denen jeweils die Luftzuführröhrchen zugeordnet sind. Die
Leitbleche haben dabei alle gleiche Form und Größe und
ersetzen den bisher für solche Brenner üblichen, trich
terförmigen Dralltopf. Da, quer zur Brennerachse gesehen,
auf jedem Niveau des erfindungsgemäßen Brenners gleiche
Geometrien vorliegen, spielt es insofern für den ausge
sprühten Brennstoffkegel auch keine Rolle, ob die Düsen
mündung etwas vor, genau in oder etwas über der Ansatz
ebene der Leitflächen steht, d. h., die Düse kann insoweit
axial verstellt bzw. eingestellt werden, wenn dies die
jeweilige Brennkammergeometrie verlangen sollte.
Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich nach den Un
teransprüchen, die im Rahmen der nachfolgenden Beschrei
bung anhand der zeichnerischen Darstellung von Ausfüh
rungsbeispielen mit erläutert werden.
Es zeigt schematisch
Fig. 1 eine einfache Ausführungsform des Brenners in
Seitenansicht;
Fig. 2 eine Ansicht des Brenners gemäß Fig. 1 von
links;
Fig. 3 eine Ansicht des Brenners gemäß Fig. 1 von
rechts;
Fig. 4 in Ansicht ein Röhrchen zur Luftzufuhr;
Fig. 5 eine weitere Ausführungsform des Brenners in
Seitenansicht mit insgesamt sechs Leitblechen
und Injektoren;
Fig. 6 eine Ansicht des Brenners gemäß Fig. 5 von
links;
Fig. 7 eine Ansicht des Brenners gemäß Fig. 5 von
rechts;
Fig. 8, 9 stark schematisiert Verstellmöglichkeiten der
Röhrchen und der Leitbleche und
Fig. 10 perspektivisch einen Ölverdampfungsbrenner be
kannter Art.
Der Ölverdampfungsbrenner besteht aus einem Gehäuse 1 mit
einem Leitelement 3 zur Ausbildung der Drallströmung, wo
bei am Leitelement 3 mindestens zwei Injektoren 5 für die
Einleitung der Verbrennungsluft und die Ansaugung von Ab
gasen aus der Brennkammer K angeordnet sind und eine Öl
zufuhrleitung 2 mit Düse D in den vom Leitelement 3 be
grenzten Raum 3′ gerichtet ist und wobei ferner vor den
Injektoren 5 eine Luftzufuhreinrichtung 6 mit in den In
jektor 5 gerichteten Luftausströmöffnungen 8 angeordnet
ist. Diesbezüglich wird auf die Fig. 1, insbesondere aber
auf die Vergleichsfigur 10 verwiesen, die einen herkömm
lichen Ölverdampfungsbrenner zeigen.
Für einen solchen Brenner ist nun unter Verweis auf die
Fig. 1 bis 7 wesentlich, daß das Leitelement 3 aus minde
stens zwei gleichförmigen, im wesentlichen zylindrisch
gewölbten, über ihre ganze axiale Länge L gleiche Quer
schnitte aufweisenden Leitbleche 311 gebildet ist, deren
jeweils benachbarten vorder- und rückwärtigen Wandberei
che 9, 10 durch radialen Versatz zueinander die Injekto
ren 5 begrenzen, und daß die Luftzufuhreinrichtung 6 aus
zur Brennerachse 11 parallelen, in Distanz vor den Injek
toren 5 angeordneten, mit den Luftausströmöffnungen 8
versehenen Röhrchen 12 gebildet ist, die, wie die Leit
bleche 3′′, an einer düsenseitigen, ringförmigen, das Ge
häuse 1 bildenden Luftzufuhrkammer 13 angeordnet sind.
Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 3 handelt es
sich um einen Ölverdampfungsbrenner mit nur zwei Injekto
ren 5, die durch die versetzte Zuordnung, wie darge
stellt, entstehen, d. h., in diesem Falle bilden die Leit
bleche 3′′ einfache Zylinderflächen mit einer Bogenlänge
in der Größenordnung von etwa 220°. Ohne die Leitbleche
3′′ selbst zu verändern, ist es ohne weiteres möglich,
diese sowohl in radialer Richtung als auch quer zueinan
der zu versetzen, um Mündungsgröße und Kanallänge der In
jektoren 5 an die jeweiligen Umgebungsbedingungen anzu
passen. Das zusätzlich angedeutete Röhrchen 17 dient zum
Einbau einer Brennerüberwachung.
Im Gegensatz zu einem trichterförmigen Dralltopf gemäß
Vergleichsfigur 10, hat eine derartige Ausbildung auch
noch den Vorteil, daß ohne weiteres mehr als zwei Injek
toren 5 vorgesehen werden können, was dort mit Rücksicht
auf die relativ kleinen Durchmesser in Düsennähe nicht in
Betracht gezogen werden kann. Eine solche Ausführungsform
mit sechs Leitblechen 3′′ und von diesen gebildeten Injek
toren 5 ist in den Fig. 5 bis 7 verdeutlicht. Im Gegen
satz zu den Vierkantröhrchen 12 sind hierbei die Röhrchen
12 im Querschnitt kreisförmig. Die auch hier untereinan
der gleichförmigen Leitbleche 3′′ sind entsprechend kurz,
weisen aber geradlinige Verlängerungen 15 auf, die für ent
sprechend große Injektoreinmündungen sorgen.
Im Grund nicht zwingend notwendig, und das gilt für beide
Ausführungsformen, sind die Leitbleche 3′′ und auch die
Röhrchen 12 am anderen Ende an einer Ringblende 16 fixiert,
deren Öffnung 16′, wie sich gezeigt hat, für eine Stabi
lisierung der austretenden Flamme sorgt.
In den Fig. 8, 9 sind stark schematisiert Verstell- bzw.
Einstellmöglichkeiten für die runden Röhrchen 12 und die
Leitbleche 3′′ angedeutet, wobei, was die Röhrchen 12 be
trifft, diese in Drehfassungen gelagert sein müssen.
Ein Stellring 18, gelagert am Luftzuführungsgehäuse 1 für
die Röhrchen 12, nimmt dann bei Drehung über Nuten und
Fortsätze 19 an den Röhrchen 12 diese mit und verstellt
damit die Luftaustrittsöffnungen 8 mehr oder weniger di
rekt auf die Injektoröffnungen ein, die hier nicht ange
deutet sind. Auf diese Weise ist mit dieser vorteilhaften
Ausgestaltung auch auf die vorerwähnt kritische Anlauf
phase solcher Ölverdampfungsbrenner Einfluß zu nehmen, da
bei entsprechender Stellung der Öffnungen 8 die Injekto
ren 5 für das Ansaugen von Abgasanteilen nicht mehr wirk
sam werden können.
Gemäß Fig. 9 ist es auch möglich, die Leitbleche 3′′ um
Drehpunkte 20 drehbar zu lagern oder im Wölbungsverlauf
der Leitbleche 3′′, gestrichelt angedeutet, zu verschie
ben, wodurch ebenfalls entsprechende Einflußnahmen mög
lich werden, die sich nicht nur auf die Anlaufphase be
ziehen müssen, sondern insofern auch die gesamten Strö
mungsverhältnisse im und zum Brennerinnenraum beeinfluß
bar machen.
Sofern eine brennkammerseitige Ringblende 16 vorhanden
ist (wie in Fig. 1 dargestellt), die von den Röhrchen 12
getragen wird, können die Leitbleche 3′′ nur an dieser be
festigt bzw. gelagert werden, und zwar unter Ausbildung
eines leitblechfreien Spaltes S zwischen Gehäuse 1 und
den düsenseitigen Enden der Leitbleche 3′′.
Claims (6)
1. Ölverdampfungsbrenner, mit dem unter Druckzufuhr von
Verbrennungsluft und unter Beimischung von in den Bren
ner rückgeführter Abgase der eingedüste flüssige Brenn
stoff in einer Drallströmung weiter aufgelöst wird, be
stehend aus einem Gehäuse (1) mit einem Leitelement (3)
zur Ausbildung der Drallströmung, wobei am Leitelement
(3) mindestens zwei Injektoren (5) für die Einleitung
der Verbrennungsluft und die Ansaugung von Abgasen aus
der Brennkammer (K) angeordnet sind und eine Ölzufuhr
leitung (2) mit Düse (D) in den vom Leitelement (3) be
grenzten Raum (3′) gerichtet ist und wobei ferner vor
den Injektoren (5) eine Luftzufuhreinrichtung (6) mit in
den Injektor (5) gerichteten Luftausströmöffnungen (8)
angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Leitelement (3) aus mindestens zwei gleichförmi
gen, im wesentlichen zylindrisch gewölbten, über ihre
ganze axiale Länge (L) gleiche Querschnitte aufweisenden
Leitblechen (3′′) gebildet ist, deren jeweils benachbar
ten vorder- und rückwärtigen Wandbereiche (9, 10) durch
radialen Versatz zueinander die Injektoren (5) begren
zen, und daß die Luftzufuhreinrichtung (6) aus zur Bren
nerachse (11) parallelen, in Distanz vor den Injektoren
(5) angeordneten, mit den Luftausströmöffnungen (8) ver
sehenen Röhrchen (12) gebildet ist, die, wie die Leit
bleche (3′′), an einer düsenseitigen, ringförmigen, das
Gehäuse (1) bildenden Luftzufuhrkammer (13) angeordnet
sind.
2. Ölverdampfungsbrenner nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die die Injektoren (5) begrenzenden Leitbleche (3′′)
zuströmseitig vor den gewölbten Wandbereichen (14) mit
ebenflächigen Verlängerungen (15) versehen sind.
3. Ölverdampfungsbrenner nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitbleche (3′′) und die Röhrchen (12) brennkam
merseitig mit einer Ringblende (16) versehen sind.
4. Ölverdampfungsbrenner nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitbleche (3′′) unter Beibehaltung ihrer
achsparallelen Anordnung zur Brennerachse (11)
einstell- und fixierbar angeordnet sind.
5. Ölverdampfungsbrenner nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Röhrchen (12) um ihre Achse (12′) drehverstell
bar ausgebildet und angeordnet sind.
6. Ölverdampfungsbrenner nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Düse (D) längs der Brennerachse (11) verstellbar
ausgebildet ist.
Priority Applications (2)
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DE1995127088 DE19527088A1 (de) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | Ölverdampfungsbrenner |
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DE4237187A1 (de) * | 1992-11-04 | 1994-05-05 | Raimund Prof Dr Ruderich | Wirbelerzeuger für einen Brenner |
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- 1995-07-25 DE DE1995127088 patent/DE19527088A1/de not_active Ceased
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